Khảo sát, khoan địa chất, sẵn sàng mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Quốc - Kênh thông tin tài chính

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Khu vực bãi tắm công cộng Bãi Đất Đỏ (phường An Thới, TP Phú Quốc, Kiên Giang), địa phương bơm cát, khoan địa chất và trồng dừa, thực hiện công trình, dự án phục vụ APEC 2027 - Ảnh: CHÍ CÔNG

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, khu vực bãi tắm công cộng Bãi Đất Đỏ (phường An Thới), những ngày qua hàng trăm công nhân tất bật làm nhiều công việc như làm phao bơm cát, khoan địa chất và trồng dừa để làm các công trình, dự án phục vụ APEC 2027.

Đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng mở rộng sân bay Phú Quốc

Ông Trần Minh Khoa - chủ tịch UBND TP Phú Quốc ( Kiên Giang) - cho biết Diễn đàn hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương tại Phú Quốc vào năm 2027 (APEC 2027) là vinh dự lớn và cũng kèm theo trách nhiệm lớn cho địa phương.

Phú Quốc chịu trách nhiệm chính trong việc khảo sát, bồi thường giải phóng mặt bằng để sớm đẩy nhanh tiến độ sẵn sàng mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (sân bay Phú Quốc).

"Địa phương phối hợp đơn vị liên quan khảo sát, cắm tọa độ, khoan địa chất để chuẩn bị mở rộng các hạng mục ở sân bay Phú Quốc như làm đường băng thứ hai, kéo dài đường băng thứ nhất, làm thêm nhà ga, sân đỗ, sân đậu và phòng chờ VIP ở sân bay để đủ tiêu chuẩn đón các vị khách quan trọng, nguyên thủ quốc gia đến tham dự APEC 2027", ông Khoa nói.

Một góc cảng hàng không quốc tế Phú Quốc - Ảnh: CHÍ CÔNG

Trước đó, Sở Xây dựng tỉnh Kiên Giang thông tin, cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đạt cấp 4E, với một đường cất hạ cánh có khả năng tiếp nhận các loại máy bay cỡ lớn như A350, B787 và công suất đón 4 triệu lượt hành khách/năm, 5.000 tấn hàng hóa/năm.

Nhà ga 2 cao trình đi và đến tách biệt. Sân bay này có 9 vị trí đỗ máy bay (1 vị trí đỗ máy bay cỡ lớn B777 hoặc tương đương, 4 vị trí đỗ máy bay cỡ A321/320, 4 vị trí đỗ máy bay cỡ nhỏ ATR72).

Năm 2024, Phú Quốc ước đón gần 6 triệu lượt khách trong và ngoài nước đến tham quan, du lịch. Qua đó cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã quá tải và địa phương đề xuất mở rộng sân bay này vừa đón khách APEC 2027 vừa phục vụ phát triển du lịch.

Công nhân thực hiện các công trình, dự án phục vụ APEC 2027 - Ảnh: CHÍ CÔNG

Đi học tập kinh nghiệm để tổ chức APEC 2027 thành công

Lãnh đạo UBND TP Phú Quốc cho hay địa phương cũng đang gấp rút thực hiện các công tác khác chuẩn bị để xây dựng trung tâm hội nghị đa chức năng, trung tâm báo chí, có sức chứa trên 14.000 người.

Kiên Giang chỉ đạo sở ngành, địa phương phối hợp đề xuất cấp thẩm quyền cấp trên nhanh chóng phê duyệt, phân bổ nguồn vốn, bắt tay vào quá trình thiết kế lựa chọn nhà thầu, xây dựng các công trình khác.

Đặc biệt lãnh đạo Kiên Giang, UBND TP Phú Quốc đã tổ chức đoàn đi học hỏi kinh nghiệm ở Đà Nẵng (địa phương tổ chức thành công APEC 2017). Qua đó, địa phương học hỏi nhiều kinh nghiệm về mặt quản lý, đầu tư xây dựng dự án phục vụ thành công sự kiện trọng đại APEC 2027.

"Phú Quốc đang trong quá trình đề xuất danh mục cụ thể, tổng mức vốn đầu tư, phân vai nguồn vốn do tư nhân hay nhà nước đầu tư để cùng nhau xây dựng nhanh các dự án, công trình và cơ sở vật chất phục vụ sự kiện", ông Trần Minh Khoa cho biết thêm.

Thông tin UBND TP Phú Quốc cho biết ngày 15-4-2025, Bộ Xây dựng có quyết định về việc phê duyệt quy hoạch cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với diện tích sử dụng đất khoảng 1.050ha. Trong đó có 198,4ha đất địa phương bổ sung thêm để mở rộng sân bay này.

Giai đoạn 2021-2030, cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO), công suất khoảng 10 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm.

Loại tàu bay khai thác là tàu bay B747, B787, A350 và tương đương. Hệ thống cất hạ cánh sẽ được quy hoạch kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu về hai phía đạt kích thước 3.500m x 45m; đường cất hạ cánh số 2 có kích thước 3.300m x 45m.

Sân đỗ nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ hiện hữu đáp ứng khoảng 30 vị trí đỗ máy bay; quy hoạch sân đỗ tàu bay khu vực nhà khách VIP/hàng không chung để đảm bảo khai thác đồng bộ.

Tầm nhìn đến năm 2050, cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của ICAO); công suất khoảng 18 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa/năm. Loại tàu bay khai thác là tàu bay B747, B787, A350 và tương đương. Sân đỗ máy bay sẽ có 45 vị trí đỗ máy bay và dự trữ mở rộng khi có nhu cầu; mở rộng sân đỗ ô tô cùng nhà ga hành khách T2…

CHÍ CÔNG

Link gốc

Trang chủ Tổng hợp thị trường Thị trường HSX Thị trường HNX Thị trường UPCOM Tin tức mới nhất Tin tức phổ biến Tin tức chứng khoán Tin tức tài chính & ngân hàng Tin tức bất động sản Tin tức kinh tế vĩ mô Tin tức doanh nghiệp Tin tức thế giới Tin tức từ cộng động Watchlist Portfolio Phân tích kỹ thuật Bảng giá Cổ phiếu A-Z Lọc cổ phiếu Phái sinh & Chứng quyền Cảnh báo Tổng hợp thống kê thị trường Cổ phiếu trọng yếu Cập nhật kết quả kinh doanh Báo cáo & Download Tổng hợp báo cáo phân tích quý VNINDEX VN30 VNXALLSHARE HNXINDEX HNX30 UPINDEX TC6 MKP CX8 VPW SBG SSB CLX JOS IME TS4 SD3 NBC HRC AAH QST GMX ASG PNT PNC TBC LIG TLG AAV DNE MIM HOM PVE DXL VCT HDM VES SJF BSA DPC BCE PVL APT SDU DNC PNG SSM CQT DCG PBT CSM WTC PMB FUCTVGF4 PGT TVM SDC SAP ITS DCS FUEMAVND S99 NUE VFG NTF SQC BDT GMD TDC ABW VLA DTK LKW PXA VSF FOX TAR CET FUEKIV30 SEP BMI TDP DTT IVS GTD VXB PVS SNC FID DDH TBH DKG THT HMH SVD SJE PGV DVM TRS VHM VRE CHP OGC NBT TNW RIC MBB PPY HLS VLC FBC TCI SHB LSS VSH MSB VE4 QNT DZM VNS TDS CAG MVN VTA ICI ITQ FUESSV50 LAS SJC MLC L10 VMC ND2 BTG POB BQB HCC THG KSB DCL UMC BCG PVY ACL BHP TNP ECI DVP DCF BMS HHP PAS NTW CCT ANV TVC FRT FUCTVGF3 NET NAF TRC NHA VC3 TNI BMN TAB HC1 S55 VDL ATS VE3 SMN VXT CPI BMG DFC H11 FUCTVGF5 DPP HFX MSR STT TIG HBS EMG USD TMB VNL L40 SGH SBS NVB TMC VNA TIP AMC ACS HVT ARM HPX ILS IMP SDV VIR PGN BCR HHS PSI MCD MEL IPA BTS GDA GIL DHC VE2 VGI TST BAL PRC AGM FRC ABB FTS CVT PNJ DFF PBC VMG TTH CST DPS DC2 SBM VIX CLC DOC CCI ICN BIO TAW PAN SBL PX1 DPR API MBN HTL DNP NGC SGR BHA PJC HLY GLC PLA VDB NDF VSA DTG CAN ETF NO1 PCT HSP HDA DCR VCX VTS C32 CKV UEM HLD XMP HTT TDM TDH HPP VLB BLW AFX TOW HTC SD4 SZL TOT PLC NDW OCB ICG DKC VHE TCD FRM MNB HOT SRT PSN BII CT6 NSS TTP S74 CLM HUG LCD POV DAT CI5 PGI SEA SD8 FCM MML CTN TNG THP PHS AIC TTT SDT PQN LDP CFM ICT HNA CDG HJS THS BVL BHN FIT PXS ADG DRG LPT RBC KHP NEM PEQ ATA CCL TMS NLG MST LDW PCN NLS LIC TVS HSI PMG UXC HLO VST C69 SSF FUEMAV30 DNA VPR DKW VNG PPC MLS NJC TPP PLE KSH TJC V11 PGD CCC PVH VEC KSS BHC VDG S72 DDV AME TFC GSM NHH VGS BKG GCF X26 SED VAF TDB MES PTC LIX LCC LSG VIT NVL HDS CDN PVV GLT POT HSM BCV GTS PDV TGP BVB PVR VNR TKA MCP GIC TKC XDC SPC SHA PSL HGT NAS MBT BCB TKU NS2 FUEABVND V21 KTS QCC VLW FUESSV30 SNZ DRH SBB HAD DCH CMK PRT PAI NT2 HUT TVH CMN MA1 DSN MCM CDP BAX STP PPI VGV BHI IFS FCS DAN TOS CC4 SD6 XMC NHC CNN PHN TNC CT3 LM8 PPE HPM PIS NDX NAP EME NXT TTE HLA SGD CIP SFN AMD SBA CFV TB8 TNM RCD SHP UNI GAS PIV TTG PCF SSN HUB X20 HEP STS HPW SDP QHD SHX TTN FCC PJS KDM IDI PVD SAS DAC PTT QNW RAL KWA BTV VGR BVH BVG RCL SMC VTD M10 HDC SDY HIO VC7 FUEVFVND CMD ADP BT1 DSV FUEKIVND STC MSH CTS V12 KTW RGC IDV FBA VCA PCG HPH VNZ VDN VEOF LHG SAL LM7 EVE UCT BCO VBG DSH AGE TTB TXM VTM CRE BSC HU4 VGC VPB PVP MIE LTG AGF DHG SP2 HVX SWC MTL VAV KHL MSN NAV E12 TIX HSA VFC VBH TIE YBC HFC IBC BRC MCC SVH FIR PET GH3 C12 PHC CGV KLB KIP PXC BLI RDP E1VFVN30 CAD PPT VC9 STL HJC VTB PVB DTI G36 TOP HLR PGB AMP NBB VEA ASP DSG SHS HTM VE8 VNI CSC BKC DNM VIC NAG BT6 RCC LO5 DTH SDN SGS IDC VLG CNC KTT TVW DC1 MDA S96 GCB MCG TV6 DCT THB PTX VNC PMP GMC VTH KDH OCH AVG PV2 PTG D2D CTT DNL DNT EFI VMT EID NDT HMR XDH HQC DSP PAT SKH ONW STH BMD SPD ABT TBW VTE BWA HVH HBH BSI MDG NQN HPB CLW GAB SSH INN TNT VTR HNG NAC MTS VCF DIH LEC DTE HNM PWA VGL CMW LNC PRE NTB CSV TA3 EIC FPT HNP SGN POW SGO FGL CKG BPC MTC VE1 HAC XPH SGI CMV TV3 CCA HDG DS3 BCC GEX VCB CPC CMC BTD SGP AAS SBR VDS QNS HTE PHR ILB VCR TCB UIC LPB TTD SID HAI PDB FCN COM MCO DSE TN1 SPB NDC NTL QNU LCG MIC DSD XHC VIE BED VC5 VTI TTZ SHE CDH BTN CDO PEN QSP MGG TSD VSN QPH DHM CEO MHL PLX HBD HAH HHG VC6 DUS VIG DVC DNW VOC VCG BVN SZC VW3 C47 SSC BEL CTR PXI GER MWG ORS DTB IBD D17 HPI MZG POS QNP TGG MAC AGG FHN VHD APL GMH HGW AAM HSV TIS CTC HAG HTV DLT HAF CCP SHI THU KTC HDP QTP DM7 ACM FUEDCMID ABI SBH AIG DBD SMT AVF WSB PCE SJD TCO DQC HNF DMS TCH DLD BXH DWC DOP HII CPH CEG BBM PTI CIG SAV NCS VHH DBC PCH TBR VET PXL VE9 CMF CDR HD6 VND BWE CII USC VDP SFI DL1 ANT FUEBFVND BTH PSC DVW TKG ILA VQC DDG HT1 FUEVN100 TNS HCD BCP PAC HMD PTV QTC BAF ICF HAV VPS VTO MTV ACE SJS DNN PNP FUEKIVFS PTN SJ1 KLM VKC HEC CMM ING VCW CMI DHN PGS KSD VC1 BMF IRC FSO KLF BNW SAF TDW DBT GEG CTD DNH PTP MPC HAS L44 SDG VUA HND VTG TCW MTP SCS HVN B82 HCT VBC HPT VNF SGB HIG SKN E29 TH1 TET DID HAX PIT DAE VFS TED XMD NKG CNG DP3 GKM AST CMG DP1 TA6 VSM ODE CMX BDW TSA SCL HEV TLH BTT PSG TSB CAB MH3 TDN VIP G20 TTC BAB TT6 SPI C21 HD8 NAB TTA CHS FIC HTN VPI ASM EVS GDT LM3 ADS VWS APP PGC ABS KHD SBT DVN TVT HTP PIC PEC HU3 MDF C4G NQB TCJ NTP SVN TEG CMT SDX BFC DLM NHV CTI SPV EVF SZB BBS SPM PAP BTW TV4 SBV LBC MPY AGP TVG ISG NSC PSH QBS UDJ EPH KHG RYG KMR L45 DBM NTC SVT RTB GTA BSL DVG DAG VGG SD1 VCI DLR CDC VBB NTT NFC LGM L12 QCG HHV HHR TCT LGC BWS FUESSVFL DWS DGT GSP BCF SHN DDM XLV AGR VRG VSI DTD POM UDC LMH SCR SFC THW PSD ITC SDJ HPG VPD NHT HD2 EBS NVP HTG DHP PTD CTF KHS MKV HNB APS NST CC1 UDL ABR GDW REE KVC BTP DHD VNT CH5 PVT ASA PSP BOT EVG TA9 PSE TQN CID KMT SJG FTM TDF HVG NRC TVA CTA IJC RAT MPT GEE PMJ AVC ICC C92 SRC VCS CBI BTB CPA NAU FHS DAH PTS LGL TL4 AAA KSV CQN MGR IDJ VNM HSL NNC IST LMI HMC PPS ALV PIA MEC PVM NSG TIN FT1 VMA DXV TRT X77 AMV KCB CNA DHT KBC NQT BTU DRL TAL MVB BGE MBS TMW EIB LBM SCG DND TPS TNV TSG VAB SZG SAB TQW TVN TYA SLS BCA MED NOS DPG LLM ADC BDG ACG S27 SCD BSD SDA PMS PTB YTC HU6 ITA VCC LDG BRS HGM HVA SRA VTJ HDW DC4 DAS PID DHB SD9 PVI BCM DGW LUT SVC PDR TBX HNR VHC HCI VVN SD7 KGM VHL GVR HDB GPC SIV HEM V15 PMT SZE VTK TNH QNC TBT DMC TTF KKC SIG DLG VMD MAS KSF PXT ALT DSC BLF DRC SEB VGP VCM MND HEJ PCC HU1 UPC VTZ BHG BDB NWT CAR SSG TEL DTA GVT OPC HKT DRI LBE JVC CMP SMB VLF DTV ELC QHW BIC MRF PLO BMV VESAF VJC LAI VSE TCR KPF GGG THN TV2 SCI A32 DTP APG VIW SKG SCC VTP HHN YEG TBD VNY VSG VIB DPH FLC CE1 HAP VVS SDB GND BIG APC HAT VHG HLT HKB NBP CCR CTB MQB EMS HRB DCM L61 PTH VTL IN4 HLB SJM VTC TS3 TSJ VLP TNB MCF VHF DAD VPA BSH SC5 MFS NED TLD VMS CLH KHW PHH PRO SD2 DHA SFG MQN UPH BGW NHP BMC FDC NCT HAN VKP FUETCC50 NTH CBS MTH ABC IDP DTC HID TDT BNA LTC PDN ONE HMG PMC APH PMW SCO HAM VPG CLL NBE DP2 LQN HAR PLP MGC FOC SPH SSI LHC VXP GMA BMJ TCK MVC TCL SB1 ATG TVD HPD CNT PFL NAW EPC ACV PSW VTV SBD STW NVT L62 CAT PVA DXP HES BBH TLT VEF TRA SII DIG PBP HBC NDN AMS VOS CAP LMC ISH TVP S12 ITD TPB BVS MIG SGC TMG NDP CK8 PSB HDO BLT TMT BMP IHK YBM THM CSI BRR DDN TW3 HWS PND SHC HHC L14 TTL L35 STK SCJ BSQ PC1 CCM PWS VPC OIL ACB SIP PTE VC2 HLC L18 TDG CKD DTL PEG CRC SCY KOS VIF VCP HCB VNB CTG GHC VTX DXS FMC KCE PVC SDK LCM FUEIP100 THD NSL INC NCG SGBTB WCS DST GTT PTL VFR SAC BST MCH VNX TMP ATB CEN VSC D11 KTL VGT SDD HNI VPH SKV BSR CKA LAF MTA DGC CMS BMK CHC VIM ECO L43 HTI DMN TPH NSH CAV DPM MDC GLW VDT SAM KST FUCVREIT VTQ TLP ART VNE SVI TUG CVN LCS S4A HFB PDC HC3 BSP CTW STG AG1 AGX PCM TTS SRB KDC MTB FTI FUEFCV50 CTP HMS BID CIA CCV L63 C22 TID HCM CTX PVO KAC BLN TNA SD5 SRF TPC BBT AAT MEF SVG VIN PVX TSC EIN VCE PPH DIC PVG TMX TV1 MBG TAN MHC VIH DDB TLI KSQ TVB WSS MTX NNT MTG CJC PPP SGT PXM HSG VRC ILC BBC TCM NBW PHP BSG LG9 CLG APF PJT VNH TR1 SMA STB ACC CYC VID LAW PTO ST8 SHG BHK VNP VMK HRT DXG Nasdaq 100 FTSE 100 Hang Seng Futures KOSPI 200 Futures KOSPI Shanghai S&P 500 US Dollar Index CAC 40 Dow 30 DAX Nikkei 225 Hang Seng VinFast DAX Futures Nasdaq FTSE 100 Futures China A50 Futures S&P 500 Futures CAC 40 Futures Nikkei 225 Futures Dow 30 Futures Nasdaq Futures China A50 VN30F2512 VN30F2Q VN30F2509 VN30F1Q VN30F2506 VN30F2M VN30F2505 VN30F1M CMSN2404 CMWG2408 CVRE2507 CVNM2501 CSHB2503 CMWG2508 CSHB2401 CVHM2505 CFPT2505 CVRE2410 CSTB2510 CVIC2507 CSTB2502 CVNM2502 CTCB2506 CFPT2501 CVRE2503 CACB2506 CMBB2510 CVJC2503 CVHM2508 CVIB2407 CHDB2501 CVPB2503 CVPB2507 CMSN2506 CSTB2504 CMSN2510 CTPB2405 CHDB2502 CMBB2405 CSTB2508 CACB2502 CVPB2504 CVIB2502 CMSN2508 CVHM2501 CACB2505 CMBB2504 CFPT2510 CMSN2406 CFPT2511 CVRE2502 CSHB2504 CMBB2509 CTCB2403 CVHM2409 CVIB2501 CVIC2505 CMWG2507 CVIC2407 CFPT2503 CFPT2507 CVPB2412 CVRE2501 CVRE2506 CVHM2408 CHPG2515 CVPB2401 CSTB2507 CSTB2413 CFPT2506 CHPG2516 CTCB2505 CVNM2510 CHDB2504 CMSN2502 CSSB2502 CSTB2512 CMBB2507 CVPB2508 CMWG2406 CMWG2510 CFPT2405 CVPB2410 CFPT2502 CMWG2504 CVIB2503 CHPG2412 CVIC2504 CVNM2504 CMSN2509 CVHM2510 CMSN2501 CFPT2404 CVHM2504 CVIB2402 CSSB2503 CMBB2402 CVPB2512 CTPB2502 CTCB2404 CMWG2501 CVNM2507 CVPB2501 CVPB2510 CHPG2408 CACB2404 CACB2503 CHPG2504 CVIC2509 CTCB2502 CHPG2505 CSHB2501 CVPB2506 CVRE2406 CSSB2504 CMWG2407 CVNM2406 CVRE2511 CHPG2511 CMWG2401 CMSN2503 CTCB2406 CSSB2501 CMBB2502 CMSN2504 CVPB2502 CSHB2505 CSTB2506 CHPG2503 CVPB2509 CMWG2502 CMWG2410 CVIC2502 CHPG2507 CMSN2408 CHPG2513 CFPT2402 CHPG2409 CSTB2509 CHPG2517 CHPG2508 CVRE2504 CVPB2407 CFPT2508 CVHM2509 CSTB2503 CFPT2512 CVRE2510 CVJC2501 CMBB2506 CVRE2407 CVRE2505 CSTB2505 CHPG2512 CVNM2508 CMBB2508 CVNM2506 CVHM2406 CHPG2514 CMWG2503 CVNM2401 CVRE2508 CMBB2409 CSTB2514 CVHM2411 CMWG2506 CSHB2502 CSHB2403 CMBB2501 CHPG2406 CSTB2410 CVPB2505 CVNM2509 CHPG2501 CMBB2503 CVNM2407 CSTB2501 CMWG2509 CVIC2506 CFPT2509 CVHM2507 CVIC2503 CVIC2508 CVRE2408 CVIB2406 CVJC2502 CVIC2501 CHPG2502 CHPG2402 CVNM2505 CVHM2503 CVIC2405 CSTB2402 CSTB2513 CTPB2501 CTCB2503 CSTB2511 CHDB2505 CVHM2511 CACB2405 CVRE2509 CFPT2407 CACB2504 CHDB2503 CHPG2510 CVHM2502 CVPB2511 CTCB2501 CACB2501 CSTB2411 CHPG2410 CVNM2503 CVIB2408 CMSN2505 CMWG2505 CSTB2409 CHPG2509 CHPG2506 CVHM2506 CMSN2507 CMSN2511 CVPB2409 CMBB2505 CFPT2504 CTPB2403 CMBB2407 CTCB2504

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.