Fialda Web Terminal, nền tảng giao dịch chứng khoán All-in-One, social trading platform, mạng xã hội chứng khoán số 1 Việt Nam, nơi chia sẻ ý tưởng và kiến thức đầu tư chứng khoán, kết nối với cộng đồng đầu tư chứng khoán sôi động nhất Việt Nam. Fialda là công cụ hỗ trợ đầu tư chứng khoán All-in-One trên nền Web, cung cấp cơ sở dữ liệu tài chính, chứng khoán, tin tức, hồ sơ doanh nghiệp, dữ liệu giá real-time chính xác, đầy đủ và hệ thống nhất Việt Nam. Fialda cung cấp các công cụ/tính năng: bảng giá chứng khoán siêu nhanh, giao dịch chứng khoán phái sinh, lọc cổ phiếu thông minh, F-Data, FData, dữ liệu phân tích kỹ thuật, dữ liệu PTKT, cập nhật dữ liệu AmiBroker, cập nhật dữ liệu Metastock, AmiBroker Plugin, cập nhật dữ liệu Forex, Cảnh báo cổ phiếu real-time...dựa trên công nghệ 4.0 Big Data và AI

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Vào ngày 15/6, một máy bay Boeing 787 Dreamliner thuộc hãng hàng không bay Lufthansa trong hành trình bay từ Frankfurt (Đức) đến Hyderabad (Ấn Độ) đã phải quay trở lại sân bay Đức giữa chừng do nghi ngờ có mối đe dọa đánh bom - theo các nguồn tin được trích dẫn bởi hãng truyền thông India Today. Kiểm soát không lưu tại sân bay Hyderabad đã nhận được thông báo về việc chiếc Boeing 787-9 Dreamliner quay trở lại sân bay Frankfurt sau khi cất cánh.

Ngày 16/6, chuyến bay AI315 của hãng hàng không Air India đã buộc phải quay trở lại Hong Kong (Trung Quốc) chỉ 15 phút sau khi cất cánh. Air India đã xác nhận sự cố này, nêu nguyên nhân việc phải quay trở sân bay là do vấn đề kỹ thuật, nhưng không cung cấp thêm chi tiết. Máy bay Boeing 787-8 đã hạ cánh thành công mà không có sự cố nào, các hành khách sau đó được sắp xếp lên máy bay thay thế.

Cũng trong ngày 16/6, một chuyến bay của British Airways chở 214 hành khách đến Chennai (Ấn Độ) đã buộc phải trút bỏ nhiên liệu và quay trở lại London (Anh) sau khi các phi công báo cáo nghi ngờ có sự cố kỹ thuật - Business Insider đưa tin. "Máy bay đã quay trở lại sân bay Heathrow như một biện pháp phòng ngừa tiêu chuẩn sau khi có báo cáo về sự cố kỹ thuật" - một phát ngôn viên của British Airways thông báo trên trang web, đồng thời nói thêm rằng không có việc hạ cánh khẩn cấp.

(Ảnh minh họa: Boeing)

Trong một sự cố tương tự, hành khách trên máy bay của Air India trong hành trình San Francisco (Mỹ) - Mumbai (Ấn Độ) đã được yêu cầu xuống máy bay ở Kolkata (Ấn Độ) vào ngày 17/6 sau khi phát hiện ra trục trặc ở động cơ bên trái, khiến hành trình tiếp theo bị chậm lại nhiều giờ - India Today đưa tin.

Những vụ việc trên diễn ra chỉ vài ngày sau khi một máy bay Boeing 787-8 Dreamliner của Air India bị rơi ngay sau khi cất cánh tại Ahmedabad (Ấn Độ), khiến khoảng 290 người thiệt mạng.

Những dấu hiệu ban đầu cho thấy máy bay này có thể không được cấu hình đúng cách để cất cánh. Theo các báo cáo của phương tiện truyền thông, đã có rất nhiều khiếu nại, tiết lộ của người tố giác và lo ngại về sự an toàn của máy bay Boeing 787.

Năm 2019, một báo cáo của tờ New York Times tiết lộ rằng ông John Barnett - cựu giám đốc chất lượng của Boeing đã nghỉ hưu vào năm 2017 - đệ đơn khiếu nại tố cáo về chất lượng kém của máy bay 787. Vào tháng 1/2024, một người tố giác khác cáo buộc rằng các mảnh thân máy bay Dreamliner được liên kết không phù hợp, có những khoảng hở có thể khiến thân máy bay bị vỡ trong khi bay.

Trang chủTổng hợp thị trườngThị trường HSXThị trường HNXThị trường UPCOMTin tức mới nhấtTin tức phổ biếnTin tức chứng khoánTin tức tài chính & ngân hàngTin tức bất động sảnTin tức kinh tế vĩ môTin tức doanh nghiệpTin tức thế giớiTin tức từ cộng độngWatchlistPortfolioPhân tích kỹ thuậtBảng giáCổ phiếu A-ZLọc cổ phiếuPhái sinh & Chứng quyềnCảnh báoTổng hợp thống kê thị trườngCổ phiếu trọng yếuCập nhật kết quả kinh doanhBáo cáo & DownloadTổng hợp báo cáo phân tích quýVNINDEXVN30VNXALLSHAREHNXINDEXHNX30UPINDEXMLSITCGSPIFSHMDIMECMMVTHPWSDLTTRSVXTMGRIMPEIBDLGDDNBCESFCC4GTEGPNDSZBBHKARMGTSCABLTGC47QTPBHGNAVVLCSBLNCGDTHHRCPTSSPVNCTRATEPHV21PHRIBCMCHSMAVTMCC1SBSVFCVE9SCJCLMDHGBTWTTZHU4SDJSDUGMCNBTBTVPSESGSBALHEVTVHUEMAMDFRMCC4VHECNCVETHFBDCSL45DSTHGWVEADSEDNCILAHMSHMRPPHTQNBCADLMVE8MCOPFLLPBDRICCLCMSCADSVGMKVNCSABTPLXHPIBMCVHFPENTNHC69CKAMFSBELVPBTPSLHCFITSGDVSCCIPTBXVTOVMCPOWMDCDOCCCVS72VDSVPISAFVTATMXVMSDSGCIDCFVKIPHCTLSGSDDDP3CKGNAPHADSCDDTPCE1CDHAAHACBDWCHU6SD2TA9HHGACSTMBLDPDMSVIDBVSHNGBGEVMGAPSBHPTDSBDWTMPVPLASTHPDVWSTSDDXSMGGBABMDGPLPVCSTQWPPSVCGSEBANVAGFSALGDAACLDVMVDTSBGPBTTLPNDCCQTTDGBSQDIGNQNSGHBCRTRCPMCIHKTELHNRTSCVE1AAMVNITMTTCDVNYEIDVLAAGPLM8KOSTDPTLDSTCB82PSLTVMISHAVFNT2BSAPTGNNCSTHICFITQCAVM10INCSDAPDBVE4SFGMEDPTINEMSP2VC5NGCVTPBKCGMDHTLDHCFUEKIVNDDGTQTCSBMAMPVPAHRBTAWSCSDHMVMDPTESABACGSD6PMBSEDPRTMVCHAFBTNATSSDVBTBLM7LCMCMFUPHSHNDPPLPTCBSBMFADPHHSVSTSZGCPHHLAFT1TPCMBSTIPCLGFCCPMTNLSDICDTEFRTBMITCBTT6PETFUEKIVFSTBHEPCAIGNO1SKHDKCHSALCGSTPPCMFICVPDVITKLFBBSTNSTW3FCSNEDSSCPXMHNBHOMYBCAAAILCPMJADSHKBHMHL10ALVHDPTGGVPWPPPBHIUDJTV2GH3SGBTBVC9MDADIDVHCTVPACVMCPABICTFND2SB1NUEPNPTETHTNQCGTNITS3TTNVNTGPCCDNKVCHAIVEOFVBBPTNIN4PRENNTBQBVMTVTELDWX26SHAHSIBTUDBDHNMFUEMAV30APTSRFVECDOPBLFLTCVINCCTNXTITAPHCKTWPVVTHDGERMICMSTPVOSHBNAFFDCSSISDTPV2PDVL12GGGTVNVOSDRCMELPGNHPTHHRBSCKACRICDTBTLTHSLDBCVHDHVNCCCFUEABVNDBBTQBSDTKNBEVHMVTJPNCH11TMSL35ABSBSITDMNOSVKCNSCTBTFLCVCATTEPVETABDBMDSHBTDCRCTCINHPCETDVNNVLTTCMBGLG9LGMVNRSCLLMIXMDSD5QNCVPCLHGRDPLLMXDHHEMBHAMBTTD6SKGTHNHVATNVFTSPSDTOPVBHCQNPPTDCTFUEDCMIDPVRVBCBRSTHTDDVHMGICGVSGVE2CDRVSNTVDPVMTRAV15IDJCCMLGLETFGLWHD6LM3QSPSHIBIICLXVNPSMCHSPTL4AVCVVNSGPQNWHEPTHUHCIVIFFUCTVGF3POVSBHDTTTDWKSBHCCLECVIPPGBTCWDS3MDFVLFONWILBTB8HIDCIINASMBNVUAUMCBRCTPPXHCPXCGVRHTPDNLICIHPXSBALMHTFCKLBASPNTBMQBSPMMIMTA6NACHDWVLGCMXPOTGEECLHNAUSNCAMCFUEIP100BAXCSMNSGHTTPVGCTAMTSBTSNBPSQCSCGDP1FUESSV50POSMTAVJCTIXTN1POMPGTVGGAGGPEGSPCV12UDLHUBSHGGICSDKKSSNJCDXPMVBICTSDCTANABWHIODPRSTSTDBTLIVRGIVSHJSNHCALTTHGACMCK8SCYSMBHDMHCBTDNDTCKTCEBSNHTTLHKDHBSHTISKHPICNTSBHLYPICBMNNDNGSMSD9BWEVNDBT6TGPPDNGMXVIMKSTTRTCNGTVBBNWPVXTALL40TNATBRGEXBNACCABHNVPSSVHGHCUDCKWAMVNPQNDADNFCBSLNHVFUEBFVNDHDCTOSPHPCKVVGLWSSTVGMTXBVBVABVC2MLCVSMTHSVRCCNNVNFSDXDASCLCMWGGCFSPBOCBDZMC92HGTGEGASMVCWTEDDTVSRCFUESSV30AICKTSNBCDRLSHXDUSVC6CT3BCFSSBVC1PANS99VXBCMWHIIVTLPTVBIGS74UICCMNSEATV4BOTPPECPADWSBHCNVTHD8MTVGABSBTSDYPATSAMTCMSSGBVLCTPDAEUCTS4AHT1SD7CEOLCSLAWYBMFUEKIV30NSTSBVVDLNAGSDNMTLBVHSC5UPCSCRVTRLGCAAVHBHHDOPVLPGVNWTCDCL14DVGVAVHPHSD1THBSDBDLDMHCMIEIJCHIGBWABCGKKCTDTDTLIPAEVESPDDHAPVPVNZTYADSPCMTCH5QNTCSIPCGSTKDPCBDBDHNVRECTSPVTVTGDHTSFIBGWPISBT1IDVBSRVSACVNNTCNTFLCCHBDD17BICG36SMNDNAV11BSDFUESSVFLDCGVC7VCIDQCPSGCDGBBCNDXNDTKBCVIXCATKCEBTPGKMPASFIDSJ1GTAVMATNWRCCDC4PLCMCFEICHTMRALKSHVSHPOBCAGTNGDPGCHSNSLCJCVIGSGNVNXAMENVBCLWVNBSCIGILCOMLCDHNFFOCSFNVHHVTSE12SSMHBCNBWPHNPBCUNIHLBMTCC21MTHHACPTXCTNBTGVC3VNEVFGHKTCKDC22PCCVFRVIWKGMWTCCGVHQCCBIAPFKTLBBMBCVHAXCAREMSRGCPTBFHNBMDGNDHEJSSNX77CENHTIL62TC6HTCCMCMSHBLWHNDMZGQNUAPCBIOLIXISTCREPJTTNCHU1MPTDSVL18NQBXMCVBGPVSDVPTTPVKPDNHSSFHESPVYCTGMTBTINNSSQSTMSBTR1PNTIBDREEMKPFCMTTLVNLVESSVTTKGPSWVSICMKLICVTIHARNHAVDGNBBLDGS55VOCSACPIAS12MTGDCRECIDDMVIRCNTACCHSVTVWSEPPLAPVDDMCDNNHATABCLBMTSJBMSPCHL63VTZTKCAVGPMSBDTASAFBCXDCMCDTV3VGTSVNSJCCTTTIGHCMDATAATPHSNTTBVNVLBDTIMCGSIPVXPKSFFRCG20VTKSIISTTDSDGDWMHLPXSCIGLQNPECQCCTTGBLNDGWQPHDTDSLSGDTMBBVGIIDITBWSD8CPCCMVTS4PVAYEGHDAVIHHHVSIVVCRIDPLSSPIVCCRHFCTIDSWCDCLVTBTTANETPWAST8APGSVITTFPIDFUEVN100FUCTVGF5BKGDNTFCNSCCTVCPMWDP2HDBHTVDNEMCMHAVVIEE29SNZTARISGVTDDC2DNMDKGXPHPPIEINRTBCTCSKVD2DTCRVGPVCTBWSVPRMIGTDFFUEFCV50VDPHFXFSOVIBA32C12DSCHHNSRADNWCIASKNNSHSGCVVSTPHFGLPVCAFXVHLMEFTV1DLRHPBSVCCLLCMPDCHLMCECOOGCUSCFUCTVGF4HTGSGIFPTITDNDPMSNODEDFFHRTTTTCI5HAMILSBTHNAWGASVNMSSHHWSNABHAHPNGMA1PGIPXLDANTTDAMVAGESJFDGCVTQTA3SAPMASTH1LO5CEGS96AGRHMCLASOILNTHCT6VQCBFCTPBWCSHLOHDSWSBDACMMLCNAVNCPBPBRRNS2KHDTBDIDCFIRDDHMNBSJSHECOCHAPHHU3SHPTCJDTACVTQHWHUGABBSTGDBTVFSSDPHPPPXAVCEBXHSGBHPMCMGMESBBHSHCL61PXIPNJVGSVNSPX1LIGMPCHHPPTPAG1DRHBCOPAPHANBVGHPWDMNTCODVWCCISRTCAPVGVVTVATAPTDSZCCTIITSMECPTOAMSDC1BLTORSTVTBDGSBRHNIHSMBMGNLGXMPPMPMNDCHPFTIDNDTUGSMTVCFHC3DAGVICMRFFUEMAVNDNTLGTTRCDFBANDFDKWTVSVNAFUEVFVNDDNPMTPKHLSBDTKABCCLBCAPPPRCTKUHLDONETSGX20LBETDHPSBBCPDIHVDBAPITOWBEDDHPPJCDPHTHMBMPNRCHHCYTCVSESHSPSCPGDVPGVCCGCBTXMTOTVW3KDMQHDTNMASGUSDLAFDDBSPINVPAASHOTHAGMH3SBBVE3VEFDPMPDCCMIGMAPTTBSTIRCPACCTRVHGCX8PROPVBDL1KDCKLMSAVKTTTNTSIDHD2LKWHLSCANGMHHVXBHHSJMPGCHLRKPFKHWDCMTSTLUTGLTVGCQNPELCHUTMSRVCMFMCTJCPLOSJDHBSABRL43FOXCYCRCLPCTKMTTIETBCINNSGTTMWCTXCSVCFMHNAEFIDHBINGTNPL44BMVDVCTTBHAPDSNKHGNKGMPYBIDMQNTCLDAHSDGPXTNTPVNGVTCHSGPTHVSFPCFFTMKCBADCBPCTMCPPYSTWHNPTV6CPIPC1GLCVTXHVGSTLDCFSRBCSCUXCBCBPEQARTS27JVCTNBEVFACEPVISD3DPSSASANTVNHBMKHASPITBCMSVDFUCVREITSJGATBTMGHTEQNSTDCNDWPTCEVGBLIVDNEVSBSGNTWHLTBAFKHSD11DXGKSVPHHSGOVLPSTBSGRSZEDTGFHSBTTPAISZLDM7DXLVCBBMJAGMPDRPPCDFCPCNHLCFUETCC50VGRPVHCSTEMGTLGTCTCTWCCPCHCPJSPGSSIGSHEEMEGVTDXVTVALAINHHSPHBSPDHDHPGTHWTHPSCOHDGHVTVAFKSQCMDMGCVCXVPHSJEKMRPMGSD4PSHHVHCDOLNCE1VFVN30NQTPSPPTLTTHCDPTCHXLVMACAGXVCPCTBC32VESAFRYGHJCMCCADGCTDHGMRBCICCTSAPCEAPLKSDDRGPSNTTSJOSOPCPLEGTDTCKHC1VLWVMKATGPSIHCDDDGNasdaq 100FTSE 100Hang Seng FuturesKOSPI 200 FuturesKOSPIShanghaiS&P 500US Dollar IndexCAC 40Dow 30DAXNikkei 225Hang SengVinFastDAX FuturesNasdaqFTSE 100 FuturesChina A50 FuturesS&P 500 FuturesCAC 40 FuturesNikkei 225 FuturesDow 30 FuturesNasdaq FuturesChina A5041I1F7000VN30F2MVN30F2509VN30F1QVN30F2506VN30F1MVN30F2512VN30F2QCVRE2510CVNM2503CVRE2503CMWG2505CVHM2409CMBB2504CFPT2507CVNM2505CVHM2509CTCB2403CVRE2504CVNM2513CVJC2501CVRE2507CACB2507CMSN2501CTCB2404CFPT2509CVRE2511CSSB2502CSHB2403CTCB2509CMSN2514CSTB2410CFPT2404CVRE2509CVNM2506CVPB2410CVRE2506CMWG2509CSTB2511CHPG2409CSTB2510CMSN2504CMWG2511CHPG2510CHPG2513CMWG2410CFPT2505CMBB2512CFPT2402CMWG2510CFPT2407CVNM2509CSHB2501CVHM2508CMBB2508CMSN2408CSSB2501CMSN2406CVRE2408CVIB2406CHPG2501CSSB2504CFPT2501CVNM2508CMWG2506CHDB2504CSTB2506CSHB2505CHPG2517CHDB2501CVIC2407CMBB2409CFPT2508CHPG2506CHPG2515CVHM2512CVPB2513CSTB2516CHPG2408CVPB2510CVPB2506CTPB2501CHPG2507CVJC2502CVPB2508CFPT2515CVIB2407CFPT2405CHPG2504CVRE2410CVHM2506CVRE2514CHPG2519CVHM2513CMSN2510CVHM2408CACB2501CACB2503CFPT2513CTCB2504CVNM2407CMBB2501CLPB2502CVPB2515CHPG2505CTCB2406CVIB2503CVPB2412CACB2506CMSN2507CSTB2513CMBB2507CVRE2407CSTB2504CVIC2508CVPB2504CMWG2512CVIC2505CTCB2505CVIB2502CVRE2501CVIC2405CVIC2507CSTB2517CFPT2510CVPB2501CMSN2508CMSN2505CHPG2514CMWG2504CMWG2407CVIB2504CTPB2405CVPB2514CVPB2509CHPG2406CSHB2502CMWG2406CVPB2502CVHM2514CSTB2514CMWG2501CVHM2507CTPB2503CVRE2505CVPB2407CACB2502CVPB2512CHPG2518CHPG2516CHDB2503CFPT2514CVPB2511CHPG2512CVNM2512CVIC2506CSTB2505CVRE2513CTPB2502CHPG2412CSSB2503CVHM2406CTCB2507CSTB2409CMSN2512CVHM2411CHPG2509CVNM2510CVIC2509CVHM2502CVIC2504CMBB2505CSHB2504CVRE2512CVIB2506CHPG2410CVNM2507CSTB2515CVHM2505CVNM2511CMSN2506CSTB2508CVRE2508CTCB2506CMBB2511CTCB2501CACB2505CHPG2502CFPT2511CHDB2502CMBB2513CFPT2502CSTB2501CMBB2407CMWG2508CHPG2520CSTB2502CMWG2507CMBB2510CVIC2502CVNM2406CVJC2503CMBB2405CSTB2507CHDB2505CMSN2513CVNM2504CFPT2503CTCB2503CMSN2404CVRE2406CHPG2511CLPB2501CVNM2502CVPB2409CVHM2510CSTB2413CHPG2508CACB2404CFPT2512CVPB2505CMSN2503CVIB2505CVIC2503CVPB2507CVHM2503CMWG2513CVHM2511CMBB2503CMSN2509CSTB2509CACB2508CSTB2512CMSN2511CVHM2504CFPT2506CSHB2503CMBB2509CTCB2508CMBB2506CMWG2503