Xuân Trường muốn "kiến tạo diện mạo mới" cho Ninh Bình sau sáp nhập
Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường vừa có văn bản đề xuất một chuỗi dự án hạ tầng chiến lược nhằm kiến tạo diện mạo mới cho tỉnh Ninh Bình mới (sau khi sáp nhập ba tỉnh Ninh Bình, Nam Định và Hà Nam).
Cụ thể, Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường đề xuất cho phép được đầu tư, kêu gọi xây dựng sân bay quốc tế dự kiến đặt tại huyện Ý Yên (tỉnh Nam Định cũ), hoặc một địa điểm do Bộ Xây dựng chọn lựa.
Bên cạnh đó, cho phép doanh nghiệp cùng với tỉnh Ninh Bình mới xây dựng 2 trục đường chính quy mô 8 làn xe, từ Di sản Tràng An - Bái Đính (trung tâm Ninh Bình) kết nối với 2 thành phố Nam Định và Phủ Lý.
Đồng thời xây dựng 9 cây cầu bắc qua sông Đáy, sông Hoàng Long để thực hiện ý tưởng Ninh Bình trở thành trung tâm văn hoá, du lịch của cả nước.
Thời gian thi công 2 trục đường, 9 cây cầu không quá 12 tháng.
Lý do doanh nghiệp đưa ra là vì tỉnh Ninh Bình mới sau khi sáp nhập với tỉnh Hà Nam và Nam Định là trung tâm văn hoá, du lịch của Việt Nam trong tương lai.
Trong năm 2024, khách du lịch trong nước và nước ngoài đến với Ninh Bình là 12 triệu khách, phấn đấu trong năm 2025 đạt 20 triệu khách/năm.
Vốn đầu tư sân bay quốc tế theo đề xuất của Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường từ nguồn ngân sách tỉnh Ninh Bình mới và vốn xã hội hóa của doanh nghiệp. Dự án sẽ không sử dụng vốn ngân sách trung ương.
Những dấu ấn lớn của Xuân Trường tại Ninh Bình
Trước khi đề xuất dự án sân bay này, từ những năm 2000, Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường do doanh nhân Nguyễn Văn Trường đứng đầu được biết đến là chủ đầu tư của Khu Du lịch Tràng An – chùa Bái Đính ở cố đô Hoa Lư (Ninh Bình) với tổng vốn đầu tư 17.000 tỷ đồng.
Khu Du lịch Tràng An, Nình Bình.
Không chỉ góp phần đầu tư các hạ tầng phục vụ khách tham quan, Xuân Trường còn có công lớn trong việc quảng bá Tràng An ra thế giới, tạo tiền đề để UNESCO công nhận đây là Di sản văn hóa và thiên nhiên thế giới đầu tiên của Việt Nam vào năm 2014.
Các dịch vụ đi kèm như hệ thống xe điện, bến thuyền hiện đại và khu khách sạn phục vụ hàng nghìn lượt khách mỗi ngày đã được đồng bộ hóa. Chính mô hình này không chỉ thúc đẩy hạ tầng du lịch, mà còn tạo công ăn việc làm cho hàng ngàn lao động địa phương, góp phần nâng tầm hình ảnh Ninh Bình trên bản đồ du lịch quốc tế.
Cũng tại tỉnh Ninh Bình, ngôi chùa Bái Đính do Xuân Trường đầu tư rộng 539ha, lập nhiều kỷ lục: Tượng Phật bằng đồng dát vàng lớn nhất châu Á, tượng Phật Di lặc bằng đồng lớn nhất Đông Nam Á, chuông đồng lớn nhất Việt Nam 36 tấn, nhiều tượng La Hán nhất Việt Nam (500 vị bằng đá xanh cao khoảng 2m), giếng ngọc lớn nhất Việt Nam; có số cây bồ đề nhiều nhất Việt Nam…
Chùa Bái Đính.
Bên cạnh các công trình trọng điểm, Xuân Trường còn đầu tư mạnh vào hệ thống hạ tầng hỗ trợ như xây dựng các tuyến đường kết nối, mở rộng các bến thuyền phục vụ khách tham quan Tràng An và Bái Đính, phát triển các khách sạn, nhà hàng và khu dịch vụ trong khu vực. Những dự án này đã góp phần quan trọng trong việc hoàn thiện chuỗi giá trị du lịch, giúp Ninh Bình trở thành điểm đến hấp dẫn với hệ sinh thái du lịch đa dạng, thuận tiện cho du khách.
Dự án chùa Tam Chúc – ngôi chùa lớn nhất thế giới tại Hà Nam
Bên cạnh đó, Xuân Trường đầu tư khoảng 11.000 tỷ đồng xây dựng Khu du lịch Tam Chúc (Kim Bảng, Hà Nam cũ) với tổng diện tích lên tới khoảng 5.000 ha, bao gồm vùng núi đá vôi, hệ thống hồ nước và các công trình kiến trúc đồ sộ.
Chùa Tam Chúc trở thành điểm nhấn du lịch nổi bật của Hà Nam, đặc biệt sau khi được chọn là địa điểm đăng cai Đại lễ Vesak Liên Hợp Quốc năm 2019.
Chùa Tam Chúc.
Với quy mô đồ sộ và kiến trúc hoành tráng, chùa Tam Chúc trở thành địa điểm du lịch tâm linh đáng chú ý của tỉnh Ninh Bình mới trên bản đồ du lịch Việt Nam.
Không chỉ có các dự án trên, Xuân Trường còn là nhà đầu tư của Khu tâm linh tổng hợp đảo Cái Tráp (Hải Phòng), Khu du lịch tâm linh Hồ Núi Cốc (Thái Nguyên)...
Gần đây, doanh nghiệp này cũng đang đề xuất nhiều dự án lớn ở các địa phương như đầu tư Khu du lịch sinh thái nghỉ dưỡng hồ Thanh Long (Hải Dương), Dự án phục dựng Phố Hiến cổ (Hưng Yên).
Bên cạnh đó, đại gia doanh nhân Nguyễn Văn Trường còn là người đạt kỷ lục về số lần và thời gian ra Trường Sa, với rất nhiều lần lên tàu vượt biển, khảo sát, thiết kế, tham gia lập phương án thi công, vận chuyển nguyên vật liệu từ đất liền ra đảo trong dự tôn tạo, phục dựng nhiều ngôi chùa ở Trường Sa - vùng lãnh thổ thiêng liêng của Tổ quốc.