HVN: Khai thác 43.000 chuyến bay trong dịp cao điểm Hè - Kênh thông tin tài chính

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Vietnam Airlines tiếp tục thuê và đưa vào khai thác 2 tàu bay Airbus A320. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong giai đoạn Hè 2025, Vietnam Airlines tiếp tục nhận thêm và đưa vào khai thác 2 tàu bay Airbus A320 theo hình thức thuê ướt (bao gồm tổ bay) ngay cuối tháng 7/2025.

“Việc bổ sung các tàu bay này góp phần nâng cao năng lực khai thác của Hãng trong dịp cao điểm, đặc biệt khi nhu cầu du lịch, công tác, đi lại của người dân tăng mạnh như hiện nay,” đại diện Vietnam Airlines nhấn mạnh.

Hai tàu bay mới sẽ giúp Vietnam Airlines bổ sung hơn 85.000 ghế ra thị trường, tương đương gần 500 chuyến bay trong giai đoạn cao điểm Hè này. Mỗi tàu bay có sức chứa 178 hành khách, bao gồm hạng Thương gia, Phổ thông đặc biệt và Phổ thông, được khai thác chủ yếu trên các đường bay nội địa trọng điểm kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đà Nẵng, Phú Quốc, Thanh Hóa, Đồng Hới và Chu Lai.

Trên các chuyến bay này, hành khách sẽ được phục vụ bởi đội ngũ tiếp viên của Vietnam Airlines và tiếp viên quốc tế, với chất lượng dịch vụ theo tiêu chuẩn của Hãng (ngoại trừ hệ thống giải trí).

Với bối cảnh ngành hàng không thế giới đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt tàu bay do ảnh hưởng từ đợt triệu hồi động cơ Pratt & Whitney, việc bổ sung đội bay dịp cao điểm Hè thể hiện sự chủ động và linh hoạt trong điều hành của Vietnam Airlines.

Cao điểm Hè năm nay, Vietnam Airlines sẽ khai thác 43.000 chuyến bay trên toàn mạng nội địa và quốc tế, tương ứng gần 9 triệu ghế phục vụ hành khách. Cả số chuyến bay và lượng ghế đều tăng gần 14% so với cùng kỳ năm trước, thể hiện rõ cam kết của Hãng Hàng không Quốc gia trong việc đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại mùa cao điểm.

Riêng mạng bay nội địa có khoảng 33.000 chuyến với hơn 6,3 triệu ghế, tăng hơn 28% so với kế hoạch khai thác thông thường, tương đương gần 1,4 triệu ghế được bổ sung. Hãng cũng tiếp tục duy trì các chuyến bay vào khung giờ sáng sớm và tối muộn, tăng tải trên các đường bay trọng điểm giữa Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh với những điểm đến được ưa chuộng như Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc, Đà Lạt, Huế, Quy Nhơn và Thanh Hóa.

Trên các đường bay quốc tế, cao điểm hè 2025 cũng đánh dấu sự mở rộng mạnh mẽ của Vietnam Airlines với các đường bay mới như Thành phố Hồ Chí Minh-Bali (indonexia) và Nha Trang-Busan (Hàn Quốc), Hà Nội-Milan (Italy) và Đà Nẵng-Osaka (Nhật Bản)… Cùng với đó, Hãng đã chủ động đẩy sớm lịch bảo dưỡng tàu bay, tối ưu hóa lịch bay, tăng cường nhân lực và cải tiến quy trình mặt đất, sẵn sàng mọi nguồn lực phục vụ hành khách.

Để thuận tiện đi lại, Vietnam Airlines khuyến khích hành khách chủ động lên kế hoạch, đặt chỗ và mua vé từ sớm đồng thời để tránh mua phải vé giả, vé bị nâng giá trong dịp cao điểm hè, Hãng khuyến nghị khách hàng mua vé trên website, ứng dụng di động, phòng vé, đại lý chính thức và yêu cầu lấy hóa đơn khi mua vé./.

Link gốc

Trang chủ Tổng hợp thị trường Thị trường HSX Thị trường HNX Thị trường UPCOM Tin tức mới nhất Tin tức phổ biến Tin tức chứng khoán Tin tức tài chính & ngân hàng Tin tức bất động sản Tin tức kinh tế vĩ mô Tin tức doanh nghiệp Tin tức thế giới Tin tức từ cộng động Watchlist Portfolio Phân tích kỹ thuật Bảng giá Cổ phiếu A-Z Lọc cổ phiếu Phái sinh & Chứng quyền Cảnh báo Tổng hợp thống kê thị trường Cổ phiếu trọng yếu Cập nhật kết quả kinh doanh Báo cáo & Download Tổng hợp báo cáo phân tích quý VNINDEX VN30 VNXALLSHARE HNXINDEX HNX30 UPINDEX LAS MH3 HTP DNW ALT CQT NNT UNI NAV MND HD6 VBH FUEIP100 SCL KAC VPL SJE VNS ICT SEP EVS BVN BHI DPS UEM CC1 NBW CMK MLC S4A VRG HAH AMV PHC AME EFI KBC PTX NVL SRA HT1 DMC KDH BBT QTP VFS HHN PPP TCM ICC SJC HNR DSD LM8 VAB BLT C21 SFG VPS HDC TFC HTI MEL PSG HSG DOC DLT VVS NHP PDR DXP HSV BSH TET CIG AGM CMI PCH BEL CCI SCR NBP THU VPC DC1 LCD MDF KLM FUEKIV30 PRO LLM CBI DHD HVA PCM TAR GMA VFR STL THB VHG HDM TPS BHN MIC TSD TMT SHB VBG DIG DKC DVM LMC SHS STH QHW PPC SGI IDP HTC VNR FUETCC50 TOP VHH FBA BMD IN4 GGG BMG NBT SDY SHX VDT XPH CCM BTW ASM UPH RAT TAW SBV PID VESAF L45 DDG LMI PEG TNW TCT AST XHC DHA CI5 UDJ NO1 ACE TVB CYC VHF IST DHG DDB DPC CCP TTC RDP NRC PHP SAL VTJ HFB CDR SPB HOM HAC VTS AAV VCC BVH YTC BTB VIE SZB VIT VCF VLP ANT HNF CHP NBC VE3 HAI DDN CTW NAG HNA PLE IDI HDB BTV TRA E12 PIC PTO TAB SGB VC3 L18 THN ANV INC SVG LM7 SLS HDP S74 AIC ILC BTN APS TLH PTC NHV DPG BID APC L12 MRF SDJ XMD ACC ISG FIC VW3 THP DXS DWS PVR JVC KTS AGR VCI TNC DVP CAB DNL VC5 GAB TTN GDW VEF S99 AGF TEG PJC CLW VNZ NTB CSM OCB PMT PAP TDB VGL CPI SDV STC CMP BRS HSI LBM LO5 PMG TTG KCE TPC HEM TVM SD3 BSP TC6 LBE LAW COM DTB SMC VPI FMC SDP DMS DTG SCS HBC GTS KHS NAP VLC DTL NBE LSS BSC SBR VXP KHD KHP PSI PGI TNH ORS HMG LSG MGR FCN MTV NST HUB UCT NSC HD8 VNH PMC GMH IDV DVN CIP HSL AAA CTP CMC FLC NEM ICF AGE CMG MGG NED X20 VCX CX8 ABT FOC HD2 CMX KDC SP2 GAS TGP TDN BGW HDO VPR BWA RTB VTR AG1 KSS QHD SSF DBD PAC ONE BDT FID THG DCF SHP HVN KST VDL PBT VKC MHC LIG FIR FOX TTB DSN GCB CST HMD QNC L14 VIX CVT VOC MDG VC2 HTN DXL RCC QCG MDC CTT TTT SVT TN1 PHN TD6 MCC APP DXG HTE LCC PVP CTS HAM CKA TBR VE8 CMW X77 TDM LCG EVF NAS PLX HHC AGP HDS THT FRC TNI VDG LTC VBC DRI SBG EIB TCW ITS UIC FRT GCF HCT LPT CQN CPA VIM TLI UDC DHB VNP HNI TNT TJC BNW VMS TDT MWG VVN CEO G20 PMP VHD DBC PTG CHS VTC MCM E1VFVN30 TDF NXT FHN TSB DLM CCT HPW NQB NAU HJS PEN L35 NDP SSH TCL DTV PPT ARM SGC RYG ATS BST STP PTP TRV CNT BSG LDG BTT HPG DCR CKV NCS IBD SGD DND PNJ PRT HOT TR1 BCG SBH NFC SMB VTI TCI SSN PSH HU3 VPD PHR TS3 HAV PSL PLP HCB HLT NCT PNC SZE DBT DAE KMT LAF SBT TSG NDC PGD TXM FDC TT6 SD4 G36 HPI SIV HFC PGV SWC BTS TDC PVX BCP VST IRC SD8 PNP DNA TBC OCH L44 MPT SD2 VEOF HLD HSP PNG SHI HDG TPP VTH PXS PWA TID SSI CTR KSD QSP BNA SJS HMR LCS BWS CNC BRC HAX MST VC7 HGT TVG ILS PTI HHV VE9 BII THD BAF OPC CMM RGC VGR PGB APT ICG USD SPH TBH ADS PSC PVY FTS CK8 TVT RAL PGC VGV PDN NDX RBC TNS DL1 VNT TOW NTH CNG KLB DVT MEF DHT FT1 TKC EVG DNT DCH SFC VTO KTT SBB BHP TCR YBC MBT FBC SJG GER KSQ HKT TMW TVA S55 QPH FPT MIG IDJ FGL TEL DTD SDG AFX VMT ITA HVH MVN PBP AMC NWT VEC ACB PSP ADP GSP PMB HCD BCB QTC VGI TMG VNX PVS POW VCP CMD HTV ATB GVT CMS ELC PMW BLN CE1 DC4 NET PIV C92 BGE TAN SHE CSC L43 SAF DSV VIG SRT SKV TS4 CAD GEE KGM MSN NHH OIL NQN HQC GEX STG SDA L61 TNB SBL VHC GPC GHC SBA SPM PVV DP3 CFV TTA VSI DUS VMC MGC HEP PVH L62 BKG QBS EID TRS D11 V12 TVN FCM NKG DRG VCM VMD SEB FUEVN100 FTI MCP CET VAV SAM TW3 MPC ABC PHS QCC CH5 SHG DPM SDU KSF SRB X26 KHL A32 LCM RCD GIC INN MIE QNT BMV ST8 ASP ND2 HVG HBH SIP SGBTB TOS L40 NBB TV4 KPF BLF BMN TCD HSM HCM PND HPP HII VAF STT ABB PFL VBB CKD PPS PTV STK PTS BCE ITD UXC SVC SFN ICI DHP HDA B82 CDG SD5 MKP EBS ODE SZG PLA NDW MAC BTU TKU TTH HHS PSE MBS BTG ABS KIP SD7 DPR ICN GDA LHG CTG PPI NNC NAF UPC HHR PV2 KTC VGC PXM CBS S12 MTG HU6 V21 V11 VDN RIC GEG TIX TVS DDV SGT LHC HAR DSE VHM BCO TLG PPH DDM DSC ATA NJC QNW VCA MTL VIP DSP DVW DAN SDN S27 SHA SGH BTH DAD BAX HPD HLY NLG BTP EVE TIE SSC VND JOS SD1 TAL BHH DPH HLO WCS HSA FUESSV30 DSH FUCTVGF3 VMK VC9 NAC VNB HRB PVC QNS GMC SCI MCD HPB MPY POT FUEVFVND SVN TVD AAM DGC NVT PTL CLG TQN DAC ACM SD6 DNP KLF PTD H11 CMN SJF NHA DRH NSL TB8 CTC HEJ CTX HAF TV6 BSI THW PMJ VGS PPE DNM IMP NTP BXH FUEFCV50 PXL VDP ABW TLD C47 BMC HAS PIS VTD HRT TUG TPH TYA FHS NS2 CMF BMJ L10 PSN AVF SJ1 TTE NGC TDG DTA ECO APH TDS VPG MSH CAV VIW BKC STW LEC HPH HMH NHT ILA CCV CLX PAT ACG HBD VCW SPI BMK AIG PSD VSG C32 NSG HAP IJC BAB AAT PXI FTM IDC NTC TGG BSD QNP SD9 BVB MSB NSH FCS DRL SCJ VLF HES VDS TED BDB DAH PTH HJC PVB GLC MAS CDP GH3 BCV VSF BRR ITC DC2 TQW VE1 SID LQN ILB MVC SAC TOT EPC SNZ DCT VTP S96 HNB BED BCC LGL FCC ACS VHL XMC IPA PDV BHA DAS SIG CEN VMG MA1 DTH TKG VHE PVA XMP TCK TNA HIG CLL DP1 HNG BQB ADG L63 HCI HCC HGM HND BDW NTT NUE KVC KMR TNP SAV AMD IVS BLI KCB BCR GMD TTL VNM PLC DRC DNE NT2 HNP BDG KOS PVI MVB AGX CTA LGC VOS MEC DTE CAT SDK BCA TDH UDL SBM HBS TIN CJC FUCVREIT DNC HAG PTB MML HUT CCL BIG CKG VTZ VIF LPB CEG DKG QNU ABR HLS VJC ALV VMA CNN HTG VRC SBD DTI PCF PX1 VNF DTK HAN CRC ETF HNM VSH CVN VLW HVX ASA HMS SGO MQB PTN HLR NSS DBM HEV DTC NVP SHN FRM SKH DHM PEQ DCS M10 VPA LKW FUEKIVND CPC POV GTD NAW HPX POS SMT MBB XDC ABI HAD TSJ TTP VFC TCJ SEA IME PDB DNN PXT THM VTX EIN SC5 APF VNY VTL MFS SRF AGG VRE TLT BLW CTN GLW CAR KSH ITQ TST BHK DMN KKC VLA TL4 TTD SZC EME VTQ FUESSVFL SDB VTG BHG LIC VGT HHP NLS FUEBFVND EMG PPY TMC API CTI CAP CDC HU4 CCR NCG VPW TRC C12 VIR KTL PCC EMS VSC PIA C22 VXB CII GDT SRC YEG DDH WTC TVP HLC VET SCY NTF CAN KHG BTD MCF UMC VNC VPB PVE XLV PJT SSM VIC VEA KSB MKV NQT ISH VTE THS PQN VLB VNA GIL PIT FUEABVND LIX PAN PWS SGS SKG VUA TV3 TA6 CDO DWC TBD SPC CLH SVI SCC BSR SBS PMS TTS HC3 DGT HEC FUESSV50 DHC BT1 TNG DST DSG BSL EIC MTB HIO TMB DCM BVS PVL WSS HDW VWS PET DFF HID CT3 WSB HWS MDA VXT STS VCG SGN MLS SCG PDC PXC VTB NDN TSA LDP CCA MTX DVC SVD QST VKP DNH MED PRE APL ADC BIO BPC LUT OGC NTL VTA MBG HVT XDH DP2 DAG VC6 MZG C4G TIG C69 PSW ACL SGP CNA MNB VFG VGG DFC MIM AMS VE4 REE SPV DS3 VNI SDX BT6 HRC VSE LG9 PLO TMP MBN BOT VC1 CTB CMV HFX PCT PAS TV1 SZL VIB DIH TMX BFC TNV BBH SAS DKW HTL SMN PSB TRT HHG PVM TA3 VNE YBM VDB SDC TCH DHN VPH AMP PEC DID TBW HTM PTT PCE PCG POM RCL MCO PVD KDM DLD VTK IFS DZM SAB DLG FUCTVGF4 LM3 VSA LAI DVG STB HAT ACV BSQ SDT CIA GTA HUG BVG HLA HC1 TDW TDP BAL GSM CT6 NOS IBC DPP FUEMAVND BBS VNG VCB NDT PVO CHC CTF KHW S72 VCS GKM AVG ING DM7 SB1 SFI NHC DOP VSN SQC E29 IHK LNC SHC FUCTVGF5 MTC SAP LGM MQN TVC MSR SCD VCE VIH DAT VSM FUEKIVFS DIC LMH CLM PVT BCF CID SPD MCH PRC TPB POB ART CSI BVL CTD TBT HMC TIS HPM VCT GTT ECI PJS MES PGT PTE PNT BHC BWE AVC BMP FSO NVB GMX NDF SMA LBC VE2 SJD SJM MTS ONW AAH CCC HPT CPH PBC PVG DCL GVR CFM TTZ HTT BSA GND SSB MTA TIP ASG CRE NAB TTF PC1 DXV TCB SII VGP SNC SCO AAS VQC TCO SVH SDD VLG VID CLC PGN DLR KTW VCR TH1 HLB PAI BBC TKA SED FUEDCMID CDH CAG DCG TA9 SGR USC PGS TV2 BMF TBX LDW BMS GLT LTG CSV SKN FUEMAV30 MHL TVW VTM ATG D17 CDN DQC PCN BBM DGW TVH BMI HKB MTH MCG PXA DTP TLP HGW DTT VIN CGV HU1 CC4 VTV VES D2D SSG MTP EPH TMS NTW APG TSC KSV KWA V15 VNL FIT BIC CMT PHH TNM BCM Nasdaq 100 FTSE 100 Hang Seng Futures KOSPI 200 Futures KOSPI Shanghai S&P 500 US Dollar Index CAC 40 Dow 30 DAX Nikkei 225 Hang Seng VinFast DAX Futures Nasdaq FTSE 100 Futures China A50 Futures S&P 500 Futures CAC 40 Futures Nikkei 225 Futures Dow 30 Futures Nasdaq Futures China A50 41I1F8000 VN30F1M VN30F2512 VN30F1Q VN30F2509 VN30F2M 41I1G3000 VN30F2Q CHPG2524 CSTB2517 CSHB2506 CVRE2515 CSSB2504 CVHM2517 CLPB2504 CVRE2511 CVPB2510 CTCB2513 CVNM2519 CVIC2505 CVNM2518 CSTB2509 CMSN2509 CFPT2508 CHDB2503 CVNM2517 CVPB2508 CHPG2520 CVPB2517 CTCB2501 CMBB2517 CVRE2510 CVHM2512 CMSN2513 CVNM2509 CMSN2503 CVPB2519 CMWG2509 CVHM2408 CVRE2503 CFPT2514 CVRE2513 CMWG2511 CVPB2516 CACB2505 CLPB2501 CHPG2515 CMBB2507 CVNM2512 CVIC2509 CSTB2521 CFPT2509 CVNM2508 CHPG2505 CTCB2509 CVIB2506 CVRE2507 CMBB2501 CMWG2515 CHPG2406 CVIB2407 CACB2503 CVIB2504 CMBB2509 CVIC2508 CVNM2507 CVNM2502 CSSB2505 CSSB2507 CVNM2511 CMWG2512 CMSN2507 CMBB2503 CVHM2511 CVRE2407 CSHB2505 CHPG2410 CHPG2522 CVRE2508 CSTB2409 CSTB2516 CSSB2508 CVIB2406 CACB2501 CHDB2505 CHPG2508 CFPT2501 CFPT2517 CACB2507 CMWG2503 CLPB2508 CVHM2409 CVRE2512 CMBB2512 CHPG2527 CHPG2517 CTPB2504 CTCB2507 CLPB2503 CMSN2518 CHPG2516 CMSN2512 CACB2502 CSTB2514 CSSB2506 CMSN2517 CHPG2506 CVHM2515 CVPB2520 CVRE2505 CHPG2519 CACB2508 CHPG2518 CACB2509 CMWG2513 CMBB2504 CHPG2409 CFPT2511 CVPB2501 CVHM2516 CSTB2410 CFPT2402 CMWG2406 CFPT2513 CVIB2509 CHPG2523 CSSB2502 CSTB2510 CMBB2513 CTCB2404 CMSN2516 CVRE2406 CVIC2511 CLPB2507 CVHM2503 CMWG2504 CVRE2517 CVPB2409 CMBB2510 CSTB2513 CFPT2404 CSTB2512 CSHB2503 CVHM2406 CHPG2512 CTCB2512 CSTB2522 CTPB2502 CVHM2508 CFPT2502 CVHM2507 CFPT2516 CVPB2511 CTCB2511 CLPB2505 CVRE2509 CSTB2518 CACB2404 CHPG2521 CVHM2502 CSTB2519 CVIC2507 CVHM2518 CMBB2508 CSTB2504 CVNM2514 CSTB2520 CVNM2503 CSTB2515 CMSN2515 CMBB2405 CVJC2504 CVRE2408 CLPB2506 CHPG2509 CSTB2511 CMSN2514 CFPT2507 CSHB2507 CLPB2502 CVNM2504 CVPB2518 CVIC2506 CHPG2526 CVNM2510 CACB2511 CVPB2512 CVPB2504 CTCB2506 CMBB2407 CVHM2513 CFPT2515 CVIC2405 CVNM2513 CVNM2515 CVNM2407 CVPB2513 CTCB2504 CVPB2410 CHPG2504 CVIC2502 CSHB2504 CMBB2505 CFPT2518 CSHB2509 CMWG2507 CSSB2503 CVIB2508 CSTB2523 CVIB2510 CSTB2502 CVPB2506 CFPT2510 CTCB2508 CMWG2510 CVNM2406 CMWG2508 CVRE2518 CMBB2516 CHPG2514 CFPT2503 CSHB2508 CMBB2515 CMSN2508 CTCB2503 CVHM2510 CVNM2516 CMSN2506 CMWG2407 CMBB2511 CTCB2403 CMSN2404 CVPB2509 CTCB2510 CVIB2505 CVPB2515 CHPG2408 CVPB2407 CFPT2505 CVRE2516 CHDB2504 CMBB2514 CVRE2519 CMWG2514 CVJC2505 CMWG2505 CMSN2510 CVPB2502 CVIC2510 CHPG2525 CFPT2512 CVHM2509 CVHM2506 CVJC2503 CMSN2406 CVHM2514 CVPB2514 CTPB2503 CVIB2502 CACB2510 CSHB2510 CHPG2513 CHPG2510 CTPB2505 CMSN2511 CHPG2502 CVIB2507 CSTB2508 CVRE2514 CFPT2405 CSTB2505

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.