Đường song hành không thu phí, lo nhà đầu tư Vành đai 4 TPHCM không hoàn được vốn - Kênh thông tin tài chính

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Đại biểu Quốc hội Nguyễn Văn Hòa góp ý về dự án Vành đai 4 TPHCM. Ảnh: Quochoi.vn

Chiều 20.6, Quốc hội thảo luận tại hội trường về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM).

Đại biểu Phạm Văn Hòa (Đoàn Đồng Tháp) đồng tình với việc xây dựng dự án Vành đai 4 TPHCM theo hình thức PPP (có thu phí), tuy nhiên, nên cân nhắc lại việc xây dựng đường song hành (theo hình thức đầu tư công, không thu phí).

Điều này sẽ gây khó khăn rất lớn cho nhà đầu tư PPP trong việc thu phí, bởi người dân sẽ có xu hướng lựa chọn đi trên đường song hành miễn phí nhiều hơn.

Lấy ví dụ cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, đoạn TPHCM về Trung Lương không thu phí xe đi rất đông nhưng đoạn từ Trung Lương về Mỹ Thuận có thu phí lại rất vắng.

Đại biểu đoàn Đồng Tháp cho rằng, nếu thu phí thì nên thu cả hoặc ngược lại, còn nếu để một bên thu một bên không thu sẽ gây khó cho nhà đầu tư.

Đại biểu lo ngại về tình trạng khan hiếm vật liệu cát, đất san lấp không chỉ cho dự án này mà nhiều dự án cao tốc khác đang triển khai, khiến giá vật liệu bị đẩy lên cao. Do đó, ông đề xuất, tại những nơi có nền đất yếu, sụt lún như ở Long An, thay vì đắp nền đường, nên nghiên cứu thiết kế xây dựng cầu cạn.

“Việc này sẽ giúp giảm bớt áp lực về vật liệu san lấp vừa đảm bảo chất lượng công trình lâu dài”, đại biểu nêu ý kiến.

Đại biểu cũng đồng tình với việc chỉ định thầu cho các gói thầu tư vấn để đẩy nhanh tiến độ., Tuy nhiên, đề nghị cần phải giám sát chặt chẽ chất lượng, hiệu quả và tính khách quan của các đơn vị tư vấn và thẩm định, tránh tình trạng "thổi phồng" tổng mức đầu tư để hưởng lợi.

Đại biểu Trần Văn Tiến (Đoàn Vĩnh Phúc) kiến nghị với những đoạn tuyến có kết cấu nền đất đắp nên thiết kế xây dựng cầu cạn, giảm thu hồi đất, giảm khối lượng vật liệu đắp và hạn chế ngập úng, lụt lội.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh. Ảnh: Quochoi.vn

Giải trình, làm rõ ý kiến đại biểu, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, đoạn 48km qua Bình Dương được tỉnh Bình Dương chủ động đầu tư 100% theo hình thức BOT, không sử dụng ngân sách nhà nước. Do nằm ở vị trí cửa ngõ, có lưu lượng giao thông lớn, việc thu phí hoàn vốn rất khả thi.

“Vì vậy, tổng mức đầu tư 120.000 tỉ đồng mà Chính phủ trình không bao gồm đoạn tuyến của Bình Dương”, bộ trưởng nói.

Đối với việc phân kỳ đầu tư, bộ trưởng cho biết, giai đoạn 1 của dự án sẽ đầu tư 4 làn xe, nhưng giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện một lần cho toàn bộ mặt cắt ngang quy hoạch 74,5 mét.

Theo tính toán, phải đến năm 2049 - 2050, mới đầu tư giai đoạn 2 (mở rộng lên 8 làn xe). Như vậy, việc đầu tư giai đoạn 2 còn rất xa, không ảnh hưởng đến phương án tài chính và thu phí của giai đoạn 1.

Ghi nhận những lo ngại về tình trạng khan hiếm cát, đất san lấp, đặc biệt ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, bộ trưởng cho hay, Chính phủ, các bộ ngành và địa phương đang quyết liệt tìm các giải pháp, bao gồm cả việc nghiên cứu sử dụng cát biển và đảm bảo nguồn cung từ các mỏ tại các địa phương trong khu vực.

Về nguồn vốn đầu tư dự án qua địa phận tỉnh Long An, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết, do Long An là tỉnh còn khó khăn, Chính phủ đã có chủ trương dùng ngân sách Trung ương hỗ trợ phần xây lắp, tỉnh chỉ chịu trách nhiệm phần giải phóng mặt bằng.

PHẠM ĐÔNG

Link gốc

Trang chủ Tổng hợp thị trường Thị trường HSX Thị trường HNX Thị trường UPCOM Tin tức mới nhất Tin tức phổ biến Tin tức chứng khoán Tin tức tài chính & ngân hàng Tin tức bất động sản Tin tức kinh tế vĩ mô Tin tức doanh nghiệp Tin tức thế giới Tin tức từ cộng động Watchlist Portfolio Phân tích kỹ thuật Bảng giá Cổ phiếu A-Z Lọc cổ phiếu Phái sinh & Chứng quyền Cảnh báo Tổng hợp thống kê thị trường Cổ phiếu trọng yếu Cập nhật kết quả kinh doanh Báo cáo & Download Tổng hợp báo cáo phân tích quý VNINDEX VN30 VNXALLSHARE HNXINDEX HNX30 UPINDEX DKG VET SAV HRB SFN FUEABVND DCM CDR TCK SVT TVN TMS KSH M10 ITQ VTI TAL VPC DAE INC NXT API C4G ACB BID EID MZG SJE PVH ASG NBB CYC BVG SCJ ASM HD6 DGW TNH BCM STW VGL GKM TDS LCG TNP THD MLC LCC SLS TVH KKC MCD CFM V11 AMC SSH HAC NSS LBC SIP L63 ONE SDG PIT DAD PID VESAF CPI SCO HVG HMH VEC HC3 PDV PBT ACL MDG VSN FCM PHH NAF SHS TST PMS NCS PXC THS TSD PGB BCE PLC BIO DSG ILC HID TV2 AGM MND D2D TVT VPD KIP VVS DZM SGH VNC CHS HLS LIG PTX VPB HAH SVD VFC CET TET SJD HHG HGW PSP GLW BLN TNG QPH KDM CDP USC KLB DAT MBB ATA DPC PTB SD9 BTP BMV IME ADC CMG HDO CLG HDC TKC TTD NAW DVG HAV PXT TV4 PRC XMD VHF DC1 C12 G36 PTH FTI VPR VDL MGG AGF CMS HCI MIE HLA EPH LUT VCI KTL TBH DNT SPD FRM DNL TDB KBC LIX XPH BLF PEC PTT HAP SFI MEF HEC DQC DSH AGP NSG SGN TA3 CCA VCM VPI VBB SVC LKW APP VFG VLC DCS DBC PTE SD6 CDO TMW DNM TMP HRC LCD PCM A32 CMV BBM VCF FHN SMC CX8 PSL CCP FUCVREIT CPC MA1 TOP APL VNP VTZ SKV BRS HHS MCC FUETCC50 CAP BCG VNX DLG ICG KHG CK8 SPH SEA VGC BTV TS3 L14 HLY DTP ABR TTP HAG LBM NHV VGT NST BVS KDC VC5 LPT AFX DNE DP2 GAB VC3 TVS ATS SZE PXS BST SDJ TV1 TVW VCC DDG HUT PTG DXG CKG DDV TRS MVN FID ACM STB HAM KVC AGG AMV SCI PIS RCD DVM DRG VCS KAC VNZ PWA BWS L10 C22 DSV QST QNT LMI CTC QNP ICC DNP SRC MIC TEG NBE STL VAB PVS TGG MES RDP VXP SJS APS DVP NS2 NSC BWE PTL VFR TW3 IBD GAS AAT VIW MTC ONW RBC MCH VMT HU6 KMR BCF VUA SDT NCT BMC VCX SPB ICF DS3 VSC DSE NAV LPB MBG S4A HHC QSP TTC HVN TCD SMN TEL POW EIC CMM D11 CCC C21 HTC BSR NO1 FUESSV50 POB DSN ICT TYA FT1 HBD CST PPT AVG SWC DDB TBX TMC SAB HQC IST SFC HHN PVA TIS DHC HKT KWA APF WCS SRA BCV VTJ VCA FUEKIVND TPP LSG SD8 HNP TDC DPH HPM NT2 AMP VND DTA CVT BHA BSL DRC KOS S55 VTC DC2 HDA MKP PTV PRE DID PHC MBS TN1 BMS LAF EMG DHA SJF BBC TIP TTL GVT TRV C69 SHX ECI BRC HCT HAI VBG DP3 VMK CMP OGC SZC KCB PMT LIC TDF PX1 DRH PTP MSN BHG PPE VEOF HNA CDN SKG QNW VCT VCB HPP SCR THU LDG DAN POM BTB EBS NAS CAV NAG TMB NDN KSS MIG TCI PBP ADP MLS TNC KSV YBC HES VIX OPC HBS PMP BBH CTB FHS HSM BSD MVB PLE SAM AG1 CLM GER VNS PPI GPC DPM MKV VST SPV HAS DDN TKA REE CDC XMP VGR CBI LM8 TRC KHD BSA S27 KGM SJG BNW SHP GND FUESSVFL KSF VE8 PVC TNI VJC SJC HNG CII DP1 SNC TNM C92 PNJ DTB TCR VPL EVS HPH ITS HAR ITC KTT TCT FUEKIV30 BPC BSH TXM PND E29 VPA BVN ALV VSM YEG CCV CTR S72 VTB SCL BBT AGX TS4 MPT NDF TID TKU BII ASA BIC SJ1 SCS HMC FUCTVGF5 DBM SDX MTP VHM TPH BFC VIR SBR EME DAG VDN PQN C32 CRE CMW CSV CLL S74 EIB TLP E1VFVN30 NDT CNC HTN CVN LM3 SED PVE VXB DCT VHG PAS CAD VHH SBA SCY LCS LTG MCF GSM HMG ORS ILS TD6 AVC CLC VSG STT PC1 LNC GH3 HHV MPY PEN HLR PTO THP HGT CMN GDA IRC SGT AMS GMA SP2 THB V15 PVI BEL ABS GTT DHD VXT H11 VTX VDB HAX FCN SII BHI DCR PCG NBW PGT TAR EMS BHK AIC BHC QHW DL1 HDP XHC GEG FTM PVR CC4 NTF TB8 TCB BKC SD3 UDL KHL PGS CCT CSC PGD NVT S12 GTA SMB DLR SSG VPH STH BBS D17 PGV AAV PET PJS PTD CTD TSC VGP GLC DIC PNT CKD VIG VSE UDJ HC1 ITA DMN NLS CMX VTM VTG SVH GTS ISH HNF TIN TTB VLB HCB LAS ABT BCO FOX DDH TA6 CMC BVB CEN VWS MFS BCA PVD NRC MIM STG FUEMAVND LG9 SHB VNF MEC HEJ CMT TT6 CMF DIH FCS POS TVC VNG VTD CAR PCN TSB PAN POT STP FUCTVGF3 VMS RYG PSI PNC APG MTX TTA PLP TTS FUEDCMID VID DPS DLM TLD SAL FSO PXA AVF CIA CTI CT6 X20 EPC QCG VGV PPS GCF PCE NKG WSS CID ABI UEM SCD ADS UMC PLO NHT IDP L43 FOC CC1 BSC BTT PAC TBR VES FGL GTD CKA MTL GEX BQB MBT BMG PTS VTL MAC APC QNC BTW THN FUESSV30 CCM NVB MTB VTS DTE ACS NTP HTT XLV AST KTW TH1 GLT ARM SHE MTS KDH GEE VMA SMA PDN PSD HSL AGR TNB UXC RCL CH5 S96 BDG USD HBH VNH NGC ILA LO5 ADG XMC VBH TL4 VTV HSI ABC SGD HPG EFI PNG HOM ECO HLD DXP UNI HMD CI5 SBG TVD GCB CAB SMT ING VE3 SKN HIG VTA NNC PDR VSF SNZ HTL TKG VTP VC6 SQC LTC TTG HDM PPC FBA QHD BMJ PJC PSH LM7 BSP POV VEA NCG MSR VDP BHH VFS BLI HKB PAI QTC VCR VIH NFC TBT LAW KCE NDC BAX LGL BDB VIM VTE ART DUS HTM PVT TCO CNN PGN DHN THT RGC CTW FIR LBE AAH DTC BED SAC HNI NUE JOS TPS CMD FIC VTR TIG DOC MNB DXS VSH AIG PMB TBD VIB SDV STC ND2 LAI MGC CPH VAV HPX BTN BLW CAG PIC TTF HLB OCB TFC KHP TED FUEVFVND NDP SHI SD4 MTH TLI NHC DKC HND VCP CTP CQN PSE MWG KHW HSP MDA PHR PAT INN SGS VOC SDD HLO NHA NEM TBW L40 PVG VEF DVN SBB DNH TTH UPC TDG TTT VGI TOT DRI RIC NTL HPD VDG EVE NAU LDP VLG HCM FUEKIVFS ELC BIG SSB TTN VNB PXM TAB HT1 TCL BHN IDV TSA LMC CSM L62 BDW SAS FBC PWS KLM VTQ SD5 TDT BCC BCR ALT DCG VNI KSB DCL CHP WSB ITD VNE GMH DPP SHN BVH LLM NLG SHC UIC HU4 SPM HLT X77 DBT HPB VOS PXI ACE PTI TLT L35 BTU PEQ DOP SD7 TVP VHE QCC VCE MTV PVB VHC LCM S99 SBV DKW DNN DDM IN4 BWA VRG HNM LHG GGG MSB HMS YTC ACV MBN XDH FMC SZB VLW TQW PJT ETF KHS PSB HBC HAN AAS LMH PXL AAA KSQ VQC CNA MTA MPC CTA NET SFG LHC HTV HU1 BCB GMC KTS TUG BMP PDB DTK DTH DTD HAT SGI SDN HLC NQT HSA QNU DIG TVM MCP CFV CCI NBC TIE PSC TDW TLG BAL PMW CNG IPA SAP DMS FUEMAV30 VRE JVC PHP EVG HNB PIA LEC L61 GVR TIX HSV VNA PSG NAC NSH ATB MEL ABB APT FCC TCJ TMG VLF CAT HOT VMD BT1 TDH VGG IDJ DGC PMG VIN QBS STS DHP BTG NDW FUCTVGF4 BGW TOS ST8 VMC PMC CTG TA9 LGM FUEFCV50 AAM DTG TNW DSC BAB PNP ICN HEM NHP VMG DRL CE1 PRT SDA HD8 TNA PPY TNT VIE TDP CLW NTW MML VAF NOS BTS SGP MST NTH CLX SEB X26 GDT VTH VC1 CQT HIO V21 MQN IJC HFX PCT TJC BMN FUEBFVND HHR TPC VKC ABW NQB CIP TPB VTO DVC SVN LDW VIP BSG VSA KPF DWC MRF SSI DAS EIN SC5 ASP DLD SGR SZG SDC VIF NVP MSH NAB VE1 HMR VC9 NWT TDN VRC NTC BMF TSJ BMI DST FIT CHC TCW HCD VDT HPI VE4 SBM VPW SBH DLT PHN DNC SZL V12 CLH BGE SEP MAS CGV ISG FUEVN100 BTH DSP CTF COM SKH DAH SGB THM TAN HJS GMX BOT PRO HFC FDC VE2 SSM CIG OCH L12 ILB TMX PBC LSS TVG GHC BSI HTP VC7 CMI CDH E12 HFB PCF PSW TQN MDF G20 PVV TVA SGBTB SID GMD SCG SD1 FTS DFC HPT TNV DMC PCC UPH DHB PVX CCR SSC BVL FRT HTI BKG HD2 PMJ PV2 HVX HDS KSD VPS TBC DXL B82 PFL DNA MCO IFS RTB BDT MQB SGO TRA NSL APH SDB VNM LGC SGC LQN MVC HHP SDY PIV DNW BSQ TRT PSN BAF TOW HVT THW OIL TTZ RAT SIG SCC NAP L18 IDC CTT CTN DCF HTG SSN L45 DWS VNT HDW HEP SBL VE9 PDC VKP IMP DTT TC6 HAF CNT AMD CJC VTK ACG TNS DVW THG TV6 PTN MHL GIL HPW SPI DHM BT6 PGC TCH IHK PTC NQN VIC FLC TAW VNL BCP DPR IVS BNA TGP CT3 FPT MCM HDG FUEIP100 SDP UCT DTI SDU HEV NED NHH NBP VDS VSI KST QNS HUB BRR MTG MH3 RCC TVB PHS VCW UDC DND SIV SRB KTC HTE ODE IDI DBD NJC NVL AGE KLF NDX VLP SD2 NTT NNT HNR HWS VHD CKV TTE HDB PVO HAD BMK BHP SB1 DTV GDW SDK GIC HVH HCC SJM SVG DPG DXV CPA VHL QTP DSD TV3 TLH WTC HRT VNY PEG VW3 XDC HUG VCG AME PPP SBD PGI BMD DHG MED MHC CTX MDC SAF CEG SPC VBC VC2 HGM EVF NBT IBC SSF KMT CCL SRT TDM SHG TSG PCH CMK SHA DAC VPG VLA VGS PVL NTB YBM GSP HVA RAL TMT DM7 DCH CRC ANV PLX PVY ACC DGT SBT VVN CEO PVM VIT ICI BTD FRC HII VNR CAN HJC ATG HSG CDG DC4 HU3 CSI BXH CBS ANT SRF PLA MGR MCG PVP TR1 DTL SVI TCM PAP C47 DHT SBS L44 STK CTS PPH DFF BLT Nasdaq Dow 30 Futures Nasdaq Futures Nasdaq 100 FTSE 100 KOSPI Shanghai Hang Seng Futures China A50 KOSPI 200 Futures China A50 Futures S&P 500 CAC 40 Dow 30 DAX Nikkei 225 Hang Seng VinFast DAX Futures FTSE 100 Futures S&P 500 Futures US Dollar Index CAC 40 Futures Nikkei 225 Futures VN30F2509 VN30F1Q VN30F2512 VN30F2Q 41I1F7000 VN30F1M 41I1F8000 VN30F2M CVRE2408 CVRE2507 CVIC2509 CMBB2507 CVIB2504 CVHM2504 CTPB2501 CTCB2406 CVRE2513 CMWG2512 CMWG2407 CVRE2506 CVHM2507 CFPT2511 CFPT2503 CVRE2407 CTCB2505 CHPG2501 CMBB2511 CMSN2501 CVNM2513 CSTB2511 CFPT2510 CMSN2512 CMWG2501 CVNM2406 CVRE2512 CSSB2502 CMSN2406 CVPB2513 CMWG2410 CMBB2409 CVRE2510 CMBB2513 CTCB2504 CMWG2509 CTCB2403 CHPG2513 CVIB2506 CVNM2505 CSHB2504 CHPG2406 CTCB2501 CVNM2512 CMWG2506 CMBB2504 CVHM2408 CVPB2511 CVHM2513 CMWG2505 CVPB2504 CVRE2511 CMBB2405 CVNM2407 CVRE2504 CVNM2509 CHPG2502 CTCB2404 CHPG2517 CVJC2501 CVHM2506 CMBB2501 CMSN2511 CVHM2411 CVPB2506 CSTB2410 CACB2503 CFPT2512 CVRE2503 CSTB2517 CMBB2506 CSSB2503 CMSN2514 CVPB2412 CFPT2405 CVRE2410 CMSN2509 CVJC2502 CHDB2502 CHPG2509 CVPB2514 CACB2507 CHPG2508 CMBB2503 CVIC2407 CVIC2502 CVHM2406 CVIC2506 CFPT2505 CHPG2518 CVHM2409 CVNM2508 CMSN2513 CHPG2516 CVIC2505 CTCB2508 CMBB2509 CVPB2410 CFPT2507 CVIC2503 CVIB2407 CVNM2506 CSSB2501 CTCB2507 CMBB2407 CMWG2503 CMBB2510 CMSN2408 CFPT2509 CVHM2508 CMSN2404 CVIC2508 CTCB2506 CFPT2407 CACB2505 CMBB2505 CVRE2505 CHPG2408 CVNM2502 CSHB2403 CTPB2405 CMSN2505 CMBB2508 CVRE2501 CHPG2504 CFPT2404 CSTB2507 CVHM2510 CMSN2510 CFPT2515 CVRE2509 CVHM2511 CSTB2505 CVPB2510 CVPB2509 CMSN2506 CFPT2508 CMWG2513 CHPG2506 CVIB2503 CVIB2502 CVRE2508 CVIC2504 CMWG2508 CHPG2514 CHDB2501 CSTB2409 CTPB2502 CSTB2512 CVHM2502 CVHM2514 CVHM2505 CHDB2505 CMSN2508 CMWG2511 CSTB2513 CVHM2509 CFPT2506 CVJC2503 CSHB2505 CSTB2413 CMWG2510 CVPB2407 CVIC2507 CVPB2512 CLPB2502 CSTB2508 CHPG2505 CVNM2504 CTCB2509 CHPG2507 CVPB2507 CFPT2513 CFPT2502 CVHM2503 CVPB2502 CHPG2510 CMSN2504 CHPG2519 CACB2508 CHDB2504 CVPB2409 CSHB2501 CTPB2503 CSTB2506 CMWG2504 CACB2506 CLPB2501 CVHM2512 CVRE2514 CSTB2514 CSHB2503 CHPG2511 CSSB2504 CMSN2507 CFPT2501 CVIB2505 CVPB2508 CACB2502 CVNM2510 CHPG2515 CVIB2406 CFPT2402 CHDB2503 CSTB2501 CHPG2520 CACB2404 CSTB2510 CVPB2515 CHPG2412 CSTB2502 CSHB2502 CVNM2511 CACB2501 CVNM2503 CFPT2514 CHPG2512 CSTB2515 CVRE2406 CVPB2505 CVIC2405 CMSN2503 CSTB2504 CSTB2509 CMWG2507 CMBB2512 CTCB2503 CSTB2516 CVNM2507 CHPG2410 CMWG2406 CHPG2409 CVPB2501

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.