Fialda Web Terminal, nền tảng giao dịch chứng khoán All-in-One, social trading platform, mạng xã hội chứng khoán số 1 Việt Nam, nơi chia sẻ ý tưởng và kiến thức đầu tư chứng khoán, kết nối với cộng đồng đầu tư chứng khoán sôi động nhất Việt Nam. Fialda là công cụ hỗ trợ đầu tư chứng khoán All-in-One trên nền Web, cung cấp cơ sở dữ liệu tài chính, chứng khoán, tin tức, hồ sơ doanh nghiệp, dữ liệu giá real-time chính xác, đầy đủ và hệ thống nhất Việt Nam. Fialda cung cấp các công cụ/tính năng: bảng giá chứng khoán siêu nhanh, giao dịch chứng khoán phái sinh, lọc cổ phiếu thông minh, F-Data, FData, dữ liệu phân tích kỹ thuật, dữ liệu PTKT, cập nhật dữ liệu AmiBroker, cập nhật dữ liệu Metastock, AmiBroker Plugin, cập nhật dữ liệu Forex, Cảnh báo cổ phiếu real-time...dựa trên công nghệ 4.0 Big Data và AI

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Bến phà mới Đồng Bài (huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng) được sử dụng để thay thế bến phà Gót kể từ ngày 1/3/2024. Bến phà Đồng Bài rộng 8 ha, gấp 1,5 lần phà cũ. Phà mới có công suất 200 tấn, được lắp động cơ công suất cao. Thời gian di chuyển mỗi chuyến là 15 phút, nhanh gấp rưỡi phà cũ.

Tuy nhiên, bến phà Đồng Bài đã nhanh chóng quá tải vào sáng 28/4 khi hàng nghìn người ồ ạt đến bến phà để sang đảo Cát Bà du lịch.

Tình trạng ùn tắc kéo dài bắt đầu từ khoảng 7h sáng và đến 10h, lượng xe xếp hàng mỗi lúc một đông. Trước đó, Hải Phòng đã có văn bản yêu bến phà Đồng Bài tạm dừng việc chuyên chở xe ô tô con, xe tải theo chiều từ đất liền ra đảo Cát Bà từ 9 giờ sáng kéo dài đến 13 giờ chiều cùng ngày (trừ các xe ưu tiên theo luật định).

Đến 10h, dòng xe nối đuôi nhau dài khoảng một km từ bến phà ra trạm soát vé gần đường cao tốc Tân Vũ - Lạch Huyện. Anh Nguyễn Văn Bình (Thái Bình) cho biết đã xếp hàng từ 8h đến 10h30 mới đến được khu vực chuẩn bị lên phà. Anh dự đoán phải đến hơn 11h mới có thể đi được.

Do chờ quá lâu, nhiều người dân và du khách đã lựa chọn xuống xe để hóng gió.

Nhiều đoạn tắc cứng, du khách đi bằng xe máy phải len lên vỉa hè để vào trong.

Quầy bán vé đi phà cũng trong tình trạng quá tải, du khách chờ đợi mệt mỏi trong cái nắng 33 độ. Chị Thu Bình (Hải Phòng) chia sẻ: “Tôi quyết định cùng gia đình quay về trung tâm thành phố để tận hưởng kỳ nghỉ. Việc chờ đợi khiến tôi và gia đình cảm thấy mệt mỏi vì đợi suốt từ sáng đến giờ vẫn chưa thể lên phà”.

Theo quan sát, trong khoảng từ 8 đến 11h ngày 28/4 người đi xe máy và đi bộ được xếp hàng riêng nên chỉ mất 10 -30 phút sẽ lên được phà. Còn ô tô vẫn được lên phà nhưng mỗi chuyến chỉ được khoảng 10 chiếc. Vì vậy, người đi ô tô riêng phải xếp hàng khá lâu.

Trong khi đó, rất nhiều du khách khác đã chọn cách di chuyển bằng cáp treo Cát Hải - Phù Long để qua đảo Cát Bà tận hưởng kỳ nghỉ. Nhà ga khá rộng và thoáng. Lượng người đi không quá đông nên hầu như không phải xếp hàng.

Chị Đỗ Thanh Hiền (Hải Phòng) cùng với gia đình đi cáp treo cho biết: “Tôi thấy đi bằng cáp treo rất tiện lợi, đẹp, mát, sạch sẽ, đặc biệt là nhanh chóng, tránh được nắng và thích hợp với trẻ nhỏ. Tuy nhiên, điểm trừ so với đi phà là phải để lại xe phía bên phía Cát Hải. Nên việc di chuyển bên đảo của gia đình không được chủ động”.

Bù lại, con chị tỏ ra khá thích thú khi lần được trải nghiệm đi cáp treo, ngắm biển từ trên cao.

Cát Bà là điểm đến quen thuộc cho du khách dịp cuối tuần và nghỉ lễ. Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm 2023, khu du lịch Cát Bà đón khoảng 37.000 lượt du khách. Năm nay, kỳ nghỉ lễ năm nay kéo dài hơn (trong 5 ngày), dự kiến số lượng khách du lịch tới Cát Bà sẽ đông hơn, khoảng 40.000 lượt.

 

Trang chủTổng hợp thị trườngThị trường HSXThị trường HNXThị trường UPCOMTin tức mới nhấtTin tức phổ biếnTin tức chứng khoánTin tức tài chính & ngân hàngTin tức bất động sảnTin tức kinh tế vĩ môTin tức doanh nghiệpTin tức thế giớiTin tức từ cộng độngWatchlistPortfolioPhân tích kỹ thuậtBảng giáCổ phiếu A-ZLọc cổ phiếuPhái sinh & Chứng quyềnCảnh báoTổng hợp thống kê thị trườngCổ phiếu trọng yếuCập nhật kết quả kinh doanhBáo cáo & DownloadTổng hợp báo cáo phân tích quýVNINDEXVN30VNXALLSHAREHNXINDEXHNX30UPINDEXSZGTANAMVBXHTLTVCSKSFGICLUTCREVE1BTPSMNPVXFUEMAVNDSGCMTHMCMNASSJGHATPTBGPCTDFHVAABBQNWCQTVHMBSRNVBBCRKHSNNTHTTKPFDBCSDBAMDTSBPLPASGSCLPASFBCNDWLMCCCRVNXPTIDIDHNBVHFDIGHSGHLYNGCHAXIMEHOMPPPGEEMH3MVNSD6BVLHVTNHHSCREIDRCCAPFPTONLSHMSGMHVNMDHPPATDDVVPDVCMPVGSD5TNMFUEMAV30VETHLDGTTSB1DGWHCBFPTQTCDTATNWPDNHUTNCGMCPDM7HIGLDGTUGPGNHU1MHLGNDHFBBSGFRMVICLBESHABEDNT2DTPSIVCLWCABSHICDOSD8VNSPMBHBCPXSHEJLAFHIIGASHTPCTNBLNPPITB8D2DD17SC5SGBTBFUCTVGF4VCEPTLVBBDCFVCGAAVBTGSBDTL4HDCBCMCTSSPVTBWTMWL44DXSDRIRTBSBMTLDNBCDHNPTGC32SGIGMAPVRLGCBAFSCOHNMDLDNSSKCEGSPTCKTTEDNTSSML10CSTKIPHLBPTVGDTDOPTAWFOXNRCVXPBTVBLFDTLHLRSCYCMSLHCDSTFUEBFVNDQSTLQNTBTCCVLHGMDATNHAMPDCRHSINTLPX1VESBMJLG9QTPTW3HQCONESJ1PVLHEVBTSFICDTTNHVPXAHESHEMTTAPVTLSGTTZCSMAPSTELDTEDP1HPMC47SAVVTCTDWCTIPICVABTHTUICMBGVLATSGUNIVCXSDPRICX26BMIHLASDXTBHSMBTHDTOWS74HCCTRACMWCSIVSMTARMESADCL12SZESFIPBCTNGDMCDVGPVVDPHDUSHPID11TCBHTLPCGFUESSVFLVE8BAXQHDAG1TVBTVMPDVVPCISTUDCFUEVFVNDHSVVTSDVMMIGVIXHCIXLVVBGHHVPSWBFCPSCBSLSVCPSGYEGHLCTMPCMXMTCMTGSIIDAGNVTSFNSSBLCSVNABBMVMACMTALTHHRSJMTOTDTHNDPHDPTIEHVXNCTNTPTHNBSHDRLL45SACITCFUEIP100REEAPGHSMGLTVEOFVIMBCBSBGASTIFSSSGSBHKCBBCPDMSCTDUDLSVGPGCCCITVPQNPTBCLPTVSHFBAPAPNWTGMCSEPABRTRSDTDCSVPIVKLBTCLNOSCPHPPEKHDBCAODEITSSIPINCVNDTS4APHDBDTRTVTHVXBVPATVHXPHPPTFUEFCV50TNSDSVOILMGGVC3HMGSEACDNSTHMCHDZMDWSHARKOSCAGMRFC22DVCBBCDTGCNGTV2BVNPECPCFBELVTBCMNVSABSQIBCILCBT6LCGDXVPTNHHGDXPDL1BVBVIGPEGHDSSPCCRCWCSTKUMQNPVOVMSDICTV4NTWHEPSCSKGMIDINBWSGTTPPSPMBHICNTFSOPTPPCCAGFHAVHDBTIPMSNTVSPNPICCCTPSRBDC2VOCDFFCMIJOSHIDHTENQTPMCBDTTEGDFCVRGTISVHHFUEKIVNDMELQNTS96PQNBCOKSDBRSTDBPXITMXHDAKTLRALHTVTC6KSHALVMPCBSTTA6MCFTJCIVSV21PGVTHMTFCPOWTCDHIOTTCHKTISGPPYICFKHPVPBPRELGLPPHVGTXMDBMFLECVTXL35TOSBTHTCJSMTHACPOSTPCNKGDSPFUEKIVFSTGGBOTVTLSGSNDNVBCVPSAGGGILIBDTNPDHGBMSVRCVPIVINVESAFVXTDTCCE1ATSMWGIDPRGCASABDBSBLVIRHPGCSCCNNCLLSGBVCPLO5PSHL40EPHKSVCIITLHSDAEMEKMTPRCBCGIDVLMIVTJCMFCEOCFMTSDTTDVIBDCHHPWTEDVE9MBSNBTHC3HU3PGBTCWCTCSTKFMCFTMMDFCEGPDRBSIMGRPHHQPHVIHTDPSJDNSGSTBFOCSBTSCDVDPPLENSTMIMHBSSGDVDTBRCSD9PCMDLRBKGPSNHVGVCISTPPIDTTLAPCPLXDRCDTIVGGMVBVTIDCGMSHMTPHUBDTKHTGL18TYAVVNHU4ELCVC2PAITMBTHPABCYBMPOVC92CNCSMCMEDPCNDPCVITTNBVC5FUEKIV30CMDTA9ACVPMGSHPTHGPMWDHDTCOFDCXDCVSEDNPTVDTQNVTQAGPBVSHU6GVRPVHPNJACCMSBSVTPXLMIECX8FUEVN100RDPEFIABSTVNHAFDSGTALLSSC4GAAHVGCCHSHCMMTLFCSKDHXDHPWACC4KACSAFBHKASMSD1GH3IMPTNIGTSCCMTVAHPPPENIN4CETHHPVLBVTOAFXUCTPITHCTNHPVFGHCDFUEDCMIDNAFLM7NBPVCWTHUBIIPMSCDRMCCHUGSKVL62VNTVSTIJCCK8NAGDCLPETSGRLIGPGSPMPSDGHASIDJHOTTVCTBXHRTILACTBPHPSVHMCDNTTPVBAAASEBDHBNAPVNLBLTSRAANVVTKMSTHHSPNCSVIS55SP2SDDDPGHDMHADSDCDADPVESJSAMEUPCICTAGEBMCBCVPNDCMCVNIKSTHDWBWSTDMSDTNAWMTSMCOTOPPC1PHCGLWSHGWSBFHSICGJVCHGMSPHIDCPDBLCCBKCCLXTS3TDSVPWTCHQCCKSQH11CDHUSCHTNGVTLTGKKCTVWMPYBHNSCGVMKTBRSGNVMGCENVE3CDCTPSAATSBADPPSVNBMVTNAVPGLAWS27NO1BGWVWSHNFPCHCTRTSJVKCKDMVNCNSLST8VIDVDNSHBYBCGEGG36SHNVC6PNGAGMSZCTINBNWMLCGABPSLPDCBALHSPVCFMNDNDFVC9EINPVYPWSVCAPTDECIDCSVPHVLCBTDICNNAVONWHAIVGVBLWQBSGGGHHNNVPMGCGKMNDCACSFCNVHGDHCFIRNACPLAL63DHADCTHSAV11HNAVNHMACPVPVSGPGTCIGTDNBTTGLCCI5SEDVIPCLGKHGCANBMDSBBTCTVSCOCBDP3EICEPCSQCVKPAICVGLGCFDS3TTSVMDQNSCT6FUCVREITAPPCPATMSPHRBTBKSSFRTBSCDOCVNBSDJSDNNFCNJCPNTVLWMTVHPBHPDPTSCH5NEMPEQCYCBMPRBCAGRCMVNXTHANPHSPTESHCSBSKDCTETSHESDYVHLTCIHD8NTCVNEA32DNLFGLPXMCLHDC4SGHAVCNETDVWTV6CHPCKDHFCLGMBT1NTBLIXNHAPOBSMAVTATMCVVSVFCMSRVBHFIDHJSTDTCIDHHCCKADIHSKHDXLPRTTXMKTSCT3PMJDVPPSDCADFT1NQNCTXBIGTKGAMCDASCHCABTTTFDLTHTCBWETR1THSCKVLAIPSBDNNTMGE29VTRCMKSKNXMPDSNTLIDPSLCMCDGDNMSJFVNYCATHT1L61NTFVTECTTUDJSVDSPIACGDVNAAMCLCHJCHAMATATKASBVKTCBBTVIWNBBMLSSTTE12BTUUSDGDWDRHPANBVHSCIV12SAMVFRPJSSFGHLTHMCEIBFCCHVNGSMMQBSDUMECSD2SPDDDMSRTSDKS4AMTAAASEMSCOMDANDNAVC1L43BSPBLIVMTSSFGDAPVDBIOACMSD4CPCNHCCMMSNCHC1QNUCTWKTWKBCVTZATGPIADQCEMGVTPPVIKLFHAHVW3VUAKTTCAVDHTLMHND2VDSPOMTTPNCSPXCCCLDATHBHCBSFTILDWDGCHPXPV2BMNSTSSTCNNCVHETLGRATPJCTVGADPC12BCCXHCVDLCMPCIPHGWSZLBNAMDCTA3TQWHPHKVCHKBLPBPTXSD3YTCCDPGMXVGRVTMVE4DC1MKVTLPCVTC69SNZMVCDPRTTTVNPHAGCIAC21VNRHRBPFLDCMVHDSTWX20CLMEVESSHTNTBHAETFTTGDKCPLOEVGNSCANTAPLSGPVC7OPCFUESSV30CTFVQCPVSVSISJEVHCSTLHD6HBDPXTDMNMMLQSPCGVMICLCDWTCSDVDNHMKPVREORSVTDADSPVAHSLSRCGTAPCTHWSIHKGMDUMCSD7EBSMFSMTBCBIAGXFTSPTCAVFACLCTGNS2HNGDLMITABHPTHWHDOVTVG20DAEKLMSCCTN1L14SIDVLFBDGBICTVTVSNWSSPBPHTMSPBGCBDRGNSHLBMPJTBQBSSICQNDDGDTVLM8MPTCVNPTHPPSFRCNDXBDWNQBTPHQCGLNCNABDNCSGOHMHHECHPTVJCSTGHNRVDBARTTGPKMRHVHMHCHFXLLMHTIVNGILBTRCBSDBHGDNWBSADTBDGTMA1NBEFITDXGVAVPSIASPS12MBNCNATIGDSCLASSFCVTGFHNPACSAPBCETV3PVCSSCTTBHNDBMGVAFTTNEVFTHBKHWSHSSBRLDPATBTBDCCPTDHOGCVLPSZBE1VFVN30LBCSHXVE2KSBVMCTPBSIGSASS72PSPVLGTCMRCLTV1VPRHLSTDGVCRVNFNLGCKGDACBBHPGDDNENEDPVMACEKHLBVGFCMHRCBABCJCNAUCAPGERVOSTIXNHTDAHLTCVCTARMBTWAPTTH1PPCABWPLCPBTSJCPGIDDNVNZBHCPSEX77HD2MEFQNCTCRNVLVCCAMSVIFPOTDSDBIDABIBPCDNDTTHDHMCFVTNCBWACARGHCPISISHNUEFUESSV50DWCVCBB82UPHPCEMNBPHNTSTICISABMBBADGTMTFLCUEMTIDINNVEFAPIHMRITQDPMBCFQHWTSCVEAGTDEVSPTTACBCCTDDHLM3RCDVGPXMCSRFHDGBRRMASVIEVGSIRCVECMCGDBMM10CC1HGTFUCTVGF5VSFSWCBBSPROFUCTVGF3OCHCPIS99HAPCCAV15NDTDBTHNPVGICMGTKCVFSIPAITDILSSLSHNILICCTADP2SSNSALNTHMDGBTNGEXTDCDLGSCJLKWPMTSKGNasdaqDow 30 FuturesNasdaq FuturesNasdaq 100FTSE 100KOSPIShanghaiHang Seng FuturesChina A50KOSPI 200 FuturesS&P 500CAC 40Dow 30DAXNikkei 225Hang SengDAX FuturesFTSE 100 FuturesS&P 500 FuturesCAC 40 FuturesNikkei 225 FuturesVN30F2409VN30F1QVN30F2405VN30F1MVN30F2406VN30F2MVN30F2412VN30F2QCHPG2339CVNM2314CFPT2317CMSN2313CVIB2302CSTB2331CVPB2312CACB2307CSTB2337CMWG2310CMBB2306CVPB2318CPOW2309CVPB2319CSTB2313CVRE2303CHPG2319CVPB2321CACB2304CVHM2311CVPB2322CHPG2343CMSN2302CSTB2306CSTB2328CVHM2318CFPT2318CPDR2305CFPT2310CHDB2306CMWG2314CMBB2318CPOW2314CSTB2318CVIB2304CVIC2312CVNM2311CVRE2319CVRE2315CVHM2401CVNM2310CSTB2333CTCB2309CSHB2305CHPG2316CHPG2401CHPG2334CSTB2327CFPT2316CVIB2306CPOW2313CVIB2307CFPT2313CMBB2401CSHB2306CVHM2316CTCB2307CMWG2316CVIB2401CNVL2305CHPG2338CMBB2312CTCB2302CVRE2318CACB2401CHPG2342CVRE2323CSTB2316CMSN2307CHPG2322CVHM2317CTCB2310CACB2305CACB2306CVPB2314CMWG2318CVPB2315CFPT2314CSHB2304CHPG2333CVIC2306CVIB2305CHPG2329CVHM2313CMBB2315CHPG2315CPOW2315CVRE2313CTPB2305CMSN2311CSTB2332CVRE2320CMBB2317CVNM2306CVIC2313CHPG2341CMWG2305CVHM2307CHPG2337CHPG2309CSTB2312CSHB2303CSTB2334CSTB2325CMWG2313CVPB2317CVRE2322CVHM2302CSTB2336CVIC2314CTPB2306CMSN2317CHPG2332CSTB2401CTCB2312CMBB2314CTCB2401CVIC2308CPOW2306CSTB2338CTPB2401CMSN2316CVNM2315CVIC2309CVRE2308CHPG2331