Fialda Web Terminal, nền tảng giao dịch chứng khoán All-in-One, social trading platform, mạng xã hội chứng khoán số 1 Việt Nam, nơi chia sẻ ý tưởng và kiến thức đầu tư chứng khoán, kết nối với cộng đồng đầu tư chứng khoán sôi động nhất Việt Nam. Fialda là công cụ hỗ trợ đầu tư chứng khoán All-in-One trên nền Web, cung cấp cơ sở dữ liệu tài chính, chứng khoán, tin tức, hồ sơ doanh nghiệp, dữ liệu giá real-time chính xác, đầy đủ và hệ thống nhất Việt Nam. Fialda cung cấp các công cụ/tính năng: bảng giá chứng khoán siêu nhanh, giao dịch chứng khoán phái sinh, lọc cổ phiếu thông minh, F-Data, FData, dữ liệu phân tích kỹ thuật, dữ liệu PTKT, cập nhật dữ liệu AmiBroker, cập nhật dữ liệu Metastock, AmiBroker Plugin, cập nhật dữ liệu Forex, Cảnh báo cổ phiếu real-time...dựa trên công nghệ 4.0 Big Data và AI

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Sân bay Côn Đảo. Ảnh tư liệu: TTXVN

Bộ Giao thông vận tải cũng sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận sớm triển khai dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không, du lịch, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Về chủ trương, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không Côn Đảo tại Quyết định số 1795/QĐ-BGTVT ngày 14/10/2021.

Trong quá trình triển khai nghiên cứu khả thi, trên cơ sở đề xuất của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và thực hiện chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đã giao các đơn vị liên quan và tư vấn quốc tế thực hiện rà soát, nghiên cứu lập phương án đầu tư tổng thể, đồng bộ các hạng mục của Cảng hàng không Côn Đảo.

Trên cơ sở kết quả nghiên cứu của tư vấn quốc tế, Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án đầu tư phát triển Cảng hàng không Côn Đảo tại Công văn số 10154/BGTVT-KHĐT ngày 20/9/2024.

Theo đó, để đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo bảo đảm khai thác tàu bay tầm trung an toàn, hiệu quả, đầu tư đồng bộ, Bộ Giao thông vận tải đã đề xuất: cho phép tiếp tục tổ chức triển khai đầu tư cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn từ nguồn vốn đầu tư công để sớm đưa vào khai thác tàu bay tầm trung, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân; giao UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu xây dựng Đề án đầu tư, quản lý, khai thác Cảng hàng không Côn Đảo theo phương thức đối tác công tư, báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép thực hiện.

Liên quan đến ý kiến đề nghị có giải pháp khuyến khích các doanh nghiệp, công ty đầu tư, khai thác đường bay Côn Đảo - Sài Gòn, Côn Đảo - Cần Thơ để không còn tình trạng “độc quyền” như hiện nay, Bộ Giao thông vận tải cho hay, do hạn chế về cơ sở hạ tầng nên hiện nay Cảng hàng không Côn Đảo chưa tiếp nhận được các loại tàu bay tầm trung (như A319/A320) mà chỉ tiếp nhận được các loại tàu bay như ATR72, Embraer E190 nên việc khai thác đến Côn Đảo có phần hạn chế.

Sau khi Bamboo Airways ngừng khai thác đường bay Hà Nội - Côn Đảo thì hiện tại chỉ có Vietnam Airlines và VASCO (chi nhánh của Vietnam Airlines) đang sử dụng tàu bay ATR72 khai thác đường bay kết nối Côn Đảo - TP Hồ Chí Minh và đường bay Côn Đảo - Cần Thơ.

Hiện Bộ Giao thông vận tải và Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu, tạo điều kiện cho Vietnam Airlines tăng cường hoạt động khai thác đến Côn Đảo. Đồng thời, khuyến khích các hãng hàng không khác tìm kiếm loại tàu bay phù hợp với hạ tầng Cảng hàng không Côn Đảo để góp phần tăng tải cung ứng trên các đường bay, bổ sung thêm sự lựa chọn về dịch vụ hàng không cho hành khách, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của nhân dân.

Diệp Anh (TTXVN)

Link gốc

Trang chủTổng hợp thị trườngThị trường HSXThị trường HNXThị trường UPCOMTin tức mới nhấtTin tức phổ biếnTin tức chứng khoánTin tức tài chính & ngân hàngTin tức bất động sảnTin tức kinh tế vĩ môTin tức doanh nghiệpTin tức thế giớiTin tức từ cộng độngWatchlistPortfolioPhân tích kỹ thuậtBảng giáCổ phiếu A-ZLọc cổ phiếuPhái sinh & Chứng quyềnCảnh báoTổng hợp thống kê thị trườngCổ phiếu trọng yếuCập nhật kết quả kinh doanhBáo cáo & DownloadTổng hợp báo cáo phân tích quýVNINDEXVN30VNXALLSHAREHNXINDEXHNX30UPINDEXDIHTDCPDNSTCTNIBMIGEGVRETTCCADILSSKNHNMBGWHPGHPICCLCNARCLUDLGMCPTNBSCLCSTHMXLVGDWPMJKHDDTPG20BRSHCBMCHTIPSNZNAFVICVGTVTCTA9DSGCMTFTMPJTPVOVESEIDELCADSGMDCVTHTNPJCISHL14HTPMGCNQTVSFHDABWAIDIBXHVNSITDFUEKIVNDVPSQTCKTLMFSHLRDCMPPYMVBPTBTVMSJ1VSNAVCFRMLSGLECBTVBALMPCVCECIAMTLMQNCJCLASHKBIDVMTCNTCDVNTOSNVBVNXFUEMAVNDKACDNCFCCKLFIFSSCJPVVNAPMSTTVNKSQMCMLMHAVGVCBNQNSTGBWEHD2NDNS72SCYVIDWCSCMXLPBL45CE1OILHSGPGDPEQTIDVGRKHSHAFSEBVIEVTABCCBTSPSISBDLO5TL4SIGXDHTETG36BBSADPDNDSJGPTSCKDATGTVSHMGADGVRGPOMVMGICIM10TDHPQNVTLVCTV12NAWSHCBMNBIIMCPPICVETPOWPSCDHNHLTVDGSEAHAPCNNVTMBHAPXSAAMVWSPSLNHHNTTVLFLSSPCGSPMKTTFUEMAV30MIGTCKDS3IBDODEASPCIDHASTGGMH3DCHS4ABKGHPWBBTDVPPMPCREFCMFMCLM3HDMBTWMSRTCDSZBCDCSGPFBASEDLKWTOTSGCTARPPTTMSVDSVHDMQBCENEPCTSGQNWHNPMHLHPMBRRVAFCTDFCNBMSVTJTH1TNMBTGICFVESAFSDYHNGFICCMPVXPRCDBVNCHSPJSCMWVDBPBTVPISCILCCBDGTTBNETVNEPREHHCHHNSGIHLOHOMMBBQCCL35UDCCDPTKGVGSSSNPMWALTPIDDOPB82BMDDTKTBRCTFKHGVQCXPHEVEDBMPCMBSRPAPGPCIHKTAWAGFPROBEDGVRBSQHTVHSMRCCS74EINHAGTDFKSVEVGLDGDDGSGTVIFPLXVBBL12VTBSBVTNBNT2LLMDRGTINAMPPVBDTBCLLBVLBCGHOTGTSBABPVPXDCSSCVGVFUCTVGF3NSHTVWABICETMVNHVNPHRDRIVHLHCTSRBFUEVFVNDTDTLBEVLAINNPVCCIGVIGTTFQNCDVWSJCSRCVIRPLOACGNTWGICTOWSBAVCXLHGPSHCMNDHCS99DXGDNTRBCTQWANTHUGPGSPGTVPGVTEAMCCLWNDCTDGMNBHTEVGGCTCKIPSDJIDPTVTFIDC22THSAFXVPAHHSAAATTAHHVVAVCTGVTZDPGDDHDAGVIHYTCTRSVPDBDBDCGADCJVCATACGVKSDVITGTDTMXHT1ARMBCOSAMHMSMRFPGCCABVCRTNWCSCSPIVTPHDBRGCIDCMTHCBSUCTDWCNRCBOTFPTHESCPCCTNQPHUNIKDCILBMSHNHPVCSNSGSDTBT1WSSVOSGERHC1VNDDSDBHNMSNSVNMTATBDCLMCAGDSEVNGRTBDRCASMHRTS12PTIMHCPGNVGCHUBTVPSPHKMRFUESSV50SFNISGVPHCCVSDBTVBINGHU3PMSUPHDLTDNNDOCTIESAPVTRAGMGEXCCCLGCIVSVXTLTGSTSTHTMACHLBSMNFIRPVSCI5PTOMASPNJLHCDTID17L61PISVCCH11HIGTPBCIIKHPCNTNO1BRCDC2V21SRTQTPTIXTJCILCACCDGCBVHHSADVMDHPMECHFBECIDPHNOSHCDAMSSD6PXLTA3TA6TTLS27CAPVCWDSTSD7ECOBSPPOBORSDIDFUEABVNDABSPBPBCMBTNNTLNHANDPGASCPITYACFMSHGVFSKLMVECCTWNXTHHGSJMPMGTHULG9HJSTVGVNCCIPKBCHNBHAVUDJFUCVREITTVACH5CLCDAEPVYVTIBIOIJCDNHDXSMICONWTFCSDCSZEDZMCCMNVTRDPABRTNPLCGVHGIN4PMTTV4DNAMDGDCTHEMMTXVFCTR1NVLHEPVPBKHLPVITPSHLCGNDGH3PLCPCFVC5PNTAGRPPPAMEBMPDLRNCTBWSX77TPCMEDTNGTDMSBHSLSHDSPRTHIOQHWTSDVHELTCSDAVNAEVFBSLTBCNSCTXMCTIIRCCMSPVMHDWVIXKTSSHBDP3MCDEVSHRBMDFFUEIP100SVCLCDTMPBNANDWPECDLDDXPKVCPHPNEDTMBCTBHFXFUEVN100VSTBDWTDPFOXTKUCBIHSPVNFTDSCDGNGCTLTCT3ISTDNWCMFKPFKSSDMNSIVMIESSISEPSSBDNMLIGBAFHEJMCFEMEC21DPRSTTVE3FUEKIVFSHD6PASDTLPDVVRCVDLNHVFUEFCV50HU1CHCPCHPSEMLSSWCFHNFITMBSLAWDSCHATQBSVTOLMIBMCVSHFDCPC1NNCLUTTTSBHCL10FTIHSVAGPHANSBRCKASHIC69PSDSDXBMFCDNVNIPV2VHCTALQHDVC1VHMGILTN1CSVDIGSALHPBTCLSD5TNCACBTHNFUEDCMIDKTWDTTSVDSDPFRTBICSCDVC9BHPVE8PTVPXTSVTTHBVKPHLSAPFPNDTBHVLBSHETCHPACCARWSBPGIKCBGABHJCMTBBCVTTPACSXMDVSITRCNASVTGNDTHBSVNZGVTREEHAXSD2HMHPVTVVNSKGHQCVCASCLE29ITSSD1S96CTTUEMEBSPXIBSHHVHDICGDTBBMNTFGSMHGWMESSD8CCPVPCPSGVNPIMPASGDTVNSSMCOPTPTTHAGGPCEST8TDBTCJKGMSHASVGCTACMDHRCMDATVDMNDTV2VUAYBCCTPLICBCPDHGBLTBIDCANTUGTLHPWSSFGSSHPAIHDCCMIUPCL43TEGSGSVHFAPHSPCPTGCKVCCAICGPPCHGMIMEHVXDDMPVDBLITNSDNEPXAKDMBMJTHWATSPTHFUCTVGF5PCNVIBSHSFUEKIV30TC6TKCSBMDATMMLSKHHLDHADVSCAPPTCINACMKVCNCPRCKLBGTAMGRCTRCATBVBHU4QSPPVXSABAMDSDKXMCVC6THGHDGHPTTCRTLGPXMSJDNDFMLCSGBTBCC4SGBSGHFOCDPCCEOPPHDSNPXCJOSVPWDTGKHWDDVSDUBTPTELFCSTS4NCSSBGPTTLNCPPIVTQLBCRALABTTMTVNTVTSVNRMBNTTTVNHVTVVINAPSNAVGMHKDHHKTNKGDSVHHPGTTHIIDHALGMVE1TCWLBMDXVGKMDPMPVLVCFSJSND2CMKVXBVSATQNAVFCDRCTXFGLGDACDHQNPDTECCTAG1MTPHPDSKVHTCL40X20CSMTS3VTXVIPBBHVVSRICHTLNLSPSNSHNTSJBTBAPLFHSDL1BAXHVTSSMSDGEICCC1SIPVGLMIMCNGTPHNAUAAVKSFTLDNQBYBMHBHGLCVLWVTKSSFSIIVSGV15HVGSCGATBEPHSDDDLGPHHLIXHVAMPYTIGHAHDANMCGPCCSJEAPTCLGTRTPVHKSHBIGFTSUSCLMCSPDC32BGEDP2HECHIDHSIDHTVTHPIVDTCAAHVFGTV6VEFSBBVCMHAMASTBSDTCTINCCCRPBCQSTSFIHGTBVGNDXACMBLWKOSSPBDTADHBPMCDVGBT6NSTBFCSTHNEMDUSBKCTCBASADGWHTMLCMEFIHCINNTVDTSGDPMBTMCHCCAGXDGTX26SCCTSCFLCIBCHBDCKGVNMC12APIHTTGCFDC1HNRPVATOPDPPMGGTISPCTYEGSBLDACHD8DMCSDVABWFUESSVFLMWGCSIEMSCT6SMTCLHHACNBEHMCBQBTDNTEDSCSTB8TNTPFLPVRDVCWTCDCRTSTGCBVE9DBTDRHMTSCTSTNHTSADBDCK8SAVGMAGLWPIANHCSZLSD9NVPXHCAMVSGOPSPVFRHHRPHSBCFIPASMCDP1LPTPTDSZCMELFUESSV30VPRSIDMVCTRASPVDXLACVTVHTABTMGGSPL63OPCL18HTGDFCMTGTTGVE4SHXCMMDC4NTHVDPTTZNTPBLFMSBVIWAPGAICPVETMWHBCNFCVSEHCMVCIDKCALVSJFPATTVCICCFSODCLLDWSB1PTEICNBTDNBBDCFTSBHNFSTKTBTVJCBVSBSAKSBKTCABBTV3THDPGVBMVAPCHTILGLSTLVLGPSBBBCVBGVNYNBPSSGTTND11HNDVTDCLXVC7MDCPVGONEACLVMASACUMCDWSSASTGPMPTSRFVMKD2DDFFCMGVMDVCPDCSKCEHARNAGVMTOCHDHMMTVVSMFUCTVGF4VKCSDNDTDFBCHFCVDNVBHPEGA32NTBPTLBTUCOMPLAMEFCFVEIBHC3MA1NUETV1HLYE12FUEBFVNDHNASTWSBTBHKPDCVGIDAHPHNSHPHSLBSIITQCPAEMGNJCFT1STPBCASCOARTHAIPETDMSPNGTPPPNCVNBVOCXMPSGRNBCTT6NSLCQNLAINCGCSTGGGCMCVMCPOVNS2BCBNHTSP2PANDADBCEMKPHDPLM7NLGSTBVC2SFCVIMUICSAFVNLCQTVLCHPXSRABMGDLMS55BHISBSNBTVW3DASSD3BHGDBCSCRSZGOGCPNPGEEABCHNINWTPDBSNCSMBVEOFCMVTCMCPHPSWHMRLQNGLTPX1NABDPSAASSMAIDJSVHL44HLATBWC47PTCHEVAATPITLAFBDTVC3PLEBCRPOSTHPHU6DQCVABSC5DTHDSPLDPCEGPPEBLNFRCICTLM8MBGSQCDNLTBXCCIVGPGHCQNUBNWTLIAGEVBCTCOBTHPPSPDRSD4PLPTLPCAVPENL62PGBMCCVLPDNPCYCCRCVE2ANVV11TW3SGNQNTPOTC4GHUTBELACEPTXBSTPHCTDWDDNDM7DRLCVNC92HPPETFVHHTKAVCGCHPVMSILAVEABPCTNAOCBCDOTTDTTENBWKKCQCGPWAITATANKSTRATHPHSVIHDOBSGUSDHWSBTTGMXE1VFVN30QNSKMTDHDCX8ITCNasdaqDow 30 FuturesNasdaq FuturesNasdaq 100FTSE 100KOSPIShanghaiHang Seng FuturesChina A50KOSPI 200 FuturesChina A50 FuturesS&P 500CAC 40Dow 30DAXNikkei 225Hang SengVinFastDAX FuturesFTSE 100 FuturesS&P 500 FuturesUS Dollar IndexCAC 40 FuturesNikkei 225 FuturesVN30F2506VN30F2QVN30F2503VN30F1QVN30F2411VN30F1MVN30F2412VN30F2MCVNM2402CMWG2403CSTB2337CFPT2401CVPB2401CSHB2306CVNM2311CHPG2334CHPG2339CVPB2402CPOW2315CVPB2405CHPG2342CSTB2333CVPB2315CVHM2402CHPG2333CMWG2402CVIC2314CFPT2314CVRE2402CVPB2319CVHM2318CSTB2402CFPT2317CTCB2402CVHM2403CHPG2402CHPG2332CVPB2406CVPB2403CMSN2402CSTB2405CTPB2402CVHM2405CMBB2315CHPG2403CVIC2402CSTB2404CHPG2405CMSN2401CMSN2317CMBB2403CVNM2401CVNM2403CVIB2402CMWG2401CVIB2404CVRE2403CSTB2403CMBB2404CVIC2401CVHM2404CMWG2314CVNM2315CSTB2328CVRE2401CMSN2403CVIB2305CSTB2407CVRE2320CMBB2402