Chính quyền Nga đã thả tàu chở dầu Green Admire, bị bắt giữ vào ngày 18 tháng 5 năm 2025 tại Biển Baltic sau khi rời cảng Sillamäe của Estonia với một lô hàng dầu đá phiến. Tờ báo ERR đưa tin, nêu rõ rằng vào tối ngày 19 tháng 5, con tàu đã rời khỏi vùng biển lãnh hải của Nga và hướng đến Rotterdam, Hà Lan theo lộ trình ban đầu.
Vụ việc làm gia tăng căng thẳng trong khu vực nói trên đánh dấu lần đầu tiên một tàu bị bắt giữ trên tuyến đường đã thỏa thuận qua vùng biển của Nga, và đang được xem xét như một phản ứng đối với hành động của Estonia nhằm chống lại "hạm đội bóng tối".
Green Admire là chiếc tàu chở dầu treo cờ Liberia thuộc sở hữu của công ty Aegean Shipping, Hy Lạp, nó đã rời Sillamae lúc 18:30 giờ địa phương ngày 17 tháng 5, chở theo khoảng 700.000 thùng dầu đá phiến.
Con tàu này đang đi theo một tuyến đường đã thỏa thuận trước qua vùng biển lãnh hải Nga ở Vịnh Phần Lan, tuyến đường này được sử dụng để tránh vùng nước nông của vùng biển Estonia.
Hành lang này được Nga, Estonia và Phần Lan chấp thuận và được coi là an toàn hơn cho các tàu lớn. Tuy nhiên vào đêm 18 tháng 5, chính quyền Nga đã chặn tàu chở dầu, sau đó phương tiện được đưa đến đảo Gogland (Suursaar), nơi nó thả neo.
Tàu chở dầu Green Admire đã được Nga trả tự do rất nhanh chóng.
Bộ Ngoại giao Estonia gọi hành động của Nga là "khó lường" và liên hệ chúng với nỗ lực gần đây của Estonia nhằm ngăn chặn hoạt động của "hạm đội bóng tối" - những con tàu được sử dụng để lách lệnh trừng phạt của phương Tây đối với xuất khẩu dầu thô.
Bộ trưởng Ngoại giao Estonia Margus Tsahkna cho biết, vụ việc này chứng minh "hành vi hung hăng của Nga" và Tallinn đã thông báo cho các đồng minh NATO. Theo ông Tsahkna, không cần phải đàm phán trực tiếp với Moskva vì tình hình vẫn "yên tĩnh" và tàu chở dầu đã tuân thủ mà không sử dụng vũ lực.
Lý do chính xác cho vụ bắt giữ vẫn chưa rõ ràng. Theo ERR, chính quyền Nga đã nhiều lần cảnh báo tàu Green Admire về việc đi vào khu vực được chỉ định là nguy hiểm cho việc vận tải, nhưng tàu chở dầu này vẫn không thay đổi lộ trình, có thể là do rào cản ngôn ngữ hoặc không muốn kéo dài lộ trình.
Một nguồn tin Hy Lạp được hãng tin Anh Reuters trích dẫn cho rằng Nga có thể đã áp dụng lệnh phạt vì hành vi vi phạm, và sau đó đã thả con tàu một cách rất nhanh chóng.