Cầu Cần Thơ 2 đi song song và cách cầu Cần Thơ hiện hữu 4,5 km về phía hạ lưu sông Hậu. Ảnh: Lê Tiên
Dự kiến khởi công năm 2026
Theo Bộ Xây dựng, cầu Cần Thơ 2 bắc qua sông Hậu thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông nối liền TP. Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long. Công trình có điểm đầu tại nút giao Chà Và (Km130 + 337), kết nối với đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 91B (Km145), kết nối với đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Cầu đi song song và cách cầu Cần Thơ hiện hữu (nằm trên Quốc lộ 1) 4,5 km về phía hạ lưu.
Ban Quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận - đơn vị được giao nhiệm vụ lập báo cáo nghiên cứu khả thi - cho biết, theo thiết kế, cầu chính có chiều dài nhịp chính dự kiến khoảng 450 m, quy mô 6 làn xe (không bố trí làn dừng xe khẩn cấp trên cầu chính), tốc độ thiết kế 100 km/h, đường dẫn phía Vĩnh Long đi thấp bằng nền đắp.
Dự án cầu Cần Thơ 2 được đề xuất 2 phương án đầu tư. Phương án 1: Xây dựng cầu Cần Thơ 2 là cầu đường bộ cao tốc và đường sắt đi độc lập, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 24.265 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp và thiết bị là 16.816 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác là 1.681 tỷ đồng; chi phí dự phòng 3.098 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư 2.668 tỷ đồng.
Phương án 2: Xây dựng cầu Cần Thơ 2 là cầu đường bộ và đường sắt kết hợp, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 27.650 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp và thiết bị là 19.019 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác là 1.901 tỷ đồng; chi phí dự phòng 3.504 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư 3.224 tỷ đồng.
Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, Ban đã kiến nghị Bộ Xây dựng (cấp quyết định đầu tư dự án) sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước để xây dựng cầu Cần Thơ 2 theo hình thức đầu tư công. Lộ trình triển khai Dự án đã được hoạch định rõ. Cụ thể, Dự án được đề xuất khởi công năm 2026 và hoàn thành cơ bản năm 2030.
Sẵn sàng cho công tác đấu thầu
Cũng theo đại diện Ban QLDA Mỹ Thuận, mọi công tác chuẩn bị dự án sau giai đoạn nghiên cứu khả thi, phê duyệt chủ trương đầu tư đã sẵn sàng từ lâu. Ngay khi Dự án được quyết định đầu tư, các công tác lập kế hoạch lựa chọn nhà thầu, mời thầu các gói thầu tư vấn, xây lắp, thiết bị… sẽ đồng loạt được triển khai vào đầu năm 2026 để bảo đảm kế hoạch.
Theo lãnh đạo Bộ Xây dựng, cầu Cần Thơ hiện hữu là cầu dây văng có nhịp chính dài nhất khu vực Đông Nam Á (tổng chiều dài 2.750 m, chiều dài nhịp chính là 550 m), được xây dựng bằng nguồn viện trợ phát triển chính thức (ODA) của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Cầu Cần Thơ đã được đưa vào khai thác hơn 17 năm, có tình trạng quá tải nhiều năm qua. Do đó, việc hoàn thành đầu tư cầu Cần Thơ 2 sẽ phát huy hiệu quả các dự án kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Cụ thể, hoàn thiện việc kết nối tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, thông toàn bộ tuyến cao tốc từ TP.HCM đến Cà Mau. Đồng thời kết nối với các tuyến cao tốc trục ngang, quốc lộ trong khu vực, góp phần giải tỏa ách tắc, giảm tai nạn giao thông.
Hiệp hội Các nhà thầu xây dựng Việt Nam - Chi nhánh phía Nam cho biết, hiện tại, đội ngũ nhà thầu Việt Nam đã hoàn toàn làm chủ công nghệ thi công cầu dây văng nhịp chính có độ dài trên 500 m. Toàn bộ các công tác từ khảo sát, thiết kế, thi công, giám sát… dự án cầu dây văng đều do kỹ sư Việt Nam thực hiện với chất lượng rất tốt. Hiện nay, tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, cầu Đại Ngãi 1 (chiều dài 2.600 m) đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Trước đó, hàng loạt dự án cầu dây văng quy mô lớn đã được hoàn thành như: cầu Nhật Tân (tổng chiều dài 9.170 m); cầu Vàm Cống (2.970 m); cầu Phú Mỹ (2.032 m); cầu Bãi Cháy (2.487 m)…
Ông Lê Hữu Việt Đức, đại diện Hiệp hội Các nhà thầu xây dựng Việt Nam - Chi nhánh phía Nam chia sẻ, với lực lượng nhà thầu dày dạn kinh nghiệm trong thi công cầu dây văng trải dài khắp 3 miền, Dự án cầu Cần Thơ 2 sẽ là cơ hội cạnh tranh rất lớn, nơi các nhà thầu giao thông Việt Nam so kè về trình độ, công nghệ, đội ngũ nhân sự, thiết bị.
Văn Huyền
Trang chủTổng hợp thị trườngThị trường HSXThị trường HNXThị trường UPCOMTin tức mới nhấtTin tức phổ biếnTin tức chứng khoánTin tức tài chính & ngân hàngTin tức bất động sảnTin tức kinh tế vĩ môTin tức doanh nghiệpTin tức thế giớiTin tức từ cộng độngWatchlistPortfolioPhân tích kỹ thuậtBảng giáCổ phiếu A-ZLọc cổ phiếuPhái sinh & Chứng quyềnCảnh báoTổng hợp thống kê thị trườngCổ phiếu trọng yếuCập nhật kết quả kinh doanhBáo cáo & DownloadTổng hợp báo cáo phân tích quýVNINDEXVN30VNXALLSHAREHNXINDEXHNX30UPINDEXCPAAPIDCMDVPDCLOCHST8MLSHD2DBDUPCTGGPTSMBNJVCBIITW3GGGMECTT6TPPPVIRCCPHNAPGYEGSJCSDGVWSWSBL12TVMVPRBSDLAIPPTDDVHD8NCSPVMRGCCSCPBPTVNBMVBTUL62BFCQPHISTPISKSBHMSCQTVTGYTCDTTSHAVUABEDCTTMKVCRENDTSJGVOSHLRTELHEVAMVVHEVEFPNTTLHVTJHAGSACPHSGMDCEOBWSSGPHNANBBITADPPPEQSRAHGMTIXCIICTBMBBVCGL10LIXVPAL14SDNPJSTV3LLMSDJLUTLAWX77EFIXMCGCFDRIDHMSHBGTDKTCNHVCLLCI5PVCQCGCK8VLAVHMVKPEINBCOTKGIDCNACX20NS2TFCAGFBSTBVGCSIHNDSBGMNBTTESHGHCDGPCHAMDLGXMPPCFSZCTMSDSGTNWYBMDTVTIEBTNDMSAGMDM7BELTKCAMSHU4PHCXDHDSPTTFMTXVFCTTATC6VNSSHPMSTRYGBMFPGVPASCDCL40PLOECINBEVNFDNHNETBGWBT1LCDHDBMBTLECDHTSVDSZGHTPHU3FUESSV50BLWHNFLKWEVETEDHHRGTSDIGCTRHPIVIWAAHLTCVJCDPHVIPDAELMIKLMTRTCC4HNBCEGMNDGDARTBTTBMTLVTZIVSHLOFCMPRCA32MZGVGVBWABNASSBNDFMCPQNUQNWCTFCARDZMTNHHGTIDVPPPDRCVLWVHLVNYYBCTBDHPWVCPSAVBMNBABRCDCNTS4AVSFTHWIPAFUCTVGF3VHCMGGGH3IDIDRGHTLKOSAIGCTAPVEACEDAHS55PLCKMRMCMTQNVIEAVFHPBC4GBALGASNTBTV1KSFNVTBKCNXTPTENSHCFMVGTHFCTHBKHLAGGCLCSIVSD4CIDDP1NEMS12PWAIDJTSTMWGRCLMVBTDPC21UEMHIIDDGV11G20QTCDXSTCKVE4HLCVTLFCSDHGGABNFCTDWUICTIGTAWLPBBVBBCBNHTVE9CCILGCMTSMELPHPVPHCMGXMDSGOHVHATSINNNKGBHCKSTCT6CIGMSHPGTAAANAGDNWHVGPVGTTGBIDVFGMCGPQNPCGPXSGHCBIODTBFDCCMIPNPSD3SMBBBSHMDSDTPVDBMKPPECLMLM3PGCCMSTNSCTDSCCHVAV21POVVC9ELCHAVSRCD17HDOL44LGLHD6VTSNCGRBCHESPETTNADKCHFBPDCTHTPENVIMBSCMMLSVGD11FCCSHCVQCPVTLHGXPHMGCSTTFT1HJCHTICDRCAPHDMDHBSSGMTPBMCSD1CCCBCECAGVXBTVTACSVNMVIXRALVKCWCSSJEAPFSJFQHDVIBCTXTCJPOTPRECENNHATCWVTMOILDHDTPSKLBL18PVXPVPAPLKHDBTBQNCPCCHDCHSMAPSMDAUMCDGWE12VTBVNAMVCBDTETFITDPPITSJAATEMSSVIHTMTOTTVSVESDVMAGRALVDOPLSGPVSPOBTTDNT2SPCFTINVBPSBFUESSVFLDVCVBBVCBTVDSD8PVRLHCBTTDXGHSLRATTDCNBTGMHFUEIP100BRCLPTBTDDTKDNAPC1DVNTSGVNLVDGSBDTVPTVWFUEABVNDDDHFRTQBSAVCCMFLCSTCHDNEOGCBVLWSSSCDTPBGMATHGTCBDPRFUEFCV50DFFKTLTSBSFCNDPBCGCCPTJCTDTTCMVE8VNZTALC12KHGX26NWTHMRDXVABIHTEPNJGEXVSMS27ITQADPBDGBVHNASLBEONWCQNSHSDPGCTWTBCBTSTMWIJCSTKDGCCYCFUEDCMIDPNDV15PECDBCPIVNNCDSDTN1SD7HPDNHCBMICLXQSTPSGHTGCLWSSCVDNHGWTIPHARSNZSMTNTFMPCKMTCH5VFSPTCDMNHFXSFNVGGDNMPMJPCHPPCSBAMEDPSEVE2SCSHNGCKDPVBACBDLRHC1LO5TABG36CSMTVAVDTVCRTS4HECTHDSSIPWSAFXDL1BCCIMEPROPTOSFGDTEVOCTNVKIPSSHVCCNOSEMETTHHU1PSCSDAFHNTSABPCCDPDBTEIDFHSVTRFUETCC50EPCLG9E29ACVHHSVVSGILHRTBTVPXLSBTDNDVLGBTWARTCTIMBSPOMFICDSVNUEGLCHNML45OCBNSGSVHVLFNAFCVNSTSVPGVNTSABVTPSFIDXLKWAHHPSCGHBCCCMBICKSSHJSFCNTCTAGPTVGCMKVIFPITVCECMXMICPVAVBHPSPEICDP2SBVFUCTVGF5SKVWTCMLCL35SDCDCHFRCHEPCMDKTWBTPVLPHWSTBHKDHPPHMTATSDDSNTDNABCCNGVIHMFSPSIPXTLBCUSDBCATHMEMGCOMTDBDLMGMCTMCACCVHGVPBAMDSHNAASDKWTNCSPMIFSHDPLMCSCOKCBMCOITCCBSILCTBTANTBMGXDCPTNPSHPBCPLEVNHINGGSMEBSHKTPMSBSISSFPCNKCEMCHMESHIOTA3PGDAAVSBSSCINTHPTPDAGCCVHAPDPSDFCKSQBHIVIRVMAGLWKACC69SDXBAFBKGKHWFUEMAVNDDACDVGVGSSEBVRGVMTKHSTDSTVBQNTQCCVPDS96GVRVPSDUSQSPASGVPCSP2DHADBMSEDCNNDIDDVWTCDGDWPMGFBAHDSPTGPAPCLGHVTSJMHAFSASSWCSGBDPCVREVNPTCRBCMSPBVNENQTTL4TNMVEOFFMCGDTNABAMCTA6HMCSSMTPCLICSJDCSVDRLMASAPCDDMSJ1STHTRCSVTTARVPWFBCTV2MTVFRMCCRHLDSALDTARICPXABMJDASVGPKSVSMCAPTTTNTTCSGIHSINTLAVGSC5VCTDTGINCCTSIBCDCFTMBANVTKAVTALDWPLACKGCVTVINGKMTA9PCTVAFCTGVTXCRCDQCVSNQNSHPGDCTTRSBMDMHCVTQPVLTHPMKPVNCICTTIDNQNADSPCMBTHSVCCE1CCAALTHTCLQNAMEDTCDADCMMTTZDXPPXITTPSB1MTGQHWMCFSKGPLPNVLV12TBRSLSLCGFUESSV30VCILM7CPHTOPCPIONELSSFLCTINDCSABTGICPCEVC5STBHPTVC6FIDPTDGVTABWHVNCHPTNBHPXKTTADCSTLPSNCTNSIGSZEBSPHDGPMBDLDVBCDTISDVLTGATBTTTVW3SRFACGVTCHTTCJCMCDNNTFUEKIVNDCABTLPCLHDLTSEPPJTCKVVEABSQMIEFUEVN100EIBREEABRVC2PVVHSPSDDNDCVSENBCVAVDWSQNPAICSDULIGHASMQBAGEFPTFIRBMSHC3ATGASPCTPVCWGNDGEGDTLHSAHKBCETPHRVHHSVNVGLHNIPHHC22KSDIBDPDRIMPDNPBDBTMPTUGHLYMTBDNCHEMTMGHBSTOSSIDSTCPICDC4SAMFUCVREITTBXVE1BNWVXPXHCCANSKHE1VFVN30HPPSTPNLSTR1VMDHUBTLDKLFPV2BVSNTTPDBBBTVETBSHNSTAMPCADAPPFOXPTLPVOTQWSBBTMXIRCVGCBCRTLGVE3SCYBOTCCLPACCMVSDKTHUGLTVNXCCTACMDIHCPCTRVNAUCX8DTHPLXNLGHATEPHPGNHADHSVFSOHLBCIPGERSIPDNTNVPNSLNAPNTPICCSHITETHAIS74BHGPDNMDGLDPBLIMH3JOSHRCTKUKDCHHNVDPMEFLGMD2DHCIASTQTPASMAPHVSGBCPDSTEVGSKNDSHGCBBWEVCASGSNDNL61BLFVC7KBCLMHOPCBHABHNTOWASADDNCNCUSCSD2TH1GSPSGRMPTTMTTS3HIGNRCSRTSZLHEJCIABSRKHPVSTBBMSPVABSECOCC1BRSVCFCDHHT1VNDBHKTD6VLBNTWVNIPVYLBMH11VABBVNHTVFUCTVGF4TLITNPDOCFUEVFVNDBAXDPMVMKCFVAGXVGRTANLCCPGIUDCTDMHMGBGECAVTXMMBGBQBVC1TGPSAPDHPPSWKDMBCVHUGBBCSBHHVXFUEKIV30NCTPTXCKAHCCSIIPSLVNBSGTDANEVFPTIFUEMAV30BTGBSLSQCMVNHLSHOMSCRBT6SBLPGSVECNQBDICTCLPMCMSBNSCDVTVSHHPHPNGDHNNTCHPMDNNHBHILAVFRVICMQNUNIDHCBLTM10PTBPIATVCHAHHSGSGDS72DSCHQCDS3ISGSZBVPLPEGMA1SPDICIHCMNHPC92TTLFTSBCFVTDSCLCTCDNLBDWFGLITSTRAIHKCDNDTPPATCNABRRNAWCATHMHSSNPPYTV6HNPSCJHAXCHSVVNSDBVSIMDCPXCTVHDC1KKCVTHUXCSDYPPSMHLNO1MRFVNRNJCGMXSTGHLAVC3BBHLAFNDXPX1BIGPTVDC2TCIPOSEVSHBDSRBDTDPFLVDLMDFVSANHHVTEDP3KSHVITFUEBFVNDIN4DCRPBTSGHSHXKVCVDSVTVPVHSTWORSNAVTTSTBWCMPFTMGEETISKGMCGVDCGUCTBLNSPHSD9VCMHRBPMTUDJPIDUDLTCOSHEABBBSGSGNNSSPXMTSCICGSD6HHCBHHCMWILBCDOTLTDSEVSCMTHVMSARMVRCPTHTHNPNCPAIKTSHUTLASMSNHCTSD5TNTVCSVMGMSRATADGTBSACMNICFPRTCMCILSBMPAAMTDFXLVVXTNDWMACPOWPANDRHPMWC32LDGS99VNGSBRNGCMGRND2PTTTHSVBGLCMVHDHANBXHL63VHFSNCNBPTB8HHGC47CBINEDFOCSPIMIMTNGHDWCHCMCCHACSMNVPINBWVLCMIGVESAFMPYMTCTDHSGBTBHCBHIDSBMUPHVTOPMPDMCHHVRDPB82FITTEGAG1CSTFUEKIVFSVMCICNVIDHU6SAFHDASMAIDPSDPVGIPJCCT3DWCBHPTNIL43VIGACLDDBADGPDVDKGTPHSGCTYAVTKTV4CDGVCXODEHOTVDBPSDHNRKPFLNCSEAPGBLM8ISHTDGVTIGTTSJSHTNDATGTACMTHLTNasdaq 100FTSE 100Hang Seng FuturesKOSPI 200 FuturesKOSPIShanghaiS&P 500US Dollar IndexCAC 40Dow 30DAXNikkei 225Hang SengVinFastDAX FuturesNasdaqFTSE 100 FuturesChina A50 FuturesS&P 500 FuturesCAC 40 FuturesNikkei 225 FuturesDow 30 FuturesNasdaq FuturesChina A50VN30F2512VN30F1QVN30F2509VN30F2M41I1F8000VN30F1M41I1G3000VN30F2QCSHB2507CSTB2519CVIB2506CMBB2514CHPG2509CMWG2503CFPT2515CMBB2515CSTB2523CMWG2512CMBB2513CLPB2507CVRE2505CMSN2406CVHM2510CSHB2505CHPG2526CTCB2503CFPT2510CVPB2506CACB2508CTCB2506CTCB2513CMBB2503CHPG2519CVIB2407CMSN2515CVHM2514CACB2502CVIC2509CSSB2503CVNM2516CSSB2508CLPB2508CVPB2509CHPG2513CHPG2521CLPB2505CMSN2514CFPT2404CSTB2505CSTB2509CVHM2506CTCB2512CHPG2516CVRE2519CHPG2523CFPT2507CMSN2506CHPG2518CSSB2504CSTB2502CVHM2409CMWG2504CVPB2516CMWG2513CLPB2506CVIB2508CTCB2508CVHM2511CVPB2515CVIC2506CVJC2504CTPB2505CTCB2510CACB2509CVIC2502CFPT2502CACB2510CVNM2407CVRE2503CSSB2506CHPG2504CTCB2511CVRE2517CTCB2509CVPB2410CVNM2503CFPT2508CMBB2516CMWG2510CHDB2503CTCB2504CVPB2508CVHM2518CMSN2510CVHM2408CFPT2505CHPG2520CMSN2518CLPB2504CVIB2502CVIC2508CMWG2508CVNM2511CSTB2516CSTB2521CVNM2512CVPB2501CVPB2409CVIB2504CVIB2505CSHB2510CHPG2510CHPG2508CHPG2524CHPG2515CVIB2507CSTB2512CHDB2505CSTB2504CHPG2506CSSB2507CFPT2513CVRE2513CLPB2503CHPG2502CTPB2503CVRE2407CVHM2502CMBB2512CFPT2517CLPB2502CTCB2404CHPG2525CVPB2512CHPG2512CVRE2507CVHM2512CSSB2502CTCB2507CVIC2507CVNM2510CHPG2505CMWG2505CVRE2514CMSN2517CVNM2515CLPB2501CACB2505CHPG2514CVIB2509CVNM2509CVRE2512CFPT2514CVNM2508CVHM2516CACB2511CVRE2518CMSN2507CVIC2505CMWG2514CVPB2520CSTB2517CVPB2517CSHB2508CMSN2509CVPB2514CVHM2507CVPB2502CMBB2517CMBB2507CVPB2518CACB2507CMSN2516CSTB2515CMWG2509CFPT2503CVNM2507CVHM2508CMWG2515CVIC2510CVJC2503CVNM2513CVHM2517CVPB2519CVHM2509CMSN2513CTCB2403CSHB2503CMBB2504CFPT2516CVNM2504CSHB2504CVIB2510CVPB2504CVHM2515CMWG2511CMBB2407CHPG2522CSTB2513CSTB2410CACB2503CSHB2509CMWG2407CTPB2504CSTB2518CVNM2517CVPB2511CVRE2515CTPB2502CMSN2503CHPG2409CVNM2518CMBB2510CHPG2517CMBB2511CHDB2504CVNM2519CVJC2505CFPT2405CVPB2510CMSN2508CVRE2516CFPT2518CVRE2508CHPG2406CVRE2408CSTB2511CSTB2522CFPT2509CSHB2506CMSN2511CFPT2511CMBB2505CSTB2514CVIC2511CVHM2513CVHM2503CHPG2410CMBB2509CSSB2505CHPG2527CSTB2508CVPB2513CMSN2512CSTB2510CMBB2508CMWG2507CFPT2512CVNM2514CVRE2509CSTB2520CVNM2502CVRE2511CVRE2510