Theo ghi nhận của PV chiều 11/12, phía đầu cầu Phong Châu thuộc địa phận xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao đơn vị thi công tháo dỡ đã tập kết nhiều thiết bị, máy móc cỡ lớn để chuẩn bị phương án triển khai tháo dỡ các nhịp cầu, trụ cầu còn lại.Trên các phương tiện này có dán biểu tượng của Binh đoàn 12, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn.
Các công nhân đang tiến hành thi công chuẩn bị phương án tháo dỡ.
Theo lãnh đạo Sở GTVT Phú Thọ , các hạng mục tháo dỡ phần còn lại của cầu Phong Châu nằm trong tổng thể gói thầu dự án xây dựng cầu Phong Châu mới. Dự án do ban QLDA Thăng Long, Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Dự án sẽ được khởi công ngày 22/12.
Sau vụ sập cầu Phong Châu (Phú Thọ) ngày 9/9, nhịp N5 đã bị nghiêng ra ngoài phía lòng sông Hồng (có dấu hiệu trụ T6 bị sụt lún).
Các nhịp cầu số 4, 3, 2 có dấu hiệu bị vặn, nghiêng theo chiều dòng chảy của sông Hồng, các khe co giãn (nối giữa các nhịp cầu) bị giãn ra nhiều so với thiết kế ban đầu.
Nhiều máy xúc cỡ lớn được tập kết chuẩn bị cho phương án phá dỡ.
Trước đó, Bộ GTVT đã quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới theo lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, nhằm kịp thời xử lý sự cố sập cầu Phong Châu vào ngày 9/9.
Theo phương án xây dựng cầu Phong Châu mới được phê duyệt, cây cầu sẽ có chiều dài gần 653m, tổng mức đầu tư hơn 635 tỷ đồng từ nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024. Trong đó, dự kiến bố trí năm 2024 khoảng 100 tỷ đồng, năm 2025 khoảng hơn 535 tỷ đồng.
Phía dưới lòng sông Hồng, máy móc cũng được tập kết cho phương án tháo dỡ cầu Phong Châu.
Cầu được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với bề rộng cầu 20,5m phù hợp với bề rộng nền đường.
Việc xây dựng cầu Phong Châu mới sẽ áp dụng các cơ chế xây dựng công trình trong tình huống khẩn cấp, dự kiến hoàn thành trong năm 2025.