Hàng hóa vận chuyển trên đường sắt Lào – Trung tiếp tục tăng mạnh - Kênh thông tin tài chính

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Bốn tháng đầu năm 2023, đường sắt Lào-Trung đã vận chuyển gần 6,7 triệu tấn hàng hóa, tăng 156% so với cùng kỳ năm ngoái.

Báo chí Lào đưa tin trong bốn tháng đầu năm 2023, đường sắt Lào-Trung đã vận chuyển gần 6,7 triệu tấn hàng hóa, tăng 156% so với cùng kỳ năm ngoái, nâng tổng khối lượng hàng hóa được vận chuyển bằng tuyến đường này kể từ khi bắt đầu hoạt động 17 tháng trước lên hơn 20 triệu tấn.

Theo báo chí Lào, các loại hàng hóa chủ yếu được vận chuyển từ Trung Quốc sang Lào là các thiết bị cơ khí, đồ gia dụng, rau và hoa, trong khi, quặng kim loại và sắn là những sản phẩm chính được vận chuyển từ Lào sang Trung Quốc. Trong số hàng hóa được vận chuyển, khối lượng hàng chuyển qua biên giới chiếm 4 triệu tấn, trị giá khoảng 17,7 tỷ nhân dân tệ (khoảng 2,54 tỷ USD).

Bắt đầu đi vào hoạt động từ đầu tháng 12/2021, nhờ giúp giảm chi phí, đường sắt Lào - Trung ngày càng được sử dụng nhiều hơn cho việc vận chuyển xuyên biên giới giữa các quốc gia trong khu vực.

Tuần này, Hội đồng Thương mại và Công nghiệp Quốc gia Lào đã có cuộc họp với Công ty TNHH Đường sắt Lào-Trung để thảo luận về các dự án khác nhau liên quan đến những kế hoạch hợp tác kinh doanh, bao gồm việc hợp tác giữa các doanh nghiệp Lào và công ty liên quan đến quảng cáo và phân phối hàng hóa tại các nhà ga, dịch vụ vận tải và kho bãi, du lịch và văn hóa, và phát triển các dự án dọc theo tuyến đường sắt.

Hai bên cũng thống nhất sẽ tổ chức cuộc gặp giữa các doanh nghiệp Lào và Công ty Đường sắt Lào - Trung vào cuối tháng này để thảo luận về việc hợp tác vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt.

Bên cạnh sự gia tăng của số lượng hàng hóa vận chuyển, tuyến đường sắt dài 1.035 km nối Côn Minh của Trung Quốc với thủ đô Viêng Chăn của Lào cũng chứng kiến sự tăng trưởng nhanh chóng về vận tải hành khách, thúc đẩy hoạt động kinh doanh và du lịch.

Trong 500 ngày hoạt động đầu tiên, Tuyến đường này đã vận chuyển 14,43 triệu hành khách tại Trung Quốc và Lào. Trong đó số khách được vận chuyển trong lãnh thổ Trung Quốc là 12,19 triệu người, với số chuyến và lượng hành khách tối đa hàng ngày lần lượt là 70 chuyến và 74.000 khách.

Trên lãnh thổ Lào, Tuyến đường sắt đã vận chuyển 2,24 triệu lượt hành khách với số chuyến tàu mỗi ngày tối đa mỗi ngày là 10 chuyến và lượng hành khách vượt quá 10.000 lượt./.

Phạm Kiên – Bá Thành (P/V TTXVN Tại Viêng Chăn)

Trang chủ Tổng hợp thị trường Thị trường HSX Thị trường HNX Thị trường UPCOM Tin tức mới nhất Tin tức phổ biến Tin tức chứng khoán Tin tức tài chính & ngân hàng Tin tức bất động sản Tin tức kinh tế vĩ mô Tin tức doanh nghiệp Tin tức thế giới Tin tức từ cộng động Watchlist Portfolio Phân tích kỹ thuật Bảng giá Cổ phiếu A-Z Lọc cổ phiếu Phái sinh & Chứng quyền Cảnh báo Tổng hợp thống kê thị trường Cổ phiếu trọng yếu Cập nhật kết quả kinh doanh Báo cáo & Download Tổng hợp báo cáo phân tích quý VNINDEX VN30 VNXALLSHARE HNXINDEX HNX30 UPINDEX EVG VNM MML SP2 SD6 CSM PJS TMT SD1 CCM PMG DBT FCC CT6 NBT NKG CLM ACL TAL TPH DTG NEM BSG VOS PDB NDW NLG HNA TSG TV6 NBC DHC BED HPT JVC CQN ORS HAM DID FOC DBM BT1 VLP MDC PWA KHD GH3 DKC SDP ATA NQT INC IFS PPY DSP MQB TA9 DSG SBT DNT SNC BMD PVL CNC MCP SAP VMG CST CAT ELC MQN DZM BCC VES DTD MSR BQB HD6 HCM PVY HU4 MVC GMH BVN TIG PLC TGG HES VCX SAM LMH VIR TR1 SGC CH5 KLM HMG VAV HNR DMN TMB SSI ITS ALT GGG BBS VID HD2 PEQ MTB FUCVREIT TMS SJS NTH CPA SFN TA6 IVS HHC C21 BMN HTL NDC VNH BBH HHP TVT NBP NAB HSG NTB TVG XPH VTG CAV SCR GLC SD9 PDC VNP HCD AAM NNC PHS ILA NAU DSD TEG NSC TTT VCB DMS DLT SVT PNC HMH TTD CII SBB BMI MTL PXM DVG VGG NAW SD4 ICG SVH NAP AAA BWE CDN VRC SPB AGM MAS DGC JOS HNP CMG SGBTB PTS MDF HDP VET PTV TCB VBH KCE UMC SGN LAS PAP SJM MCC CSI PDV FUCTVGF4 ASG L18 DVN BHG BHC PTL NHC VPD NTW PPT DTT HBH AMD HVA IME VE8 GTS L61 BAX VLG VCC VST HAR APF BHP VGT EMG PTO KPF BCE FUEIP100 PJT MGC HBD UCT SBR FRM TL4 INN WSS DGT MIE CK8 VTP BAL BTS NBB GDW SAV NOS HT1 QNS MAC QTP VKP PXL TOT SDK LBC FUEVFVND FMC VC1 IPA SDX GER CEO ATS HPW VCW BHI HEJ DVC DTL HDB STB LEC MTS TOW PIS VCI HPI HLB BTP HIO ICI VEOF CVT PMB BLN ODE SGH DHD HII LPB BKG CAB ABC DVM VCA HD8 DFF XLV ABT DVP EPH CIG VDP HLS PTP DCH KSQ DTE DBC G36 TSC DLG HAF CTP PNP IBD FTS ABB PTG SKG DP1 BSD PSD TCK TLH MCF API KHW SVD L40 TVC MCM CET SVI EMS NCG TIX CTB HUT X77 FUEVN100 CDC PCC VMS ATG VLC VXB CHP NGC BRS AMP SAL MPY VLF YEG AIC LDW MPT THP HAH TBH VFG TDS VNI HKB BLW VCG SGB TRC VHC VGR PHR DSC TST HTI DNW DSN DST CIA TPS LO5 PSB SZL NET TVA WTC MVB BAB HSM FUCTVGF5 SFC BCM GCF GND VE1 APS TV4 TKA HTC HID TN1 SII BWA FUEMAVND HNB HNI HMS CC1 NT2 VJC BCB TDW VEA VCT QCC PCM NST MEL MVN PEC PVA DBD DDG LUT MIG VTR SHC HRT VPI CBI SJE PAT HC1 THG PTH DTK NVB OGC TNS PTB ABS HTM DXP KDM MHC VIT ADP PCT VNS MBN NVP TCI XDH UIC PRO HAN HLT EVE VPG TNM PLE KHL L12 SDJ SNZ CTG SFI STK HMC SC5 APP PTE CDR BVG SEB CNG THD SD8 ADG SBH TDH VIH TMX TTF TVM KTW TTN HHG THB CIP PLP FBA GMA PSG VTQ NTP SAS NAS VHG NSS VDT PND AVC VTD SQC VMC NVL S12 SPV MBS IDP BLI SPM HNF SDB VIP WSB ICC KVC DNC GLT PSC MIM THN CTD BIG PWS PXS PVR PV2 VTL SJ1 HSI FIT PPI LBE BBM NHA HTE STP DTA VMK TBD PMP ANV ISH FUEBFVND PIA HRC SGS KHP BTH SHE LHG GEE TCW LG9 BCV MED BIO PNT V11 VE9 DRH SRF DPM LPT LCM DPH ITA BKC HAS VNZ SRT L44 RGC TUG HAP OPC HCI UDJ DAN YTC MTG PBC PNJ HEM FGL KKC VIW QNC CNA D17 SDV NWT HTP CX8 SBV FIC VDN SEA DHT SRA CE1 DS3 HNM VTI SCJ CCT SSG TDM SHS GMX MH3 GDA PGI TRS NDT TMC GEX BII VDB CAP CCR VUA S27 CMP VDL EIB BDB TDC SHB BSC VXT ASM KOS DCF TNW DAE PDR DDM MES PGD HAX FID PDN QNT BLF CCP LAI DAC HGW TTH TW3 SMT VFR DIG DNE THT TKU HUB HBC AST BBC HU6 LIG CTI XDC VTC VPH PVP FUESSVFL BTV TNG VCR TS4 PSL CNT VRG BTN KHG LSS BIC HVH YBC SMA SZB YBM HAI PVD SHP HAC DNA SD7 BMS DTI GVT BDG FRT SHG NJC CT3 VNY KTC VCM KGM FDC COM SGR STG KLF FOX GKM SHI FRC E12 TBX DAT TLG VIC SSC CAN S55 NDN VTZ QBS MA1 PIV VCP VGS POW DMC MTH HPX S74 VKC SDC PQN IDV LCS UPH BMC BNA LQN BBT SPI SBM CEG LAF DP3 NTC TNP TVH VNR PRT CRC SCY FUCTVGF3 VND LM3 APT DPR DLR SBS GIC NRC HVG VFC HND CGV CFV SD2 KTT KIP PIC MSN MHL V12 PSI VNB POT DTH CAR DAG QHD HHR VIG SMN VOC NDF TNC BRR KTS VC5 LCD HTG TCT VESAF STH SDT VGV VW3 TIE PET POS QSP DWS BGW PXC TJC SJC HFC FUEDCMID SDY BTD VE2 PHP VTS TDT H11 QHW MNB MWG NBW ISG SMB BT6 TS3 EME TEL SKV GTD DRC LDP CKV KSS AFX AAT BVL MLS BVH DOP BXH TKC TDB BST VBB NUE VTB DCM VIB VIX PMW SDU SCG HEV L14 DFC TV3 TDP D11 MLC VWS KBC PVO PSH SGO PCF ITC EID MFS SJF ACE CTW LGC KSF VLW NHT BAF HNG BNW SCC SEP PVS ASP HJC PAC ART TET BMV CDG LGM TPP PC1 TFC SZC MTC VLA QNP TSD TAN PVM HU3 HLD GPC SBL TIS MBB NHV CLC FUEKIV30 BCP ADS D2D DDV PBP L63 VSA NLS L43 BMG PLO CLH TVW MKV DXV VPR BLT AG1 HTT KST VIM CCI SRC CTS KDC S96 MKP BDW PGV E29 CHS BMJ THW CC4 BWS BSA HCC SDA DGW C4G SIV TIP CCL LM8 VTA VIN SBA CCV HQC SAF VRE VC9 FHN SCD CAD TB8 CKG NTL CTC ONE DOC KCB CCA CMD DDH SIG HRB VHE X26 DWC V15 KAC VTM TTP CSV FUEFCV50 QNW VSN ARM PFL VNC HEC FUESSV50 EIN TNI TGP HCT ILS AGG CTN EBS TQW PIT GSM TTZ CLX ABI BRC SHA PNG DHP VHL BTU AAH TMW CKA PGT DC4 TMG NS2 ILC XMP STT ASA PJC BSR VSG VTV TTL HOT ILB PID OCB DAH VNA FUESSV30 TVN TLP DPG NFC HFX DCT ITQ S99 VHF HLY TOS TED CPC VCS DVW BSL NSG TBT BPC DC1 LHC GIL SVC USC LGL PGC GSP SSF ACB CTT CQT BID BCG HCB LDG B82 VAF TCR FUEKIVFS PXI TV1 CMS PPC TCM FUEKIVND SRB TMP PTI TBR PXT TRA VNG HDA SPD IDJ HTV AMC VTK MSB CRE NNT BVB NDP CLL V21 VNF HSV CI5 NCT SFG ICN PSP UDL POM UDC TOP NQN TXM CDO VC2 HPB SVG TSJ IJC NHP CLG CPI TAR BVS HLA LMI RTB PAN NED BFC VVN VFS KSB TCH HPG KLB GCB FLC FTI FCS SSH VC6 PVT VSE DPS BCR PAS SCI TCD VCF VGP HIG KTL BSI GAS S4A CTF PVH HLR HEP NAC SSB RAT PVG HPH DRI DTB C12 C92 VNT DQC L45 TVD HBS HVT CMI PBT VPA DPP NO1 SED QST DNN DXG VE3 RAL CMX ND2 NTT MBG RIC VMD SSN DAD MCD MTP EFI FUEMAV30 LSG TIN USD E1VFVN30 QTC KDH VSI SDG TVB ST8 TNA A32 M10 SGI NCS STW ETF HKT MIC VC7 BHK CMK GDT THU BDT STL IDI BOT PTN HTN OIL MST VTO EIC CDP VVS PTT DDN FCN SZG PPS ICT L35 GMD DNL RBC PMC DTV DCL LM7 LCC HDC BMF DCG QPH C69 HDM LIC DLD TDF FIR FPT CFM CMN CTX PPP VLB TLI NBE IBC GTT PCG KSV HDG CVN L62 PLX DHG VIE FHS TNT VNX DXS VEC PVE DP2 PPH HHN CTR CMM NVT HGM AVF TAW DIC PEN ADC KHS EPC BCA HHV LTC KSD VNE PSW CLW VTH TCJ PTD VSC MTV SCO PGS DIH SD5 PEG VGL TBW VEF PTC SKN SID SPC BHA NSL GAB DND PHN TBC BTB ACM CPH CMW PGB ABW DAS VPS CMT ALV C47 G20 VHM DRL DTC DRG UNI DHB VMT SD3 MND C32 IN4 SCS VSF BSQ VHD SCL LTG SIP ACG AGP HVX DCR CKD ACS PVV LIX TC6 TTG SKH SAB VGC NQB CJC LKW HHS HUG BSP VBG NAG TA3 MDG HDO VPW BTT POB IHK PXA HSL TTC DCS CID IDC BTG X20 HPM STC HPD HAG CNN TVS TTA DHM PAI TLT KMR PCN LLM PLA AGE ACC BCO LAW DXL REE HFB MPC NXT ABR PMS THS DL1 LCG VTE EVS BCF ATB BEL HDW BHN AME CBS PCE DNH AGF XHC TSB MCH VCE RCL THM CDH MGR VXP LNC CAG HDS VE4 PX1 PVI VIF HWS NHH MGG SGP L10 SHX BSH FTM SZE LBM AAS FBC TCL DC2 POV CYC MEF TRT TVP HJS HAT IMP VGI PRE VPB PMT GEG RCC S72 ONW AGX TYA PCH UPC PTX CMF FSO SB1 EVF SMC ICF AGR NAV DTP APG LMC NSH C22 TKG NDX CTA HAV TV2 TCO DSV APL MCG SGD HU1 UEM TTE SDN HC3 HGT VMA VTX DPC QNU FCM TDG HPP TDN ECI PVX VTJ MTA VNL PPE PVC VSM RCD SJD DNP TLD HAD BMP HSP GVR GLW MRF HLC PVB SBD ACV QCG SDD SLS SHN MCO TID TPB GHC DHA NAF VSH VC3 PMJ TH1 SAC TPC PHH HSA SGT APC NTF PSE VQC HOM DM7 ANT HVN SSM FT1 DNM CSC PGN XMD PRC WCS TTB XMC SBG AMV KMT VDS MSH SJG DHN GMC DUS CMV CHC IST VPC APH STS PSN ITD VBC MEC VHH PHC BTW TTS GTA TNH CEN OCH SWC AMS IRC SVN HMR DLM TNB AAV SPH KSH RDP VAB CMC MDA TQN Nasdaq Dow 30 Futures Nasdaq Futures Nasdaq 100 FTSE 100 KOSPI Shanghai Hang Seng Futures China A50 KOSPI 200 Futures S&P 500 CAC 40 Dow 30 DAX Nikkei 225 Hang Seng DAX Futures FTSE 100 Futures S&P 500 Futures CAC 40 Futures Nikkei 225 Futures VN30F2406 VN30F2M VN30F2405 VN30F1M VN30F2409 VN30F1Q VN30F2412 VN30F2Q CSTB2331 CVPB2314 CVNM2314 CTPB2304 CFPT2317 CHPG2401 CHPG2316 CHPG2315 CVPB2315 CMBB2306 CTPB2306 CHDB2306 CSTB2312 CVPB2319 CACB2306 CVRE2319 CMBB2311 CSTB2334 CVIB2306 CVHM2302 CVIB2401 CVIC2309 CPOW2313 CMSN2316 CVRE2320 CFPT2316 CHPG2337 CMBB2309 CSTB2318 CHPG2322 CHPG2336 CPOW2306 CFPT2313 CVPB2317 CFPT2310 CNVL2305 CPOW2314 CFPT2314 CHPG2328 CVRE2318 CACB2401 CSTB2325 CMWG2309 CVIC2313 CSTB2337 CSTB2324 CACB2307 CTCB2310 CHPG2341 CSTB2401 CVIB2305 CVRE2315 CTPB2305 CPOW2315 CMBB2315 CTCB2307 CVNM2315 CVRE2308 CFPT2309 CSTB2333 CSTB2306 CVPB2322 CPDR2305 CMWG2305 CSHB2306 CSHB2303 CMSN2302 CHPG2319 CMBB2318 CMWG2318 CTCB2309 CSTB2322 CMWG2310 CHPG2326 CHPG2334 CSTB2338 CMWG2313 CSTB2316 CTCB2312 CVRE2322 CVHM2317 CVHM2311 CVRE2323 CHPG2339 CTCB2401 CMBB2316 CSTB2328 CMBB2314 CSTB2330 CSTB2313 CVHM2307 CVPB2309 CSTB2327 CACB2305 CVNM2306 CMSN2315 CMWG2315 CMSN2317 CVNM2313 CHPG2309 CMBB2401 CVHM2313 CVIC2308 CVPB2316 CTPB2401 CMSN2313 CVPB2312 CSTB2332 CSHB2305 CACB2304 CVHM2312 CVPB2311 CPOW2309 CMWG2316 CVRE2303 CSTB2336 CHPG2338 CHPG2331 CSHB2304 CFPT2318 CMBB2312 CVHM2318 CVIC2306 CTCB2302 CVIB2302 CMWG2314 CVIB2304 CVNM2311 CVNM2308 CVPB2321 CVRE2317 CVIC2312 CVRE2313 CMBB2317 CMSN2307 CVRE2312 CHPG2329 CVNM2310 CVHM2316 CVIC2314 CVHM2401 CHPG2333 CHPG2343 CVHM2315 CHPG2332 CHPG2342 CVPB2318 CMSN2311 CVIB2307 CTCB2306 CSHB2302

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.