Fialda Web Terminal, nền tảng giao dịch chứng khoán All-in-One, social trading platform, mạng xã hội chứng khoán số 1 Việt Nam, nơi chia sẻ ý tưởng và kiến thức đầu tư chứng khoán, kết nối với cộng đồng đầu tư chứng khoán sôi động nhất Việt Nam. Fialda là công cụ hỗ trợ đầu tư chứng khoán All-in-One trên nền Web, cung cấp cơ sở dữ liệu tài chính, chứng khoán, tin tức, hồ sơ doanh nghiệp, dữ liệu giá real-time chính xác, đầy đủ và hệ thống nhất Việt Nam. Fialda cung cấp các công cụ/tính năng: bảng giá chứng khoán siêu nhanh, giao dịch chứng khoán phái sinh, lọc cổ phiếu thông minh, F-Data, FData, dữ liệu phân tích kỹ thuật, dữ liệu PTKT, cập nhật dữ liệu AmiBroker, cập nhật dữ liệu Metastock, AmiBroker Plugin, cập nhật dữ liệu Forex, Cảnh báo cổ phiếu real-time...dựa trên công nghệ 4.0 Big Data và AI

Tuyên bố của phía Trung Quốc được đưa ra sau khi Ủy ban châu Âu cho biết sẽ áp thuế bổ sung lên tới 38,1% đối với ô tô điện nhập khẩu của nước này từ tháng 7.

Hôm qua, Bộ thương mại Trung Quốc cảnh báo rằng Liên minh châu Âu (EU) phải chịu trách nhiệm về việc leo thang xung đột thương mại, vốn có thể dẫn đến một “chiến tranh thương mại” giữa hai bên.

Bộ Thương mại Trung Quốc nhấn mạnh nước này không muốn chứng kiến ​​các xung đột thương mại đang diễn ra với EU và chỉ ra rằng chính phía châu Âu đã tiếp tục kích động các tranh chấp thương mại.

Theo Bộ này, kể từ đầu năm đến nay nay, EU đã áp 31 biện pháp hạn chế thương mại và đầu tư đối với Trung Quốc. Theo đó, 25 trong số này là biện pháp phòng vệ thương mại, làm suy yếu nghiêm trọng hợp tác kinh tế và thương mại Trung Quốc-EU. Bộ Thương mại Trung Quốc cũng lưu ý rằng nước này đã thể hiện thái độ cởi mở, hợp tác, rõ ràng nhằm tìm cách giải quyết các vấn đề thông qua đối thoại và tham vấn.

Tuyên bố của phía Trung Quốc được đưa ra sau khi Ủy ban châu Âu cho biết sẽ áp thuế bổ sung lên tới 38,1% đối với ô tô điện nhập khẩu của nước này từ tháng 7. Quyết định của EU được đưa ra trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang đối mặt thách thức do làn sóng xe điện giá rẻ từ các nhà sản xuất Trung Quốc.

Ủy ban châu Âu ước tính thị phần của các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc trên thị trường EU tăng từ mức dưới 1% vào năm 2019 lên mức 8% hiện nay và có thể đạt 15% vào năm 2025. Ủy ban cũng cho biết giá của các xe điện Trung Quốc thường thấp hơn 20% so với các mẫu xe do EU sản xuất.

Sau động thái của EU, Trung Quốc cũng đáp trả bằng cách tiến hành một cuộc điều tra chống bán phá giá nhằm vào một số sản phẩm thịt lợn từ khối này. Người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc Hà Á Đông cho biết:

“Đối với các đề nghị của ngành chăn nuôi trong nước, cơ quan điều tra căn cứ vào luật định để tiến hành điều tra, khi phù hợp các điều kiện lập án chúng tôi khởi động các thủ tục liên quan”.

Bộ Thương mại Trung Quốc cũng cảnh báo sẽ nhắm mục tiêu vào lĩnh vực hàng không và nông nghiệp của EU.

Các hãng chế tạo ô tô của Trung Quốc đầu tuần này hối thúc chính phủ tăng thuế đối với xe xăng sử dụng động cơ lớn hơn được nhập khẩu từ châu Âu. Theo số liệu thống kê, xuất khẩu ô tô của EU sang Trung Quốc đạt 19,4 tỷ euro (20,8 tỷ USD) vào năm 2023, trong khi khối này đã mua xe điện trị giá 9,7 tỷ euro từ Trung Quốc.