Theo đó, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) được quy hoạch là sân bay dùng chung dân dụng và an ninh, quốc phòng.
Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ảnh: Bộ Xây dựng
Thời kỳ 2021-2030, sân bay Gia Bình được quy hoạch cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) có thể khai thác máy bay B777, B787, A350, A321 và các máy bay chuyên cơ, chuyên dùng khác.
Công suất của sân bay là 5 triệu hành khách/năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm. Quy hoạch hệ thống sân đỗ máy bay trực thăng phục vụ Trung đoàn Không quân Công an nhân dân, sân đỗ máy bay khu hàng không dân dụng phục vụ chuyên cơ và máy bay hàng không dân dụng đáp ứng khoảng 21 vị trí đỗ.
Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay Gia Bình được quy hoạch để đáp ứng công suất khoảng 15 triệu hành khách/năm và 1 triệu tấn hàng hoá/năm. Sân bay sẽ khai thác các máy bay B777, B787, A350, A321 và các máy bay chuyên cơ, chuyên dùng khác.
Hệ thống đường lăn được quy hoạch bổ sung thêm một số đường lăn nối từ đường lăn song song vào sân đỗ máy bay với kích thước lề vật liệu theo quy định.
Giai đoạn này, sân bay cũng được quy hoạch mở rộng sân đỗ máy bay khu hàng không dân dụng đáp ứng khoảng 53 vị trí đỗ.
Bên cạnh đó, mở rộng nhà ga hành khách đáp ứng công suất khoảng 15 triệu hành khách/năm. Nhà ga hàng hóa được mở rộng đáp ứng công suất khoảng 1 triệu tấn/năm, dự trữ đất phát triển khi có nhu cầu.
Về nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình khoảng 408,5 ha là đất an ninh.
Trong đó, đất quy hoạch các công trình thuộc khu bay khoảng 292,2 ha; Đất quy hoạch các công trình hàng không dân dụng khoảng 84,9 ha và đất quy hoạch các công trình khu doanh trại khoảng 31,4 ha.
Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm nghiên cứu, tiếp thu Báo cáo thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính để hoàn thiện hồ sơ quy hoạch. Đồng thời chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Bắc Ninh và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch theo quy định.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã tổ chức họp Hội đồng thẩm định điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tại cuộc họp, các thành viên Hội đồng thẩm định đã trao đổi, thảo luận, góp ý và đi đến thống nhất thông qua phương án điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Với mục tiêu giảm tải cho sân bay Nội Bài trong vận tải hàng hóa, hành khách đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, việc mở rộng quy mô, công suất của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là rất cần thiết cho phát triển dài hạn theo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Sân bay Gia Bình khởi công ngày 10-12-2024, là sân bay đầu tiên của lực lượng Công an nhân dân, là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với công tác xây dựng lực lượng chính quy, tinh nhuệ, hiện đại. Đây cũng là sân bay dự bị cho các cảng hàng không, sân bay trong khu vực khi có tình huống khẩn cấp; định hướng đảm bảo hoạt động của các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước, chính khách quốc tế trên các loại máy bay cánh bằng loại lớn; đồng thời vận tải hàng hóa, hành khách...