Giá vé máy bay hạ nhiệt giữa cao điểm du lịch hè - Kênh thông tin tài chính

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Khách xếp hàng làm thủ tục tại sân bay Nội Bài. Ảnh: Hải Nguyễn

Khách tranh thủ chốt vé du lịch hè

Đầu tháng 6, chị Trần Lan (Hà Nội) quyết định đặt vé cho gia đình 4 người đi Phú Quốc vào cuối tháng sau nhiều tuần theo dõi giá. Tổng chi phí vé khứ hồi khoảng hơn 13 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với mức hơn 20 triệu đồng mà chị từng khảo sát vào tháng 5. “Lúc đó giá vé quá cao nên gia đình tạm gác kế hoạch. Gần đây thấy nhiều chuyến bay giảm giá nên tôi quyết định đặt luôn” - chị Lan cho biết.

Không riêng chị Lan, nhiều hành khách ghi nhận mặt bằng giá vé máy bay nội địa đang có xu hướng hạ nhiệt sau thời gian dài duy trì ở mức cao.

Khảo sát trên các hệ thống bán vé cho thấy nhiều đường bay du lịch phổ biến từ Hà Nội như Đà Nẵng, Nha Trang hay Phú Quốc đang xuất hiện thêm nhiều mức giá thấp hơn so với giai đoạn từ cuối tháng 2 đến hết tháng 5.

Trong đó, chặng Hà Nội - Đà Nẵng hiện dao động từ 2,6-4 triệu đồng khứ hồi. Chặng Hà Nội - Nha Trang có giá phổ biến khoảng 3,2-5 triệu đồng khứ hồi tùy hãng bay và khung giờ. Với tuyến Hà Nội - Phú Quốc, giá vé khứ hồi hiện dao động khoảng 3,3-5,5 triệu đồng mỗi khách, thấp hơn khoảng 15-20% so với thời điểm một tháng trước.

Một số chuyến bay vào sáng sớm hoặc tối muộn xuất hiện mức giá từ 800.000 đồng -1 triệu đồng mỗi chiều chưa bao gồm thuế, phí.

Các tuyến bay từ TPHCM đi Đà Nẵng, Phú Quốc hay Hà Nội cũng có mức giá thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái. Mức giá trung bình thấp hơn từ 500.000 đồng - 1,5 triệu đồng, có chặng thấp hơn gần 3 triệu đồng so với khảo sát hồi tháng 5.

Qua ghi nhận của thị trường, năm nay nhu cầu du lịch hè xuất hiện muộn hơn thường lệ. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc giá vé máy bay duy trì ở mức cao trong nhiều tháng đầu năm, khiến không ít gia đình tạm hoãn kế hoạch nghỉ dưỡng hoặc chuyển sang các điểm đến gần để tiết kiệm chi phí.

Hãng bay tăng cung, thị trường du lịch khởi sắc

Anh Đặng Quốc Việt - đại diện một đại lý vé máy bay tại Hà Nội - thông tin, giá vé nội địa đang giảm nhờ các hãng đồng loạt triển khai chương trình kích cầu và mở rộng số lượng vé ở các hạng giá thấp.

“Trong bối cảnh chi phí khai thác vẫn ở mức cao, mặt bằng giá hiện nay được xem là khá cạnh tranh. Nhiều hãng đã mở bán trở lại các hạng vé phổ thông tiết kiệm vốn rất ít xuất hiện trong những tháng trước” - anh Việt nhận định.

Bên cạnh việc tung thêm vé giá rẻ, nhiều hãng hàng không còn áp dụng các chương trình ưu đãi như giảm giá hạng dịch vụ cao hơn, tặng hành lý ký gửi hoặc quyền lựa chọn chỗ ngồi nhằm thu hút khách.

Theo kế hoạch khai thác, Vietnam Airlines Group gồm: Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO dự kiến cung ứng gần 5,5 triệu ghế trên mạng bay nội địa và quốc tế từ nay đến giữa tháng 8, tăng khoảng 16% so với cùng kỳ năm trước.

Riêng mạng bay nội địa, nhóm hãng này dự kiến khai thác hơn 28.300 chuyến bay với gần 3 triệu ghế. Năng lực vận chuyển được tăng cường trên nhiều đường bay du lịch trọng điểm như: Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc, Đà Lạt, Huế và Quy Nhơn. Trong đó, mức giá thấp hiện chiếm khoảng 40% số ghế mở bán.

Ngoài các khung giờ cao điểm, hãng tiếp tục khai thác các chuyến bay sáng sớm và tối muộn để đáp ứng nhu cầu đa dạng của hành khách.

Sự điều chỉnh này cũng đang tác động tích cực đến thị trường du lịch. Bà Trần Thị Bảo Thu - Giám đốc Tiếp thị và Truyền thông Vietluxtour - cho biết, lượng khách đặt tour bắt đầu tăng trở lại từ tháng 6 sau giai đoạn chững lại vì chi phí vận chuyển cao.

Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thông tin, từ ngày 1.6 đến 15.8, sân bay dự kiến khai thác trung bình khoảng 720 chuyến bay mỗi ngày, tăng 15% so với lịch bay thông thường. Trong đó, các đường bay nội địa chiếm khoảng 440 chuyến mỗi ngày, cho thấy nhu cầu đi lại bằng đường hàng không đang dần sôi động trở lại trong mùa cao điểm du lịch hè.

Link gốc

Trang chủ Tổng hợp thị trường Thị trường HSX Thị trường HNX Thị trường UPCOM Tin tức mới nhất Tin tức phổ biến Tin tức chứng khoán Tin tức tài chính & ngân hàng Tin tức bất động sản Tin tức kinh tế vĩ mô Tin tức doanh nghiệp Tin tức thế giới Tin tức từ cộng động Watchlist Portfolio Phân tích kỹ thuật Bảng giá Cổ phiếu A-Z Lọc cổ phiếu Phái sinh & Chứng quyền Cảnh báo Tổng hợp thống kê thị trường Cổ phiếu trọng yếu Cập nhật kết quả kinh doanh Báo cáo & Download Tổng hợp báo cáo phân tích quý VNINDEX VN30 VNXALLSHARE HNXINDEX HNX30 UPINDEX DMN TCB CMG QNP TDT FHS CSM DNE LG9 SKN SVD SHI SRF VWS MIG MFS AMP PVP KSB ICI IN4 VTH GH3 VMT AMD SEA FUCTVGF5 CJC TDF PVA PEG MES BHC CMT SDN VHF PMP DBD ABI CCR APH NVL B82 BII IVS TNA KDH TIN CET HNR LHC EIN FDC SFN RAT QNS VSG C92 PBP GSP GCB BRC C69 SIP PHN PTV VTV TS4 GND VNL PND VNY BVL NBW TNT LCM PHP VHH DNM IBC L35 AMS SGT AIG HIO BVG PPT HLD QPH SGN DTG ABS PTG VHL YTC VE9 BSR NGC C47 TTL MDF RBC AAV APF MST AGE SMC NCG YBM BID PID AAT BIC TVW HNM CLW LUT DTA DPS EGL DVT CNC BTH TW3 VNF DPR EVE VCP ING VCM VIT AVG BSG DVP TMW TIS FUEDCMID VGI KIP PXC VNG HCD QNT DXL DTK NDT THT VC1 BCG SJ1 KTS PMT LSS CQT SJE DXV FBA ATG ITQ HSP TVA DAT CBI HVG L40 PMG SFI MPT HDW CAD BTD VNS LO5 IDV HD6 LLM SMA SCI VHE GVT MWG TDH VSN VDP KST CCC KTC BHA HVH AAS BIG CLM SQC SBR DGT HFB VLG EIC BVS TTG PGC PVB EVS VGS SCR VPH APL XMC VLS FIT FRM FUEIP100 VXT HTV PTS DTI VNB HFC TVD MVC G36 CNT VIW CRE LIX TKA NAS TBT HHB GEE ILS MCM CPA DHD V11 DHG KCB CNG VTI MRF AVF BTW PIS SBA MTB DUS EME VSC VFS VTE MIM SAV DSC LGC M10 TLP NRC DKW KSD STS HAR GMA BQB ALT TTE PSP VIG QCG VNP GLC TAR KHW C4G MED TNW HLT BIO GDA TLH TC6 AAM MGR VESAF SBH VDB HAI BKC HPG ICC CTA SJF OGC TOP L43 PCC PIC YBC HUG C12 TAL PHC CCL CMF PVO MAS MVN DAH XMP SNC VPB CTR VMG NST PVD TTS TDN ADC TNM TSC MVB KTW CH5 BWE BTB KSQ IPA D2D VMK PGT HMR HCC TOW HPT PLO PDV TFC PJC ABC DNT CDG FIR VTZ LTG TEL VOC QNW USC SJG KTT DQC CMN KSF VUA FUEKIV30 VLW VPC NHC DDN HDP NDC HNG PCF VDG HMH FSO SKV GEX DAS BXH TMX DHA CLX PXL ACG CQN FUEVN100 SDC NNT FIC SCD DLD VC2 FRC DCT HHN VDL OIL SDA VDT BT6 PDB CDR PNP ABW PDR DTE MCC TBC UPS HAF DP1 SSI MKP EPH PX1 ORS VGC BBC PSL BAB SIG ALV ART CTB PIV BQP GLT PTX PVY BDW ITA VNE TQN APG TXM PSB DRH HMC DVW TIG TAW SRA BMD HBH CRV IDI VPI CDC TKU COM VIN QST CVN RCC VLC XHC LMC VC6 LPB SKH THM CMI BMI SPH MGG NQT REE PTT TTT FTS DC2 PGN G20 WCS HPH VGP TPH AST SCO PSW DHB DRL CTX FMC BAX ELC VIM DTH VAV SSN ADS SBM HSA HDG SSG SCC VMC CFV BAF ITD TA9 BTG VTJ DTV AME GIL FCM VTS SPC DAN HLS GTA OCH BHK PSH ICF SAP SMT TAB HSI WSB HDM UPH KTL ITC DDG NWT AGR TIP MQB KLM DHP X20 YEG PSG ICN SD4 TDP VGR HCT MA1 PXI L18 CMC TT6 VOS ABT DZM SVH NAC TNS EFI TCK SBB UDL TIE PPP E1VFVN30 SJC VKC SZE LEC HLB TUG PIT OCB PCT DSH HVX HUB NTW DIC TTB DXP NDW GKM PVE VC5 SD8 ONE KHG FUEKIVND FT1 UEM BSC DCS CPI KLB IHK NHV DND RTB CST MND DCF SHS BHI S12 LPT NAF PCM DKG PWS GAB HGT LCC TA6 VAB BST TCR CMP TDG GTD TDM MQN VHD L45 GMD SD1 SD6 NBP PGI LM8 HU1 NS2 V12 MKV HJC POB KCE KWA L14 TTP HGM VID HTG MTV NHD QCC TVH TMG DL1 SVT CIP ABB DAE VE1 SHX HID TSJ SZB PBC PMJ DPM GMH AG1 VIC BLT PXA HSL BWS SDK MCP HHS ECO FUCTVGF4 KHD CLI SPI XDH CBS TGP KVC GGG TNI LSG IDC SFC CII GHC HRB AMC VSA BDB DSN CAN PVM MTS S96 LTC DVN CCA MSH PNT SAF ASM DNL XDC HBS TNV MH3 AGM SFG SSM BTT MTC BSL GMC LM3 VPL DDB X77 SIV PLA CRC NSG PTI CT3 MPY DPC NTP NTH MZG JVC DLR TRA SHA VEOF ACS SHG BSA HTL INC BCE PTP HAT PRE UXC BSH DXS MAC SCJ SHC CCV NSL HUT PGB ANT CAR IJC VCF HKT CTG VTK BSD DPG V21 VW3 PAI NJC HAC FUCVREIT MML S4A STC CEO VE8 AAH PXT PSD PFL BCB VC9 DTT IBD VTX VTO STL HII HHP BCF HTP CTI FUEMAV30 GSM DDV LGM SGR TDB DBC ASP PHR HEJ DC1 HAH IDJ TCO TSD SVI NQN VPG BCC POT PJS BCO MEF PC1 CAT BBM SDG CEG FUESSVFL SAS SPV HAD SD9 HMD AIC CNN PTB MTG HT1 D17 AGP PAS ECI QNU TLD PIA DC4 VMS TCI TEG PET CAV HPB SGBTB CLG HAN CTD AMV BMG SLD VIP THN SRC OPC LKW TCM THP GEL JOS QHD GEG VCB NHH CGV KOS QSP FTM DAG VSH APS HDC PMB DTC VCA PAN ADP VIB VCE NDP CC1 ASA TL4 HDA SVG CID KMT HQC TA3 NAB BBT MNB PCE TMP TNB SHN TCT KHX CSV ICT PPC CPH VNX STP NOS VTL DBT PPE BMS ARM CMX DGW VTP VKP PQN DCV TD6 BVH TDS AAN KBC PCG CDO CMM PNJ VEC SPB RGC SSC PTD TKC POM APC NAG PMC AGF CTF VCR HAX SZL LM7 DFF TV6 LAF MCD H11 ANV KKC BVN TCL MEC IFS LBM DCR SAL ILC SPD PDC NVP DMS HTC DS3 PMW ABR HU6 NAV CAP CTN CX8 AVC PTO TVM TMS VSI DOC HTT BTP VE4 FUESSV50 VSM GIC SCY CK8 PAT BCP QTP MCH THW DM7 GDT APP MCF PSI NQB LBE NFC NVB CMV CTW BMF HRT LIG SID HMS LBC PVL SBT VCK PCN TCJ MBN NO1 UMC DWC PGV VFG CLL MSR CHS TRT DBM GTS VEF BDG TVB HHR CKD THU EVF SZC VE3 CCM TID TH1 RCL VTQ VNA PRC CNA VSE CSI HU4 ACV SDT PNG BRR BRS BMV ACE KGM SRT APT AFX DCL TCX EBS RCD PVI SEB DHM CDH RDP PTN LHG A32 MCO HCI BED TPS DPH V15 BTV MDA BMK NTF DNA SWC BSP LDW NTT GDW BLI DTD VIH NAP BCV MDC VPS VBT CDN KSS HLR DNP IRC DSG MEL EPC TB8 ND2 MTL FTI EID NVT CCS NDN SDY CHP MBB SCL TMT PVX LMH VEA MIC SBD C21 CKG CLH STD PHS TST SMN BCR HC1 HBC TLI FUETCC50 SGO CCT BMC PPH IDP X26 TV3 VCW XMD PVH QHW MDG THD SSH HAM MHL THG VPW VNM UCT EIB HND HPW NEM E12 SRB DAC SSF NED HIG BHN VBG QNC NDF TNP WTC PGS HKB VDS TRC SKG CHC DWS LCG CKV FUEABVND DSV FUCTVGF3 HRC BLN DID HEM KMR VTC USD HAV CMD DSD FUEBFVND FCC ICG DP2 IME STG ITS POS DCM VCS LAS TNH BHP DCH TMC NTL TVT HPD GMX HTM POW KSH SHP VNH CI5 HES VCC XLV DPP HCB CLC LQN TOS VTR ATB MHC PAC DVM C32 HTI TBX DRC DAD KDM NAW MTP TBR TBH HVN HPX SD3 MIE BTU PTE BLW SAC LAI KHL SAM PXM VNR SII CDP LGL IST NSS TET HFX DNW PVV NTC BCA DLG HJS TVC DMC BEL HD8 CMS GER MBG SGH HD2 SGS PVS BNA NNC CAB VJC HSM FBC DHC TSG PLX MSB SDD VND HPA PXS GPC KLF HC3 LCS PVC VQC FHN HNB HEV SDP PWA VCX PLE UNI L62 KSV S74 VMA VLA CMW SD5 PEQ DSP LDP TPB TNG SEP CIA HVT DDH DHT BCM BHG PTL NTB CAG PTH HPP IMP L12 SBG SVC SD7 BHH SGC CC4 MLC FRT FGL LCD PTM BT1 DSE BAL DTB VDN SGI CFM GTT VNZ BPC PRT VXB SDJ FID VIX HLO DFC FCN NET ODE DST THB TCH SB1 PRO POV HLY VHG DVG HTN PV2 NSH ILB DRG PAP DOP C22 VFC VBB BNW PJT HDO SDV PMS FOX EVG NLS GLW VNI BTS GDH PSN SSB HEP MPC VVS VRG UDJ PPY BSI CTP SNZ HLA TTA TGG LIC BOT SBS ACB TN1 UTT TDW TTD VAF PDN F88 TDC CE1 VLB TTZ UPC VHC PHH BKG SDU ADG HHV DNN GCF RIC TBD TRS VFR ACM FLC INN MSN PGD ILA HGW TMB CPC TCW SDX CMK MBS BDT SAB UIC VNC VPD CTC MCG NBB FUETPVND UDC SJS ST8 STW TS3 MTH MTX VRC VE2 SGD KHP VST HDB VC3 HHG PVR VIF NBC HPM API VHM CTT TVS VCT ETF S72 DCG KHS FOC RAL DTL LAW VLP PNC HOM HDS TCD STK SHB SHE HAS BSQ TV1 NHP DNH HAP HLC BMJ BBS TVN SPM VCI STB MGC RYG BFC VXP TBW TED VET S27 NCS CYC RGG SC5 FUEFCV50 NXT ACL SGP BTN SMB HNA SP2 BMN HMG CCI PSE VTD L61 TSA S55 SBV SZG TVG SD2 VGV HSV VC7 TTN VLF TPP NKG S99 DLM L44 ISH ATA VTB CKA VSF PLC PVT CEN HBD PPI NUE DP3 TSB ATS TOT VCG DHN VIR VBH PPS PTC KDC ALC AGX PSC NBE PCH TLG VES CT6 VRE TTC TQW TRV VTA D11 DXG NT2 TR1 FPT KPF CSC CIG KAC VMD LMI VGG FUEVFVND VPR NAU ISG VGL THS TIX DVC SJD E29 SED VTM NDX SVN HNF SBL L63 HCM L10 FUEKIVFS SCG HNI PEN TV4 NLG ONW TYA DTP TNC VPA TTH CVT XPH HEC HNP ACC GAS HPI EMS FCS CTS TV2 HOT HWS SJM WSS SLS TAN FUESSV30 SDB BGW DGC FUEMAVND TJC PBT BLF HPO EMG NCT DDM DKC BBH DIH MBT TVP NSC BVB HHC BGE DIG HVA LNC CCP PLP VPX PVG NHT AAA MTA STH BMP NHA AGG DLT GVR LDG TTF DRI NBT ASG DNC SCS VBC PEC HU3 VGT HTE QBS QTC VTG HSG VVN TPC TKG VIE BWA SGB VNT TLT HAG MLS STT Nasdaq Dow 30 Futures Nasdaq Futures Nasdaq 100 FTSE 100 KOSPI Shanghai Hang Seng Futures China A50 KOSPI 200 Futures China A50 Futures S&P 500 CAC 40 Dow 30 DAX Nikkei 225 Hang Seng VinFast DAX Futures FTSE 100 Futures S&P 500 Futures US Dollar Index CAC 40 Futures Nikkei 225 Futures 41I2G9000 VN100F1Q 41I1G6000 VN30F1M 41I1G9000 VN30F1Q 41I1G7000 VN30F2M 41I2G6000 VN100F1M 41I1GC000 VN30F2Q 41I2G7000 VN100F2M 41I2GC000 VN100F2Q CFPT2524 CSSB2602 CSHB2601 CFPT2521 CFPT2612 CSTB2536 CFPT2532 CMWG2515 CVIC2516 CSTB2524 CFPT2520 CMWG2524 CFPT2603 CTCB2601 CMBB2608 CSHB2607 CVPB2607 CSTB2533 CMWG2611 CHDB2602 CTCB2606 CFPT2528 CMWG2609 CVIB2513 CMBB2607 CTCB2602 CMSN2522 CHPG2539 CMWG2602 CVHM2520 CACB2516 CMSN2604 CFPT2610 CACB2604 CVHM2516 CHPG2603 CHPG2531 CHPG2602 CACB2603 CVHM2523 CVPB2526 CFPT2608 CLPB2509 CTCB2512 CMBB2523 CACB2514 CFPT2518 CACB2602 CHPG2601 CSTB2525 CMBB2517 CMWG2604 CVNM2604 CMWG2601 CFPT2611 CVNM2603 CHPG2540 CVPB2524 CMSN2601 CVRE2516 CMWG2605 CHPG2524 CVRE2524 CSTB2607 CHPG2608 CMSN2520 CSSB2603 CTCB2605 CSTB2602 CACB2517 CHDB2508 CVNM2520 CVIB2605 CHPG2541 CFPT2614 CFPT2604 CHPG2525 CHPG2605 CMSN2609 CVNM2605 CHPG2614 CVPB2521 CVIB2601 CMWG2518 CHPG2523 CVHM2608 CSTB2601 CVPB2531 CACB2515 CSHB2606 CSTB2608 CTCB2607 CVIC2514 CVNM2601 CFPT2602 CVRE2525 CVIB2604 CLPB2602 CMSN2605 CMBB2609 CFPT2606 CVHM2602 CVPB2528 CVHM2606 CFPT2613 CMBB2516 CSHB2605 CFPT2533 CVRE2602 CMWG2525 CTCB2604 CVHM2605 CDGC2601 CMWG2526 CTCB2523 CVRE2526 CVNM2606 CMBB2602 CVNM2607 CTCB2522 CSTB2532 CSTB2605 CHPG2538 CVIB2508 CHPG2612 CVPB2522 CVPB2604 CMSN2516 CVIC2515 CFPT2529 CSTB2603 CVRE2521 CVHM2524 CTPB2606 CACB2606 CVPB2601 CTPB2604 CHPG2606 CSTB2537 CHPG2604 CACB2511 CVNM2521 CSHB2514 CVHM2603 CTCB2520 CVPB2532 CMSN2603 CACB2605 CVHM2607 CVRE2601 CACB2601 CHPG2613 CFPT2605 CHPG2610 CHDB2604 CVJC2506 CSTB2609 CVNM2602 CVNM2515 CHPG2607 CVPB2609 CMWG2607 CVRE2520 CVPB2608 CMWG2527 CHDB2603 CSSB2509 CTCB2603 CSTB2527 CVPB2606 CMBB2522 CMWG2516 CMSN2610 CMBB2521 CSTB2519 CVPB2610 CHPG2615 CHDB2605 CHDB2601 CMBB2520 CVRE2603 CHPG2530 CTPB2602 CHPG2536 CMWG2522 CVHM2601 CHPG2532 CMSN2606 CTPB2506 CMBB2605 CACB2510 CMBB2603 CVJC2601 CVIC2601 CTPB2605 CLPB2503 CHPG2609 CMSN2608 CSTB2530 CVPB2605 CMBB2601 CMWG2610 CVNM2523 CTCB2521 CFPT2601 CVHM2522 CVHM2604 CFPT2526 CSTB2521 CACB2607 CTPB2510 CACB2608 CTCB2517 CMBB2604 CMWG2603 CVPB2602 CVPB2603 CSHB2603 CFPT2517 CVHM2609 CTPB2603 CMBB2610 CMWG2608 CSTB2604 CFPT2609 CSHB2608 CHPG2534 CMBB2606 CVPB2516 CHDB2509 CFPT2607 CVIB2603 CSTB2606

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.