Fialda Web Terminal, nền tảng giao dịch chứng khoán All-in-One, social trading platform, mạng xã hội chứng khoán số 1 Việt Nam, nơi chia sẻ ý tưởng và kiến thức đầu tư chứng khoán, kết nối với cộng đồng đầu tư chứng khoán sôi động nhất Việt Nam. Fialda là công cụ hỗ trợ đầu tư chứng khoán All-in-One trên nền Web, cung cấp cơ sở dữ liệu tài chính, chứng khoán, tin tức, hồ sơ doanh nghiệp, dữ liệu giá real-time chính xác, đầy đủ và hệ thống nhất Việt Nam. Fialda cung cấp các công cụ/tính năng: bảng giá chứng khoán siêu nhanh, giao dịch chứng khoán phái sinh, lọc cổ phiếu thông minh, F-Data, FData, dữ liệu phân tích kỹ thuật, dữ liệu PTKT, cập nhật dữ liệu AmiBroker, cập nhật dữ liệu Metastock, AmiBroker Plugin, cập nhật dữ liệu Forex, Cảnh báo cổ phiếu real-time...dựa trên công nghệ 4.0 Big Data và AI

Cung cấp giải pháp truyền thông, dịch vụ thông tin tài chính, dữ liệu thị trường cho các nhà đầu tư cá nhân & tổ chức, doanh nghiệp Việt Nam và Thế Giới.

Phát triển các giải pháp giao dịch thông minh, chuyên sâu, được robot hóa dựa trên nền tảng công nghệ mới nhất AI & Big Data.

Tạo dựng một môi trường kinh doanh số, nơi tất cả mọi người đều có cơ hội phát triển sự thịnh vương cho bản thân.

Xây dựng một cộng đồng kết nối toàn bộ nhà đầu tư với chuyên viên môi giới, chuyên gia và doanh nghiệp.

Fialda Web Terminal

Fialda là Kênh thông tin chuyên sâu về các lĩnh vực kinh tế, tài chính & chứng khoán được cập nhật liên tục, chính xác và đầy đủ nhất Việt Nam áp dụng công nghệ 4.0 AI & Big Data. Tin tức và sự kiện doanh nghiệp được cập nhật liên tục. Thông tin về các giao diện cổ đông nội bộ, nhận định thị trường, phân tích chứng khoán qua lăng kính kỹ thuật, thông tin nhịp đập thị trường được cập nhật đầy đủ, liên tục và chính xác.

Theo phản hồi của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM tại họp báo ngày 07/05, tiến độ thi công Vành đai 3 qua địa bàn TPHCM hiện đạt khoảng 76%. Trong đó, các gói thầu tại Thủ Đức đạt khoảng 83%, còn khu vực Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh đạt khoảng 68%.

Ban Giao thông cho biết khó khăn lớn nhất hiện nay đến từ biến động giá nhiên liệu do xung đột tại Trung Đông. Giá dầu tăng mạnh kéo theo hàng loạt chi phí đầu vào leo thang như khai thác đá, cát, vận chuyển vật liệu, vận hành máy móc và nhân công.

Riêng dầu diesel 0.05S-II từ mức 19,570 đồng/lít ngày 28/02 đã có lúc vọt lên gần 45,000 đồng/lít vào đầu tháng 4, trước khi giảm còn 28,170 đồng/lít ngày 07/05. Biến động quá nhanh khiến nhiều nhà thầu chịu áp lực tài chính lớn trong quá trình thi công.

Ngoài nhiên liệu, dự án còn gặp tình trạng thiếu nguồn nhựa đường nhập khẩu và bê tông nhựa, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ các hạng mục mặt đường.

Chủ đầu tư cho biết đã liên tục làm việc với các mỏ vật liệu, đặc biệt là mỏ đá, để phân bổ nguồn cung cho từng nhà thầu theo nhu cầu thực tế nhằm tránh đứt gãy thi công.

Vành đai 3 được kỳ vọng trở thành trục kết nối quan trọng giữa TPHCM với Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ - Ảnh: ttbc-hcm.gov.vn

Với phần chi phí tăng thêm do biến động giá, Ban Giao thông đã kiến nghị cơ quan chức năng sớm cập nhật giá vật liệu và chỉ số giá xây dựng sát thị trường để nhà thầu có cơ sở điều chỉnh giá hợp đồng. Phần phát sinh hiện được tính trong chi phí dự phòng của dự án nên chưa làm thay đổi tổng mức đầu tư.

Theo đánh giá của cơ quan này, nếu giá nhiên liệu dần ổn định trong tháng 5 thì nguồn cung đá, cát và nhựa đường có thể cải thiện, qua đó bù lại phần sản lượng chậm trong thời gian qua.

Mục tiêu hoàn thành đã thay đổi đáng kể so với kế hoạch trước đó. Hồi tháng 3, nhiều hạng mục của Vành đai 3 vẫn được kỳ vọng thông xe trong tháng 6/2026. Tuy nhiên, với áp lực vật liệu và chi phí hiện nay, toàn dự án được xác định hoàn thành đồng bộ vào cuối năm 2026, bao gồm cả hệ thống chiếu sáng, cây xanh, giao thông thông minh và trạm cân tự động.

Vành đai 3 là dự án hạ tầng trọng điểm của khu vực phía Nam, dài khoảng 76km theo giai đoạn đầu, đi qua TPHCM cùng các địa phương như Đồng Nai và Tây Ninh. Tuyến đường được quy hoạch hoàn chỉnh 8 làn xe cao tốc, kết nối hàng loạt tuyến huyết mạch như cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành hay TPHCM - Trung Lương.

Song song với thi công, TPHCM cũng đang nghiên cứu phương án nâng cấp toàn tuyến lên 8 làn xe theo quy hoạch hoàn chỉnh với tổng vốn sơ bộ khoảng 60,000 tỷ đồng. Thành phố cho rằng việc mở rộng sớm sẽ giúp đồng bộ hạ tầng, tránh ùn tắc và tăng năng lực kết nối vùng trong giai đoạn tới.

* Dự án Vành đai 3 TP.HCM phải hoàn thành trước ngày 30-6

Tử Kính

FILI

Trang chủTổng hợp thị trườngThị trường HSXThị trường HNXThị trường UPCOMTin tức mới nhấtTin tức phổ biếnTin tức chứng khoánTin tức tài chính & ngân hàngTin tức bất động sảnTin tức kinh tế vĩ môTin tức doanh nghiệpTin tức thế giớiTin tức từ cộng độngWatchlistPortfolioPhân tích kỹ thuậtBảng giáCổ phiếu A-ZLọc cổ phiếuPhái sinh & Chứng quyềnCảnh báoTổng hợp thống kê thị trườngCổ phiếu trọng yếuCập nhật kết quả kinh doanhBáo cáo & DownloadTổng hợp báo cáo phân tích quýVNINDEXVN30VNXALLSHAREHNXINDEXHNX30UPINDEXPXMSBSINGVPSLSSNSHHVGBLFSJMFCSNGCKHXIMPSSINAVPSCVSGVNZPGTSHSAAMEMENBEMTXACMMRFIRCCCSISGHCML14ITSTKGNCSTVWDASHHNCMPFTSCKDVIBVGVDTTNCGFUEMAV30VC7BWEBIDTN1NHVTNVCDGPDCMBGC4GKCESBMBSQSTHBMNLMCCOMICTDVWCBIBMCLCDPGIDNCICITCMTANBVLDDBMSRITATTCKDMJVCVTOCARPMGVCFVJCVBHPHHFRMVOCPLEALCDXLFIDMNBTCKVSEVCETDPCTDTHBIDITTSDGTTHTDLDSD4DBCUCTEMGSRALIXHSGSCLPVDAPFBHHGDWNLSDACCEGTFCBGWHLRPTSABINSLG36PX1UPHPANBMJHEJL61HHBTSJILBBGEVMGVTSNHPCFMLECPGCTVNTLDTIPNACVNMNQNNEDMDGSGDSDBSAMS72VSIHJCTBTDATDFCDSNIPAVTMBCOSCGACSTLGBMSVTQCHPNSGFUETCC50BLNPVVFOXPGDHFCBCRCIDCTBVE9VQCNFCPOTC32SNCPWAUDJVE1SCRCKVHAGUDCICNTV1CIANVPIDVHTTSDCVFSTPCV21BBCBVGSDKVIEASAATAKSBSPBVTRAMCVIDPVELNCRALSFIDHGPGSACBPCMHLASJGDLMSZBOGCBMDVSFL43PVMAG1VNTVGSCH5NTLRCDSD8QNUCTICSMC22AGMNABBKGSIDSIVBCAABSHQCBSGUPCMACASTTSGVMDVTGATBGMDTIENTBNLGVVNBSTNVTCAPDPPHPOVCBL62SCIFOCVTDGTDUPSIDPSGHKHSMLSVTVPLPTH1NTTPLOVTLPSWHNBPRTDHMMSTNBWWTCFBADSDCCPLCMQNCPMSNETQNPVXPHARXMCHBSAPTGASPSBAMVTLITNPFUEKIVNDHJSBSRDC2VDLL44ACGSDGSPCL10KKCCENVCICPITNTHAVSMNOPCVETTIDCT6DP1MLCMECVDTTR1POSVLCRGGSTTVPGBMGBBHAMPPWSLAICPAHVATBXMCPQPHPJSDCVCMDTAWLCSCNGIJCVPXMDFDNMDRGHT1PPPPFLMQBTIGICCABRKHGRYGL45MTVACEDADDHAANTRBCTCXF88YBMDTHCGVADSBRSVMTV12GILNDTDCHSEBDZMSCOHMDBWAMBNLDPPMPSD1SVIASGTMXTABEINGERABWHPIKMTMCDXLVL18THDHFXVTXTDGTL4BNALCCSRBPTMBVHTQWDNPNHAGKMRTBDTCCLXTA3SAVDLRVTBPVLTPPHDOABTVRCA32NOSKBCHVHSPICI5DSVMDAFDCLBCCC4DIHUNIGNDCSCLDWBXHTBHPICVMSCCRGLWLGCDTEWSSSBVBIGSASCADNDFPDBVNPHPPHEVDCMPTTVLSAIGBTHVC9GTTTVBHMCDC1MTAHLOSJSC12HADELCDDMGTASRFEVSTINHRCGMATYANVBRATSJFDRCVRGAMESHATCJCPCHNRFIRGICDNLVC1LAWSTGFUESSVFLVUAMEFILSNNTVGLVC3ADGFICTDFX26DCLVDPHD6PTLAPSONEPECPDRCMSTV2PIDVNEPGVVMCMIEAAVS27MQNBHKTMCPISVIRVEOFMEDCK8PNGLCGITCSVTFCNOCBVGPTLTTW3PHNGEGCMWQNWBRCDMNHAHSB1AFXVXBTALPVBS96TRADVCLM8PASHPDSBBQBSDTKHGTACVHECHSINHHVCWVPWNTFSSHVDGTA6NEMHTPDTVICFTC6DTDHUTBHACKGPNTMIMPTDTCHVHMVCPAMSHEMHCCUSDSTLVIFCTTHNGONWM10YTCGSMBVBSTDVFCDCGFHSSJDTCLHSLTS3BIOAGRVTJUTTCMCFUCVREITPSLBMKSGOVECBDWVHLKPFTNHAAHBTTTEDAVFCNCSTKHUGTBWVNIPPHHTMTNWHPAOCHSMTAGEV11ARMLPBPTIHDPGSPGTSSD7CBSMTPDPHPETVFRHGWTVSSRTSTSBQBVITRDPBBMAASSHGHATTPBMWGIVSVXTCAGDAGPSGHDABSCTKAHKBSD3FITXMPAGPCLGHNMMTLSSNHMSVPCL12HLBMCHSSCTTAVCGTNGCT3NAGVLPVESAFAICGHCGCFPTBXDCDQCPNJTBDPVCFT1PGBBWSVIGHIIVHCPC1PNPTTTVCSFUESSV30BCVPPTVPITVTAGFDMSDNWHTEMKPLQNLKWHTIVSCCMVD2DPCCDTPGVRHDGVPRPXLTV3QCCPPYPCGVE8VTIVAFHSAPDNSNZADCDNHDCTSEDHAIVESTV6SQCHHRSCJSDAHUBBIIDGCVTECTCHBHDNDCE1ACLMHCNKGKLFKDCNVLBBTFRTAAAVAVDPGHSMPENCTXFMCARTPLATOPCDPETFTOSSZECTGVEFIFSTTLCMMHPGCFVND2SJCCLLSJECVNTQNHBCLG9APLTMBBMFSDXVMAPSPPPSMMLCTNIN4PCTPMWSVCGABBHISBDKTTMNDHPMPVOSJ1S12KHDLBEAVGGGGDBMNDCTNAHHPDHDSPHPVRIBDNCTCDCC21DNNSGIDP2LUTCTSBDBDXVVGGEBSCMNVBCAATDSEPLCAVCHLTTCITRSOILDDVMSBCTFLHCLBMSSMBVNTDBSBAMTGKIPBTDVPACDNBTNDCSPVGCNATB8VTCPSIMTCDXGDKCNDND11BOTNHTAGXDBTCDOL40VE4VCTVKCPBTHNIDVMSTBHMGGDAFUCTVGF3TRVCDHXPHCCCDKGPTOCMGHNABSAKLMDDGDVPSHCNHCSKGFBCHU4BPCALVHHCHRTHSPSZCKTLDMCDXPMTHTNSHBDTTNVHEPSEFCCKSSVGIFTIMELKSFX77GH3WSBTCWEVFCLWUXCPTXMTBBHCBKCSD2LIGCATSKHSMADBDPNDKDHQSTVBTMSNKSQSPMHDCPEGBCGDFFSBGPVPVC6HAPDANVKPBDGMESDNTMCOPBCBCMB82CCVCMFBAFKCBTVHS99SDYLSGMCGHAFSHNTDTVWSPATCETNAPNAWBSHFUEVFVNDTVCTCBHPBLDGHNFDOPVGRSHPBT1BABVIXEICSIIRCLIDCGMHSVNPCHDKWKHPTBRPROHASNDPPXAHCTTD6NT2HTVVHHDCFDHPCQTBHNEFICSIMVBILCVNRVICVNYVLFQNTC92ODESSGHNDGLCPSNCDRSTPVNFX20VGTTVMPIVCSVPGNVSNPTHAMDDHBBSDMPCPHCDC4DVGDPCEPCFUESSV50PHPBTSTGPDPRSEAVNBSDJSEPVSTPPISPDLPTNNCPXTDIDHTNPRCTELTEGUMCVHGVINHANTRCFGLDS3FUEKIV30ORSNTCPJCVSAECOSWCPSDHKTHDSMGRGDTCTWQTPHHGDSGNTWTTDTPHQTCHLCSMBHDBHCDE29DOCKWADVTPVITT6DPMTIXSP2DSCYEGHLDHIGTTPDAEVTAVE3VPHTMPTISAPGHHSKHLNJCKSDSGTHGMST8GLTDUSLLMQSPDLGSVGPOBLASSBTVNHDWCTA9MGCPQNCYCCEOFUEMAVNDDL1SHEPXSBHPHU6CHCCLHPHRPVAHSVNSSNQBVIWNDXHAXTGGNUEADPMFSDRLCPHSBRMCMHDWCRCGCBMIGFRCIMEQHDBSPNBCSVHHFBHIOSAPPTEACCDTIHTLEIBKMRDDNIDJFUEKIVFSHEPLICITQDIGCAVDWSCKACREXDHCLIHHVDHTDNECNNVCKPLXQNSPPCNSTPTNMICDGWVFGINNMASD17SSFTCOL35DTGCTAHC1DRIVNAVBGCRVMHLSFCCHSSCDFUCTVGF5NO1BCBC47LM3LAFSTWCCLCJCSHBNRCATGWCSBFCPAPSDNSCCTDMTVPSKNVHFSGBTBHVNHLYS55KSHSTCDM7SAFBTPNAFPXCTCDVPBRGCTDNHTGFUEDCMIDMVCKSVBMVSACPVYNASSDVKTSKOSBCPVNDTCTVREPMCVC2SD5PVTSDPTSCSDUFSOVCMVC5TTFDTLDTAVNSTRTTTZVSMHU1TMTTHWPV2DTBBBSBICVNCPEQMCCPMTMZGVTZBQPPMBTDSBLTPMJTNBDP3DSTFTMTBCBCCMBTHMHBHGBLILMIEVEHOTITDTHULO5VCXFUCTVGF4MCFCC1PAICMTTVDHPTEVGVOSTDCKSTTKCTETCCTDHNAPISZGIHKXHCPIAUSCSRCLMHBLWASMNTHHPXKVCCCIPRELGLMDCVVSCLCVTPISHPNCMSHCQNVE2BMPHVXSDTTLHYBCV15BAXCABCLMGEEPTVDPSH11PTPHCIBNWSD9PCEVLGHMRFCMUICE12QHWTHMLTGMPTVIHVHDKLBTPSDAHBEDSHITVANBPHPHASPTHSDVNE1VFVN30QCGTSBDSPMKVTSAREEHPWGMXNBTTSDCTRVSHTMGVIPXMDGEXTTHVPDCIIHTCCVTHCBNXTSLSHNPBELTMSVCRSC5SBHTHPAPPBMISDDVTHNBBEMSIBCSBLTOTFUETPVNDPDVVLBSFNCMXC69FLCFUEVN100UDLSIPPITTUGTOWKACSMCTKUNTPAPHMVNSHXTS4MTSTHNTARVEASGRDCRCMKHC3DDHTLPHDMSGCS4AHRBTTGHD8TNCRCCBTUHESCX8LTCTVGTTEGMCDSHDXSFHNVBBCTPMBBHOMPBPDRHNQTECIBSIHWSVCANSCFUEBFVNDCNTHVTVLAVDSKHWTXMTNIBT6THGMBSPOMVTKABBVNXSSBTTBNAUICGLGMTNMVIMABCSLDDHCSFGPOVVABBTBMGGLM7PVHSGNSGPSKVFPTVMKCIPBTVPXIBCEMH3BVSPCFTV4BDTSABTSTLHGSGBTDWATSCANMA1DLTNDWSIGKTWSD6NS2BCFAGGVDBBRRSZLBSLBTWEPHCSTTJCTMWAPCKTCVLWTDHVGCHACKGMPTCILAMPYPOWPSHISTEGLS74PHSPVXDNAPVSCCAUEMVW3PTGPCNVPLJOSHU3CCMFUEIP100VNGHIDSVDSCYTCRNWTVNLVCCHLSSGSGVTPACSALBALFUEABVNDCIGBTGEIDL63SCSANVALTGELHD2CMIFUEFCV50G20GPCDICHAMSPVVDNPJTINCPPERICNasdaq 100FTSE 100Hang Seng FuturesKOSPI 200 FuturesKOSPIShanghaiS&P 500US Dollar IndexCAC 40Dow 30DAXNikkei 225Hang SengVinFastDAX FuturesNasdaqFTSE 100 FuturesChina A50 FuturesS&P 500 FuturesCAC 40 FuturesNikkei 225 FuturesDow 30 FuturesNasdaq FuturesChina A5041I2G6000VN100F2M41I1G5000VN30F1M41I2G9000VN100F1Q41I1G9000VN30F1Q41I2G5000VN100F1M41I1GC000VN30F2Q41I2GC000VN100F2Q41I1G6000VN30F2MCACB2602CHDB2510CVHM2607CVIB2504CVHM2516CLPB2602CHPG2601CMSN2519CVIB2601CFPT2602CTCB2603CVHM2602CVNM2605CMWG2511CHDB2508CHPG2603CVNM2602CVHM2525CTCB2604CVPB2521CVPB2527CFPT2603CVJC2506CHPG2518CACB2518CMSN2609CVRE2516CSTB2519CHPG2529CLPB2601CHPG2536CHPG2534CVPB2606CHPG2602CSHB2515CVPB2526CTPB2503CTCB2606CVIC2517CTCB2517CMWG2526CVIC2601CMWG2604CFPT2533CHPG2525CTPB2506CHPG2604CMWG2528CFPT2529CMBB2603CVNM2601CMBB2608CFPT2524CTPB2602CSTB2607CVPB2528CVHM2512CVHM2524CTCB2507CHPG2532CVIB2602CFPT2520CVPB2604CVRE2520CFPT2606CVPB2605CSHB2603CHPG2541CMWG2605CVPB2530CVPB2516CTCB2520CVIB2514CSHB2604CSTB2530CHPG2605CMBB2607CVPB2601CMSN2606CVRE2525CVNM2515CVJC2507CSTB2605CVRE2527CACB2510CVHM2603CTCB2524CVIC2516CSTB2537CMWG2608CMWG2518CVPB2513CSTB2521CACB2515CHPG2610CTCB2522CHPG2612CHDB2602CHPG2540CACB2605CTPB2510CVNM2521CMBB2523CHPG2542CLPB2509CVNM2520CMSN2516CFPT2604CVPB2602CHPG2607CSTB2538CHPG2539CLPB2503CVRE2601CVRE2521CMBB2524CVHM2522CHPG2530CMSN2520CSTB2606CMWG2522CVPB2531CVPB2607CHPG2609CSTB2533CMWG2602CSTB2602CHPG2523CMBB2606CFPT2609CMWG2606CMWG2527CSTB2532CVRE2519CFPT2518CVNM2524CVRE2526CVHM2609CVHM2521CMWG2519CMWG2524CSTB2536CACB2603CSHB2602CTCB2601CSTB2601CMWG2610CVHM2605CVRE2603CTCB2605CLPB2510CVIC2515CMSN2601CVHM2519CHDB2509CTPB2605CSHB2514CSHB2605CACB2514CSTB2524CVRE2524CMWG2607CACB2517CVIC2513CSTB2527CMSN2605CMSN2521CSSB2602CMBB2604CSTB2604CSTB2525CFPT2531CTCB2512CVIB2604CVIB2512CFPT2608CVIB2513CHPG2538CTCB2521CVHM2608CMWG2515CMBB2602CVPB2524CVHM2601CVNM2523CHPG2608CVHM2523CMBB2609CVHM2606CFPT2528CMBB2522CMBB2605CVPB2533CVHM2604CMSN2603CHPG2606CFPT2532CACB2601CSTB2535CVHM2520CHPG2524CFPT2513CMSN2512CDGC2601CMBB2511CVPB2532CFPT2605CFPT2517CFPT2526CVPB2608CFPT2521CACB2606CFPT2601CMSN2607CMWG2609CVIC2514CVPB2603CMSN2602CVRE2512CMBB2601CACB2511CVRE2522CMWG2601CVRE2602CSSB2509CVNM2522CHPG2611CMSN2523CMWG2517CACB2604CACB2516CTCB2523CDGC2501CVJC2601CVIB2508CMBB2520CVNM2604CVNM2511CVPB2522CTPB2604CFPT2607CHPG2531CVNM2603CSSB2601CMWG2603CSHB2601CMBB2521CTPB2601CVIB2603CMWG2525CMBB2516CMSN2608CTPB2511CMBB2517CMSN2604CFPT2610CMSN2522CSTB2603CMWG2516CHDB2601CSTB2515CFPT2534CTPB2603CTCB2602