Phối cảnh cao tốc Long Thành - Hồ Tràm. (Ảnh: Sở Xây dựng TP.HCM).
Mới đây, UBND TP.HCM vừa gửi tờ trình lên Ban Thường vụ Đảng ủy về phương án đầu tư dự án cao tốc Long Thành - Hồ Tràm với tổng vốn dự kiến hơn 44.000 tỷ đồng. Đây là công trình hạ tầng trọng điểm được đề xuất đầu tư theo hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao) nhằm tăng cường liên kết vùng và khai thác tiềm năng du lịch ven biển.
Dự án có tổng chiều dài hơn 42 km, được thiết kế với quy mô 8 làn xe, vận tốc tối đa đạt 100 km/h. Toàn tuyến dự kiến sử dụng gần 400 ha đất, bao gồm hệ thống đường song hành để phục vụ nhu cầu giao thông địa phương.
Theo quy hoạch, điểm đầu của cao tốc kết nối với Vành đai 4 TP.HCM và đường ĐT.991 tại khu vực Phường Tân Thành. Điểm cuối sẽ nối thẳng vào trục đường ven biển ĐT.994 tại Xã Xuyên Mộc. Hướng tuyến được nghiên cứu để đi qua các khu vực ít dân cư, tránh hệ thống hồ chứa nước lớn và tuân thủ quy hoạch khi đi qua một phần rừng Bình Châu - Phước Bửu.
Nhà đầu tư được đề xuất là Công ty cổ phần Masterise Hạ tầng cao tốc Long Thành - Hồ Tràm. Việc thanh toán hợp đồng BT sẽ được thực hiện linh hoạt thông qua sự kết hợp giữa quỹ đất và ngân sách. Cụ thể, hơn 38.000 tỷ đồng dự kiến được đối ứng bằng đất và gần 6.300 tỷ đồng trích từ ngân sách nhà nước.
Tuyến cao tốc đóng vai trò là mạch máu giao thông kết nối trực tiếp khu vực du lịch Hồ Tràm - Xuyên Mộc với Sân bay quốc tế Long Thành (Tỉnh Đồng Nai). Khi đi vào hoạt động, dự án sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho du khách quốc tế tiếp cận các khu nghỉ dưỡng ven biển, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế biển cho Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Dự án dự kiến sẽ chính thức khởi công vào dịp 30/4/2025 và đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào năm 2030.