Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc và CIENCO4 muốn làm đường sắt Thủ Thiêm - sân bay Long Thành - Kênh thông tin tài chính

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Tuyến đường sắt từ Thủ Thiêm đi sân bay Long Thành dài khoảng 42km - Ảnh: A LỘC

Liên danh Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc - Công ty cổ phần Tập đoàn CIENCO4 (Việt Nam) đã có văn bản đề xuất về triển khai các dự án đường sắt đô thị TP.HCM, bao gồm cả tuyến đường sắt Thủ Thiêm - sân bay Long Thành.

Đề xuất làm tổng thầu dự án đường sắt nối sân bay Long Thành và các tuyến khác

Theo đó, liên danh mong muốn hợp tác đẩy nhanh kế hoạch triển khai các dự án đường sắt đô thị tại TP.HCM với vai trò tổng thầu EPC (có tính đến phương án hỗ trợ tài chính). Các dự án mà liên danh quan tâm gồm: metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), đường sắt Thủ Thiêm - sân bay Long Thành, metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên) và các tuyến tiềm năng khác.

Theo liên danh, Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc (Tập đoàn CCCC) thuộc quản lý của Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản nhà nước Trung Quốc, và đang được niêm yết trên hai sản chứng khoán Hong Kong và Thượng Hải.

Trong năm 2024, tập đoàn đứng thứ 63 trong các tập đoàn/công ty lớn nhất thế giới theo bảng xếp hạng Fortune Global 500 với doanh thu 136,7 tỉ USD.

Tập đoàn có thế mạnh trong lĩnh vực xây dựng đường sắt đô thị và đường sắt tiêu chuẩn tốc độ cao. Tại thị trường Trung Quốc, tập đoàn đã triển khai 188 dự án đường sắt với tổng chiều dài khoảng 6.800km, đạt giá trị hợp đồng 48,89 tỉ USD.

Bên cạnh đó, tập đoàn cũng thực hiện 164 dự án đường sắt đô thị, với tổng chiều dài 960km, tổng giá trị lên tới 55,11 tỉ USD. Hiện nay tập đoàn đang tiếp tục triển khai 112 dự án đường sắt khác trên khắp cả nước, với tổng giá trị hợp đồng xấp xỉ 50 tỉ USD

Trên thị trường quốc tế, Tập đoàn CCCC đã và đang triển khai 106 dự án đường sắt và metro tại nhiều khu vực trên thế giới, với tổng giá trị hợp đồng lên đến 51,33 tỉ USD.

Các dự án tiêu biểu như đường sắt Hungary - Serbia, tuyến Mombasa Nairobi (Kenya), đường sắt Bờ Đông Malaysia (ECRL)...

"Chúng tôi khẳng định có đủ năng lực về kinh nghiệm, tài chính, nhân sự, thiết bị và công nghệ để đảm nhận vai trò tổng thầu EPC để triển khai các dự án đường sắt đô thị TP.HCM.

Chúng tôi cam kết sẽ huy động đầy đủ các nguồn lực cần thiết để đảm bảo tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư của các dự án nếu được lựa chọn", liên danh nêu trong đề xuất.

Các tuyến liên danh đề xuất hiện tiến độ ra sao?

Phản hồi đề xuất của liên danh về tình hình triển khai các dự án, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết hiện metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được Ban Quản lý đường sắt đô thị TP thực hiện các thủ tục để khởi công vào cuối năm 2025.

Đối với tuyến kết nối hai sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và Long Thành (đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành), dự án đang được Ban Quản lý đường sắt (Bộ Xây dựng) nghiên cứu. Bộ Xây dựng đang tổng hợp ý kiến các bộ ngành để báo cáo Thủ tướng xem xét chủ trương giao UBND TP.HCM là cơ quan chủ quản triển khai dự án.

Đối với dự án metro số 1 (TP mới Bình Dương - Suối Tiên) cũng đang thực hiện các thủ tục để đầu tư. Với dự án này, trước đây UBND tỉnh Bình Dương cũ đã lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trình Thủ tướng, Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định.

Đối với tuyến đường sắt đô thị khác, hiện nay Ban Quản lý đường sắt đô thị TP đang xây dựng kế hoạch triển khai đầu tư các dự án theo danh mục kèm theo nghị quyết 188 của Quốc hội.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, Luật Đường sắt 2025 đã bổ sung thêm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để đầu tư phát triển đường sắt. Trong đó đặc biệt quan tâm đến thu hút khối doanh nghiệp tư nhân tham gia đầu tư đường sắt, đường sắt đô thị.

Bên cạnh đó, Luật số 90/2025 có quy định về các dự án không phải thực hiện thủ tục quyết định chủ trương đầu tư.

Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng TP.HCM đề nghị liên danh nghiên cứu kỹ các quy định pháp luật hiện hành, đồng thời liên hệ với Ban Quản lý đường sắt đô thị TP để nắm chi tiết về tình hình triển khai cũng như cơ hội hợp tác thực hiện dự án.

ĐỨC PHÚ

Link gốc

Trang chủ Tổng hợp thị trường Thị trường HSX Thị trường HNX Thị trường UPCOM Tin tức mới nhất Tin tức phổ biến Tin tức chứng khoán Tin tức tài chính & ngân hàng Tin tức bất động sản Tin tức kinh tế vĩ mô Tin tức doanh nghiệp Tin tức thế giới Tin tức từ cộng động Watchlist Portfolio Phân tích kỹ thuật Bảng giá Cổ phiếu A-Z Lọc cổ phiếu Phái sinh & Chứng quyền Cảnh báo Tổng hợp thống kê thị trường Cổ phiếu trọng yếu Cập nhật kết quả kinh doanh Báo cáo & Download Tổng hợp báo cáo phân tích quý VNINDEX VN30 VNXALLSHARE HNXINDEX HNX30 UPINDEX TYA MEL DCG THW BHH DOP ASG BMG NOS NST ND2 TLI NTF MPC FUESSVFL HAM HD6 PPS VCI HPH VHM DS3 HEV SJS VNI DNE SEP CPI TV3 HSA HLY DLD FUEDCMID LAW TLH BBT EIN NHV SIG SSH TVW TTB TVS VXB VFS ACC CCA HOT VLP C92 NCS CTG PRT CMP XDH PTG NBC HSI PGV PGN SAV CAB VMD DPS CLW HDS SBL G20 ISG GH3 POV DID ETF BWA PVA UEM SD6 SIV TCT HAH AVG OPC STG DBD BWE LO5 SFI TGP KCB SSI ITA KIP ILC NBT MVN IDV C21 G36 MPT TTF THN MKP PHH DXL VCB PSE HDA CMV AGG AGE SDD TNA HWS LHG PAI LQN VCT THS V21 NTB VTC VIP HCD FTS HTG MSH BSG DVT MED VTL VDN LCD NSG HVA HPP VMA TNP STH TVM THP LKW BIO ABT D11 DTH IJC PGC HCC SC5 ABR AVC AVF TTD MCC NED ADS BTG SID CIA PCN HPT TCO ATA DSG CC1 OCB BMI PSG CEO HNB LMI HFB X20 ASM GAB LCG RIC CIG DTG CHC DNH ST8 BBH NAC VC5 HDP ADP BRC TCR IHK VKC NDW CDH MBN HTI HJC DLT TEL TBH DNA KHL PVR VSM MH3 EVF DKC BHI TTT THD SDK TUG TIE DP2 BAX PX1 NHH CLL RAL PVH GMX PEN CII GLW PIA ATS NSC DGW BVL PEC HGM SBD BLF BXH DTT DTC TSG CFV BBC HCI HLA DBC IME TSA PVX VLB WSB HUB HUG SED DRI CNC PMT GVT HKB SPM DVG LBC HU1 HAC PET DDN PDR DSC DIG VHE MCP MNB HRB DNT SGI UNI GND EIC LHC TB8 CVT PTP RCC SGN CLX TTG HNI SMN BGW TAN QCG NAW APH QNU DNW NJC GCF NDF MBG VIH PPY L12 CDC LPT BCG KSH VFG HPW NWT MTA LMH HAS UXC BOT HJS ACL DDG FUEABVND VID FIC VUA ODE HPB ING USD BMV PXI BMC VNA SMC VPS HHS TAL GDA NEM HBH FUESSV30 FUCTVGF3 IBC PMW VRE TIP ABW VTS SCC HNG TCH MEC ICI PDB KHS NTH RDP BDW LDG VE1 VBB APF PXS TL4 EVG SCD SGBTB TC6 C22 IN4 SCR KVC SFG SD3 PIT NCT SD4 CFM IPA BSP F88 ONE VOC TLG VMT VSI GMA SSM VCW DHB TMW HPI QBS BWS VNE NBW NHC HLC ACG BLT HHN V12 PVB VE8 PAT HLO RYG TCW PHS TKU VXP SHE SKG DKG BCF HSG ATG PVV CSC TNM VIC FGL POB BT6 HBD GEX BCC VDG PCF VCX SAM HNA ARM MBT SDG NAV EPC TPH KLF GER BHG MTP INN GLC PLO BMP BDG VJC CK8 TIN SVH CLH SB1 DXV PFL PVL USC BLW MGC NQB VCP VNP VNL DCM VLC KSF TTH SKN NVL TID BCE VBC CHP CBS DMS LCS L61 VST FUEBFVND THM HNM PVP BNW HVT PLX VDB HBS BSD SP2 TVA BID SCG KGM GEG SEB TNB NVT KAC AGX HUT SD1 VGL CMM V11 BSQ YBC CID MTC CJC PV2 VMS HLR APL PGS VNH CAP TN1 BBM MTX NTL DPP TR1 MSB TW3 BHK AIG DQC VNF VHL BTN C12 SD8 PMJ TNI MQB NXT SJF DSV MAS BHC VNG EBS NSL TSC PDN FUETCC50 MCG MA1 MHC BTD CPA VGR MTB MZG LCM D2D SGO SCI AAT KTL VLA VGP SFN SGR TVD MRF TRT HDW SMB LUT VESAF CCI TMG DAH FUEKIVFS GTS HLS CNN PXL SWC SVG PTO EMS BCO CT3 QCC VTZ KSV PPI DVM INC TCI VCS DXP TTE PTH HCM LM8 SCO HEJ SHP CCP HRT PNT PTT SHI VPI VVS SGS ITD SBA MVB FTM ACS HCT L14 SGC KMT TVB MND STL CMT PTC NDT LAF PTS TBT DWC KLB LPB HVX DTP CMC HDO NGC PTD SVC CPH CGV VQC FUCVREIT PVC PMP DGT BSA TNH DTK VSE FUCTVGF5 DTV NRC TPS LBE VSN BHN TBD NAU HMC TLT SCS LNC FHS HNP VPA IVS VDL DSN BRR WCS CAG TVC ICF DHG L18 BMF SBM GPC PHN FBA BCA FUEVN100 DTB HD2 DC2 VCE JOS HC3 HIO DKW SGP HC1 AMC VNS TDH CTX TEG AMV VBG HTP MQN VPR PXT BHA SJC HAG NDP SDY VGV KDH BAL DTL GGG CDP LIC EID IDJ KDM HSL HDG ICC PPP PBT HAX SJM HPD DDV DP3 E12 VLW PVO TDC WSS UDC VC3 MTS TXM CLG GIL PTE BEL VIB DCS HTT DHN SJ1 NVP GTT BVB KSD DPC VEC ALT PSI QHW HPX SHB ATB SAL BCR RBC PAS VAF CDO AAV XMD BNA VW3 MWG SSC IDI DAD AMD DRG BTU DLR SJD PRO BVS L40 DUS VCF HHV FUEKIV30 BST HGT VNY RCL BII TMC TQW SEA L63 HVN HFX PJT BAB SVN ILS CDG TRV LAS ECI PSD SCY BTB PDV KSS YEG TMP TSB CT6 VSA TV1 DAS SPH FUEVFVND BHP PJS SJG SGT GDW HAV TMB SDT FOC DCF DSD CTW VGI BED NKG TIG OIL UIC PLP BMS DRL VNR BBS LSS BQB SGH TVN TTC BT1 BMK UCT CI5 LCC MES VNZ CMS NBP TNG PJC SHA PMS TVH PPH STW CNT KMR VNX ADC VTI FIT DTE ART HES DHD GEE VIM ASA NQT TDP NLG PC1 ALV CMF FUEMAV30 DWS VMG HRC HMH HMG S99 EPH DL1 PPC VNC TDW DSP BLN GMC PSP VPB DTA ISH DPG VTB XHC FUESSV50 CTB ECO ABS SII VCM BKC MTG CCM BSR HTM FPT HHP SBR DDB CSV SVI VTH TCJ VFC PSW PEQ VAV FID VC6 BLI VE9 PTL TLP VND LMC THB KTC FT1 CH5 AGR SPB STP CVN VBH YBM TD6 BTT HID VPH MPY DVP NT2 S74 PBP LLM PVS PVY TRA DVC PHR NUE HLD AST TPP STS MSN ILB PVE VVN PMC API MKV ACM KHG SRA TIS PTB VGG TV2 CAD PCT NDC DHM AIC IMP GMD TTS TSD VHC S72 QHD FLC AAH SDX VTP LAI BVN HTC BIC TBX MVC CTP VES DVN PDC KCE DCR E1VFVN30 SAS NDX UMC THT SQC FUEFCV50 KSQ SSB MCD HLT DND NAB VIE IBD FSO TDB SIP GDT FCM DM7 PMB VC7 ITQ NBE FBC NSS VTO QNP CRE VTE REE NTW HAR VCR MBB HD8 TET PTI BVG LG9 NQN SDJ DZM DTD TDF DNL SZG PBC SDV STB PSL PAN SAB SRC VLG PCC UDL KLM LM3 SHG DNC TNS VIF AFX LIX TKG POT TQN NET PXA DBT SKH TAR PHP QSP CTR VC1 VTJ CCT C47 DSE PLE BCB MBS CMK HAT HND PWS MGR CMG LDP GAS GLT VCG DMN PLA VNT DAN VTG PRC TA3 TDN BPC PVT TKA VPL QNT IRC TTZ QTP BKG VHG FCS APP SDP L35 L43 TST KST APG VPG HU6 CCL FCC SBV SNC AG1 TAB NO1 SBT APS SFC OGC SDN QNC VHF SRF CLM DST CNG ITS PPT KBC EMG TNC PTN TOT TAW VHD AMS KTW PSC DNN VE2 DOC PGD DAC SSG GHC AGP KSB VC2 GIC CTI SZL FHN NHP DPR HEP FUEIP100 C69 TDG CNA ORS XLV S96 PGT BGE TV6 MIC MCH MST VPC KWA TV4 QNS VIW VGT SCJ E29 BMJ LSG S4A TNW PTX TPB DVW NAS NAF ACE HAP CE1 UDJ ANT XMC VLF VPW ILA HEC AME PQN VWS RCD TH1 CTS PGI PCE NNT SCL HPM IDC HMR HAD BTW CAT KTT HKT CSM TOS SAP LGM ICG SAC VSG L62 VRC DGC HDB TA6 HT1 NTP TT6 DRC HAF TIX FMC DLG SD7 BSC KKC AAM A32 TOW TBR BVH SDC AMP SBB VTX HSP SD5 ITC PXM LEC DTI SZE HVH PXC L44 GTA NHT CEG TVT PND HU3 SKV NFC HAI V15 NTT TMX BTH TDM PRE VTK DHC TCD SGD PCM TNT SLS CMI DFC SBS CEN AAA MIG TVP LM7 SBH SVD DPH ANV SHN FUCTVGF4 CMW TCM SZC FIR BTV HDM ICN ASP TTL TNV DAG TTA ACV CHS CLC SNZ BSH MAC BMD VE3 DIH PTV XDC BDB MLS TED NAP HTV B82 TTN MDG DNP S55 PAC CQT BSI HFC TCK CST MTH HTL KOS NTC CTC HGW MDA M10 CTF KHW PVM BTS ONW TKC GSM VC9 CRC CKV DFF TA9 HMD PNP TLD S27 VOS DPM NBB ICT VGS TMT HQC SBG AGF TGG RGC BIG PSN CYC SPI PWA HSM TRC TS3 HIG FTI TBC L10 SHC PMG PIC KPF SZB CTD VTD DHA VET PSB GSP AGM CCC MFS CDR VIG LTC APC NHA AAS ABB SVT SDB EFI SDA MTV JVC BCV VEOF SMT DMC CET TDS LBM XPH DCH RAT FDC PEG SHX HTE SD9 PVD SMA THG PCH GCB MSR PLC KTS HAN PID VGC VE4 EME HHC LGL HBC IST DCL STT HTN L45 UPC KDC TCB BTP NS2 GVR POS CDN CX8 MDC SD2 CPC BCP DAT CTA THU PVI VEA MGG VKP OCH TMS VCA FCN DHP POW PNG CTT EVS TFC MTL FRM X26 VSH VMK VDS SJE VCC D17 X77 H11 TOP TDT COM PVG APT TVG DXG GKM HDC PIV GTD ABI FRT VNB DXS CMD CSI VDT TRS VFR PNJ MML TSJ PHC STC VAB ABC VTQ GMH BCM IDP VHH LGC CC4 ACB VTR HLB BAF CTN DDM MIM DLM XMP VSC VXT HHG KHP VSF VIR SSF MCF MCM HNF ADG SDU SSN TPC SHS TTP BMN EVE TJC PGB NSH DC1 PSH STK FUEMAVND SPD BDT RTB DC4 CIP HII DCT PNC CQN CCR PCG HU4 HMS EIB QNW DRH SPC HCB ELC HHR C32 TCL VTA CAR POM HEM HSV VNM VPD CMX BFC VTM HVG IFS FUEKIVND NVB VIX QPH CBI CAN FRC LTG TBW LDW CCV FOX S12 MEF DBM MCO VIT VMC VEF TS4 DP1 DDH SPV PPE MLC SRB HOM DSH VTV CAV HNR VIN QTC C4G YTC QST PAP NDN MDF NNC SGB SAF KHD NLS NAG CKG CKD BSL MHL WTC DIC LIG DNM SRT NCG CMN DAE PIS BRS DHT VDP CKA UPH VRG MIE HPG Nasdaq 100 FTSE 100 Hang Seng Futures KOSPI 200 Futures KOSPI Shanghai S&P 500 US Dollar Index CAC 40 Dow 30 DAX Nikkei 225 Hang Seng VinFast DAX Futures Nasdaq FTSE 100 Futures China A50 Futures S&P 500 Futures CAC 40 Futures Nikkei 225 Futures Dow 30 Futures Nasdaq Futures China A50 41I1F8000 VN30F1M VN30F2509 VN30F2M VN30F2512 VN30F1Q 41I1G3000 VN30F2Q CVHM2517 CSHB2507 CACB2503 CMWG2407 CVRE2511 CVJC2504 CMBB2518 CVPB2506 CMBB2407 CHPG2514 CVNM2515 CVRE2512 CVNM2508 CHPG2410 CVRE2407 CVNM2502 CVIC2510 CMSN2511 CTCB2507 CVIB2506 CFPT2519 CFPT2511 CVRE2509 CVNM2509 CSTB2514 CSTB2505 CVPB2510 CSTB2513 CACB2502 CLPB2506 CHPG2527 CVRE2508 CFPT2405 CSTB2508 CSSB2503 CVPB2520 CMBB2515 CMSN2518 CTCB2512 CVRE2510 CSTB2509 CMBB2512 CVHM2506 CVHM2509 CVIB2509 CSTB2519 CACB2509 CVNM2519 CHPG2517 CSHB2508 CSTB2516 CSSB2508 CVPB2504 CFPT2518 CSTB2522 CSHB2504 CVHM2507 CVNM2517 CMSN2513 CTPB2505 CTPB2503 CMSN2517 CVHM2512 CVNM2514 CTCB2404 CVRE2507 CVPB2518 CVIC2509 CVRE2515 CVRE2505 CHPG2409 CVHM2408 CSTB2512 CVHM2514 CSTB2517 CHPG2505 CSTB2511 CVPB2512 CMSN2509 CMSN2512 CLPB2502 CMBB2514 CHPG2518 CVPB2513 CSTB2521 CTCB2504 CVIB2505 CSTB2410 CMWG2512 CACB2507 CVPB2519 CVJC2503 CLPB2508 CVIC2507 CTCB2511 CMWG2515 CHPG2504 CSSB2507 CSTB2518 CVPB2511 CFPT2516 CHPG2506 CVNM2407 CHDB2504 CHPG2406 CVRE2408 CTCB2509 CFPT2513 CMBB2503 CFPT2514 CVIC2511 CSHB2506 CSHB2505 CMWG2509 CVHM2516 CMSN2508 CFPT2517 CSHB2509 CMBB2509 CSHB2503 CMSN2516 CACB2511 CVPB2502 CVNM2507 CVPB2515 CVNM2512 CVIC2502 CVIC2506 CHPG2523 CVIB2502 CMBB2507 CVPB2508 CFPT2515 CVIC2508 CMWG2508 CHPG2524 CTCB2506 CSSB2506 CSTB2504 CHPG2515 CHPG2519 CVHM2513 CVIB2507 CVNM2516 CMBB2511 CFPT2503 CMWG2507 CVIB2407 CVNM2518 CVNM2510 CMBB2505 CMBB2504 CHDB2503 CFPT2510 CVRE2514 CVNM2513 CSHB2510 CACB2508 CVPB2517 CMWG2504 CVHM2510 CFPT2512 CVNM2511 CLPB2501 CVRE2503 CVRE2517 CSTB2523 CVIC2505 CHPG2520 CTPB2504 CMWG2514 CFPT2508 CSSB2502 CHPG2528 CSSB2504 CVRE2513 CVJC2505 CVHM2518 CTCB2510 CHPG2521 CTCB2513 CVIB2508 CACB2510 CHDB2505 CVPB2501 CTCB2508 CVPB2509 CVIB2504 CVPB2410 CVIB2510 CVNM2504 CSSB2505 CVHM2409 CVHM2503 CVRE2519 CMBB2517 CVHM2515 CVNM2503 CLPB2507 CVHM2508 CHPG2522 CHPG2526 CMSN2507 CVPB2409 CMWG2505 CVHM2502 CLPB2503 CMBB2513 CVRE2516 CMWG2510 CHPG2512 CFPT2509 CSTB2502 CMSN2514 CTCB2503 CHPG2510 CSTB2510 CMBB2516 CFPT2505 CLPB2504 CMWG2511 CHPG2508 CMSN2503 CACB2505 CMWG2503 CHPG2516 CFPT2502 CVPB2514 CVRE2518 CLPB2505 CSTB2515 CFPT2404 CHPG2525 CVHM2511 CSTB2520 CMSN2515 CTPB2502 CMWG2513 CMSN2506 CHPG2502 CMSN2510 CMBB2510 CTCB2403 CVPB2516 CMSN2406 CHPG2513

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.