Fialda Web Terminal, nền tảng giao dịch chứng khoán All-in-One, social trading platform, mạng xã hội chứng khoán số 1 Việt Nam, nơi chia sẻ ý tưởng và kiến thức đầu tư chứng khoán, kết nối với cộng đồng đầu tư chứng khoán sôi động nhất Việt Nam. Fialda là công cụ hỗ trợ đầu tư chứng khoán All-in-One trên nền Web, cung cấp cơ sở dữ liệu tài chính, chứng khoán, tin tức, hồ sơ doanh nghiệp, dữ liệu giá real-time chính xác, đầy đủ và hệ thống nhất Việt Nam. Fialda cung cấp các công cụ/tính năng: bảng giá chứng khoán siêu nhanh, giao dịch chứng khoán phái sinh, lọc cổ phiếu thông minh, F-Data, FData, dữ liệu phân tích kỹ thuật, dữ liệu PTKT, cập nhật dữ liệu AmiBroker, cập nhật dữ liệu Metastock, AmiBroker Plugin, cập nhật dữ liệu Forex, Cảnh báo cổ phiếu real-time...dựa trên công nghệ 4.0 Big Data và AI

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Nhiều đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn đã thảm nhựa - Ảnh: Báo Xây dựng

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng chủ trì đoàn công tác Bộ Xây dựng kiểm tra hiện trường thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn qua địa bàn Bình Định.

Tiến độ đang đảm bảo

Theo Ban Quản lý dự án 85, các nhà thầu đang huy động trên công trường 86 mũi thi công với 520 đầu thiết bị và 790 nhân sự. Các hạng mục chính như cấp phối đá dăm loại 1 đạt 72%; Cấp phối đá dăm gia cố đạt 64%; Bê tông nhựa R25 đạt 59%; C19 đạt 46%. Cùng đó, có 73 hầm chui dân sinh, 117/120 vị trí cống đổ tại chỗ đã triển khai thi công.

Lũy kế sản lượng đến nay hơn 5.400 tỷ đồng, đạt gần 72% hợp đồng, nhanh 0,98% so với tiến độ được duyệt. Tiến độ giải ngân vốn năm 2025 hiện đang đảm bảo và dự kiến hoàn thành đúng theo kế hoạch.

Đại diện Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Nhà thầu thi công gói thầu 11XL cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn nhận định, gói thầu này đơn vị gặp nhiều khó khăn trong thi công. Đặc biệt, tại phạm vi thi công vướng rừng tự nhiên từ Km 18+650 - Km 21+100 (giáp ranh giữa huyện Hoài Ân và Phù Mỹ) có 2,6 triệu m3 đất đá cần giải phóng và tận dụng làm cấp phối đá dăm.

Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn mới chỉ nhận bàn giao mặt bằng để tiếp cận thi công vào ngày 30/11/2024, chậm 8 tháng so với kế hoạch do vướng chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng. Thời điểm nhận bàn giao mặt bằng vào giữa mùa mưa, đến hết tháng 2/2025 mùa mưa tại khu vực mới kết thúc, nhà thầu mới có thể triển khai thi công đồng loạt.

Đảm bảo thông tuyến vào 19/8

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đánh giá cao chủ đầu tư, nhà thầu đã quyết liệt chỉ đạo, tập trung nhân lực, máy móc thi công để dự án đạt được khối lượng như hiện nay. Tuy nhiên, các đơn vị không được chủ quan, lơ là, đã làm tốt rồi thì phải làm tốt hơn nữa, làm "3 ca, 4 kíp" theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ để luỹ tiến sản lượng.

"Mốc thời gian đã chốt, chủ đầu tư phải cử người xuyên suốt trên công trường, theo dõi sát sao quá trình thi công, đảm bảo cho các nhà thầu có đủ lực để tiếp tục thi công đẩy nhanh dự án; Kiểm soát tốt chất lượng công trình, không đánh đổi tiến độ lấy chất lượng. Đảm bảo thông tuyến vào 19/8 tới đây", lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu.

Hiện dự án còn một số nhà thầu chậm tiến độ, Thứ trưởng yêu cầu Ban QLDA 85 xem xét, điều chuyển khối lượng cho nhà thầu làm tốt hơn để đảm bảo dự án về đích đúng tiến độ.

Cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn có tổng chiều dài hơn 70km, đi qua tỉnh Bình Định. Tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng.

Dự án khởi công ngày 1/1/2023, ngày hoàn thành theo tiến độ điều chỉnh 30/9/2025.

Phan Trang

Link gôc

Trang chủTổng hợp thị trườngThị trường HSXThị trường HNXThị trường UPCOMTin tức mới nhấtTin tức phổ biếnTin tức chứng khoánTin tức tài chính & ngân hàngTin tức bất động sảnTin tức kinh tế vĩ môTin tức doanh nghiệpTin tức thế giớiTin tức từ cộng độngWatchlistPortfolioPhân tích kỹ thuậtBảng giáCổ phiếu A-ZLọc cổ phiếuPhái sinh & Chứng quyềnCảnh báoTổng hợp thống kê thị trườngCổ phiếu trọng yếuCập nhật kết quả kinh doanhBáo cáo & DownloadTổng hợp báo cáo phân tích quýVNINDEXVN30VNXALLSHAREHNXINDEXHNX30UPINDEXLIXHHVEBSSRBVIMCTPVETLG9BDWNLSVNTVNBCTCBTDBIICDHDP1EMGTCBSSBTCLSGSTKCDDMLCDCTIPOVNBPCDNVHHBHKCIGHTVKHGTMCBSAKTSFUEIP100S12BTWTHWIDCPEQCK8QNPSEBUPCSGBISTNUEFHNNAPAIGS4ATHDVGILBMHCMBTGTELBMCDSEPSHFUCTVGF4CLGSVCBCCPVHFCCMEFHVNTV1ABRHFBMCPMPCBSRTDCSD9CLHVTPCHCVTRASMKSVTVGVSNTKASCYSNZMRFCPCS27VCWPOTBCMVRCCRCABWLDWPIDUXCVMCTVSPSWTTDHAMNDTBEDIHKTTZUCTICCVABTBRDVPSDBCI5MTSMSNHPWKVCTETBIGDCMAGMSMAFRMFCMTUGL18VECBCFINGST8TTPILBUSDHBSACECFMCCMTHSCHPHDBSGIHU3STWHAVEVEMHLDTKV21LGMAMVPENSBSAVCHBCCPHBAFCMNDHMBSPSZEQNWVNPFUCTVGF5GICTBDAAAS55CCCHAFUMCSDGREEHHPOCHVGPTLDE12VE8VNCHAREMSC47AGGCIDLICX26MGRSMTKHDVLAVE1BRSVIFDNDTDFLQNTV6SDYDMNNASL14MQBTGPSMNPNGVQCICFDSDCC4SVNAPCQTPFUCVREITHUTTMTLASSFCTLITVCPCCDADSEACTSWCSVDSRTBNJCHHNFUEKIVFSDSTJOSCTAHGMCKAXDHTA6MNBNT2PSEBGWHVGPMBTINL10SBGSPIGMDSIDUDCVLWRYGMBGBMVVTGVNXFCNDFFETFHTLIVSDNMBSIVE9ANTHNANO1TT6MBTCTDPRTTB8SIPVCXDBCCCPBABKMTRDPACBCMSHNRTABTDNHPBDLMFDCITDHTGHESBVNKSFVVSDZMTTBKLFCYCSDNTRTTPBAVGL40TTHDHAPPHLPBGH3PVIBVBHACDPGTMSNTBCTRBDTBMFEMEHKBHEPICNC69ABINVLHTTSTSDTCDNCVE4HTPHIIPJTKPFAPTTTASHCVLPAASVCBHANDBTVHCTTGVCPGLWCTGCKGL43PCTTN1TVHHSMPMSPPISVTPSGSCSDLRSACVLBUDJHPXBHIVE2DNTDRGLM7CNCPANPTPA32SSCNSLAMEISGAGRFUEDCMIDYBCITAMCOFT1PJSHLCNHVSBVDHGABSAATC21HOTTOSHVXDDVDC2BIOTC6HHCGMHWTCPPPNDCGVRDXSDIDGDASHITCKHEJSMCGTTDPPMIMPVGSGOBMSHLYCMVVIGDTIHPGVESECOIRCHTIHPMDMSXMCHDCDHBCETTLGMDADTPSDCCSMSRAMBSFUEMAVNDSAPMCHTTSVNRTFCFICPGTHHRCDRVNMCOMDICCIASCCVHDBTUMECSBADTTHCDPNPVCSVNIPNCBTNSTBPOWEFIPVRLGLFOCDTHAPFIBDVMKTHNSCDHLSG36HDWEIBVTCBKCMCDTCHTV3PHPPRCMCCNBTTPSHTCCX8DAECENCVTILATSJKSDNEDIPASD8TKGACMGMCUPHTNGTVASALNSHSAVPPYTMPVPBFUETCC50VBHDP2BWSRALCTTGMABDGPLXNQNVGRVINBCBGLTSBMILCTVBVAVHBDTRSDRLSCOPOBACSCIIVESAFPDCLKWMTCFGLFIRFTMFUESSV50DRCMA1HCITSGB82HAXVCITTCDVWPISVOCLHCGEGSD1MQNSSNVW3HBHSPBVSIHPPPV2HGTVTVTSTBRRHSIVTZVC5BSLSCLHVACSVMPTPXTTIXNHCBMKCSICDGTCOLHGFSOTVTXHCVICCAVCKVDNLM10TEGMBNUDLDHPTVWODECDPKSSQBSFUEKIV30VHEVDLFUEBFVNDDUSFLCTNWDBDQNCVHMHDMPGNVDGPGIPGCKHPHQCBMJNDWTIGHLOCAGVVNDSVCTBWSSDNPBNWASPPVDPROSDPVSTVFCPVTVNLVTKCADVBCIDJTSCTISLMHHTNHAIAAMHOMSDVPICDTBBTBDPSV15TEDGEXNVBBVGNDXBMPKBCVXTTDWBKGDVGSVGBDBGSMGVTDHNSTTFTITDMXLVBBHDPHSD7KTTVXBKDMSBTDS3PAISSIPDVSIIBSDPTNVNSBMILCGANVMTXMWGNNTVNESPCVE3SJMCLWRATHC3NLGHCBQPHBMNAPHVC7VGGKOSNAFAGXLCMTCIBBMBTTHFXPREFUESSV30PBCELCFBAL62HPIOILQNTAPLMSRVC2NVPBPCHNDNAVTCTPTXTA3BXHDL1HWSDSCDXGHPDPMCDRILCCNNCCLMSVDALTFRTHRBPXMDHTDDGITCKSQNTHPDBPATSTGD2DSSMKLBUSCHSGCJCLMICFVBNAVRETNPKHSDTAFUEFCV50TDSFTSVGLADSDTEYTCAICGILBSTPLPMGCKTCKDHVPHCPASDDDPRTALSHENQBTMWLUTTV4PASHT1TXMLDPSZBINCSQCDGWND2QNULAFDXLCHSMKPVTBKHWATGVCRKGMBSHABBBHPMTBSTPADGPSPHPTDM7DTLPCGSTLCT6YBMTOTBHAPLCIFSNAUSDTVEOFVSFBHGFCSHSVHRTMCFCTNNTFDVMVFSVCAHDSDXPTIPGDWTDBVIETKURCDHPHITQPDRTHBMKVVDPTVPSSFSD5VTMHD2SABVPGHVTCCLCCICSTL35NQTTSDHECTV2CTFSP2DOCDXVCARAMDNBETVMHNILO5VLCC4GNACOCBL45TAWVHLCMTILSVIHCBSQSPVMTICILCSGPCSGRCBIDPMCCAVTSGDTNKGVNFXPHFRCSDKDNATHPKSHTL4BTSEPHBALYEGMHCNGCHCTSPMBOTPXCSGTASTTBWAFXTOPCCTTQNC32VPCTNTCMDVMSFUEABVNDMFSPPEACCTMXTIELGCVBBPMJPPTHNGDAHTGGACLSRFLBCHMHBT6VSHTDPBFCCTWBVSDIHVNHTBCKSTDSPAVFORSTNSVAFMICSFGSPHCQTIMPPTSPOSCMMC92VGVVEFMGGHUGSHNNHADKGDVCDCRDLGBCOBLTBLFPVOBHNSDAHIDHSLVPASGBTBPVEFUEVN100DRHSGPTNVLM8NCGPPSSJEGTAHC1NTPCAPHHSAGEUNICMPNSTLPTNDNPECDNEMELEICDHDS74MTVX77KHLPTCSD2SGDVIRPNDVPSPVCITSMBBMTPHMDCIPVC6CLXMSHSBLVIPTNHDCLBBSAMPHLAVWSHAHTANTTEMTHGASVDNTQWSDJVFRPJCBSGBVLPDNHDOKTLATAEPCGLCSHXPTEQSTVGTVBGKIPEINACGSLSHGWVSGHU6NETDNWPSCPVAL12VNZCE1PNJSDXBCRKCEVKCTCMMASQCCABTDTVNSGECIVC1VCESHSNBCDLTCLLRGCEVFKTWHATNWTHNPTYATSBGTSSPVCSCE29CLCSEPVNGSD3PTGCMKVRGVPWHNMBCESHAMIGPMPVNATPCIDVTW3PTHSJ1CNGSHGTBTXMPICGSTKTHMEVGRICHLTKKCKMRDSGCMCVCGBCVBCGVSAD17FUESSVFLPOMLTGBLIVCMTVDBIDGKMDMCDSNTNBS96VDTVJCATSDTDTNMTRCVC3GERQHWVHGMTADCFNAGPVLDCTPVPGABL63RBCSIGTTFMNDNBWTTTTDGVLGCNTHKTDSHS99PQNGMXHDGPSNVUAPACBCPNTLDWSHADSFNTBXMCMPHSSTCVTHVNYSKGBTVMZGSVHDP3DATTOWSCGHSAPLEAGPDWCSSGHSPGHCMTLSD6SZGDIGVC9PGBTNASJGNFCNDFVPLCATPSBSIVTA9BBTPIVCANASGTBHPMWLNCNTCEIDL61MIEMEDHIGKSBV11UICDQCC22LMCDCHAAHBMDVITMDFSJFSASNSCSAFQNSPVBDPCC12MMLPHRXMDEVSNTTDANBSCBLWSGNBGESWCBRCHFCGCBHU4TLPOGCSBBHD8LTCBWANAWALVPBPDACVTDPGVDTGMLCFBCASAVCFCMXVMGGTDNHHMPYVSCBCACVNSBHTARQHDNCTPHNS72PVXPTIPSLVMAVTJSGHCNNLM3CDCCABVIDTNITVNPETTIDTNCMSBSFIHAGBAXNTWPAPBMGNSSSCIJVCGGGDC1NOSTTLAPGWSBTMGAGFIBCTS4CRETMBHCCPGDFUCTVGF3TR1TRAMSTPLOHEVH11DC4THTLDGBLNPTVPFLPMTDBMGNDDNNFHSPIACMIKACFMCDGCVTXADCPTBE1VFVN30HLDTJCDOPPWSONETHGISHVGCSHBDCSSJSLSGACVHDPSC5SKVNHPVTESHPTLHHU1VTIMDCVGSSB1VTAVDBVCTKLMIDIIMEHJCCEGMLSHHGSTHHMGVHFDDBNABDVNNCSQCGLBEBBCNEMAG1SCJSD4SBRVPRVPDCMWPTODAGVIWVFGPTTHAPQTCMVCBT1DDNSRCVNDCC1LAIRCCBWETCDSZLVKPPVVMVNSSHAAVBICHNBPMGHJSVPIHMRFOXPTDAPILECPCHPCEDCGCH5PSIPBTGEECCVNS2PHHCT3DKWMVBCDOUEMFUEKIVNDGSPVOSSVINDPPXSCPIRCLNHTLSSPC1XDCCCRSJCCEOSDUAPSTPHHDAPCMSKNPX1SBDIDPDNHPXLTLTBVHPLAHASCMGDHCFPTTCJMACPVMLIGNXTHMCDASPEGPHCFIDVSMFUEMAV30PTLNRCLAWDGTPVYMDGSGCSNCHUBMCGTPPBELTCRPSDICTTH1VIBIN4HIOAPPKCBPGSG20PXASCRBTPVMDPXIHLRPWAGCFSKHAMCNBBHTMV12CGVVLFHEMCNABQBTCWABCPNTARTBSQMH3KWACTXMTGVTQPPCKDCVTLMESVEAPCNVTOVIXHNFATBLLMTHUHRCTDTL44FUEVFVNDONWSEDSMBVXPPCFHLBVSETSAFITAMSD11DDHHD6SPDSRTPITCKDBTHCMFOPCX20INNNVTDFCSJDTS3TTNDKCARMHMSTDHCQNBHCSAMPVSVCCDLDIJCADPSZCHTEHVHNasdaq 100FTSE 100Hang Seng FuturesKOSPI 200 FuturesKOSPIShanghaiS&P 500US Dollar IndexCAC 40Dow 30DAXNikkei 225Hang SengVinFastDAX FuturesNasdaqFTSE 100 FuturesChina A50 FuturesS&P 500 FuturesCAC 40 FuturesNikkei 225 FuturesDow 30 FuturesNasdaq FuturesChina A50VN30F2512VN30F1Q41I1F7000VN30F2QVN30F2506VN30F1MVN30F2509VN30F2MCMWG2510CVPB2508CFPT2402CMBB2502CSHB2502CSTB2413CVIC2504CVPB2511CVPB2502CSTB2511CVHM2507CHPG2508CHPG2408CVHM2511CVPB2505CMBB2507CVHM2506CMSN2511CTCB2506CVRE2504CVHM2406CMSN2510CVIC2505CSTB2410CFPT2507CSTB2508CTPB2502CHDB2501CVIC2503CVIC2501CVIC2502CMSN2406CVNM2506CMWG2503CHPG2511CVPB2501CMBB2510CMBB2509CVRE2510CTPB2405CACB2505CVIB2501CMWG2505CVHM2409CVIB2407CSTB2510CSTB2507CVHM2408CHPG2501CVHM2504CVNM2504CVIC2508CHPG2503CHPG2502CMBB2508CVPB2503CMWG2406CTCB2505CSSB2501CTCB2404CHPG2505CMWG2506CVHM2509CMSN2503CSTB2503CVHM2502CVRE2509CHDB2504CSHB2504CVPB2510CHDB2502CFPT2502CMSN2505CSTB2501CVPB2407CSHB2505CFPT2508CMBB2504CVRE2508CVRE2408CSTB2409CVHM2508CHPG2410CVNM2507CVPB2409CMSN2502CVHM2510CFPT2509CVIB2502CMSN2501CSTB2402CACB2404CTCB2403CHPG2506CMWG2410CSTB2505CVNM2407CHPG2504CVRE2410CSHB2403CVPB2512CMBB2409CACB2502CVIC2407CMBB2402CVRE2506CACB2504CMWG2507CVJC2503CSHB2503CSTB2502CFPT2404CVIB2402CACB2501CHPG2412CMBB2505CVRE2501CVPB2509CVJC2501CSSB2502CFPT2501CHPG2515CMWG2502CHPG2513CMSN2408CACB2506CFPT2503CVRE2503CVNM2401CHPG2402CVPB2410CVPB2401CMBB2506CHPG2517CMSN2509CVIB2406CVHM2501CVNM2505CVIC2507CFPT2505CFPT2510CVRE2407CMSN2404CFPT2511CFPT2512CHPG2509CMBB2407CSTB2514CVJC2502CMSN2507CVNM2502CHPG2514CHPG2512CVPB2506CMBB2501CMWG2401CHPG2409CVNM2406CFPT2407CVIB2503CSTB2513CVIC2405CHPG2507CSSB2504CTPB2501CTCB2504CMBB2405CVHM2411CSTB2509CVPB2507CVHM2503CVNM2510CFPT2405CMSN2508CMSN2504CVRE2511CVPB2412CHDB2503CMWG2508CVHM2505CSSB2503CVPB2504CSTB2504CVNM2501CVRE2505CMWG2501CVRE2406CTCB2406CVNM2503CSHB2501CTCB2503CMSN2506CVRE2502CHDB2505CSTB2512CVRE2507CVIC2506CTCB2502CVNM2509CTCB2501CMBB2503CHPG2406CACB2503CHPG2516CFPT2504CVNM2508CFPT2506CHPG2510CMWG2504CVIC2509CMWG2509CSTB2506CMWG2407