Mở tuyến hàng hải Chu Lai - Ấn Độ: Cơ hội giao thương mới - Kênh thông tin tài chính

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

THILOGI (Tập đoàn THACO Trường Hải) vừa tổ chức lễ công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà và ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai, mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ.

Luồng hàng hải Kỳ Hà, tuyến luồng chính vào cảng quốc tế Chu Lai, đã hoàn thành nạo vét và chính thức đưa vào khai thác từ ngày 8/5. Sau khi hoàn thành nâng cấp, luồng hàng hải Kỳ Hà đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật, đạt độ sâu 9,3 m, chiều rộng đáy luồng 110 m, chiều dài 11 km (tính từ phao số 0 đến bến cảng), có khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng 30.000 DTW.

Quảng Nam chính thức công bố hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà.

Đại diện Cảng biển quốc tế Chu Lai thông tin, nâng cấp luồng hàng hải Kỳ Hà giải quyết tình trạng tàu hàng phụ thuộc mớn nước, giúp tàu lớn ra vào cảng thuận lợi, linh hoạt hơn, đặc biệt trong khung giờ khai thác cao điểm và ban đêm.

Đây là điều kiện để cảng quốc tế Chu Lai nâng cao hiệu quả khai thác cầu bến, thu hút nguồn hàng qua cảng, mở rộng các tuyến vận tải biển quốc tế và phát triển hệ thống logistics tại khu vực miền Trung, Tây Nguyên.

Bên cạnh đầu tư bến 5 vạn tấn, hệ thống cẩu chuyên dụng STS, RTG… cảng biển quốc tế Chu Lai cũng đầu tư tàu lai mới - CHU LAI PORT 02, đáp ứng nhu cầu vận tải biển, đảm bảo an toàn hàng hải cho tàu tải trọng lớn ra, vào cảng.

Tàu lai CHU LAI PORT 02 có chiều dài 26,68m, rộng 8,11m, công suất 2.200 HP, được thiết kế hiện đại, tuân thủ những yêu cầu kỹ thuật quốc gia về phân cấp, đóng tàu biển vỏ thép, tích hợp hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển và các trang bị an toàn cho tàu biển.

Việc đưa vào vận hành tàu lai mới góp phần đảm bảo an toàn hàng hải cho tàu tải trọng lớn ra, vào cảng làm hàng theo quy định của cảng vụ hàng hải, đồng thời nâng cao năng lực, hiệu quả khai thác kinh doanh của cảng Quốc tế Chu lai.

Lễ ký kết hợp tác giữa hãng tàu Regional Container Lines (RCL) với cảng quốc tế Chu Lai, mở tuyến hàng hải trực tiếp Chu Lai - Ấn Độ.

Việc nâng cấp hệ thống luồng là nhiệm vụ mang tính chiến lược, dài hạn để tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, từng bước phát triển cảng quốc tế Chu Lai trở thành cảng loại I (theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050).

Tại Chu Lai sẽ hình thành trung tâm logistics quốc tế, đầu mối xuất nhập khẩu quan trọng của khu vực miền Trung, Tây Nguyên, Nam Lào, Bắc Campuchia và Đông Bắc Thái Lan, đáp ứng mục tiêu sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Quảng Nam đạt 8,5 - 10,3 triệu tấn vào năm 2030, qua đó thu hút đầu tư mạnh mẽ vào Khu kinh tế mở Chu Lai.

Ngay sau khi hoàn thành nạo vét luồng hàng hải Kỳ Hà, cảng quốc tế Chu Lai đã đón tàu CHANA BHUM (quốc tịch Singapore) thuộc hãng tàu RCL, khởi đầu cho tuyến hàng hải cố định Chu Lai - Ấn Độ. Tàu sẽ vận chuyển gần 800 container hàng hóa xuất nhập khẩu, bao gồm linh kiện phụ tùng, hàng may mặc, nội thất, nông sản… của doanh nghiệp trong nước đến Ấn Độ và ngược lại.

Hợp tác này mở ra cơ hội giao thương mới, thúc đẩy logistics, phát triển chuỗi cung ứng và đẩy mạnh kết nối vùng, nâng cao vị thế của cảng quốc tế Chu Lai trên bản đồ hàng hải quốc tế.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng khẳng định: đầu tư, nâng cấp hệ thống luồng cảng biển là nhiệm vụ tiên quyết, mang tính chiến lược và dài hạn để tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, từng bước phát triển cảng biển quốc tế Chu Lai trở thành cảng loại I (theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050).

Ông Lê Văn Dũng khẳng định, tuyến vận tải mới không chỉ kết nối trực tiếp hàng hóa từ Quảng Nam đi Ấn Độ mà còn mở rộng cơ hội hợp tác với các hãng tàu lớn trên thế giới. Đồng thời đề nghị THILOGI và Cảng quốc tế Chu Lai tiếp tục phát huy vai trò tiên phong, mở rộng mạng lưới vận tải biển, đầu tư phát triển logistics xanh, thông minh, tạo nền tảng để Quảng Nam và miền Trung vươn tầm trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

“Chúng tôi cam kết luôn đồng hành với cộng đồng doanh nghiệp, tạo điều kiện thuận lợi nhất để Cảng Chu Lai phát triển bền vững, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực trong thời gian tới. Đồng thời đẩy nhanh việc nạo vét mở thương cảng tại Cửa Lở trong tháng 7/2025 giao cho THACO triển khai đầu tư” - Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Dũng nói.

Nguyễn Hoàng-Tuấn Vỹ

Link gốc

Trang chủ Tổng hợp thị trường Thị trường HSX Thị trường HNX Thị trường UPCOM Tin tức mới nhất Tin tức phổ biến Tin tức chứng khoán Tin tức tài chính & ngân hàng Tin tức bất động sản Tin tức kinh tế vĩ mô Tin tức doanh nghiệp Tin tức thế giới Tin tức từ cộng động Watchlist Portfolio Phân tích kỹ thuật Bảng giá Cổ phiếu A-Z Lọc cổ phiếu Phái sinh & Chứng quyền Cảnh báo Tổng hợp thống kê thị trường Cổ phiếu trọng yếu Cập nhật kết quả kinh doanh Báo cáo & Download Tổng hợp báo cáo phân tích quý VNINDEX VN30 VNXALLSHARE HNXINDEX HNX30 UPINDEX ONW SBD LM8 DSH VID ANV PCN MZG DBC MRF DSV NVP DP3 TMW DDB HNB MDC PJT VHL HCD MBS VEC VGS CTW APP STB FID SPC NLG CVT KTC DLT VTA FUEABVND CMN VDP VLC SVI VES VTX TQW MTA ALV LAW BTN MQN TIP FUEKIV30 STH FCM VBH YBC TIE HNR DNM LCG PTD HFB BXH VTK NDN PSI BBS PRE VEOF FUEMAV30 TDW PVI CCT GTD TTE TEL NOS QNP QNC VGV TDM MCO TSC ISH VTI C69 HVT ING DTC DPH FUEKIVND DKC TCO PSW MCF DFC BSG CE1 VND ASM GMX QNT RGC HU6 SJD SD2 MSR NHH MBN NTH HKT HLC VCS VRC VPW FTI DIC LIC POV DND HT1 VTO TTA CMX NJC X20 NLS PPT GH3 AME CTS VNM L40 SCO MQB X26 CAN MPT NAB VEF PCM ACE TNH PAC CAB NHV PHH PTG SSH QHD LCS VFS THB DOC DNW VSH HOM ILC S27 TRS MTH VCM DM7 VKC KLM VPL CKD BVG BPC DCM VXT ILA SBR HLR OGC VXP TUG PHN NSL INC BT6 E29 HSI LGC VCT PMS VLF NBE POS SGP HNF HAC NTP SAF SZL SZC PGT AG1 HAH VTM MTC INN SDK ILB VPS VC5 DNH TBC SCY GCF LLM MTX AMV TPC SDU PXI HNI TQN VBG VE3 CEG TDC FUCTVGF5 PAN THG ABW HEV LAI L62 LPT BCR HDO PNP PCC LDP HMH CMM FUEVN100 AIC EVF VCG EVG DAG ATB BTV TR1 UEM C21 BST L10 KCB VAB SCG FDC DPC TJC PTI THS VNA HEJ BSH GLC HID BMK VOS HKB EMS LBC FRC USD TDT HBH NTL BTD VCP SBB SJM CT3 NQB STL SHP SD1 PSG NBT PSP UDC VNG SID VPC LCD PDN SDA PSE NED SBA BTP TC6 UIC BED NAU HCM EBS L43 VGC BSI DXP TGG SCS PVT DVM GVR HPD ATG LMH HJS HHV VCR JVC CHS ANT UMC ONE TN1 LG9 BTS HPW TMS S72 VMS NTW ELC VSN PND SHN SC5 LCM YEG CAG IFS VCB LQN HNP HAV FUEVFVND XHC PTP DPG VIN STG LGL CTT HGT IHK AAT ACB BVL HUB AFX SRT BHA BSR HPP PMB CII DLR MSH KWA SPV ST8 GCB HSA PVY KSD DSE HPM TOT SGH BMI SDP FRT TAN BKC PHC API MCH CET VTR CLG BII PVB CAV VSG VPR SBS AST CLX PDR SAS TMX HES GSM SKN CHC TCH PAI PIC VVN VC9 ITQ VE8 MDA PSH TLH BVH DCF SRA GEX S55 NAS DRH PVL AGF FUCTVGF4 HIG DTG DTT KAC MIM MIC HHP BAL BMP PMT LIX VNH SB1 PVM HU1 TDH CEO PXA DHT SSI BGE HMG HPG NVT EIB HNM DRC BKG NTF CCL TVC ND2 LMI NBW GND SMA VTC TVD LAF TAW SHE ASP TRT PPI SPD TV2 HHS HDB VE2 GAB DST HLS TVS SVN SD6 IDJ PNC SAM VC2 VNF WSB PHR CCM NQT BMV ILS AVF DHN TID PTS SSN MPC HD8 STP VNT SGS HTN BDB ADG PVH VGP SGN L63 DAS SDN GLT VSF TTF CFV BSQ NHC TDG GSP QST SFG BMS SDG C92 VNI TRC SAL WCS CSC SRB SBT HVX AMD VIC BHG ODE V11 VLA GTS TDF STS GAS FCC PTC DSP SVT VSM CQT NT2 SVC MVB DMN NET POW PMW CAR BCV HSG CNG CTP SIP LTG VE4 DLG FUEMAVND SPM TBR SCI CPA PTT CDC VTV VNS TTS RCC PAT SMT NSC HUT SRC TW3 PEC TNG MML PTL DDV CST EMG FIT TMP VIP BCM PTH MGC TTG OCH RIC DRI L35 PFL BID NST DCR LDG PPP STW L18 HLA CCR TCJ OIL SKG TVP ORS SJS MTG PIT KIP LCC VSI AVG NAV SEA BHI TRA DXV HTL LKW HTV BHC SZG ATA SHS SHG SJF VMG D2D HAP NTT MND HLB DL1 C4G TSG PQN LUT PNG VCX BBC ECO HMC VSA BVN TPH DHB VE1 NAC HAR ACM BWA SDJ TNB XDC IBC VLP FCS S99 TLP CLH CGV LSG NBB GMA NBP PNJ VTE KDC PSB KMR PGB MVC DMS S74 HFC TLG TLI IDI AVC QNS BMG PVV BWS FGL HAN ABI TVM HAS HAD MHC HNA HHN PCF CRC TV1 TCB EID MFS QHW KHP KSV SSB TT6 DVP VTZ AMC BNW TNI BMJ VVS VC3 PTO CJC UPC NTC DHC HDC VCE USC CAD FIC QNW PIV BT1 MAS DHA DCL REE KSH E1VFVN30 FUCTVGF3 PGD JOS LNC DHG BRS POB FOX GDT AAS CC1 AGE COM CMD PVC MBG DCT CPI ASG VMT BNA PIA KTT FHS MWG BLN NDX ITS PNT HDP FIR PDB DTI CTI TBH AGX ACC MDG CIP CKA PVP PJC CTR SCJ HLO TV3 TAR THT GHC DNA CYC MSN DXS TS3 MIE CK8 TBT CMT CCI RCD ISG RAT DC1 ABT CSV SGD SVD TBW TA6 E12 LIG SCR STT FUEBFVND SED DSD BDW MPY DXL BCO PAP CPC VHF VDT PWA CDH KCE TTD ADS SDB GIL FBC AAM NKG SDT HLY SBL UNI SD3 VXB SZB BHN BIG CT6 HDG TPS PDV L14 VGR EPH DSN EPC QPH THP TKU CMV L61 TVT TED VDS CLW VCW KTS VNP TNA G36 VHH HEP APF TVH GMD PVA L12 BWE VHG VBC GTA CIA PCG DKG SCC VET DDN MHL ATS DXG LPB NDT IST HFX FUESSV50 VTL APH HPI TNM SAP IME VFR S12 HVG TFC TIS TAB IVS SPH DAD THU SRF TMG BCB DWS BLF HHR CX8 BSC STK C12 DAN FRM THW VMA HPB PMC VE9 SQC FHN TIG TAL BSL TVA ICT TNP SAV DHM HGM PRO RAL NAG BIO IRC RDP FPT KSF CTD PBT CTC TSA PPH PVR SDV HHG HPT AMS NCG CAP FSO HJC SBG TKA DPP HEC GKM BTB LHC SDC HAF PLP XMD FUEFCV50 TXM VC1 DVG TNT PEG HVA PTV BSD AGP H11 HPX SHA HLT APT PHS FTS IMP HNG LBM FUETCC50 VTS OPC YBM CTG BRC FLC UDL GER D11 DNT TTN GVT MES IBD VTQ VNR DBD FT1 SDD BHP TS4 TSJ KLF FUESSV30 PVE DVN MH3 PPS HMR DAE V21 PC1 HII HCT TMB MDF M10 PVD EIN CQN VNZ VIT KVC BCC HC1 VCI MKV NFC DVW DTP APS SFN SCL KOS THD BCE DKW IDP FUEIP100 MIG NGC TV6 FUEKIVFS TBD BAB VAV MNB PMP PSC MSB TSB ABR GLW QTC TTZ PX1 DTB NO1 NHT SJG SSF VTD NSS BTG CBI HTG PLA GTT RYG DTD VST RBC SWC MAC BBT KHD DNC ACV HIO NCS TVG DNN ACG TTL MBT SJ1 DTL PMJ KBC CMC FMC KSB TTP VTH TVB CLL HTC SVG MCC DMC BCP VCA C32 TH1 DHP DGT DIH NVL BFC CTX TDB VEA NDF BBH NEM TPB NHP KDM NSG NRC LAS VCC UXC SP2 DNE PGV SGB VBB SKH HBC HAT TGP AGM TKC VC7 YTC TEG MA1 SVH DC4 CVN VIB KMT LBE NUE GEG TTT VDB TOW VHE BLI BLT BCG CFM VTJ V15 VPA TV4 VMC CTN HWS DTA C47 MVN TET BTH IPA SD4 DP1 EVS XLV HGW ABS LO5 LDW HLD ABB MLC AGR VNY PXT AGG S96 HVN KGM VSE ARM MTP DBM NBC SZE VCF BTW KTL VIR HDS VWS LM7 SJE HUG BLW PXC CMG NHA X77 GDA L45 RTB PLE PRT PXL MCP PET CI5 SMN ART ETF VHC DQC SD7 FTM HPH CMW CLC KHS PCE VIM CTA SJC TOS DTK HSM KST CTB PPE VNE BDG PPY TDS DSC NWT BSP HTP TYA KLB TVN NVB SGBTB NNC PJS HAM SLS VESAF DCG DID SSM THM AMP SIV UPH CHP TVW VIE HTT TNW DSG LM3 PBP SBV NDW NDP CIG SBH MTV BDT PGS NAF DAT HQC FUESSVFL POM CDO VLB QCG DP2 CDG DNP VAF D17 CMS CNN KHG SD9 KPF HOT VDG MTL DS3 MLS MKP KTW XPH NS2 MCD DCH BBM VSC HBS SD8 CCA PCH VUA TCD HAX HDM CEN VGT PEQ BTT AIG TB8 BVB PVS VQC CMF WTC MST HDA NCT CKV SMC PVG SHC ACS IN4 SFI GPC SGC SHX SGR TST SSG SFC SDY VIG LGM VW3 DAH UCT PVX MTB CBS MED VOC PIS DRG SEP DCS MCG APG BCF IJC FUEDCMID CRE PV2 NTB DGW VIH BGW CPH EME SHI TDP BHK DWC VFC TPP PLX TCR PBC DDM HRT VC6 DHD PID DNL ALT BCA XDH TTH NNT ICG NQN BAX SAB ITA ADP BVS SBM ICN DPR HSP ICF VHD VJC TNV CC4 VIW DAC HAI HCI VNL ICI DLM BAF DIG GDW SDX SAC VTG HHC HU3 PEN TMT PSN FUCVREIT TCL VLW HC3 DLD TCM TCI PHP TNC ACL NXT SPB SNZ POT V12 BMN VPB PLC STC CNC HD6 AAH HEM LEC TTB HAG BRR PDC CH5 MEL CTF MGG PWS LSS CMP MBB DDH GMH SD5 PGN KHL BMC FBA PGC VIF VMK DPM TLD PXM PTX VNC HMD QNU GMC NDC TMC CCP VPG VGL VGG LMC TDN SGT SHB PGI EVE VPI BEL VPH VIX VGI IDC VNX SII ITC SMB SEB DOP PVO TOP HD2 IDV SKV VDL MEF CNT TL4 GIC KSS HTE PPC PLO PTB SIG TIX HDW CID PXS THN GGG LTC QTP PTN TCW RCL C22 AAA HRB EFI VLG DFF HTM CSM TSD TA3 NSH CAT UDJ ABC NAP DVC BTU VRE APC BMF TIN L44 OCB DZM PAS ICC PMG SNC ECI TCT GEE DDG KDH PSD QCC DPS VKP PCT MGR BOT PSL G20 B82 VFG PTE CCC CCV HSL XMC DUS VNB CMI CDR SSC FCN DGC BSA HU4 ASA QBS BIC SCD WSS MEC TBX DTE TCK LHG KHW NAW TKG CKG VRG QSP MCM HND VMD TA9 KKC DTH EIC CSI CMK TNS XMP VDN HMS HVH APL VTP CNA VHM BQB SPI S4A VPD FOC HTI TTC DTV HCC AAV KSQ CDP HRC PRC SGI DC2 MTS VTB A32 HBD DBT TLT BMD CLM ITD DRL HCB CDN HSV SGO ADC Nasdaq 100 FTSE 100 Hang Seng Futures KOSPI 200 Futures KOSPI Shanghai S&P 500 US Dollar Index CAC 40 Dow 30 DAX Nikkei 225 Hang Seng VinFast DAX Futures Nasdaq FTSE 100 Futures China A50 Futures S&P 500 Futures CAC 40 Futures Nikkei 225 Futures Dow 30 Futures Nasdaq Futures China A50 VN30F2512 VN30F2Q VN30F2509 VN30F1Q VN30F2506 VN30F1M 41I1F7000 VN30F2M CFPT2505 CMBB2407 CMSN2404 CHPG2506 CACB2404 CMWG2506 CMBB2501 CVRE2408 CVRE2505 CVNM2509 CHPG2510 CACB2505 CVHM2409 CHPG2409 CHDB2503 CMWG2406 CHPG2515 CMSN2503 CVPB2410 CHPG2513 CVPB2507 CMBB2409 CVRE2508 CVHM2503 CHPG2408 CSTB2512 CVPB2501 CVPB2509 CSTB2508 CMWG2509 CHDB2504 CVIB2502 CMSN2501 CFPT2511 CVPB2409 CVRE2504 CVHM2411 CSTB2509 CVHM2504 CMSN2508 CVHM2505 CVNM2504 CSTB2504 CMBB2405 CVNM2508 CVIC2503 CSTB2505 CVIC2506 CVIB2407 CVPB2511 CMWG2503 CVPB2407 CMBB2506 CMWG2507 CVHM2510 CSHB2504 CMBB2505 CHDB2501 CTCB2506 CVHM2506 CVIC2502 CMSN2509 CVNM2502 CHDB2505 CACB2506 CVJC2501 CMWG2504 CMWG2501 CTCB2504 CMSN2511 CSHB2403 CVPB2502 CVJC2502 CVIC2407 CMBB2503 CSTB2510 CVRE2503 CFPT2407 CVHM2408 CFPT2510 CFPT2506 CTCB2505 CVRE2506 CMSN2408 CHPG2514 CVNM2506 CVIC2508 CSTB2413 CVNM2507 CVJC2503 CTCB2406 CHPG2502 CSTB2513 CTCB2403 CVNM2503 CTPB2405 CVHM2511 CVNM2510 CTCB2404 CHDB2502 CMSN2505 CSSB2504 CMSN2406 CVHM2507 CVIB2406 CVNM2406 CHPG2410 CFPT2402 CVRE2406 CHPG2512 CMWG2508 CHPG2516 CFPT2509 CTPB2501 CMSN2507 CSTB2507 CFPT2508 CMBB2507 CTCB2501 CMWG2510 CHPG2517 CMSN2504 CMBB2504 CVPB2506 CVRE2501 CSHB2501 CMBB2509 CSTB2511 CVHM2509 CHPG2412 CHPG2501 CVPB2510 CVPB2504 CVRE2407 CVRE2509 CACB2501 CSTB2409 CVRE2511 CVPB2505 CHPG2511 CHPG2509 CVHM2502 CVNM2407 CSHB2503 CHPG2507 CFPT2405 CVIC2504 CSTB2410 CTPB2502 CSHB2502 CMSN2506 CSTB2502 CVPB2512 CSTB2501 CSSB2503 CHPG2508 CVRE2410 CVPB2508 CVIC2405 CHPG2504 CSSB2501 CACB2503 CVHM2508 CVHM2406 CHPG2505 CVRE2507 CVNM2505 CFPT2502 CSHB2505 CFPT2404 CFPT2512 CVRE2510 CVPB2412 CVIC2507 CMBB2508 CSTB2514 CVIB2503 CFPT2507 CTCB2503 CMSN2510 CFPT2501 CHPG2406 CVIC2509 CSSB2502 CMWG2407 CSTB2506 CVIC2505 CMWG2505 CFPT2503 CACB2502 CMWG2410 CMBB2510

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.