Fialda Web Terminal, nền tảng giao dịch chứng khoán All-in-One, social trading platform, mạng xã hội chứng khoán số 1 Việt Nam, nơi chia sẻ ý tưởng và kiến thức đầu tư chứng khoán, kết nối với cộng đồng đầu tư chứng khoán sôi động nhất Việt Nam. Fialda là công cụ hỗ trợ đầu tư chứng khoán All-in-One trên nền Web, cung cấp cơ sở dữ liệu tài chính, chứng khoán, tin tức, hồ sơ doanh nghiệp, dữ liệu giá real-time chính xác, đầy đủ và hệ thống nhất Việt Nam. Fialda cung cấp các công cụ/tính năng: bảng giá chứng khoán siêu nhanh, giao dịch chứng khoán phái sinh, lọc cổ phiếu thông minh, F-Data, FData, dữ liệu phân tích kỹ thuật, dữ liệu PTKT, cập nhật dữ liệu AmiBroker, cập nhật dữ liệu Metastock, AmiBroker Plugin, cập nhật dữ liệu Forex, Cảnh báo cổ phiếu real-time...dựa trên công nghệ 4.0 Big Data và AI

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là siêu dự án giao thông quốc gia có quy mô lớn chưa từng có, với tổng chiều dài khoảng 1.545 km, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm dọc theo trục Bắc - Nam.

Tại tỉnh Quảng Ngãi, tuyến đường sắt này đi qua địa bàn tỉnh dài hơn 86km, đi qua 17 xã phường, từ Km 800 100 (xã Bình Minh) đến Km 886 400 (xã Khánh Cường). Trên tuyến sẽ bố trí 1 nhà ga tại phía Tây đô thị Quảng Ngãi.

Tổng diện tích sử dụng đất của dự án đoạn qua Quảng Ngãi hơn 561ha, trong đó đa phần là đất nông nghiệp.

Quảng Ngãi chuẩn bị hàng chục khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao

Theo thống kê, hiện Quảng Ngãi có 23 khu tái định cư và 17 khu cải táng từng được sử dụng trong các dự án hạ tầng lớn, như cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Theo kế hoạch, ngày 19/8 tới, Quảng Ngãi sẽ tổ chức khởi công xây dựng khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao. Dự kiến, vị trí được lựa chọn là dự án phát triển quỹ đất OM6, có quy mô gần 6ha, thuộc địa phận xã Sơn Tịnh. Đây sẽ là mô hình mẫu cho các khu tái định cư tiếp theo.

Chủ tịch UBND xã Sơn Tịnh Đặng Xuân Trung cho biết, địa phương đã chủ động phối hợp với các sở, ngành liên quan để rà soát danh sách hộ dân bị ảnh hưởng và bố trí khu đất phù hợp. Đồng thời, đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân đồng thuận với chủ trương lớn của Nhà nước.

Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi thông tin, các địa phương nơi tuyến dự án đi qua đã chủ động và khẩn trương rà soát tổng số hộ dân bị ảnh hưởng, thuộc diện phải di dời và tái định cư. Đồng thời phối hợp khảo sát địa điểm xây dựng các khu tái định cư, trong đó ưu tiên lựa chọn các vị trí phù hợp với các quy hoạch liên quan.

Để triển khai đồng bộ, Sở Xây dựng đã tổ chức họp với lãnh đạo 17 xã, phường có tuyến đường sắt đi qua, yêu cầu rà soát hiện trạng dân cư, đánh giá khả năng quỹ đất và đề xuất các khu vực phù hợp. Các địa phương cũng được giao tăng cường công tác tuyên truyền, lấy ý kiến nhân dân nhằm hạn chế phát sinh khiếu kiện trong quá trình thực hiện.

Theo kế hoạch, toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng cho tuyến đường sắt tốc độ cao trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi phải hoàn tất và bàn giao trước cuối năm 2026.

Được biết, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài 1.541km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 15 tỉnh, thành sau sáp nhập với tốc độ thiết kế 350km/h.

Quy mô dự án gồm 23 ga, trong đó có 5 ga hàng hóa. Nhu cầu sử dụng đất sơ bộ khoảng 10.827ha. Chính phủ đặt mục tiêu khởi công dự án trước 31/12/2026, phấn đấu cơ bản hoàn thành năm 2035.

Thúy Hà

Link gốc

Trang chủTổng hợp thị trườngThị trường HSXThị trường HNXThị trường UPCOMTin tức mới nhấtTin tức phổ biếnTin tức chứng khoánTin tức tài chính & ngân hàngTin tức bất động sảnTin tức kinh tế vĩ môTin tức doanh nghiệpTin tức thế giớiTin tức từ cộng độngWatchlistPortfolioPhân tích kỹ thuậtBảng giáCổ phiếu A-ZLọc cổ phiếuPhái sinh & Chứng quyềnCảnh báoTổng hợp thống kê thị trườngCổ phiếu trọng yếuCập nhật kết quả kinh doanhBáo cáo & DownloadTổng hợp báo cáo phân tích quýVNINDEXVN30VNXALLSHAREHNXINDEXHNX30UPINDEXHKTCCTPVASKNCCCBSCTSGKGMTPBLM8ADGVPDCAPVTATTHDTHVOCATSAPPPHHIMPCYCTDHTLISTBL62LAINSSPC1HKBSCLYBMALTDRGXMPGNDKLMGLWBVGSNZFITSEBNNCCVTTDFNAPCBSS74NTFTVGMTSTIXNCGNTWRCLHARMICVNDFUEKIVNDPSNSFCISHASGHBHHVHPSBNAVTMTDKCDNTBCPTRAEIDSGBPETTHMPTEVFGDNHMA1UNICTPTLGBRRLTCHU4CIGD11HPGFGLPDCCLXTHBTHGVSGPFLHAGPAPVESAFVPBVIMDHMVNRVIDFUEIP100DNPPGCTBHAAMVTVSIVBVNMLCSASMNDSSFVLWHCTREEGEXHRCHEPTRCPTTKBCLBCDNWTPHVCCSPBGEGSGRVC5SDYDC2XDCCMKCCVCDGHVACMPVHEGHCDGTBRCSHEVTPHSPKTTPJCVTSFRMNSHPDBHOMVDPFIRTBRSGOSEDDTCE29TVSSABNBWPVLSGCLHCCMVNAUNVPVE9VMGQNPLTGFUEKIV30DHBNBBVDNL43FUEMAV30VMCD17VTESTTEINDTACMMCKVCX8MVCCFVPVPSZBTBDHASCKADCSICTVBHPNTTD6PIVGPCHVTHACSD1MBBVXPHEJLGMHPWEMSITSPICINGVNSPNJDVMLCMPDRDATINNQTCDCLNDNBOTTDPDSNHC3LICSJCDDHCMIMHCV21DXLVHLBT1CMDHTIHLYSCGBDTDTLDNNKSHSHNPHPNDFTIESVIMTVVTMMIGTLTDGWCK8FHNKCETMCFPTBKGNHANDWS27FMCUICFT1VC6DTISTCILSDHAHUTBCGFICEMEBTWACSPVCAGGHDAHAFVHFDLRASPPVRNDTDTPDFCTIDUMCCSMTLPBAFTCWSD9KACYBCSIPVE3TA9C69BTDDACSGSLMHBSRNBTVHGCARTNWDASHTCSWCVPADVCGTADXVDLDAPCDNAPLOKSDHTMSCYBTSCTRDTBAAHHBCNHHCLGMDCTNHTIPX20MEDDFFQSPNHCSC5SCRHNPVNGCEOCANIFSHHVHLOADCKHGVNEPBPQNWDRCABCDLGCDNCCAAGPBMSLDGMIEICCCTNDNLQNUAMPCVNHAIRATCCLGDAL14EPCCPCNLSBCBPTHSCITLHSD5MCOHJCQPHAASRTBMESHCDTS3PMJSALSJEPLETB8CMTHU1PISIPAMCHKDHTVCBMVBSHTTLEVFCOMUEMTHUPXIPXLBRSTINTV1BLNTVPSKHE12TMPTBXTALOGCGCBNCSTTBHDBDCHLCSPBTKKCASTPRTVSIWSBHMHRCCLLMDCRTNGEMGHECNNTDBTFBCLNCDC1HPXDICSSBVGVCTSSCJVEAMSBSNCCADVRCMFSLMIITQTOPAATDPCBT6M10TA6DVNHADGCFDNEBHGLDWVNZPQNPSWNSGPENTNSOPCPNDSFGHHSMPCSJ1PVMVCECSVSDDSRBNHPBMNYTCTPSCMWNLGHMRCTFKOSCNAMNBCGVMVBSSMAICICNDSHTDBTSBTUGSHXNDCGASBMINTCTVBSTGPSIVNBPTDSFNGSPCIIAGRPVBMLSSVDBSGBABARMC22UDLDWSQTPPTLKSBGLCTCKTDSKVCDVPFUESSVFLPTBTRSECIGKMVFSVCIPCMDSGPCCEVSKMRDP3NOSNBCSSINACSRTRBCSGTVPSTBWFUEKIVFSHDPICFICGPVVPTSTHWSZLMSHMQBVSFVE1CNTBGESB1TANTDGPRECMNDSCV15TA3HTPFTMVJCDTEMSRPLCHIOMKVPGVMMLDRHDVWDDGNWTMSNLBEHFXTOWAMSMKPVTLUSDVDGPPHIVSBBMDADPXAGH3CH5CPITSJHRTPGSVGILSGTTSNS2PMBC92TDWSQCGLTPEQVC9TH1MDGPLXLCCTCHSMATVAFUEABVNDALVVPCDHDPIDINCNAWBCMFUEVN100BSQTCLDHPHNRCTAHNMTSCBVHGDTTW3DBCVNACFMLIGDAGCC4FIDSGNIDPXHCHTLPTGPBCHNDG20ACCTAWVIWIHKCMFNEMSKVTIGHNGDSDKHLVXTDPPSDJAPTVNMLIXLPTHQCCBIIBCVOSNASCCMCLLAGFPDVND2SBRDPRL40VXBDANCCRMWGBDGVPHSDPSP2TTTMECCRCHCIPAIUPHHUGHLDVPIA32PTPBSPHLRSGHDTTPXSBIDSHPPJTNETARTKDCBCCITAHTNBTBSVNPECIDCTSTBMPSBGVE2SIGSDUMCFBSLANVTPPSDCPPCHFBHGWVGTTDCSPHSD4BTPSJDSJGORSDWCDNDTV6SD7VICVKPCREHD6IDVTNMPPTHIGCJCKCBVDLVMDDDNTSASCSPGDBBCNTPPV2FRCTDMDBDCQNHEMCNNSRCVMTPGICDCHLSXMDMSTAG1ATGTNTTLDSACDVGDBMMASPHNBMCHT1TETTNBHPHHNIDNCVBBCDPS4APMPBMJMRFFCMNHTLECILCPOMHSGBDWDCGHVXNHVPGBHAPMELPOBBIGITDBHNBICCMCBTVAMDWTCGMHEFIKTLPTCTTCC47VWSSVTVMKHHPLCDMGCNSLL45PNCPVGDTKSBBPVXVHCDS3FSOSEPPXMVABTRVGEEDOPPROBHKPTXTMXVSHSBDNVLVSNFTSBSTVGCPPYBNWVTKDMNVSCTL4ABWPVSNCTPOWNBPDXPVEFFCNTTFSGIHMGBVLSDVSHCLSSABRFUEFCV50MHLTNINRCPWSBGWSCCVMAGTSTRTCMXMPYST8TNCPPSHPMCE1AVCCDOHESKHSVLBECODTGHSATCBTTEHAHGGGBMGTVWSCOHLBVESAMCVMSCIDCCPHUBNQTL10VE4GERFTIVTIEICFUEDCMIDVIBNAFX77BBSPSEAPGDRIVGSAGEPVOABBFCCVFRHD8GSMPACHAMDKWTOTDUSFUCVREITISGTV4ACLHVNPX1FDCCTXVBCDHTVTRSGPBVBVNXSFIHFCBHCCEGHAXE1VFVN30GMDVNHDRLSBTPOSVNCSSCVW3LCGMQNHSMACVFUESSV30BBTISTBHISHAUXCSPCSDTIDJABIFUESSV50ADSUDCDL1NJCCSCVSESAVAMVPVYSGDSRAVEOFLBMPPEKLFVC7DKGCIAVCBACEPSGSZGMBGAMETMGD2DVSAMVNIBDDVTDCMBSAOCBKIPHCCVDSKSQTBTTFCVNLMPTSD8TMSDGCVNFTV2VPLBCFVCAVNTSIIHCMLUTSZEHTTKMTPMCICIPOTCHPPSLVIGBALPITDSESHGWSSPMWPNGTCRL35HBDACBCDRPSCILBQNSCPAS96PASFBAMTHLHGHGTCTCAAVHMDSD2FLCKWALAWVNIHAVADPVIPNQNKPFHD2KDMTVNRICTSDDHGKLBFUEMAVNDSTKTR1CKGTHDHWSMTLCTIKHDPMSXPHBHPCATLMCDZMVCWMBTPCNDSVFRTDC4XMCPTITVMSSHRGCCIPVPRIJCPWAHHNBFCATBTCJDDMRCDKSFVIRMDFAVGDLMVIHVAVVVNVGGVLCTKCHDMPATNSCVCSDIGNEDKSVPXCLQNDDVACMLKWSMBCENSEATPCTCDSBLHIIHDSAPIVITDPGMGGVTDFOXRALPCGPCHTNAV11L63DXSDDBNQBVGLEIBPTNGVRBKCHPTMGRVC2STHPGTSMCBIISMTLASDTDJOSFUCTVGF5L61PPISDNCTBHLCONWHU6SAPASATMWSPDELCHPPWCSHDWMTGAGMHPDQCGBELPNPBCRG36HHRHMSBWSCMGDP1PEGTABGMASRFOILNDXHVGVHMSBHBSDMTPPMGCDHTT6BHHNBETTPSKGS12BBHC32TCMTDTFOCMTASBMCNGPHCTTZRYGVVSOCHVPGSDGBTTPCFPLABHAPMTPPPDCTEPHBLFDP2VCMXDHONEBCAVLGSSGVQCGICQHWTTDIN4CPHCC1UCTLM7VNPHPBVCPYEGFCSTCINDPBIONTLGDWUDJVIFNFCCTWHTEMCMSTSVECMBNDPHDCFAPHDIDAPFVGPBLWL18TN1DXGKTWACGVSTTV3SDXSPITDNTHTLGLEVETS4LAFCHCAPSHEVATAQSTHDGC21NUEVLPBLIHTVSTPPOVSDKKTSQNCSPVHOTVUATVDNTTDHCNKGBNAVNYHGML12HNAPVETCOVHDBTNSTLTC6BCVVTZODECLCBCOPXTMACTBCMZGTELDLTSVCLPBGMCVC3KSSBTUHC1HMCVTJTGPS55TXMMCGVHHBVSCSTHLTTYAPCTGTDTNPHHGAVFBWEVRECSIVTQFUCTVGF3APLSBASJSPJSSIDTQNFUEBFVNDDTVHSLDSPPRCVTXSSNPTVDPSVSMBSIIRCVFCHDOFUETCC50ABTFUEVFVNDDQCVPWHLAMCCGMXBAXSBSKSTCLWV12PGNVETETFSAFDSTCT3HBSTISHRBCLML44BEDGTTCAVVTGMBSTJCTMBILAS72C12MEFLO5THSTEGDPMPCETNVSAMC4GDAEDM7VLATOSCQTVCTSTWHSVCMSTCTVKCSJFNSTPHSEVGCT6MIMNXTSZCHATNVBSHSVAFNVTSJMKHWITCSMNTGGLGCDMCVTHEBSTARCTGSLSHTGQCCBMKTTGHU3CNCVCGIDIVTOVDTSVGBTGPTOKTCPVIPSDBXHTQWASMVCFCTTLDPVCXCI5DIHNABBMFNTHSBVBMDABSLM3BTHTTNGILCETPANDNMVBGMCDVTCDAHVLFIMEHHCPSPMTBTKUQBSMH3SVHJVCHJSPLPCLHBWANTBFUCTVGF4THPQNTVC1NO1HCBNGCS99HNBSHBSHILG9KHPMTXTTAHNFTHNNAGTVTTVHX26HPIVCRBQBVTBNT2UPCSD6PVTHANVIECHSXLVGABFHSUSCRDPVIXVGRDOCPVDCABPHRBDBHIDBLTPVHPIATKGSGBTBB82SDAAGXSD3CCICKDBCEANTDMSTEDPSHHSIQHDHDCSCDTKAMTCAAAAIGPDNCAGVINGVTBPCVE8AFXSDBSPMVRGH11MCPDHNMDAVDBCTDNasdaq 100FTSE 100Hang Seng FuturesKOSPI 200 FuturesKOSPIShanghaiS&P 500US Dollar IndexCAC 40Dow 30DAXNikkei 225Hang SengVinFastDAX FuturesNasdaqFTSE 100 FuturesChina A50 FuturesS&P 500 FuturesCAC 40 FuturesNikkei 225 FuturesDow 30 FuturesNasdaq FuturesChina A50VN30F2509VN30F2M41I1G3000VN30F2Q41I1F8000VN30F1MVN30F2512VN30F1QCVNM2504CFPT2402CVPB2511CVPB2516CMSN2513CVIB2406CVRE2503CFPT2512CVNM2515CVRE2408CFPT2518CVHM2513CVIB2504CVNM2508CSHB2506CVHM2506CFPT2517CMSN2516CSHB2503CSSB2501CVPB2506CACB2505CMBB2513CFPT2405CVIC2505CHPG2510CHPG2520CHPG2516CVPB2509CVNM2511CHPG2523CVHM2503CMBB2509CMBB2517CMWG2503CSSB2502CMSN2404CVHM2512CTCB2503CVRE2505CVHM2508CTCB2504CMBB2503CMBB2504CVPB2501CACB2510CVPB2504CVRE2507CMWG2513CMWG2509CTPB2502CHPG2519CHPG2517CACB2503CVPB2410CSTB2516CVHM2516CVNM2503CVNM2514CTCB2403CSSB2503CVIC2502CHPG2512CVRE2510CSTB2509CVHM2514CSHB2504CMSN2510CSTB2514CVHM2509CHPG2514CSTB2507CMBB2516CVNM2512CHPG2409CSTB2512CVPB2508CSTB2505CTCB2510CMBB2508CMWG2512CHPG2524CVHM2505CTPB2504CTCB2511CHPG2522CVIB2506CSTB2519CFPT2502CSHB2505CVRE2509CACB2507CVRE2508CTCB2508CHPG2518CMSN2505CSTB2511CVHM2409CSTB2409CMBB2514CVIC2405CTCB2506CMBB2515CMBB2511CSTB2513CHPG2408CMBB2507CMWG2508CFPT2516CVIB2505CLPB2502CVIB2508CLPB2501CMWG2407CHDB2504CVPB2515CTCB2404CHPG2509CMWG2507CHPG2515CVIB2507CMWG2504CFPT2508CMSN2503CVNM2513CSTB2410CSTB2515CMSN2508CACB2511CVRE2513CACB2404CVRE2406CSTB2508CTPB2503CMBB2405CACB2508CSHB2502CMSN2511CMSN2512CMSN2515CFPT2505CFPT2509CVRE2506CVPB2512CHPG2406CVJC2502CVPB2514CSSB2504CHPG2513CHPG2502CVIC2506CMSN2509CSTB2518CVRE2516CSTB2502CLPB2503CVIC2509CVIB2502CMWG2511CVIC2504CVNM2406CMSN2506CMWG2510CSTB2510CACB2509CVRE2407CHPG2506CHDB2505CVHM2510CSTB2521CHPG2511CHPG2521CVPB2407CSTB2504CMBB2505CVIC2507CTCB2501CHPG2504CHPG2508CHPG2410CFPT2503CACB2502CVIC2508CHDB2502CMBB2407CMSN2507CSTB2517CVPB2507CSTB2520CVPB2513CTCB2509CVNM2507CFPT2507CVRE2514CACB2501CFPT2513CMSN2406CFPT2515CVIB2407CMBB2512CFPT2501CMWG2406CVJC2503CVRE2515CHDB2503CTCB2512CVHM2515CFPT2510CVPB2502CVHM2507CVHM2408CVNM2509CMBB2510CVRE2511CHPG2525CVPB2409CVNM2502CMBB2501CMWG2514CVRE2512CVHM2502CVNM2407CTCB2507CVHM2511CVHM2406CMWG2505CFPT2514CMSN2514CVNM2506CFPT2511CFPT2404CMWG2515CVNM2510CHPG2505CVPB2510