Bộ Xây dựng đề nghị địa phương chủ động các giải pháp tổng thể giảm giá vé máy bay để kích cầu du lịch. Ảnh: TL
Theo baochinhphu.vn, Bộ Xây dựng vừa có công văn phản hồi UBND tỉnh Bình Định về kiến nghị cần phối hợp giảm giá vé máy bay nhằm tăng sức cạnh tranh cho du lịch Việt Nam và Bình Định. Theo bộ, giá vé hàng không chủ yếu chịu ảnh hưởng từ biến động chi phí và cung - cầu thị trường.
Cụ thể, chi phí nhiên liệu và thuê, mua, bảo dưỡng tàu bay chiếm 70-80% tổng chi phí mỗi chuyến bay, hầu hết thanh toán bằng ngoại tệ nên chịu ảnh hưởng lớn từ tỷ giá.
Cả giá nhiên liệu và tỷ giá đều biến động theo tình hình kinh tế - chính trị trong và ngoài nước, vượt ngoài tầm kiểm soát của các hãng bay và cơ quan quản lý.
Bộ Xây dựng cho biết giá Jet A1 và tỷ giá đô la Mỹ/đồng Việt Nam tăng đang tiếp tục gây áp lực lớn lên chi phí của các hãng hàng không, do 80% chi phí phải thanh toán bằng ngoại tệ.
Tính đến ngày 23-6, giá Jet A1 tăng lên 86,4 đô la Mỹ/thùng, chấm dứt xu hướng giảm từ năm 2022. Tỷ giá giữa hai loại tiền tệ cũng tăng mạnh, lên mức kỷ lục 26.220 đồng/đô la Mỹ, tăng 2,78% so với cùng kỳ 2024 và 12,43% so với 2022.
Bộ Xây dựng cho rằng giá vé máy bay, như nhiều hàng hóa khác, chịu ảnh hưởng quy luật cung - cầu, đặc biệt rõ trong dịp lễ, Tết khi nhu cầu tăng cao nhưng số ghế bị giới hạn do năng lực khai thác.
Nhằm ổn định giá và tăng sức cạnh tranh du lịch, bộ đã ban hành Quyết định 1723, quy định mức trần giá vé hạng phổ thông nội địa.
Các hãng hàng không Việt Nam áp dụng nhiều mức giá linh hoạt theo cung - cầu, điều kiện vé, thời điểm xuất vé và chất lượng dịch vụ, nhưng không vượt mức giá trần.
Bộ Xây dựng cũng chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam điều phối tải cung giữa đường bay nội địa và quốc tế, hỗ trợ tăng năng lực khai thác, đặc biệt trong cao điểm. Các biện pháp gồm điều chỉnh kế hoạch bay, bổ sung tàu bay và tăng nguồn cung trên các đường bay trọng điểm.
Theo Bộ, động lực chính để thu hút du khách phải xuất phát từ chính sách du lịch của địa phương. Với du lịch nội địa, hàng không chỉ là một trong nhiều phương thức di chuyển, bên cạnh đường bộ, đường sắt, đường thủy.
Vì vậy, bên cạnh việc giảm giá vé máy bay, các địa phương, gồm tỉnh Bình Định, cần chủ động phối hợp triển khai các giải pháp tổng thể như truyền thông, nâng chất lượng dịch vụ và điều chỉnh chi phí lưu trú, ăn uống, vui chơi, vận chuyển để tăng sức hút du lịch.
Trang chủTổng hợp thị trườngThị trường HSXThị trường HNXThị trường UPCOMTin tức mới nhấtTin tức phổ biếnTin tức chứng khoánTin tức tài chính & ngân hàngTin tức bất động sảnTin tức kinh tế vĩ môTin tức doanh nghiệpTin tức thế giớiTin tức từ cộng độngWatchlistPortfolioPhân tích kỹ thuậtBảng giáCổ phiếu A-ZLọc cổ phiếuPhái sinh & Chứng quyềnCảnh báoTổng hợp thống kê thị trườngCổ phiếu trọng yếuCập nhật kết quả kinh doanhBáo cáo & DownloadTổng hợp báo cáo phân tích quýVNINDEXVN30VNXALLSHAREHNXINDEXHNX30UPINDEXLM3SJEMGCDXPFBAAPHVSTVE3HPGTSCNBWNTHEICPCHNAVNABVCFKTCTSTVIEKTSCTGDSNBICMGGUNIKTTLHGMTLHBCATAVTBMPYCAVFOCMCDHPPX20LPTHFBVMGHCBUCTDVNDSEDRHHTCUMCALTLDPSBTAPINNTATSTNGHUBNTWDNEVGRNHTHMDNVPSJMNTBSVTDRCPWSUXCBCGSD5THNDNMKSTVFSCTSVCIPHHDAHHLSHMRBTNDFFBEDNVBTVCNFCTVPMICMH3TH1CIDGPCACBVMADHTMA1CADMTADXSSDVDIDBMCPTECMFNVTNHVHGWVSEE29DLTFUEDCMIDPOSPCMTDCVGGSD4S27HCMBIIKSDVHLABRHBHMMLPVMBBCNEMSHEQBSPDCDTPGMAACLND2V15VITHU3GLCEPHTNBSALVNBGVTS12CATPSGHU6SZESSCBLIBIDTIXYBMTHGTC6DPSVCTNDNTNCSGDLQNPVVAGXNDFUPHMLCTPBSZLVIGSZBSBGL35VNRHPMBSRBSDPICVCCPGNQTPTNIHACXDHHAPHBSHNILSGPQNMZGBLTCJCVTPCHSHJCTR1CTWVHCGICS55LCSSC5VNGTTCSHPDDMB82TNWICISFGBLFNSCPNCPISBTBNDWPSBTTTNDCMCMIDIDKGDTKANTAGRIJCDTIMVNSVHEVGBTGAGFBMDBCBDASKSFPNTCDCXMCXDCBCCSBAHOTQHWVESVCPMTSEVSS99MACDPRPMBBVLPLPBMJPAPDAGBCVHNGV21MWGVHDBCAPGBNAFDHATS4XHCNSLVE2PJSFLCNTPVPIVREVBCSBSNCTQNCKKCPVHCMMPXCPMSTA6CARECOC12HCCIBDADPPDRQNWPCGHDGDGWPTLCLLHD8BHHPTDMFSFIDFTML10TV3NUECEGAVFCNNPDBVNLEMEREEKSQBSHVCEKCEVMKABIAPSVRCVNCPXTSJCDP1PEQSB1SASMESSQCXPHNCGDXLCMNHLCVIHVNTGILKHGHEVPMGQNPHEMHMGVCXHD6TDBDCRVMSVPGHHNNLGTALTNSJOSCIPBHNVKCSRFTTZEVESPHCVTTARHGTH11HNMPSWSCSL61NQTBRCASGHDPSBVCKGDS3HLYVNIPAIFRCTCDBXHBHASPVSMNSHCMHLPHCHGMLLMDHDVE9GTDTS3DHCCIADIGDPMPTSDTGNBPBHCHU4BSTIDPSTKVGCASTSGSTHPABSCTBPSLVHELBEBVSHAXHRCCTRCCCVSFTFCBCRCDPCTFORSVNZVC3DIHCLHBELTOSCSIBBTPCTDNDTHBMSHDMCFUEVN100TDTFIRPHRVC9IFSRGCSAMPNDCTNVTMTDSCTIPMCSEATDNMCHQTCXMDHKTNOSPTGTSJTVHFUEKIVNDTPCVICSHXEVFACVFCMVECKHLCHCKPFBTUHAIKWATGGPOVPPYGKMITATVGVC5AMECNGDPPAAVSGPYEGILCLHCDTLTIGTVTCFVBVBBABTETSDUFTIBVNSDCAMCTNPTAWCPCTTHHPBMCFEINTCMPVOVDPVLPCNAEFIPITHU1DBDLICSGCMTXCDGTN1ACCSDNTQWHVHPVBSPIHFXFMCSDYDNNSHAIN4RTBVIMHNRSCDAAHYBCAGMLTCFUEKIV30ADSNNCDCHTNMSDAAPLVTDVW3CLXHRBMHCHMSSTTIRCVNALBCKSBBSLCE1ITCMTBRCLBWEVGPNKGTVSDLDBSASTCHAGDL1TCBDXGL14HHGPTNALVCTDNXTPSNODEBAXSGOAFXVBGDNPNAUTINTMCKACBSPCLCC92M10BHPFUEFCV50PSIHHCINGVIWABBAGECMXBDWTMGHD2OGCGHCPNJVE8LAFDP2HEPCDHTDMVNFVLFKDCVPLABWTTPGLTRYGFUEMAVNDTHWVFRHATDFCFUEABVNDDDNDZMTNVL62SSGNSTTB8MSRPDVHUGWCSDOCMCCACMIVSTCRVTETMWPVDGMHHTNTW3VIDTSBSSIHIDSNZPASSJFSBLGTTRICDBCVRGTIEKDHUEMHBDDRIMTHVNHMECAATBWSINNBBMDTAVSCVC2BTHHAHISGBQBHIGTNTTVWNJCCHPVNXHAMVXPSTBTPSVSIPVCAPPICGAAADTTTYAHDOSRTITQVNYSGRSEBVWSHLANCSAAMLCCTCTDDGLASSIDUSDSCCCAPMKVCIISD9DHNVAFCK8MCGTCHVXBFPTNSHPMPLMHCKASGNDDVSHIST8TEGMTCGDACBSVNSCLGTOTLGLKIPGABDTHBCFAMSBWACCVSHGDPHPBCRALSAPG36GEXGTSFUESSV50NBTHPIPDNDADTCLHPHSMTCX8HNDMVCTTEXLVLUTX77SDPFUEBFVNDSMBVLCGTAAMDBMSSPBHLOVLBITDWTCPGDNVLTTSCC4HSAHIOARTSRBPXAPPSTTFSVNDDBL18DWCKLBCPAPC1GMCVTJIHKICCVXTSD6PLEBIGMDFDKCTOPVTQCCAPROBMKVAVLM8BCOVCSMTPICFPIVHOMHLRPPTDC2PVGASPHVGIPANBBHSLPCEFUCVREITCQNC69AGPCKDMGRTJCTUGBOTNSGVBBSDJTBWISHVMTFUCTVGF4SIINQBDC4PTOPRCAIGVLAMDGHMHPCFHCISBBSTWNDXABTKVCFUETCC50HASMDAVTVHARAASBTSSIPBMIRDPFUEIP100G20MTVHTIPTXHRTSKNSFCVHMPPHILBPPETCJIBCDRLSTLCLWACESDTCTXSBDSTGTTBFTSHAVILSONWSPDBTPEIBTKCBBSVPSPTIDOPPOMHECVC7VHHDCTBIOHSVHT1DHMDVMPNGHC3PTVBCMHFCEIDDHPUICPGCTVBHTVPMTQHDTTDTLDTLHSVITBCL63HPTLIXHDWFUESSV30BNWADGS74SSFCCMCABHDBNDPARMPGTATBDRGSCRTELHCTMSBBTTVTSBLNANVLCDSZGGMDMBTMLSSDBVPBL12DSGSTSVTAFRMVCWQCGTHSCI5CSCTRADTCVCGPACS4ATKGVVSVLGVDNSGHDKWL40RCDFDCLKWGCFVPCCETJVCE12PSPSIGTIDTBXBAFFUCTVGF3DACHCDDBMTRCSCLCVNVINBDTTVMAICTHTIDJPLCVTLLG9HLBCMCTSAFGLPPPV12MEFTCWNACPEGPOTHC1VE4HDCSDKGSPETFPETHSGTOWVPWTCOVDGSLSHLTPTTPBTTXMMRFGEGFITC47HWSICNPXIDCSAPCDVPDP3TVAAPTVSNSACHHRC21HVNSHNCDNHTLHESSZCABCPXSMELDAEMCOTV2HVTHEJNAWHNFSIVTEDPVIHVANRCVUAVTCPLXVBHPPCPHNHDASSNTNAKDMPXMPCCCENCPHSTPCCPKTLSJDKTWTMTUDJSDGBGETISBSICTPGMXVC1XMPC4GVPHTRTCTCDBTL45D11GVRKSSWSBDMSSEPCANADCVEFCEOGDWVSMPMJSJ1VQCAVGTRSLM7CAGBMPA32VGTBTWSVCSMASHSPGSHPXMASLGMSWCTCKHTPVGIBT6ATGSFNVTIPIDSDXFHNPVAV11IMPLAINO1VMDTSGOCBHTTNTLPFLTANKSHCSVHDSCRCAPGDCLVSABVGSKHBTVVEOFBLWDNHTLPCPIDM7LBMFT1CH5CCTLDWPLONAPPGVCMVBVHVCRASMLMICOMPIAHSIDUSSRANDTC22KCBVTGRATMCPFUEKIVFSHNADVWNHCPTPVCAGDTNQNGASMBBFCNSBRTHUECIHVXEBSBHKPV2TDHHHVSD1VABTQNHNBTMPVDTFICGH3ONEPRTCKVPVPNEDMSNPJCCTTBTDTDWAMVTKUPPIFUEVFVNDKHDVKPTT6VIRCMSPOBTSDHUTAGGVNMTV6DPGPENQPHDSCKGMCGVGCBNHASPMNTFTDFSTHTV4USCRCCSMCVTKICTPSDCMDVCBTTGVSGHTMTVNNLSCMGKOSMIGQNUEMSCC1D17VC6BKCTL4CMWCDOMVBNETSNCSKVDATAPFLECLGCKHWFCSBFCFUESSVFLPWADDHSAVPSCAVCD2DPRETVDILAMQBQSPDGCS72PVLPATDNLSSMHAFELCUDCTMSMPCBNACQTNSSDSPVNDBPCHKBTTLTLGPXLCLMNGCBBHDTBDNWBT1IDVPVSSGTAMPMPTTD6HHSVTXQCCSDDCIGIMESD7LSSCT6TKAFHSVDLTTAVTHLCMVIFVSHBSGVNEVOSDSVGEEDXVMNBNT2SD8C32CNCOCHOILVGSDSTMBGDTDRBCDGTCSMBCPCCIDSHPJTQNTVTOTIPTABDCGX26HQCFBCCMIPX1TGPDNCPVXSSHACGPTBTMBDHBCMKMNDL43TPHDC1VGLTLICSTVIBBKGSEDMIEAG1HIITLTCFMVEASJSDWSGGGMQNDNASBHVCMTMXHPDVVNGSMPHPSRCFCCDSDHDMHTGVPRSD3E1VFVN30SFICDRMTGTDPISTSCYHJSTA9CREHTEGNDACSDTEBHGLNCTA3UPCDPCDLMVFGDLRFSOBMNSCGLDGCTAHNPVFCPVRSGIVESAFPVTBALKHPSGBKSVSABSGBTBDHGGLWSCJBCEKLFVPASJGUDLNS2HSMTRVNHPTHMPLAVLWDCMHADHHPLIGLTGINCPSHCNTSD2SP2FRTDMNPTHDQCSVGFOXTBTHMCSKGPHSNTTDANCBIPSESSBCMTL44TPPVNPDICBSQHSPLPBTBHSHBDLGTDGVHFLCGKMRQSTTBDFUCTVGF5HPWNBEMDCMBSFUEMAV30PCNQNSDVCVHGBRRTV1VETHLDPNPKBCGERWSSPBPVE1BDGKLMTBRMBNIDCPOWCCLCMPVGVBMFMEDVDBDCFSVDVIXMSTVDSVPDLMCSPCVTZPECVMCVJCEPCCYCNASPVYVIPDTVBMVNAGPGIKHSTTNNWTSCOMIMCCRPMWTCICT3DVGNBCSBMLO5TNHITSMKPNTCEMGKMTS96BMGLAWSCIPANBRSHANYTCASABDBBSCTHDPVEBGWDNTBHIVTRSAFVOCNHHPTCOPCNasdaqDow 30 FuturesNasdaq FuturesNasdaq 100FTSE 100KOSPIShanghaiHang Seng FuturesChina A50KOSPI 200 FuturesChina A50 FuturesS&P 500CAC 40Dow 30DAXNikkei 225Hang SengVinFastDAX FuturesFTSE 100 FuturesS&P 500 FuturesUS Dollar IndexCAC 40 FuturesNikkei 225 FuturesVN30F2509VN30F1Q41I1F8000VN30F2MVN30F2512VN30F2Q41I1F7000VN30F1MCMBB2510CVNM2511CVRE2514CFPT2508CVHM2503CHPG2515CFPT2404CHDB2503CLPB2502CVRE2510CFPT2515CVRE2509CVJC2503CSHB2506CVRE2505CMWG2505CVIB2504CMSN2404CFPT2407CTCB2508CSTB2506CTCB2503CVIB2502CSSB2504CVHM2507CVRE2511CMBB2507CTCB2403CFPT2510CMBB2505CFPT2402CMSN2508CVPB2410CSTB2504CHPG2509CVNM2507CHPG2410CMBB2511CVPB2412CHPG2412CHPG2408CVIC2407CVPB2501CVIB2406CMWG2507CMWG2503CVNM2509CACB2508CTPB2503CVRE2503CMBB2512CVNM2506CHPG2521CMBB2501CACB2505CVNM2505CVPB2508CVIB2506CTCB2404CMSN2512CMSN2406CMBB2409CVIC2508CTCB2501CVPB2506CMSN2503CVIC2405CSHB2403CVPB2510CMWG2410CVHM2508CHPG2510CHDB2504CHDB2505CVIC2504CMBB2407CHPG2518CHPG2507CHPG2514CMSN2504CMWG2512CVRE2508CMBB2503CVHM2506CVRE2513CSTB2413CHPG2516CHPG2406CMSN2514CVRE2410CVNM2508CVRE2407CFPT2505CVRE2408CVJC2501CVHM2502CSTB2515CHPG2513CVPB2515CVHM2509CVIB2407CVPB2511CACB2404CMSN2507CMWG2509CTCB2506CVIC2506CFPT2514CFPT2501CVNM2512CMWG2511CACB2501CVNM2502CVIC2509CHPG2506CVPB2514CTCB2509CVHM2512CVHM2409CFPT2512CHPG2409CFPT2503CVIC2505CSTB2514CMSN2511CVIC2503CVNM2503CVPB2512CVIC2502CVPB2407CTPB2501CSTB2512CHPG2519CMBB2504CVHM2505CFPT2513CSHB2503CVHM2514CMSN2505CSHB2505CHDB2501CMWG2506CSTB2510CTCB2505CACB2502CSTB2516CVNM2406CSTB2509CSTB2518CFPT2405CSSB2503CMSN2408CMSN2510CHPG2502CVPB2409CVHM2511CVHM2411CFPT2506CTPB2405CACB2506CMWG2406CVNM2407CACB2507CMWG2513CMBB2506CHPG2508CVNM2510CVIB2503CHPG2504CVIC2507CMBB2405CMBB2509CSTB2410CVRE2507CVRE2504CHDB2502CSHB2504CHPG2520CSTB2507CACB2503CTCB2406CMWG2504CSSB2502CSHB2502CMWG2407CFPT2511CMWG2510CVPB2504CMBB2513CSTB2511CVHM2408CVPB2505CFPT2502CSTB2513CHPG2512CVRE2406CHPG2511CMSN2509CTCB2504CVPB2513CSSB2501CFPT2509CVHM2406CVHM2504CMWG2508CLPB2501CVHM2513CVPB2507CSTB2502CVNM2513CVRE2506CFPT2507CMBB2508CHPG2517CMSN2513CTPB2502CSTB2505CVPB2509CSTB2508CSTB2517CVPB2502CVIB2505CVNM2504CMSN2506CSTB2409CVJC2502CHPG2505CVHM2510CVRE2512CTCB2507