Quốc lộ 40B nối Quảng Ngãi - TP Đà Nẵng đoạn qua xã Tu Mơ Rông, tỉnh Quảng Ngãi đang bị sụt lún nghiêm trọng, lực lượng chức năng đang tổ chức khắc phục tạm thời nhằm bảo đảm an toàn giao thông, thông tuyến.
Mặt đường bị đứt gãy, nguy cơ chia cắt rất cao
Ông Trần Quốc Huy, Chủ tịch UBND xã Tu Mơ Rông, cho biết Quốc lộ 40B là tuyến huyết mạch nối từ các xã phía Tây tỉnh Quảng Ngãi với TP Đà Nẵng. Nhiều ngày qua, trên địa bàn liên tục xảy ra mưa lớn, kéo dài khiến nhiều vị trí trên Quốc lộ 40B xuất hiện sụt lún, sạt lở.
Quốc lộ 40B nối Quảng Ngãi - TP Đà Nẵng hư hỏng nghiêm trọng
Theo ghi nhận vào sáng 1-8, tại vị trí Km168+900, mặt đường bị lún sâu gần 1 m, dài gần 30 m. Phía bên ta-luy, xuất hiện nhiều vết nứt gãy rộng hàng chục cm, sâu khoảng 1 m. Vị trí bị hư hỏng khiến cho nhiều xe vận chuyển người, hàng hóa khi qua điểm này phải di chuyển rất khó khăn. "Nếu tình trạng mưa tiếp tục kéo dài thì khả năng mặt đường bị đứt gãy, nguy cơ chia cắt rất cao" - ông Huy nói. Để bảo đảm an toàn, chính quyền xã Tu Mơ Rông đã cắm biển cảnh báo tại khu vực sụt lún và yêu cầu các đơn vị quản lý khẩn trương huy động lực lượng, phương tiện để khắc phục sự cố cho giao thông thông suốt.
Những ngày này, trên Quốc lộ 14 đoạn qua các xã phía Tây tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk cũng xuất hiện vô số "ổ gà", "ổ voi". Các "ổ voi", "ổ gà" từ vài chục cm đến cả mét vuông, sâu từ 5-15 cm và ngày càng lan rộng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt vào trời mưa, tối. Chỉ trong buổi tối 28-7, ông Trần Văn Tài, trú tại thôn Phú Vinh (xã Ia Tôr, tỉnh Gia Lai), chứng kiến 4 ô tô bị nổ lốp khi lưu thông trên Quốc lộ 14 qua trước nhà ông. Tương tự, Quốc lộ 14 đoạn qua địa bàn xã Ia Khươl, xã Chư Sê (tỉnh Gia Lai), phường Kon Tum, xã Đăk Pek (tỉnh Quảng Ngãi)... cũng chi chít "ổ voi", "ổ gà". Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 (đơn vị quản lý Quốc lộ 14 trên địa bàn) đã chỉ đạo các đơn vị quản lý đường tiến hành khắc phục bằng vật liệu phù hợp để bảo đảm an toàn giao thông. Tuy nhiên, những ngày qua, trên địa bàn liên tục có mưa lớn nên chưa thể khắc phục triệt để các vị trí hư hỏng. Khi thời tiết thuận lợi, sẽ cho phép thi công xử lý triệt để các vị trí hư hỏng.
Ngoài ra, hệ thống an toàn giao thông như biển báo, cọc tiêu, mắt phản quang cũng bị che khuất tầm nhìn do cây cối mọc cao cũng sẽ được phát quang nhằm cảnh báo sớm cho người điều khiển phương tiện.
Chưa nghiệm thu bàn giao đã... hư hỏng
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Quốc lộ 19) qua địa bàn tỉnh Gia Lai dài hơn 143 km do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư khoảng 3.654 tỉ đồng vừa hoàn thiện, chưa nghiệm thu nhưng đã bị hư hỏng, xuống cấp.
Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai có văn bản xác định trên quốc lộ này các đoạn từ xã Mang Yang - Đăk Đoa; xã Đăk Đoa - phường Pleiku; xã Bàu Cạn - xã Đức Cơ xuất hiện nhiều vị trí bị bong tróc, hư hỏng, phát triển thành "ổ gà"... có nguy cơ ảnh hưởng rất lớn đến an toàn giao thông và chất lượng công trình. Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, cho hay lớp thảm nhựa bảo vệ mặt đường chưa bảo đảm mỹ thuật, kỹ thuật công trình. "Ngay từ tháng 5-2024, mặt đường đã thảm nhựa nhưng chỉ qua một vài cơn mưa, nhiều vị trí đã bị hư hỏng, bong tróc" - ông Bình nói. Theo ông Nguyễn Quang Đức, Chủ tịch UBND xã Đăk Đoa, Quốc lộ 19 đoạn qua địa bàn còn nhiều bất cập khác như sau các trận mưa, nước chảy tràn vào nhà nhiều hộ dân sống bên đường; mái ta-luy cầu Lệ Cần xuất hiện các điểm sụt lún...
Trước thực trạng trên, UBND xã Đăk Đoa kiến nghị Sở Tài chính, Sở Xây dựng đề nghị cơ quan chức năng có kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê-tông nhựa mặt đường. Xã kiên quyết không tiếp nhận bàn giao đoạn đi qua xã Đăk Đoa. Tuy nhiên, đến nay kiến nghị này vẫn chưa được thực hiện.
Người dân búc xúc
Theo lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai, trách nhiệm quản lý chất lượng công trình thuộc về chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 2. Tuy Ban Quản lý dự án 2 từng nhiều lần yêu cầu nhà thầu thi công sửa chữa nhưng ngay sau khi sửa chữa thì tiếp tục xuất hiện các điểm hư hỏng khác, ngày càng nghiêm trọng khiến người dân bức xúc. Sở đã có nhiều văn bản đề nghị chủ đầu tư có biện pháp bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này nhưng đến nay tình trạng vẫn chưa được khắc phục.