Fialda Web Terminal, nền tảng giao dịch chứng khoán All-in-One, social trading platform, mạng xã hội chứng khoán số 1 Việt Nam, nơi chia sẻ ý tưởng và kiến thức đầu tư chứng khoán, kết nối với cộng đồng đầu tư chứng khoán sôi động nhất Việt Nam. Fialda là công cụ hỗ trợ đầu tư chứng khoán All-in-One trên nền Web, cung cấp cơ sở dữ liệu tài chính, chứng khoán, tin tức, hồ sơ doanh nghiệp, dữ liệu giá real-time chính xác, đầy đủ và hệ thống nhất Việt Nam. Fialda cung cấp các công cụ/tính năng: bảng giá chứng khoán siêu nhanh, giao dịch chứng khoán phái sinh, lọc cổ phiếu thông minh, F-Data, FData, dữ liệu phân tích kỹ thuật, dữ liệu PTKT, cập nhật dữ liệu AmiBroker, cập nhật dữ liệu Metastock, AmiBroker Plugin, cập nhật dữ liệu Forex, Cảnh báo cổ phiếu real-time...dựa trên công nghệ 4.0 Big Data và AI

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Đường dẫn kết nối cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với cầu Nhơn Trạch (thuộc Dự án thành phần 1A) dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 9/2025.

Cầu Nhơn Trạch đã hoàn thành việc thảm bê tông nhựa, đồng thời lắp đặt hệ thống lan can và chiếu sáng. Hệ thống thoát nước trên mặt cầu cùng các biển báo giao thông ở hai đầu cầu cũng đã được hoàn thiện.
Thời gian qua, Ban Giao thông và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Chủ đầu tư dự án thành phần 1A) đã phối hợp chặt chẽ trong triển khai thi công tại hiện trường. Riêng tại khu vực nút giao cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, nhà thầu đã huy động 9 mũi thi công với gần 30 thiết bị để tăng tốc thực hiện.

Hiện phần cầu vượt kết nối (cầu nhánh A) đã hoàn thành 100% công tác đổ bê tông. Tuy nhiên, việc thi công phần đường gặp nhiều trở ngại do thời tiết bất lợi, mưa dông kéo dài từ giữa tháng 5 đến nay ảnh hưởng lớn đến chất lượng thi công nền, mặt đường của cả hai dự án thành phần 1 và 1A. Ngoài ra, các tuyến đường công vụ và bến tạm cũng thường xuyên phải duy tu, bảo dưỡng, gây khó khăn cho việc tập kết vật liệu.Chú thích ảnh

Biển báo giao thông từ cầu Nhơn Trạch hướng đi cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và ra Tân Vạn.

Ban Giao thông đã yêu cầu nhà thầu nỗ lực khắc phục khó khăn, tập trung nhân lực, vật lực để hoàn thành các hạng mục quan trọng của gói XL1, đảm bảo kết nối và thông xe với cầu Nhơn Trạch đúng kế hoạch vào cuối tháng 9/2025, đồng thời tuân thủ các yêu cầu về chất lượng và điều kiện kỹ thuật theo quy định.

Ngoài ra, các hạng mục khác của gói XL1 như cầu nhánh B và cầu nhánh C phục vụ hoàn chỉnh nút giao cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch cũng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.

Tính đến nay, khối lượng thi công của 10 gói thầu xây lắp chính thuộc dự án Vành đai 3 đã đạt hơn 45%. Mục tiêu đến cuối năm 2025, khối lượng sẽ vượt 70%, đảm bảo thông xe 14,7 km cao tốc cầu cạn qua thành phố Thủ Đức (cũ) và thông xe kỹ thuật 32,6 km cao tốc đi qua các huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh (cũ).

Về nguồn vật liệu, các tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang và Bến Tre (cũ) đã cấp phép 16 mỏ cát, nâng công suất khai thác năm 2025 lên 4,3 triệu m3, đáp ứng đủ nhu cầu đắp nền. Tỉnh Đồng Nai và Bình Dương (cũ) cũng đã phân bổ đủ 1,5 triệu m3 đá xây dựng cho dự án. Nhờ sự hỗ trợ của các cơ quan chức năng và việc thiết lập “luồng xanh”, việc vận chuyển vật liệu từ miền Tây về công trình thuận lợi hơn, rút ngắn thời gian vận chuyển.

Tại các gói thầu phía Tây, công tác thi công các hạng mục cầu, hầm chui và xử lý đất yếu đang được triển khai đồng loạt. Ban Giao thông đã chỉ đạo nhà thầu áp dụng các giải pháp kỹ thuật như bấc thấm, hút chân không, đào thay đất đóng cừ tràm, cọc đất xi măng để rút ngắn thời gian xử lý và tăng tốc thi công, đảm bảo mục tiêu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào ngày 31/12/2025 như tiến độ đề ra.

Tin, ảnh: Mạnh Linh/Báo Tin tức và Dân tộc

Link gốc

Trang chủTổng hợp thị trườngThị trường HSXThị trường HNXThị trường UPCOMTin tức mới nhấtTin tức phổ biếnTin tức chứng khoánTin tức tài chính & ngân hàngTin tức bất động sảnTin tức kinh tế vĩ môTin tức doanh nghiệpTin tức thế giớiTin tức từ cộng độngWatchlistPortfolioPhân tích kỹ thuậtBảng giáCổ phiếu A-ZLọc cổ phiếuPhái sinh & Chứng quyềnCảnh báoTổng hợp thống kê thị trườngCổ phiếu trọng yếuCập nhật kết quả kinh doanhBáo cáo & DownloadTổng hợp báo cáo phân tích quýVNINDEXVN30VNXALLSHAREHNXINDEXHNX30UPINDEXTC6HPDHNANHPFUCTVGF5HCIEVFCMIDPGC32MVNIDVBBHDNTTSTFOCMACHLYPOSVPIKMTNOSMCCSD9DTLDHAVOSHAVATGITQHRBPFLTBTND2VNBFUEVFVNDPVDDNCBHNPMCBLWNEDHHRNAPKGMDQCDSECANPCNTMCFT1L14FUESSVFLVJCCBSBWSCFVSVNKWACENHDBPTHTDCTRTVCESAMSCLPENLTCTTDNCTHPPADCVTPTV2SZETNGNDFSBTDPPFCMVHCVTVMTPTANYBML40FICCKGVSGSRCCMNAVCPPIPVLILBSSBGTDCEOXMDFUEFCV50HDGISTSJ1TPHNCSMKPVGLKSTUDJNHHDPHHD2DCFSCYTTEQNUVHHCSICTCPHHX77FTSETFTHTOILCPANDTD11ABIDXPBBCATBCPHDVGSJMCNAPGSVNGHWSCMXDGTMVCHCBTTBIBCBTSL61CMDSKHGEXMVBSJCDNLMBNCYCMNBBHPVW3VDTTINDVWSRBBT6GDWTBRVLAMQBVCWDHNKTSSMBIDCGLCTTFCCLBMFFSODBTSB1CEGNTWHESHNIDP1TQWIBDVIGBTGVEFDPRITACABC92VIWMELCX8PNDSMNDXVDTISVGVIEVSCTIGVINL62TRCDLTTTSIFSPIVVESVAFUXCCPISSMBHHTTGTVHCI5SAVVFSPVIHPTDDVVESAFPDVBCMSTLINGVIFC4GVNZPLASGRSGCAPPBSTTNAAMEVNTMFSDHTTDGTCHL12LQNNS2LMCCTWDXSDNPMPYNAVSMCFIRTELSTPMGGARMTHNDXGVNATHUVE9HLSVIDSTGL63SKVPBPPGIBLTDDNDCHPMTGLWBMVVVNVETVDLNBCCLWSAPMCDPSWBDBDATPMWH11FUETCC50BHAHAPVPBTDHSDNBRSTNMMEFHLOTOTPTTNSHONWPCGBIOLHGPGBV21VCTTIPDMCRCCICGCIGVNHTVBUDCNBPPNCLGLGSMDNMAGEBLFIMPCDHVTJSFNGASKACFUESSV30HDCNAWSEABSCBIIVIXGKMSHISRTTV4PNJDP3IHKTRVACGVCITRSCTBSDGCNTFBASQCSBSTKGNQNICNHKTCE1DRLAPSTTZLECSHAVCRTBHXMPVCFVTZHRTTDMAGRLGCTA3VGVTCRSGHKCBL10SDKE29HTMCTDVPATL4VOCBSPUSDBMGUMCSCGBNWBHCCT3DCSBGEG20KDHTIEPHSTS3DDGDHCTMXCCICLMCREVTXTHBKHGDDHBLNVTBFRMAVGHNFGMAFUEDCMIDPVHHSAVLBSAFTVMHLBHLTGDTCNNHMCDADDTCFBCSPMCVNGMXSVITTLHSLTISHAIKTCCHSKDCABBBTTADPNHAOCBHAMFDCCC4VBCHUTCIASCOVDBMDCPHCSPIVNINASBSAVE4TDPBRCTB8VMDHTCTDFTHGVSNGICCAPPVRDVCDIHHEVLM8KTLSSGASTPCTPACDNDCDOUEMDLRVGCNVLGSPTCWCLHD17VNLNNTCNCHASLUTTSAMNDSSHTIXPSCTGPPTSBSDSASSIDKCEQNPVECVIMPRENTHTIDSDBATANT2HC3TVDPPHVIRVHDBVBUPHBAFJOSVTKPTPPGTCTXTGGAAHKDMHGWBCCDOPCTNPMBVC6HATMSBSZLMTXDMSMDGMSNHFBHBSBSLRALVHMQTCANTG36YBCA32DRIBMKTFCPLENBBHQCKHSSPHMCFHBHCARBBMDTGFHNSCRVAVHVNWCSTHWABRVSFPSDDTVDTDUCTFUCTVGF3TCLPVCDKCCCTONEOPCAG1MCHPHNSGDVPRSSFIDPKLBVTMPRTHPMAPHPSGPLPHHSVTADTESVHCCCBCOTBWMIMDCRBHIIJCTBDGEGSFIACVSNCTCTTVNDACHCDKIPSTBAFXDNEVNPBTWDVPVTRVC5S27TNBBABSBDCCRHVXPDNDIDBBSGH3CKDVCPVC2AMPBSHAAVSJFTDSBSGISGVTGVKCMCOGILBTDPTLHSIMLSPVPPASCAGCTIGDAQSPCMTSLSYEGLBMVSAVPWPXMSGPTCMMCPBIGS4APGCPXCVPDSDYNXTSHNILCDMNHFXNKGPIAPMJPEQNTCPAPVIHBGWNUEBVNSP2VSESDCCRCPXSSDVMA1OCHACCVLPGHCDP2LDGSWCPATVSTSBHSDUCATAMDTMGTOPVDGCHCTBCS55SCCAGFORSKLMTPCS72YTCCLGNBTVE3PSBJVCBDTTDWBCAV11DVMPSPCCMCSTAASQHWDTKSMTDHBVMANWTSJDVHGKSSFUEKIVNDHDPNNCSPDHCTCIDQTPVICBSRVGRHHCPICSTWTCJXHCL44INNVGIHU3CCVCDCBCFTYAIMEPXTX26BMCMTLTCIVNMBCRVTHMRFTMSTSBCMGDTPBKGSTCC69HMDNSLINCDOCTMWDNNSGBHT1HSGHHGDNWTTNFITTPBHAHFRCPCHBSIVLGDICDGCBXHPVBKSQTTPPVMSEDNSTSD5DSHFCNHHNSVDPRCFUCTVGF4TA6VMTHLRLSGVBHDPSVABSRFLNCADGSABSIVCMMAGGQHDPEGNEMAPGFCCMSHSDJKSFBTUTHPS12TLPVRELMILPTDRHAGXGPCPLCMKVILADFCKSHVKPUPCHDSHPHHPBMASSVTMHLSIIHEJLSSRCDBCBLIXHIOSJSBLIFCSNO1CMFMICVNYDLDDKWPQNFUEABVNDPVSNDNMECSD6DRCEVGBRRS99ALTECOQPHCTRCCAFUEMAVNDDC1VNESGSSDANABKPFTAWDM7HDAHLDQNTFPTVLFAATGNDEVSCLLVWSHTVVC7VMGSC5LCGKHDKTTSRATTHQBSLTGOGCCKAHBCCADPBTVCXDSTCSMHEPVTICDPSBVVFRVEOFPSISSNVC9PTGSBLBT1FRTBTNSCSSJEDLMSZBQNCFUEKIVFSANVPVXRICCGVTLICC1TXMSTKACMPCCLM3TV3HBDB82BCGVNFTV6SCIALVHADVCMSTTE12DPCITDSBBCMWTS4MTAFLCWSSLAISNZBTBVSIPTIMBSKOSKHLTW3VPCX20HNBVNSMIGPTOPOBBBTVXTBHKMTCVC1PTDMZGICITLTPPYTCBTOWKTWTOSFHSEIDPCEHLCMTHTPPLKWLCDMHCDC2DDMSPCBMJTV1LGMHTINDXPECDCTGVRNDPMBBFOXSD2VNXVBBDDBBALNTTGMHUSCVGSDCLSD4SHXVNRBMNEIBFUEVN100HJSHMRNVBLIGBWEPX1DAHTVPAMSHLAPHPPWAVVSBFCASPSGNTTCTCDTTTBIDL43FUEBFVNDLG9CCPHARHNMSD3GTSGMCNDWPTCGTASHPSDDCLCC12VCCMMLREESCDBPCSTSNTPICCITSUICPCFPMSVGGDBMVTLVTDTKUVPHNQTMPTTVCSBGDTTVBGTNCTDBPLXMBTIN4APCAPLSD7DTATKADVNIDJNCGCDNM10HC1SGTICTRBCNHTHOTAPFDS3AICPCMXLVTLGAMVMQNQSTPJSDZME1VFVN30XDCBVLHSMTRAACBSHBTDNHNPBMPDBCSIPVDNVITBDGUNISD8DSNHAFCDGTARCLXBMISHENBEDASTVGLICTVSGLTHSPSHSTETST8TCOHNDDHGGEEVRGAGMVTEWTCNHCPOTXDHVUAVE2TQNBTVBOTPVOFUEIP100SFGPMGVTSVIBTALKLFPDRCQNDAERCLBTPFUEMAV30MPCPBCLPBSIGKSDGMDACSVTQHKBC47SACLCMPOWVXPDKGDAGVTCPNGCMPHMGPETPTBDSPSZCCDRNLGDHDLASCK8PNPNETSFCSSCBEDVDSHTLKKCGABSHGHJCFUESSV50PPTHCCMCGDRGVFCHAXPGNPVVSDXSALHVGDWSTMBHPXEPHHVHFTIHANL45NHVATSISHSBALBETHDFUEKIV30VE1HPIDSVTLHTHMSKGKSBTT6DXLNFCFGLWSBMCMVNCTDTEMEKBCVGTTD6HGTGVTSGBTBBDWNVTSTHVE8CH5QNSTPSSD1MTGLAFBMDVC3VPGICFCNGCHPMDFHECSEPMTVODELMHVXBTVTSBRHDWPXASCJVMCBICBCEDBDILSPTEHRCTEGPDBAMCPDCPVYVHEXMCCVTV15RTBSMAPVTNQBNTLTVWDSDLCSTNWHFCPROMLCLAWQCGHD8FIDAGPNLSGERVLWHEMQNWHIIAPIVQCAPTPC1HMSLDWTUGDFFHACMH3VMKAAATBXEICHTNNTFHUBHD6HUGEMGTR1FTMTKCHTPVIPTNICTPPPCLO5DANVCGTCKSPBHTGHHPPPSVCSEMSNACVCBPSLKMRPVGCBINAUPHRTSJCJCASGGCBGGGIPADIGDCGPMPPANSJGFMCSZGAAMEVEDSGPGDHVTSDPSKNTTACFMUDLCTTNSSMSTBHGTJCPSEDTHQCCPXLDNHTMTPSNC21VLCDTBTLDHNRARTACETNPTNVBTHBAXPXIVCAGTTCQTBSQITCVPSV12CTACIICIPCTFCMKDCMBCPHDMS74EPCDC4BCVHPWVGPHAGD2DDWCTSCBELGCFVNDELCTVAHDOVSMVMSNSCMSRMIEPOMVFGMGRTHSPTNVHLBQBTABKVCKSVNDCCMSPOVPISDNAHIDCPCASANAFHTTVPLEFICKVRATSEBBVHPPPHU6LLMMBGPNTBNACSCPJTVTOHU4SHCTN1MESBMSSBMTNHHSVCMVLHCC22BVGCT6VHFPLOLM7COMHVAPPESSIMEDDSCPITPGVRYGHTESGORGCL18CTSNJCTNSPVEIVSVRCDL1FUCVREITVEAHU1TSGHCMTSDKHPABCNAGBKCEBSTEDPTVPSHBWAECICAVPTXABSVSHMGCRDPPJCLDPCTGDLGTMPIRCPWSDHMPVACMCXPHHNGBVSCSVLBCTNTHIGPIDIDINGCHHVS96HMHEINPV2TA9SPVKHWLCCNVPVDPNRCCETSVCDUSHPGL35AVFNBWAIGTH1ACLNSGPAIMDAASMHOMDGWSDTABTADSABWMTSMWGHGMDPMSGIDHPMTBNTBNasdaqDow 30 FuturesNasdaq FuturesNasdaq 100FTSE 100KOSPIShanghaiHang Seng FuturesChina A50KOSPI 200 FuturesChina A50 FuturesS&P 500CAC 40Dow 30DAXNikkei 225Hang SengVinFastDAX FuturesFTSE 100 FuturesS&P 500 FuturesUS Dollar IndexCAC 40 FuturesNikkei 225 FuturesVN30F2509VN30F1QVN30F2512VN30F2Q41I1F8000VN30F2M41I1F7000VN30F1MCSTB2508CVNM2513CTCB2503CFPT2502CSHB2505CSTB2511CHPG2513CMWG2511CHPG2408CFPT2405CHDB2503CHPG2504CVNM2511CVHM2503CMWG2508CTCB2507CVIB2406CHPG2406CVNM2407CHDB2505CVPB2506CSTB2504CACB2508CSTB2513CVPB2508CVIC2405CVPB2407CVNM2503CVIC2506CVHM2513CVNM2504CSTB2507CFPT2513CMBB2501CVNM2510CSTB2512CTCB2509CVHM2506CFPT2508CFPT2514CSTB2505CMSN2406CHPG2409CVPB2513CVHM2514CVPB2504CVRE2408CMBB2507CHPG2511CVHM2406CVNM2508CFPT2507CSTB2409CMBB2405CVHM2505CMSN2511CHPG2512CMWG2509CTPB2503CMBB2503CHPG2521CSSB2503CHPG2514CHPG2505CVHM2509CVIC2509CSSB2504CMSN2404CACB2502CVPB2511CLPB2501CMSN2503CHPG2518CSHB2504CVRE2513CVRE2507CACB2503CVRE2511CVHM2508CMWG2505CTCB2501CMWG2507CMSN2506CVIC2504CVRE2406CMWG2406CVNM2509CFPT2402CSTB2509CVHM2409CMWG2407CMBB2505CMBB2512CSTB2514CVIC2505CACB2507CHPG2519CSTB2515CTCB2508CFPT2512CFPT2509CVNM2512CSTB2410CSSB2502CMBB2513CFPT2510CFPT2501CMBB2407CMSN2505CVJC2502CVHM2510CVIB2407CMSN2510CSTB2517CMWG2510CHDB2502CVNM2506CVPB2507CVPB2514CHPG2506CMSN2513CSTB2516CMBB2511CLPB2502CVHM2511CHPG2510CVRE2407CSHB2502CVHM2502CVNM2502CVHM2512CMBB2509CFPT2515CTCB2403CACB2404CVNM2406CHPG2516CVRE2503CACB2501CVPB2515CTCB2504CVPB2410CVIC2508CMSN2507CHPG2502CVHM2507CHPG2508CVIB2502CFPT2511CVIB2506CFPT2404CVPB2502CVRE2512CVPB2509CSHB2506CSTB2502CVRE2514CVRE2509CHPG2410CMSN2514CFPT2505CMBB2504CVPB2501CFPT2503CVRE2505CVIC2507CVPB2409CSHB2503CMWG2504CVRE2510CTCB2506CVHM2408CMWG2503CVPB2510CVJC2503CVRE2506CHPG2520CTCB2404CMBB2510CACB2505CSTB2510CSSB2501CTPB2502CMBB2508CMSN2512CMSN2508CHDB2504CVRE2508CHPG2515CMWG2512CMSN2509CMWG2513CVIB2504CVNM2507CVIC2502CHPG2517CHPG2509CSTB2518CVIB2505CVPB2512