Fialda Web Terminal, nền tảng giao dịch chứng khoán All-in-One, social trading platform, mạng xã hội chứng khoán số 1 Việt Nam, nơi chia sẻ ý tưởng và kiến thức đầu tư chứng khoán, kết nối với cộng đồng đầu tư chứng khoán sôi động nhất Việt Nam. Fialda là công cụ hỗ trợ đầu tư chứng khoán All-in-One trên nền Web, cung cấp cơ sở dữ liệu tài chính, chứng khoán, tin tức, hồ sơ doanh nghiệp, dữ liệu giá real-time chính xác, đầy đủ và hệ thống nhất Việt Nam. Fialda cung cấp các công cụ/tính năng: bảng giá chứng khoán siêu nhanh, giao dịch chứng khoán phái sinh, lọc cổ phiếu thông minh, F-Data, FData, dữ liệu phân tích kỹ thuật, dữ liệu PTKT, cập nhật dữ liệu AmiBroker, cập nhật dữ liệu Metastock, AmiBroker Plugin, cập nhật dữ liệu Forex, Cảnh báo cổ phiếu real-time...dựa trên công nghệ 4.0 Big Data và AI

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Cảng hàng không Quảng Trị

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được quy hoạch cấp 4C, định hướng công suất phục vụ 5 triệu hành khách/năm. Tháng 7/2024 khởi công dự án, dự kiến sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào tháng 7/2026.

Giai đoạn 1, nhà đầu tư T&T Group liên danh với Cienco 4 sẽ hoàn thành các công trình cơ bản để đưa vào khai thác sân bay với công suất 500.000 hành khách/năm.

Dự án gồm hai thành phần gồm giải phóng mặt bằng (GPMB) do địa phương thực hiện và thành phần xây dựng cảng hàng không do nhà đầu tư tư nhân thực hiện với tổng mức đầu tư 5.821 tỉ đồng.

Ngày 3/5, ông Lê Đức Tiến - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, cho biết, đến nay công tác GPMB đã hoàn thành 241,3ha/265,3ha (đạt 91%), gồm toàn bộ khu vực đường băng, nhà ga, sân đỗ; còn lại 24,1ha chủ yếu liên quan đến các hộ dân phải tái định cư đang được tiếp tục triển khai.

Về tiến độ xây dựng cảng hàng không, đơn vị thi công đã hoàn thành hạng mục sân đỗ máy bay (32.917m²), các tuyến đường công vụ, nhà điều hành, trạm bê tông xi măng, khu phụ trợ, hệ thống thoát nước.

Các hạng mục khu phục vụ mặt đất, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu đã hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư, đang lựa chọn nhà thầu để triển khai thi công đồng loạt trong tháng 5/2025. Các hạng mục khu bay như đường cất hạ cánh, sân quay đầu đang trình thẩm định, sẽ hoàn thành trong quý II năm 2025 để triển khai thi công đảm bảo tiến độ hoàn thành đưa dự án vào khai thác vận hành vào tháng 7/2026.

Cảng biển nước sâu Mỹ Thủy

Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 4/1/2019 do Công ty cổ phần Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư; là công trình hàng hải cấp đặc biệt .

Quy mô 10 bến phát triển theo 3 giai đoạn (giai đoạn 1: 4 bến; giai đoạn 2: 3 bến; giai đoạn 3: 3 bến).

Cảng nước sâu Mỹ Thủy được thiết kế tiếp nhận tàu container, tàu hàng rời có tải trọng đến 100.000 tấn, tàu chở LNG tải trọng đến 150.000 tấn. Tổng vốn đầu tư 15.000 tỉ đồng. Dự kiến lượng hàng hóa qua cảng đạt 12 triệu tấn/năm khi hoàn thành giai đoạn 1 và 30 triệu tấn/năm khi hoàn thành toàn bộ dự án.

Giai đoạn 1 gồm 4 bến tiếp nhận tàu đến 100.000DWT với tổng chiều dài bến 1.300m; diện tích sử dụng đất 133,67ha. Tổng mức đầu tư là 5.900 tỉ đồng. Đến nay, dự án đã hoàn thành một số hạng mục, các đơn vị thi công đang khẩn trương triển khai dự án với mục tiêu cuối năm 2025 sẽ đưa bến số 1 vào hoạt động.

“Đến hết năm 2026, Khu bến cảng Mỹ Thủy và Cảng hàng không tỉnh Quảng Trị sẽ được đưa vào hoạt động. Lúc vào hoạt động, dự án sẽ góp phần trong việc phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Trị”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến cho hay.

Trang chủTổng hợp thị trườngThị trường HSXThị trường HNXThị trường UPCOMTin tức mới nhấtTin tức phổ biếnTin tức chứng khoánTin tức tài chính & ngân hàngTin tức bất động sảnTin tức kinh tế vĩ môTin tức doanh nghiệpTin tức thế giớiTin tức từ cộng độngWatchlistPortfolioPhân tích kỹ thuậtBảng giáCổ phiếu A-ZLọc cổ phiếuPhái sinh & Chứng quyềnCảnh báoTổng hợp thống kê thị trườngCổ phiếu trọng yếuCập nhật kết quả kinh doanhBáo cáo & DownloadTổng hợp báo cáo phân tích quýVNINDEXVN30VNXALLSHAREHNXINDEXHNX30UPINDEXABTSIDV15MLCPVDTHBCCLPVEHVATSTVE9DMNTTHHHCVMTHSATGGDHANAFSPILGLBSTTVTTMPSLSL43ALVVSNMHLDICPXMVKPSCSTKGVWSGNDEMEVXBDACVTQPVSSJSMZGTN1UPCDVWFRTPTEBALALTDDHDDGDKCSKVVNRVIXVESAFSGHCLWTNIBCBCC4LBCHDGEFICHPAGGAVFHTIPPEDVPDFFHECE12DSDVCWSZLLM7THGNOSYBMEVGATBTMWTMTPGCHVTNQBBICPGNCLHITDACEPVHTV2DDMICCCH5SKGDTCSVGTDGPTIAIGCC1BMNVDNVIEKDHVXPNS2TCRVPRVSIBT1AGXBIIHNFCT6CHCBGWHD6TTAHHSV12FMCHDPTTFSSFSDPKTSTNGTCMDGWSDNSBDNSCVIHDDVHFBAAMCKVKTWSHSNTHCTRAPCPXSBIDNHTTETL10DHPVTEHNGHAIVGCDRILMHC4GLO5CIADRHBHPVTCAVCTTDAAABPCBLFTNHCNAVTZUNIPTHKTCSASTIPATSVC2KHSBSRTNCSJ1GKMSRAPITPOSG36PASSHABXHSQCVBBKOSPLPAAHSJCSC5HOMBTNTHTBTTEMGPJSQNUCBSPPYSBBKHPMGRKSQGTDVNXDNETV3GMAANTVCXOCBDSHNNTPC1GMDBTHTVMNQNLM8VESNDCWSSSEBVIFCGVBSIL18VXTSBHHRCIMEDHCTOTC12RCCITACPIABWGPCCDNDPRPREBHAPTCMEFLCCUXCVNZBWSBSQSSBBDTNTBSDTVSHTNWVQCDTEBHCND2HAVPPTAMCHHPCDRDTIMNBDXGE29SMCDFCBIOSDCMTSISHLDGTCHVCTNT2MSHBQBSKHHC3VC5SSISNCINCHU3HDWUEMVHLHAMDOCWTCCTGSNZDS3STSDBCICGVCASD9NBTCMWGMCNDTVTJWSBMPTPVVS12ATGBTSLASDSPL63M10KKCAPPFUEMAVNDHSGPSCHBSCCCHFCDLGFUEDCMIDDDNAFXILBSACLUTBVNRTBBABSHNBMCEINCNTTA6PVRBCCFUEABVNDHIIVPDCMSLHGCYCBDBVNABCFTMGFIRHDCVPGNDFSVHCIIKCEBLWSGNCSCEVSTCLDLRHVXTHNVC6UICOILBMDDGCTRSHNADC1PDCGEGMFSCVNXMPVPICTCLSSVGPHLOAGFUDLSFGHLAITSCDHPCGVHCSGIVMKSD4LTCKDCAMPSMTVE3PNGHESPWSFCCXMCBHID17VMGLPBMTCC32TV1DAEMMLCHSACBGLWVLFAPTPXIVITHPTCMKKSHAG1THMSAMRALVIWTHDVPHSDBPROCANHWSDTDACGKVCDUSKACPOBNHVLAWBBSHPXDNAUDCINNJOSBEDTHWBRRVDGTJCAGPTBXVHFCNGMICSIGPNJNDNQNSLBEADCCE1ETFVTMDTLDCGPTVPMGCENVIDPTSVE4FRMCX8FBCPXLLQNVLCTQNPTXNQTCFVSRFIDVPLATDPUCTLICMCPVIBBNAVCBIFSTMCPV2ORSSFINEMTIGFUEBFVNDMTLCKAMSRGMHTA9VFRCSVTCBXDHAPHDPPL61CI5VCPPVXBTBHPIHKTPLEVCSSHIBTUBMFVLBSDADRCFUETCC50TSJNTFAVGMTXVFCHNBSHCREEPMWDRGVIGVRGPSGAPLCTPHLRPSNFDCVIMCMTDNMVLGPBPCMXVAFFUESSV50RICS4AGDTMELBMPMQBHPBCJCVVSVSEGTSTABHHGSTGCTTNO1HMCCPCNHCVICMVNABCNBPVDTKSTICTCTDTKANAPHAHD11VPABHGFOCMCOTR1XPHFUEMAV30HAPHMGVMCARTSHXCDGKGMPRTMQNPHHSDVVHGBTVPENTRTVPCFGLTS3BCRVTAPVADHTHHVNEDMCMGERSGOPANVTXDCFTV4PSHCT3USCDCSCADSD7TCTDKGCLCPTORYGCIPEIDPSPHHRDP2VC3CCMPVBBBHPHRHJCYBCCTSCVTEMSPPIUMCTTTFUEVN100CSMVPBTNBDPHVTDPPHKHLPVPFITTIXL45CKGAATCAVL12PAIMBGADSSD2NTLAPGHIDMIEDXLAMEKDMSSMPVMVREPGTSHBPPCCKDVNMBMKMCHVGSTMBASMSTPSMBSMAVSCAMVPAPMH3NCTTDHBAXBMVPTDPHNMCGPDVICFILSKWAHU4LDWMCDSJEDHNBTWB82HJSBWAPBTPNDPLCFTMLKWTSGELCBTPVCRTNMVNGHAXDGTINGVAVTTLMRFHPHPVTPTTBCPDTVPPSHANS55BDGTALCMVHLCBSACLGDCTHCDDADQSTPHCNSTLSGHTPABSTFCEVEMSBVNSPSWMCFDSTPIVBLIDIGAPFDQCDNWTVCTEGITQFPTHBHDDBSBVTRAFBASVNSBRTGPHNDBVGTCJDNDDVGDTGVSARBCILCHDSPSEV11TA3DOPDAGTIDCAGPRCIJCHHNFUEVFVNDVDBPIDFHSIDINHPCLXISTFUESSV30SFNNBBPGDSBSBSLSPVVNTWCSPCFVE2SCRBSCHQCVTRX26ONEKHGPX1HU6QCGVTBVKCVDSHCIS96SPCTCOTBWNVPXLVPGSHNRGMXVCIMDCDPCQSPTXMPCCBCAG20SEDPCTTPHGICSPBQTPFUEKIVFSVTKHNPBBTSEATLIPCECTXHUTMHCVC9HSVGHCTHSBCVTMXIMPHEJPEGAAVDBDHMRSJGHTGX77DKWMGCSEPUDJCTFTARNAGD2DPXAPJTFT1TDBTPPMTGHGWHT1HPPTSAHUBSGPSIIHLBPEQVABKTLBKGC22MLSTSDSGDNETHCMACSMNDNBCPSBHSLCRCSVIHBCVLPHAFSMNSRBTYASDYKMTHMSDP3CSIONWVJCV21CNNPTGTC6HU1SRCCDODWSDTTTBDTDFMSNKCBPVIHPWIDCTISPTNAGECLMVCCCQTVMABBMSSHNTTDC2PDNKMRSGTTPCSBMDPMNLSPPPNVTVNHTTPPMJADGDMCTKCMCCNSLMASIBCBSHDTKXHCLCDNAWNSGABIASPTHUSBGHOTCPADCRDL1PDRVTOL40QTCHC1SDXASAVNCHVGDBMPXCPWAVGGTTGHUGVBHDIDVINHTLDCLPVYKHDVHMCMGTVPFTIGCFKSDVGTCEGFTSGEEVNYGASHADVTVFCSNJCATAIDPVHHLNCSSGL14HMDDIHQNCFUCTVGF5ABRLCGPOTHCBDMSVFSVMDTVDSSCACVLCSHASECIUPHVTHBRSODEVC1SD6DXVMBNTV6VVNMKVLECSAFSABNCGTLHSCIVCFSDDADPTKUBHKSTTLBMCTWSBLRDPMVCHTVCMNC47USDICNCAPDLMHD2DXSMVBBSGNWTMACVCGDHMPJCMBBHLTCCIKSBGDWBVHXMDSGSRATMDFIBDVOCPSDVTIBLTBNWA32HPDSZEVUAX20FOXVSTTPBCIGPXTPNTFUCTVGF4TDNFUEFCV50SGBTBPVCDLDTOWVEFSTHL44GSPLDPTT6KPFCTNPNCCFMDNHSZGMWGNDPQPHTPSPECCTBVTLLIGKIPTAWTLTTTEPQNACLCLLDTHPIAVNLDANCNCAGMDRLGDAPATNCSDP1HEMSHPAASSDGFUEKIVNDGH3FCNPHPPCMARMAMDVTSVLWSTWTANVLAASGVEOFTW3TVBLHCCMFNKGEIBKTTCIDASTVBGBFCEPHOPCSD1NUEBELMA1PGBDWCPNPFICHMHTDWCBIQNPLPTE1VFVN30EBSMTAPTPCCPPLOBWEMKPNXTHTCVSGGTTVTPSD8SDUTNTCMDTIEHDBHSIPVLHVHSKNTLPDZMPISEVFSAVSWCACCDPGSD3TLDVBCSJDHTMDNTDCMCARSRTDPSSPDSJMGTAIRCCMMDSEYEGNTWDXPVE8KHWSTKSCCVNBQBSDNCHDAVDLTVHFRCSPHDM7BT6HTTGVRPDBSCDLMIPTBTTSTNSTSBPMBBMJTVGTSCDBTOGCVGRITCTVNSTBVMSCMCNHHDLTGCBMTHNHAABBCATSIVCQNDSNNBWTDTGSMPLXYTCDTPSIPVCEBRCPSITOPHAGTVWCMPTBHPBCTINVRCFIDTCWDVNVFGSD5BVBSFCHSPTBRL62PMTSJFNRCVNPTRCTCKTS4DSVHEVNBENTCNTPC21HTNCDPDSGVGVSVCNDXGLTHACPOMTBCSGBTLGSZCPOWPGIHRTSDJHEPTCILGMHARPETCCTGEXSCYCCVACMFUCTVGF3LAITBTLMCGILNFCS74BCENABPOVISGVPWVE1TEDTL4KSFVEAOCHMIGSVDLG9VGIHIOKLMSGRAGRDVCVPSSSNGGGSGCTTCSCOCMIBTDPHSQHWPCNLLMANVHATGVTVHDVC7QNWBMIVIPSTLMGGTNPS27FUESSVFLPICPMCS72DHGTDSHNML35SVTDCHBLNCREPMSMDGVSFTTNSAPTDCSP2KLBSPMFUCVREITVNFSBTNASTVANLGHSMCEOQNTSCJIN4TNVHDOBAFMDARGCECOC69VTGSBATHPTTZMBSICILGCMSTMPCHPMBMGCDCBCMLCMHDMDNLHBDAMSPCHHKBCABTTBKSVNVBNAVVW3VCMHIGGLCNACBHNDTBBDWHVNLTGNGCNAUSALCK8XDCRCDTMSVNDSTCCTISDKDATBSDTNATOSBGEBSPFSOAICMTBPTLSCGNVLFHNSCLBMSCOMDVMTH1MTVDASTQWDNNHCTQHDCCRBVSC92VGLVHECSTCETNDWBCGKBCCTAMTPDTAHLDPVGBVLIDJCPHDHDTB8TVSTELDC4FLCAPITUGMIMQCCFCMMECVDPSHEST8PFLMESCCAHNIBIGHLSHCCTCDVIRVSMS99TDMHPGBKCVNINSHKLFLAFNNCIVSPVOSHGSB1APSGABPSLJVCDAHEPCDHBHTEH11VNEBBCLM3IPAIHKHD8VOSHFXPACILAMEDHGTMPYDSCPMPBTGRCLEICLIXHLYPGVBOTDNPNSSHGMVECSZBMBTHRBVETFUEKIV30KSSBCOFUEIP100Nasdaq 100FTSE 100Hang Seng FuturesKOSPI 200 FuturesKOSPIShanghaiS&P 500US Dollar IndexCAC 40Dow 30DAXNikkei 225Hang SengVinFastDAX FuturesNasdaqFTSE 100 FuturesChina A50 FuturesS&P 500 FuturesCAC 40 FuturesNikkei 225 FuturesDow 30 FuturesNasdaq FuturesChina A50VN30F2506VN30F2MVN30F2509VN30F1QVN30F2505VN30F1MVN30F2512VN30F2QCMBB2409CMSN2509CVRE2509CMBB2501CVRE2506CMSN2508CHPG2412CACB2502CTCB2404CSHB2403CVNM2508CSTB2506CFPT2402CMSN2408CVRE2505CVRE2510CVHM2508CMWG2504CVPB2505CVIC2501CTCB2501CVPB2401CVRE2410CVPB2507CMSN2506CMBB2502CMBB2405CVRE2503CMWG2507CSTB2402CFPT2509CVHM2502CFPT2507CMWG2501CSHB2503CVPB2410CSTB2509CHPG2511CHDB2501CVNM2504CVIC2508CFPT2501CFPT2404CVIC2507CSTB2512CTPB2403CVNM2507CMSN2501CMBB2503CVNM2506CVNM2502CFPT2510CVPB2412CSTB2501CVPB2409CACB2506CSHB2401CVIC2503CVPB2504CVIB2408CSTB2508CVHM2507CFPT2508CSHB2504CVPB2509CMSN2510CMWG2406CFPT2502CVNM2505CSTB2411CVIB2406CACB2505CHPG2409CVNM2501CHPG2402CSTB2507CVPB2506CMBB2402CFPT2504CHPG2507CACB2501CVPB2502CVRE2501CTCB2506CVIB2407CVIB2402CVPB2508CFPT2503CSSB2504CHDB2502CMWG2408CHPG2502CMSN2507CVIC2405CVHM2501CVPB2501CSTB2504CVHM2509CHPG2504CHPG2410CVIB2503CACB2504CVHM2409CVHM2505CVPB2510CHPG2510CVJC2503CVIC2504CVIC2506CSHB2501CMWG2407CHPG2501CACB2503CSSB2503CMSN2504CMBB2508CTCB2503CHPG2406CSTB2502CMWG2505CVJC2502CFPT2407CVHM2506CSSB2501CMBB2505CACB2405CVHM2406CTPB2501CVHM2504CHPG2505CTCB2406CVRE2407CHDB2504CTCB2403CVHM2411CVNM2503CVRE2406CSHB2505CMSN2502CHPG2513CVHM2503CVPB2407CMWG2401CSTB2510CHPG2506CVJC2501CHPG2514CMSN2406CSTB2413CVRE2408CMBB2507CHDB2503CHPG2408CHPG2516CMWG2503CVIC2505CSSB2502CVRE2502CVPB2503CSTB2410CFPT2505CTCB2504CTCB2502CMSN2404CMWG2410CMWG2502CSHB2502CMBB2506CVIC2407CVNM2401CVIB2501CSTB2511CSTB2505CVIB2502CFPT2405CMSN2505CVRE2507CSTB2503CVHM2408CHPG2503CHPG2515CTPB2405CVNM2406CMBB2504CVRE2504CMWG2506CVNM2407CSTB2409CMBB2407CTCB2505CHDB2505CHPG2508CVNM2509CMSN2503CVIC2502CHPG2509CHPG2512CMWG2508CVRE2508CACB2404CFPT2506