Xe điện lăn bánh, hệ sinh thái 'ăn theo' - Kênh thông tin tài chính

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Chị Thu Phương (bìa phải) chọn mua xe máy điện cho con đi học tại một cửa hàng ở Xã Đàn (Hà Nội)

Thị trường xe điện sẽ sôi động

Tại Hà Nội, trạm sạc ô tô điện, xe máy điện xuất hiện nhiều trong các khu đô thị mới như Vinhomes Ocean Park, Vinhomes Smart City… Các tòa nhà văn phòng như FPT Tower (Duy Tân), Gelex Tower (Lê Đại Hành) cũng đã bắt đầu bố trí khu vực sạc xe máy điện tại tầng hầm, đáp ứng nhu cầu của nhân viên sử dụng phương tiện xanh đi làm. Chị Thu Phương (37 tuổi, Hà Nội) chia sẻ, với ưu điểm xanh - gọn - nhẹ, giá cả hợp lý, dễ dàng sử dụng, xe máy điện ngày càng mở rộng đối tượng người dùng, đặc biệt là sinh viên, học sinh từ cấp 2 và những người cao tuổi.

Tuy nhiên, đại diện Công ty TNHH Đầu tư phát triển công nghệ Việt Thanh (xe điện Việt Thanh) cho biết, các hãng xe điện tại Việt Nam hiện chủ yếu là các dòng sản phẩm sử dụng bình ắc quy hoặc pin xe điện. Vậy nên hạ tầng trạm sạc công cộng, công suất đáp ứng và an toàn phòng cháy chữa cháy là bài toán mà Hà Nội cần phải tính đến. “Trung bình mỗi năm doanh số bán xe điện của tập đoàn tăng trưởng 20%-30%. Trong bối cảnh Hà Nội tiến tới cấm xe máy chạy xăng trong Vành đai 1 và ngày càng mở rộng ở các Vành đai khác, thì thị trường xe điện sẽ sôi động hơn nữa”, đại diện Tập đoàn xe điện Việt Thanh chia sẻ thêm.

Với thiết kế trạm sạc điện cạnh trung tâm thương mại và quán cà phê, khách hàng có thể sử dụng dịch vụ trong lúc chờ sạc xe

Ghi nhận cho thấy, hiện nhiều người dân lo ngại chi phí chuyển đổi phương tiện có thể làm tăng gánh nặng tài chính, đặc biệt là nguy cơ hóa đơn tiền điện có thể tăng vọt. TS Dương Trung Kiên, Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Điện lực (Bộ Công thương), phân tích, hiện nay chúng ta đang có những giờ cao điểm và thấp điểm sử dụng điện. Vì vậy, chúng ta có thể tận dụng các khung giờ tiêu thụ điện thấp để sạc xe, vừa tận dụng được mức giá rẻ (do chi phí sản xuất thấp), vừa giúp tích trữ điện, qua đó có thể tối ưu được nguồn năng lượng và phụ tải hệ thống. Tuy nhiên, nếu xu thế chuyển sang xe điện ngày càng mở rộng thì sẽ tạo ra gánh nặng cho Tập đoàn Điện lực Việt Nam và ngành điện, đó là phải sản xuất điện nhiều hơn. Song điều này theo ông là không đáng ngại, vì Chính phủ đã có lộ trình chuẩn bị. Việc đưa điện hạt nhân vào quy hoạch năng lượng quốc gia sẽ là giải pháp đảm bảo nguồn cung ổn định cho sự phát triển của xe điện và các phương tiện điện hóa.

Nhiều dịch vụ “ăn theo”

Xu hướng xe điện phát triển kéo theo sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng. Theo đó, dịch vụ đặt xe điện phục vụ di chuyển ngày càng hút khách. Đặc biệt, người dùng xe điện chú trọng đến điểm dừng - sạc - nghỉ. Hiện nhiều quán cà phê, nhà hàng và trạm dừng nghỉ đã liên kết với Công ty Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-GREEN (thuộc Vinfast) để xây dựng mô hình nhượng quyền tích hợp sạc nhanh và cung cấp dịch vụ đồ ăn thức uống.

Cùng với trạm sạc, thị trường phụ kiện cho xe máy điện cũng đang “vào mùa”. Các mặt hàng như cáp sạc di động, hộp pin dự phòng, giá treo sạc… được các nhà phân phối xe và sàn thương mại điện tử quảng bá rầm rộ. Nhiều startup công nghệ nhanh chóng phát triển ứng dụng như PlugShare, ChargeMap hay Evgo giúp người dùng tìm trạm sạc gần nhất, quản lý mức pin, dự báo thời gian sạc. Các giải pháp số hóa này không chỉ tăng trải nghiệm người dùng mà còn mở ra thị trường ứng dụng điện thoại với nhu cầu mới, góp phần làm giàu thêm hệ sinh thái phương tiện xanh. Một số hãng bảo hiểm lớn như PVI, MIC cũng bắt nhịp, tung ra gói bảo hiểm chuyên biệt cho xe điện. Đây là một mảnh ghép quan trọng trong hành trình chuẩn hóa hệ sinh thái phục vụ phương tiện xanh.

Dù xe điện là xu hướng không thể đảo ngược, nhưng để thành công trong hệ sinh thái “ăn theo”, các nhà đầu tư cần phải bám sát hạ tầng, chính sách, hành vi tiêu dùng mới, chọn đúng ngách phù hợp với năng lực và có chiến lược dài hạn cho sự phát triển bền vững trong tương lai.

HÀ NGUYỄN - VĂN PHÚC

Link gốc

Trang chủ Tổng hợp thị trường Thị trường HSX Thị trường HNX Thị trường UPCOM Tin tức mới nhất Tin tức phổ biến Tin tức chứng khoán Tin tức tài chính & ngân hàng Tin tức bất động sản Tin tức kinh tế vĩ mô Tin tức doanh nghiệp Tin tức thế giới Tin tức từ cộng động Watchlist Portfolio Phân tích kỹ thuật Bảng giá Cổ phiếu A-Z Lọc cổ phiếu Phái sinh & Chứng quyền Cảnh báo Tổng hợp thống kê thị trường Cổ phiếu trọng yếu Cập nhật kết quả kinh doanh Báo cáo & Download Tổng hợp báo cáo phân tích quý VNINDEX VN30 VNXALLSHARE HNXINDEX HNX30 UPINDEX HKT CCT PVA SKN CCC BSC TSG KGM TPB LM8 ADG VPD CAP VTA TTH DTH VOC ATS APP PHH IMP CYC TDH TLI STB L62 LAI NSS PC1 HKB SCL YBM ALT DRG XMP GND KLM GLW BVG SNZ FIT SEB NNC CVT TDF NAP CBS S74 NTF TVG MTS TIX NCG NTW RCL HAR MIC VND FUEKIVND PSN SFC ISH ASG HBH HVH PSB NAV TMT DKC DNT BCP TRA EID SGB PET THM PTE VFG DNH MA1 UNI CTP TLG BRR LTC HU4 CIG D11 HPG FGL PDC CLX THB THG VSG PFL HAG PAP VESAF VPB VIM DHM VNR VID FUEIP100 DNP PGC TBH AAM VTV SIV BVN MLC SAS MND SSF VLW HCT REE GEX HRC HEP TRC PTT KBC LBC DNW TPH VCC SPB GEG SGR VC5 SDY DC2 XDC CMK CCV CDG HVA CMP VHE GHC DGT BRC SHE VTP HSP KTT PJC VTS FRM NSH PDB HOM VDP FIR TBR SGO SED DTC E29 TVS SAB NBW PVL SGC LHC CMV NAU NVP VE9 VMG QNP LTG FUEKIV30 DHB NBB VDN L43 FUEMAV30 VMC D17 VTE STT EIN DTA CMM CKV CX8 MVC CFV PVP SZB TBD HAS CKA DCS ICT VBH PNT TD6 PIV GPC HVT HAC SD1 MBB VXP HEJ LGM HPW EMS ITS PIC ING VNS PNJ DVM LCM PDR DAT INN QTC DCL NDN BOT TDP DSN HC3 LIC SJC DDH CMI MHC V21 DXL VHL BT1 CMD HTI HLY SCG BDT DTL DNN KSH SHN PHP NDF TIE SVI MTV VTM MIG TLT DGW CK8 FHN KCE TMC FPT BKG NHA NDW S27 FMC UIC FT1 VC6 DTI STC ILS DHA HUT BCG FIC EME BTW ACS PVC AGG HDA HAF VHF DLR ASP PVR NDT DTP DFC TID UMC CSM TLP BAF TCW SD9 KAC YBC SIP VE3 TA9 C69 BTD DAC SGS LMH BSR NBT VHG CAR TNW DAS HTC SWC VPA DVC GTA DXV DLD APC DNA PLO KSD HTM SCY BTS CTR DTB AAH HBC NHH CLG MDC TNH TIP X20 MED DFF QSP NHC SC5 SCR HNP VNG CEO CAN IFS HHV HLO ADC KHG VNE PBP QNW DRC ABC DLG CDN CCA AGP BMS LDG MIE ICC CTN DNL QNU AMP CVN HAI RAT CCL GDA L14 EPC CPC NLS BCB PTH SCI TLH SD5 MCO HJC QPH AAS RTB MES HCD TS3 PMJ SAL SJE PLE TB8 CMT HU1 PIS IPA MCH KDH TVC BMV BSH TTL EVF COM UEM THU PXI PXL BRS TIN TV1 BLN TVP SKH E12 TMP TBX TAL OGC GCB NCS TTB HDB DCH LCS PBT KKC AST PRT VSI WSB HMH RCC LLM DCR TNG EMG HEC NNT DBT FBC LNC DC1 HPX DIC SSB VGV CTS SCJ VEA MSB SNC CAD VRC MFS LMI ITQ TOP AAT DPC BT6 M10 TA6 DVN HAD GCF DNE BHG LDW VNZ PQN PSW NSG PEN TNS OPC PND SFG HHS MPC SJ1 PVM VCE CSV SDD SRB NHP BMN YTC TPS CMW NLG HMR CTF KOS CNA MNB CGV MVB SSM AIC ICN DSH TDB TSB TUG SHX NDC GAS BMI NTC TVB STG PSI VNB PTD SFN GSP CII AGR PVB MLS SVD BSG BAB ARM C22 UDL DWS QTP PTL KSB GLC TCK TDS KVC DVP FUESSVFL PTB TRS ECI GKM VFS VCI PCM DSG PCC EVS KMR DP3 NOS NBC SSI NAC SRT RBC SGT VPS TBW FUEKIVFS HDP ICF ICG PVV PTS THW SZL MSH MQB VSF VE1 CNT BGE SB1 TAN TDG PRE CMN DSC V15 TA3 HTP FTM VJC DTE MSR PLC HIO MKV PGV MML DRH DVW DDG NWT MSN LBE HFX TOW AMS MKP VTL USD VDG PPH IVS BBM DAD PXA GH3 CH5 CPI TSJ HRT PGS VGI LSG TTS NS2 PMB C92 TDW SQC GLT PEQ VC9 TH1 MDG PLX LCC TCH SMA TVA FUEABVND ALV VPC DHD PID INC NAW BCM FUEVN100 BSQ TCL DHP HNR CTA HNM TSC BVH GDT TW3 DBC VNA CFM LIG DAG CC4 FID SGN IDP XHC HTL PTG PBC HND G20 ACC TAW VIW IHK CMF NEM SKV TIG HNG DSD KHL VXT DPP SDJ APT VNM LIX LPT HQC CBI IBC VOS NAS CCM CLL AGF PDV ND2 SBR DPR L40 VXB DAN CCR MWG BDG VPH SDP SP2 TTT MEC CRC HCI PAI UPH HUG HLD VPI A32 PTP BSP HLR SGH DTT PXS BID SHP PJT NET ART KDC BCC ITA HTN BTB SVN PEC IDC TST BMP SBG VE2 SIG SDU MCF BSL ANV TPP SDC PPC HFB HGW VGT TDC SPH SD4 BTP SJD SJG ORS DWC DND TV6 SD7 VIC VKP CRE HD6 IDV TNM PPT HIG CJC KCB VDL VMD DDN TSA SCS PGD BBC NTP PV2 FRC TDM DBD CQN HEM CNN SRC VMT PGI CDC HLS XMD MST AG1 ATG TNT TLD SAC DVG DBM MAS PHN BMC HT1 TET TNB HPH HNI DNC VBB CDP S4A PMP BMJ MRF FCM NHT LEC ILC POM HSG BDW DCG HVX NHV PGB HAP MEL POB BIG ITD BHN BIC CMC BTV AMD WTC GMH EFI KTL PTC TTC C47 VWS SVT VMK HHP LCD MGC NSL L45 PNC PVG DTK SBB PVX VHC DS3 FSO SEP PXM VAB TRV GEE DOP PRO BHK PTX TMX VSH SBD NVL VSN FTS BST VGC PPY BNW VTK DMN VSC TL4 ABW PVS NCT POW NBP DXP VEF FCN TTF SGI HMG BVL SDV SHC LSS ABR FUEFCV50 MHL TNI NRC PWS BGW SCC VMA GTS TRT CMX MPY ST8 TNC PPS HPM CE1 AVC CDO HES KHS VLB ECO DTG HSA TCB TTE HAH GGG BMG TVW SCO HLB VES AMC VMS CID CCP HUB NQT L10 VE4 GER FTI VTI EIC FUEDCMID VIB NAF X77 BBS PSE APG DRI VGS AGE PVO ABB FCC VFR HD8 GSM PAC HAM DKW TOT DUS FUCVREIT ISG TV4 ACL HVN PX1 FDC CTX VBC DHT VTR SGP BVB VNX SFI HFC BHC CEG HAX E1VFVN30 GMD VNH DRL SBT POS VNC SSC VW3 LCG MQN HSM ACV FUESSV30 BBT IST BHI SHA UXC SPC SDT IDJ ABI FUESSV50 ADS UDC DL1 NJC CSC VSE SAV AMV PVY SGD SRA VEOF LBM PPE KLF VC7 DKG CIA VCB ACE PSG SZG MBG AME TMG D2D VSA MVN IBD DVT DCM BSA OCB KIP HCC VDS KSQ TBT TFC VNL MPT SD8 TMS DGC VNF TV2 VPL BCF VCA VNT SII HCM LUT SZE HTT KMT PMC ICI POT CHP PSL VIG BAL PIT DSE SHG WSS PMW PNG TCR L35 HBD ACB CDR PSC ILB QNS CPA S96 PAS FBA MTH LHG HGT CTC AAV HMD SD2 FLC KWA LAW VNI HAV ADP VIP NQN KPF HD2 KDM TVN RIC TSD DHG KLB FUEMAVND STK TR1 CKG THD HWS MTL CTI KHD PMS XPH BHP CAT LMC DZM VCW MBT PCN DSV FRT DC4 XMC PTI TVM SSH RGC CIP VPR IJC PWA HHN BFC ATB TCJ DDM RCD KSF VIR MDF AVG DLM VIH VAV VVN VGG VLC TKC HDM PAT NSC VCS DIG NED KSV PXC LQN DDV ACM LKW SMB CEN SEA TPC TCD SBL HII HDS API VIT DPG MGG VTD FOX RAL PCG PCH TNA V11 L63 DXS DDB NQB VGL EIB PTN GVR BKC HPT MGR VC2 STH PGT SMC BII SMT LAS DTD JOS FUCTVGF5 L61 PPI SDN CTB HLC ONW HU6 SAP ASA TMW SPD ELC HPP WCS HDW MTG AGM HPD QCG BEL PNP BCR G36 HHR HMS BWS CMG DP1 PEG TAB GMA SRF OIL NDX HVG VHM SBH BSD MTP PMG CDH TT6 BHH NBE TTP SKG S12 BBH C32 TCM TDT FOC MTA SBM CNG PHC TTZ RYG VVS OCH VPG SDG BTT PCF PLA BHA PMT PPP DCT EPH BLF DP2 VCM XDH ONE BCA VLG SSG VQC GIC QHW TTD IN4 CPH CC1 UCT LM7 VNP HPB VCP YEG FCS TCI NDP BIO NTL GDW UDJ VIF NFC CTW HTE MCM STS VEC MBN DPH DCF APH DID APF VGP BLW L18 TN1 DXG KTW ACG VST TV3 SDX SPI TDN THT LGL EVE TS4 LAF CHC APS HEV ATA QST HDG C21 NUE VLP BLI HTV STP POV SDK KTS QNC SPV HOT VUA TVD NTT DHC NKG BNA VNY HGM L12 HNA PVE TCO VHD BTN STL TC6 BCV VTZ ODE CLC BCO PXT MAC TBC MZG TEL DLT SVC LPB GMC VC3 KSS BTU HC1 HMC VTJ TGP S55 TXM MCG VHH BVS CST HLT TYA PCT GTD TNP HHG AVF BWE VRE CSI VTQ FUCTVGF3 APL SBA SJS PJS SID TQN FUEBFVND DTV HSL DSP PRC VTX SSN PTV DPS VSM BSI IRC VFC HDO FUETCC50 ABT FUEVFVND DQC VPW HLA MCC GMX BAX SBS KST CLW V12 PGN VET ETF SAF DST CT3 HBS TIS HRB CLM L44 BED GTT CAV VTG MBS TJC TMB ILA S72 C12 MEF LO5 THS TEG DPM PCE TNV SAM C4G DAE DM7 VLA TOS CQT VCT STW HSV CMS TCT VKC SJF NST PHS EVG CT6 MIM NXT SZC HAT NVB SHS VAF NVT SJM KHW ITC SMN TGG LGC DMC VTH EBS TAR CTG SLS HTG QCC BMK TTG HU3 CNC VCG IDI VTO VDT SVG BTG PTO KTC PVI PSD BXH TQW ASM VCF CTT LDP VCX CI5 DIH NAB BMF NTH SBV BMD ABS LM3 BTH TTN GIL CET PAN DNM VBG MCD VTC DAH VLF IME HHC PSP MTB TKU QBS MH3 SVH JVC HJS PLP CLH BWA NTB FUCTVGF4 THP QNT VC1 NO1 HCB NGC S99 HNB SHB SHI LG9 KHP MTX TTA HNF THN NAG TVT TVH X26 HPI VCR BQB VTB NT2 UPC SD6 PVT HAN VIE CHS XLV GAB FHS USC RDP VIX VGR DOC PVD CAB PHR BDB HID BLT PVH PIA TKG SGBTB B82 SDA AGX SD3 CCI CKD BCE ANT DMS TED PSH HSI QHD HDC SCD TKA MTC AAA AIG PDN CAG VIN GVT BPC VE8 AFX SDB SPM VRG H11 MCP DHN MDA VDB CTD Nasdaq 100 FTSE 100 Hang Seng Futures KOSPI 200 Futures KOSPI Shanghai S&P 500 US Dollar Index CAC 40 Dow 30 DAX Nikkei 225 Hang Seng VinFast DAX Futures Nasdaq FTSE 100 Futures China A50 Futures S&P 500 Futures CAC 40 Futures Nikkei 225 Futures Dow 30 Futures Nasdaq Futures China A50 VN30F2509 VN30F2M 41I1G3000 VN30F2Q 41I1F8000 VN30F1M VN30F2512 VN30F1Q CVNM2504 CFPT2402 CVPB2511 CVPB2516 CMSN2513 CVIB2406 CVRE2503 CFPT2512 CVNM2515 CVRE2408 CFPT2518 CVHM2513 CVIB2504 CVNM2508 CSHB2506 CVHM2506 CFPT2517 CMSN2516 CSHB2503 CSSB2501 CVPB2506 CACB2505 CMBB2513 CFPT2405 CVIC2505 CHPG2510 CHPG2520 CHPG2516 CVPB2509 CVNM2511 CHPG2523 CVHM2503 CMBB2509 CMBB2517 CMWG2503 CSSB2502 CMSN2404 CVHM2512 CTCB2503 CVRE2505 CVHM2508 CTCB2504 CMBB2503 CMBB2504 CVPB2501 CACB2510 CVPB2504 CVRE2507 CMWG2513 CMWG2509 CTPB2502 CHPG2519 CHPG2517 CACB2503 CVPB2410 CSTB2516 CVHM2516 CVNM2503 CVNM2514 CTCB2403 CSSB2503 CVIC2502 CHPG2512 CVRE2510 CSTB2509 CVHM2514 CSHB2504 CMSN2510 CSTB2514 CVHM2509 CHPG2514 CSTB2507 CMBB2516 CVNM2512 CHPG2409 CSTB2512 CVPB2508 CSTB2505 CTCB2510 CMBB2508 CMWG2512 CHPG2524 CVHM2505 CTPB2504 CTCB2511 CHPG2522 CVIB2506 CSTB2519 CFPT2502 CSHB2505 CVRE2509 CACB2507 CVRE2508 CTCB2508 CHPG2518 CMSN2505 CSTB2511 CVHM2409 CSTB2409 CMBB2514 CVIC2405 CTCB2506 CMBB2515 CMBB2511 CSTB2513 CHPG2408 CMBB2507 CMWG2508 CFPT2516 CVIB2505 CLPB2502 CVIB2508 CLPB2501 CMWG2407 CHDB2504 CVPB2515 CTCB2404 CHPG2509 CMWG2507 CHPG2515 CVIB2507 CMWG2504 CFPT2508 CMSN2503 CVNM2513 CSTB2410 CSTB2515 CMSN2508 CACB2511 CVRE2513 CACB2404 CVRE2406 CSTB2508 CTPB2503 CMBB2405 CACB2508 CSHB2502 CMSN2511 CMSN2512 CMSN2515 CFPT2505 CFPT2509 CVRE2506 CVPB2512 CHPG2406 CVJC2502 CVPB2514 CSSB2504 CHPG2513 CHPG2502 CVIC2506 CMSN2509 CSTB2518 CVRE2516 CSTB2502 CLPB2503 CVIC2509 CVIB2502 CMWG2511 CVIC2504 CVNM2406 CMSN2506 CMWG2510 CSTB2510 CACB2509 CVRE2407 CHPG2506 CHDB2505 CVHM2510 CSTB2521 CHPG2511 CHPG2521 CVPB2407 CSTB2504 CMBB2505 CVIC2507 CTCB2501 CHPG2504 CHPG2508 CHPG2410 CFPT2503 CACB2502 CVIC2508 CHDB2502 CMBB2407 CMSN2507 CSTB2517 CVPB2507 CSTB2520 CVPB2513 CTCB2509 CVNM2507 CFPT2507 CVRE2514 CACB2501 CFPT2513 CMSN2406 CFPT2515 CVIB2407 CMBB2512 CFPT2501 CMWG2406 CVJC2503 CVRE2515 CHDB2503 CTCB2512 CVHM2515 CFPT2510 CVPB2502 CVHM2507 CVHM2408 CVNM2509 CMBB2510 CVRE2511 CHPG2525 CVPB2409 CVNM2502 CMBB2501 CMWG2514 CVRE2512 CVHM2502 CVNM2407 CTCB2507 CVHM2511 CVHM2406 CMWG2505 CFPT2514 CMSN2514 CVNM2506 CFPT2511 CFPT2404 CMWG2515 CVNM2510 CHPG2505 CVPB2510

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.