Fialda Web Terminal, nền tảng giao dịch chứng khoán All-in-One, social trading platform, mạng xã hội chứng khoán số 1 Việt Nam, nơi chia sẻ ý tưởng và kiến thức đầu tư chứng khoán, kết nối với cộng đồng đầu tư chứng khoán sôi động nhất Việt Nam. Fialda là công cụ hỗ trợ đầu tư chứng khoán All-in-One trên nền Web, cung cấp cơ sở dữ liệu tài chính, chứng khoán, tin tức, hồ sơ doanh nghiệp, dữ liệu giá real-time chính xác, đầy đủ và hệ thống nhất Việt Nam. Fialda cung cấp các công cụ/tính năng: bảng giá chứng khoán siêu nhanh, giao dịch chứng khoán phái sinh, lọc cổ phiếu thông minh, F-Data, FData, dữ liệu phân tích kỹ thuật, dữ liệu PTKT, cập nhật dữ liệu AmiBroker, cập nhật dữ liệu Metastock, AmiBroker Plugin, cập nhật dữ liệu Forex, Cảnh báo cổ phiếu real-time...dựa trên công nghệ 4.0 Big Data và AI

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Tuyến đường vành đai 2 dưới thấp, đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy (đường Láng) dự kiến sẽ được đầu tư 17.000 tỷ đồng để mở rộng chiều ngang từ khoảng 21m lên 53,5m.

Hà Nội đề xuất 3 dự án đường vành đai với tổng vốn đầu tư gần 21.400 tỷ đồng
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có báo cáo UBND TP Hà Nội việc triển khai lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi một số dự án giao thông, trong đó có vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy (đường Láng).

Theo đó, tổng thể dự án có tổng mức đầu tư trên 21.000 tỷ đồng. Do có quy mô, đầu tư lớn nên Sở GTVT đề xuất tách thành hai dự án độc lập bao gồm dự án đầu tư cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy và dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 2 trên cao đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy. Việc cải tạo mở rộng sẽ ưu tiên thực hiện trước tại đoạn Vành đai 2 dưới thấp.

Được biết, tuyến đường Vành đai 2 dưới thấp dài khoảng 3,8km, có điểm đầu tại nút giao Ngã Tư Sở và điểm cuối tại nút giao Cầu Giấy. Đây là dự án thuộc nhóm dự án quan trọng quốc gia, có chi phí đầu tư dự kiến hơn 17.000 tỷ đồng gồm giải phóng mặt bằng 16.700 tỷ đồng, xây lắp 541 tỷ đồng.

Dự án sẽ giúp mở rộng mở rộng chiều ngang của đường Láng từ khoảng 21m lên 53,5m.

Các hạng mục đầu tư chủ yếu gồm giải phóng mặt bằng theo mặt cắt ngang quy hoạch, nền mặt đường, vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng, hào kỹ thuật...; nghiên cứu đồng bộ các nút giao.

Theo Sở Giao thông Vận tải, hiện đường Láng chỉ rộng 10,5m mỗi chiều, lưu lượng tối đa 3.000 phương tiện/giờ, nhưng thực tế đã lên đến 8.000 phương tiện/giờ nên thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm.

Việc triển khai dự án sẽ giúp tăng chiều rộng của đường Láng lên 53,5m cả hai làn. Qua đó, giúp giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Ngã Tư Sở và phát huy hiệu quả tuyến đường vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở.

Về phía dự án đầu tư xây dựng Vành đai 2 trên cao, điểm đầu kết nối với Vành đai 2 trên cao đã xây dựng tại nút giao Ngã Tư Sở và điểm cuối tại nút giao Cầu Giấy có chiều dài 3,8 km, rộng 19m, vận tốc 80 km/h, là trục chính đô thị. Tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.900 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2026 - 2030.

Vành đai 2 (Hà Nội) là một trong bốn công trình giao thông vành đai có sự đầu tư ngân sách lớn nhất ở trung tâm thủ đô Hà Nội. Đây là tuyến giao thông đường bộ nội đô trong thành phố Hà Nội được chú trọng xây dựng nhằm phát triển giao thông, giải quyết ùn tắc, phát triển kết cấu hạ tầng thành phố... Công trình có tổng chiều dài 43,6km, chạy qua các quận huyện: Long Biên, Hai Bà Trưng, Đống Đa, Ba Đình, Tây Hồ, Đông Anh, Cầu Giấy, Thanh Xuân; bao gồm 2 cầu vượt sông Hồng (Vĩnh Tuy, Nhật Tân) và 1 cầu vượt sông Đuống (cầu Đông Trù).

Hiện Vành đai 2 chỉ còn đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy (đi trùng với đường Láng hiện nay) dài gần 4km chưa được mở rộng và xây dựng đường trên cao.

Bích Tâm

Link gốc

Trang chủTổng hợp thị trườngThị trường HSXThị trường HNXThị trường UPCOMTin tức mới nhấtTin tức phổ biếnTin tức chứng khoánTin tức tài chính & ngân hàngTin tức bất động sảnTin tức kinh tế vĩ môTin tức doanh nghiệpTin tức thế giớiTin tức từ cộng độngWatchlistPortfolioPhân tích kỹ thuậtBảng giáCổ phiếu A-ZLọc cổ phiếuPhái sinh & Chứng quyềnCảnh báoTổng hợp thống kê thị trườngCổ phiếu trọng yếuCập nhật kết quả kinh doanhBáo cáo & DownloadTổng hợp báo cáo phân tích quýVNINDEXVN30VNXALLSHAREHNXINDEXHNX30UPINDEXSZGTANAMVBXHTLTVCSKSFGICLUTCREVE1BTPSMNPVXFUEMAVNDSGCMTHMCMNASSJGHATPTBGPCTDFHVAABBQNWCQTVHMBSRNVBBCRKHSNNTHTTKPFDBCSDBAMDTSBPLPASGSCLPASFBCNDWLMCCCRVNXPTIDIDHNBVHFDIGHSGHLYNGCHAXIMEHOMPPPGEEMH3MVNSD6BVLHVTNHHSCREIDRCCAPFPTONLSHMSGMHVNMDHPPATDDVVPDVCMPVGSD5TNMFUEMAV30VETHLDGTTSB1DGWHCBFPTQTCDTATNWPDNHUTNCGMCPDM7HIGLDGTUGPGNHU1MHLGNDHFBBSGFRMVICLBESHABEDNT2DTPSIVCLWCABSHICDOSD8VNSPMBHBCPXSHEJLAFHIIGASHTPCTNBLNPPITB8D2DD17SC5SGBTBFUCTVGF4VCEPTLVBBDCFVCGAAVBTGSBDTL4HDCBCMCTSSPVTBWTMWL44DXSDRIRTBSBMTLDNBCDHNPTGC32SGIGMAPVRLGCBAFSCOHNMDLDNSSKCEGSPTCKTTEDNTSSML10CSTKIPHLBPTVGDTDOPTAWFOXNRCVXPBTVBLFDTLHLRSCYCMSLHCDSTFUEBFVNDQSTLQNTBTCCVLHGMDATNHAMPDCRHSINTLPX1VESBMJLG9QTPTW3HQCONESJ1PVLHEVBTSFICDTTNHVPXAHESHEMTTAPVTLSGTTZCSMAPSTELDTEDP1HPMC47SAVVTCTDWCTIPICVABTHTUICMBGVLATSGUNIVCXSDPRICX26BMIHLASDXTBHSMBTHDTOWS74HCCTRACMWCSIVSMTARMESADCL12SZESFIPBCTNGDMCDVGPVVDPHDUSHPID11TCBHTLPCGFUESSVFLVE8BAXQHDAG1TVBTVMPDVVPCISTUDCFUEVFVNDHSVVTSDVMMIGVIXHCIXLVVBGHHVPSWBFCPSCBSLSVCPSGYEGHLCTMPCMXMTCMTGSIIDAGNVTSFNSSBLCSVNABBMVMACMTALTHHRSJMTOTDTHNDPHDPTIEHVXNCTNTPTHNBSHDRLL45SACITCFUEIP100REEAPGHSMGLTVEOFVIMBCBSBGASTIFSSSGSBHKCBBCPDMSCTDUDLSVGPGCCCITVPQNPTBCLPTVSHFBAPAPNWTGMCSEPABRTRSDTDCSVPIVKLBTCLNOSCPHPPEKHDBCAODEITSSIPINCVNDTS4APHDBDTRTVTHVXBVPATVHXPHPPTFUEFCV50TNSDSVOILMGGVC3HMGSEACDNSTHMCHDZMDWSHARKOSCAGMRFC22DVCBBCDTGCNGTV2BVNPECPCFBELVTBCMNVSABSQIBCILCBT6LCGDXVPTNHHGDXPDL1BVBVIGPEGHDSSPCCRCWCSTKUMQNPVOVMSDICTV4NTWHEPSCSKGMIDINBWSGTTPPSPMBHICNTFSOPTPPCCAGFHAVHDBTIPMSNTVSPNPICCCTPSRBDC2VOCDFFCMIJOSHIDHTENQTPMCBDTTEGDFCVRGTISVHHFUEKIVNDMELQNTS96PQNBCOKSDBRSTDBPXITMXHDAKTLRALHTVTC6KSHALVMPCBSTTA6MCFTJCIVSV21PGVTHMTFCPOWTCDHIOTTCHKTISGPPYICFKHPVPBPRELGLPPHVGTXMDBMFLECVTXL35TOSBTHTCJSMTHACPOSTPCNKGDSPFUEKIVFSTGGBOTVTLSGSNDNVBCVPSAGGGILIBDTNPDHGBMSVRCVPIVINVESAFVXTDTCCE1ATSMWGIDPRGCASABDBSBLVIRHPGCSCCNNCLLSGBVCPLO5PSHL40EPHKSVCIITLHSDAEMEKMTPRCBCGIDVLMIVTJCMFCEOCFMTSDTTDVIBDCHHPWTEDVE9MBSNBTHC3HU3PGBTCWCTCSTKFMCFTMMDFCEGPDRBSIMGRPHHQPHVIHTDPSJDNSGSTBFOCSBTSCDVDPPLENSTMIMHBSSGDVDTBRCSD9PCMDLRBKGPSNHVGVCISTPPIDTTLAPCPLXDRCDTIVGGMVBVTIDCGMSHMTPHUBDTKHTGL18TYAVVNHU4ELCVC2PAITMBTHPABCYBMPOVC92CNCSMCMEDPCNDPCVITTNBVC5FUEKIV30CMDTA9ACVPMGSHPTHGPMWDHDTCOFDCXDCVSEDNPTVDTQNVTQAGPBVSHU6GVRPVHPNJACCMSBSVTPXLMIECX8FUEVN100RDPEFIABSTVNHAFDSGTALLSSC4GAAHVGCCHSHCMMTLFCSKDHXDHPWACC4KACSAFBHKASMSD1GH3IMPTNIGTSCCMTVAHPPPENIN4CETHHPVLBVTOAFXUCTPITHCTNHPVFGHCDFUEDCMIDNAFLM7NBPVCWTHUBIIPMSCDRMCCHUGSKVL62VNTVSTIJCCK8NAGDCLPETSGRLIGPGSPMPSDGHASIDJHOTTVCTBXHRTILACTBPHPSVHMCDNTTPVBAAASEBDHBNAPVNLBLTSRAANVVTKMSTHHSPNCSVIS55SP2SDDDPGHDMHADSDCDADPVESJSAMEUPCICTAGEBMCBCVPNDCMCVNIKSTHDWBWSTDMSDTNAWMTSMCOTOPPC1PHCGLWSHGWSBFHSICGJVCHGMSPHIDCPDBLCCBKCCLXTS3TDSVPWTCHQCCKSQH11CDHUSCHTNGVTLTGKKCTVWMPYBHNSCGVMKTBRSGNVMGCENVE3CDCTPSAATSBADPPSVNBMVTNAVPGLAWS27NO1BGWVWSHNFPCHCTRTSJVKCKDMVNCNSLST8VIDVDNSHBYBCGEGG36SHNVC6PNGAGMSZCTINBNWMLCGABPSLPDCBALHSPVCFMNDNDFVC9EINPVYPWSVCAPTDECIDCSVPHVLCBTDICNNAVONWHAIVGVBLWQBSGGGHHNNVPMGCGKMNDCACSFCNVHGDHCFIRNACPLAL63DHADCTHSAV11HNAVNHMACPVPVSGPGTCIGTDNBTTGLCCI5SEDVIPCLGKHGCANBMDSBBTCTVSCOCBDP3EICEPCSQCVKPAICVGLGCFDS3TTSVMDQNSCT6FUCVREITAPPCPATMSPHRBTBKSSFRTBSCDOCVNBSDJSDNNFCNJCPNTVLWMTVHPBHPDPTSCH5NEMPEQCYCBMPRBCAGRCMVNXTHANPHSPTESHCSBSKDCTETSHESDYVHLTCIHD8NTCVNEA32DNLFGLPXMCLHDC4SGHAVCNETDVWTV6CHPCKDHFCLGMBT1NTBLIXNHAPOBSMAVTATMCVVSVFCMSRVBHFIDHJSTDTCIDHHCCKADIHSKHDXLPRTTXMKTSCT3PMJDVPPSDCADFT1NQNCTXBIGTKGAMCDASCHCABTTTFDLTHTCBWETR1THSCKVLAIPSBDNNTMGE29VTRCMKSKNXMPDSNTLIDPSLCMCDGDNMSJFVNYCATHT1L61NTFVTECTTUDJSVDSPIACGDVNAAMCLCHJCHAMATATKASBVKTCBBTVIWNBBMLSSTTE12BTUUSDGDWDRHPANBVHSCIV12SAMVFRPJSSFGHLTHMCEIBFCCHVNGSMMQBSDUMECSD2SPDDDMSRTSDKS4AMTAAASEMSCOMDANDNAVC1L43BSPBLIVMTSSFGDAPVDBIOACMSD4CPCNHCCMMSNCHC1QNUCTWKTWKBCVTZATGPIADQCEMGVTPPVIKLFHAHVW3VUAKTTCAVDHTLMHND2VDSPOMTTPNCSPXCCCLDATHBHCBSFTILDWDGCHPXPV2BMNSTSSTCNNCVHETLGRATPJCTVGADPC12BCCXHCVDLCMPCIPHGWSZLBNAMDCTA3TQWHPHKVCHKBLPBPTXSD3YTCCDPGMXVGRVTMVE4DC1MKVTLPCVTC69SNZMVCDPRTTTVNPHAGCIAC21VNRHRBPFLDCMVHDSTWX20CLMEVESSHTNTBHAETFTTGDKCPLOEVGNSCANTAPLSGPVC7OPCFUESSV30CTFVQCPVSVSISJEVHCSTLHD6HBDPXTDMNMMLQSPCGVMICLCDWTCSDVDNHMKPVREORSVTDADSPVAHSLSRCGTAPCTHWSIHKGMDUMCSD7EBSMFSMTBCBIAGXFTSPTCAVFACLCTGNS2HNGDLMITABHPTHWHDOVTVG20DAEKLMSCCTN1L14SIDVLFBDGBICTVTVSNWSSPBPHTMSPBGCBDRGNSHLBMPJTBQBSSICQNDDGDTVLM8MPTCVNPTHPPSFRCNDXBDWNQBTPHQCGLNCNABDNCSGOHMHHECHPTVJCSTGHNRVDBARTTGPKMRHVHMHCHFXLLMHTIVNGILBTRCBSDBHGDNWBSADTBDGTMA1NBEFITDXGVAVPSIASPS12MBNCNATIGDSCLASSFCVTGFHNPACSAPBCETV3PVCSSCTTBHNDBMGVAFTTNEVFTHBKHWSHSSBRLDPATBTBDCCPTDHOGCVLPSZBE1VFVN30LBCSHXVE2KSBVMCTPBSIGSASS72PSPVLGTCMRCLTV1VPRHLSTDGVCRVNFNLGCKGDACBBHPGDDNENEDPVMACEKHLBVGFCMHRCBABCJCNAUCAPGERVOSTIXNHTDAHLTCVCTARMBTWAPTTH1PPCABWPLCPBTSJCPGIDDNVNZBHCPSEX77HD2MEFQNCTCRNVLVCCAMSVIFPOTDSDBIDABIBPCDNDTTHDHMCFVTNCBWACARGHCPISISHNUEFUESSV50DWCVCBB82UPHPCEMNBPHNTSTICISABMBBADGTMTFLCUEMTIDINNVEFAPIHMRITQDPMBCFQHWTSCVEAGTDEVSPTTACBCCTDDHLM3RCDVGPXMCSRFHDGBRRMASVIEVGSIRCVECMCGDBMM10CC1HGTFUCTVGF5VSFSWCBBSPROFUCTVGF3OCHCPIS99HAPCCAV15NDTDBTHNPVGICMGTKCVFSIPAITDILSSLSHNILICCTADP2SSNSALNTHMDGBTNGEXTDCDLGSCJLKWPMTSKGNasdaqDow 30 FuturesNasdaq FuturesNasdaq 100FTSE 100KOSPIShanghaiHang Seng FuturesChina A50KOSPI 200 FuturesS&P 500CAC 40Dow 30DAXNikkei 225Hang SengDAX FuturesFTSE 100 FuturesS&P 500 FuturesCAC 40 FuturesNikkei 225 FuturesVN30F2409VN30F1QVN30F2405VN30F1MVN30F2406VN30F2MVN30F2412VN30F2QCHPG2339CVNM2314CFPT2317CMSN2313CVIB2302CSTB2331CVPB2312CACB2307CSTB2337CMWG2310CMBB2306CVPB2318CPOW2309CVPB2319CSTB2313CVRE2303CHPG2319CVPB2321CACB2304CVHM2311CVPB2322CHPG2343CMSN2302CSTB2306CSTB2328CVHM2318CFPT2318CPDR2305CFPT2310CHDB2306CMWG2314CMBB2318CPOW2314CSTB2318CVIB2304CVIC2312CVNM2311CVRE2319CVRE2315CVHM2401CVNM2310CSTB2333CTCB2309CSHB2305CHPG2316CHPG2401CHPG2334CSTB2327CFPT2316CVIB2306CPOW2313CVIB2307CFPT2313CMBB2401CSHB2306CVHM2316CTCB2307CMWG2316CVIB2401CNVL2305CHPG2338CMBB2312CTCB2302CVRE2318CACB2401CHPG2342CVRE2323CSTB2316CMSN2307CHPG2322CVHM2317CTCB2310CACB2305CACB2306CVPB2314CMWG2318CVPB2315CFPT2314CSHB2304CHPG2333CVIC2306CVIB2305CHPG2329CVHM2313CMBB2315CHPG2315CPOW2315CVRE2313CTPB2305CMSN2311CSTB2332CVRE2320CMBB2317CVNM2306CVIC2313CHPG2341CMWG2305CVHM2307CHPG2337CHPG2309CSTB2312CSHB2303CSTB2334CSTB2325CMWG2313CVPB2317CVRE2322CVHM2302CSTB2336CVIC2314CTPB2306CMSN2317CHPG2332CSTB2401CTCB2312CMBB2314CTCB2401CVIC2308CPOW2306CSTB2338CTPB2401CMSN2316CVNM2315CVIC2309CVRE2308CHPG2331