Bến cảng Hòn La được quy hoạch đồng bộ bao gồm hệ thống kho bãi, khu hậu cần và các công trình kỹ thuật hiện đại. Cảng có vị trí chiến lược, nằm trong vịnh Hòn La kín gió, được che chắn bởi đảo Hòn Cỏ và đảo Hòn La. Cảng có độ sâu tự nhiên lý tưởng, phù hợp cho tàu trọng tải lớn.
Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La
Bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La phục vụ cho Khu kinh tế Hòn La, các Khu công nghiệp tại tỉnh Quảng Bình kết hợp tiếp chuyển hàng cho nước CHDCND Lào, Đông Bắc Vương quốc Thái Lan. Bến cảng có chức năng bốc xếp các loại hàng hóa tổng hợp, container, hàng rời, hàng lỏng, tàu khách quốc tế.
Ký cam kết tín dụng đầu tư xây dựng cảng tổng hợp quốc tế Hòn La
Bến cảng này nằm cách tuyến hàng hải ven biển khoảng 6 hải lý, cách tuyến hàng hải quốc tế trên biển Đông 360 hải lý, cách Quốc lộ 1A khoảng 4km và cách cửa khẩu Quốc tế Cha Lo 150km. Đây là điều kiện thuận lợi để kết nối hàng hóa từ Lào, Thái Lan, Myanmar và các vùng kinh tế lân cận.
Vị trí xây dựng cảng tổng hợp quốc tế Hòn La
Dự án Bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La có tổng mức đầu tư gần 2.300 tỷ đồng, diện tích hơn 39 ha. Dự án được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 xây dựng 2 bến cảng với tổng chiều dài 470m, tiếp nhận tàu tổng hợp có trọng tải đến 50.000 DWT, tàu hàng rời trọng tải đến 70.000 DWT. Công suất dự kiến đạt 3 triệu tấn/năm. Giai đoạn 2 vào năm 2027, đơn vị xây dựng thêm 2 bến cảng với tổng chiều dài 500m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 DWT. Công suất dự kiến đạt 6 triệu tấn/năm.
Ông Trần Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, cảng tổng hợp quốc tế Hòn La sẽ góp phần tạo động lực tăng trưởng bền vững cho tỉnh Quảng Bình
Ông Trần Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La là một trong những bến cảng quan trọng, có tầm chiến lược đối với phát triển kinh tế - xã hội quốc gia nói chung và của tỉnh Quảng Bình nói riêng.
“Với vị trí thuận lợi về luồng biển và giao thông đường bộ, cảng tổng hợp quốc tế Hòn La sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ trở thành cầu nối trung chuyển hàng hóa quan trọng trong khu vực, tiếp nhận hàng hóa 2 chiều từ Thái Lan, Lào, Myanmar, Trung Quốc và các trung tâm kinh tế lớn qua đường biển. Không chỉ đóng vai trò quan trọng trong vận tải hàng hóa, cảng còn có công năng tiếp nhận tàu du lịch quốc tế, mở ra cơ hội phát triển du lịch biển, góp phần tạo động lực tăng trưởng bền vững cho tỉnh Quảng Bình”, ông Trần Phong nhấn mạnh.